газета «Известия» опублікувала інтерв'ю з екс-послом України в Росії, нині спеціальним представником президента РФ з питань економічного співробітництва з державами СНД Віктором Черномирдіним. Опублікований він під назвою «Віктор Черномирдін: Наскрібши російського - до українця доскребешься».
Оцінюючи дії нової української влади і опозиції, В.Черномирдін сказав, що влада оновилася - «це зовсім інша ситуація й інша робота».
«Прийшла нова адміністрація і зайнялася справою. Ми в Росії стежили за українськими подіями, переживали. Ситуацію можна оцінювати по-різному, але я скажу так: кардинально змінюються насамперед російсько-українські відносини, і це дуже важливо. Відновилися контакти наших керівників. Протягом останніх п'яти років у нас, по суті, не було ні контактів, ні нормальних відносин. Звичайно, це було неправильно і до хорошого не вело », - сказав він.
Екс-посол зазначив, що зараз все змінюється, і це йде на користь як українському народові, так і російському.
«Сьогодні вже не треба докладати зусиль, щоб утримати відносини на більш-менш пристойному рівні. Вже підписані багато документів, основоположні для наших країн. Росія не хоче, щоб Україна була слабкою державою. Навпаки, нам потрібен сильний сусід, багатий. З багатим домовлятися легше », - зазначив він.
В.Черномирдін також зазначив, що сьогодні українська влада «думає про роботу, тільки про роботу»:
«Вона обходиться без дискусій. Будь-яка дискусія відволікає від справи, під час дискусії робляться помилки, образливі слова висловлюються, завдається непоправна шкода і створюється неробоча атмосфера. Сьогодні цього вже немає. Слава Богу ні".
Що стосується опозиції, то вона, на його думку, втрачає свої позиції.
«Ми звикли до опозиції, що має позицію. У Росії як було: і за волосся тягали один одного, і билися. Але цей період у нас закінчився. Україна увійшла в нього трохи пізніше. Я питаю українців - чого ви за нами повторюєте все погане? ».
Цікаву думку В.Черномирдін висловив щодо об'єднання "Газпрому" і "Нафтогазу". За його словами, з таким об'єднанням всі погодилися, ніхто "ні" не сказав.
«Як об'єднуватися - це питання, треба розрахунки робити. "Газпром" і "Нафтогаз" - не зовсім однакові категорії. Порівну об'єднати, порівну розділити - так не буде. Розміри мають значення. Велике. Повинен бути вироблений механізм об'єднання. Треба створити спільну компанію, щоб не відволікатися на "давати - не давати", "добувати - не видобуває". Компанія зобов'язана вирішувати проблеми і буде їх вирішувати - і з видобутком, і з транзитом, і з розподілом, і з газифікацією », - зазначив він.
Екс-посол вважає, що треба пов'язати об'єднання компаній і створення газового консорціуму: «документи про його існування є, на папері все готово, навіть бюджет визначено, а роботи немає. Причому з вини України - я повинен це сказати ».
Він також зазначив, що Росія готова допустити українські компанії до розробки її газових родовищ.
«Ми завжди говорили - приходьте. Беріть родовища, розробляйте, здобувайте і продавайте за тією ціною, яку вважаєте за потрібне. Але я можу відразу сказати - якби прийшли і добували, то продавали б так само, як ми, якщо не дорожче. Ми хочемо, щоб була дорога з двостороннім рухом, щоб все було по-нормальному, по-людськи. Але не все складалося - з різних причин. Хоча Росія і росіяни готові до співпраці », - сказав він.
Відповідаючи на питання, чи стало після зміни влади в Києві російському бізнесу легше працювати в Україні, В.Черномирдін відповів:
«За п'ять років правління тієї адміністрації ми багато зазнали всяких наїздів. У нас весь час намагалися щось відібрати - то в Кременчуці, то в Луганську. Коли завод стояв, він був не потрібен, коли російський інвестор налагоджував роботу, у нього починали відбирати бізнес. Все робилося не заради прибутків, а щоб росіянам складності створити. Але бізнес - це не політика, не треба плутати ».
Екс-посол також прокоментував те, що віце-спікер Верховної ради Микола Томенко обурився заявою російського посла Михайла Зурабова про те, що українці і росіяни - єдиний народ.
«Нас дуже багато що об'єднує. Нас, росіян і українців. У нас одні і ті ж свята, одна і та ж віра, ми одні пісні співаємо, ми однаково випиваємо - де більше, де менше. Українця від росіянина за пиці не відрізниш. У мене дружина була українка, але я про це навіть не знав до якогось часу. Знав, що теща по-українськи говорить, і все. У Кучми дружина з Уралу, а у моєї Валентини коріння тут. Я пропонував Кучмі дружинами помінятися. Хохлов сюди, а росіянку віддавай. Він щось не погодився », - сказав В. Черномирдін.
У той же час він зазначив - «щось нас, звичайно, роз'єднує, чому б і ні?».
«За час, який я провів тут, а вісім років це немало, я міг добре вивчити цю країну. Коли Кучма написав книгу "Україна - не Росія", я був страшенно обурений цією назвою. А потім я дійсно побачив, що Україна - не Росія. І нічого поганого в цьому немає », - сказав В. Черномирдін.
«Я не знаю, що мав на увазі Зурабов, але важливо, щоб народи дружили, любили, будували нормальне життя. Ображатися на те, що посол сказав, не варто. Нічого тут образливого немає. І хто образився? Томенко? Сам-то він хто за національністю? Українець? Це ще ніхто не знає. Якщо людина хоче до чогось причепитися, він і до стовпа причепиться. Я не бачу тут нічого принизливого чи образливого. Давно сказано: поскребі російського - до українця доскребешься », - додав він.
газета « погляд »Присвятила матеріал питання можливого об'єднання« Газпрому »і« Нафтогазу ». Стаття опублікована під назвою «Історично визначений крок». Глава російської газової монополії Олексій Міллер охарактеризував перспективи об'єднання Газпрому і «Нафтогазу України».
«У п'ятницю (25 червня) Олексій Міллер вперше озвучив схему створення СП Росії і України в області видобутку і транспортування газу. За словами глави Газпрому, його компанія внесе в СП велике родовище з запасами до 1 трлн. «Кубів» блакитного палива, а Нафтогаз - газотранспортну систему України. Переговори, за словами Міллера, йдуть успішно, а значить, створення майбутнього спільного підприємства не за горами », - починається стаття.
Автор пише, що «Газпром» не залишає спроб отримати контроль над українською газотранспортною системою (ГТС). Підводячи підсумки зборів акціонерів, глава компанії Олексій Міллер назвав об'єднання «Газпрому» і «Нафтогазу» історично зумовленим кроком.
«Сьогодні ми значно просунулися у співпраці з Україною. Обговорюється можливість об'єднання Газпрому і «Нафтогазу України», - сказав він. - Це історично визначений крок. Газотранспортні системи Газпрому і Нафтогазу є єдиним комплексом, що функціонує тільки в тісній зв'язці один з одним ».
Він зазначив, що з боку України можуть бути внесені газотранспортна система і видобувні активи, а «Газпром», в свою чергу, готовий внести в СП велике родовище газу.
Міллер особливо підкреслив, пише автор, що створення СП вигідно обом сторонам і надасть сприятливий вплив на газовий ринок України. Холдинг вже зробив своїм українським колегам пропозиції по конкретних родовищах, які він готовий внести в спільне підприємство. Переговори, як стверджує Міллер, йдуть успішно.
Що стосується розміру родовища, то тут все буде залежати від того, в яку суму незалежні експерти оцінять «Нафтогаз».
Якщо в результаті оцінки «Газпром» повинен буде внести родовище із запасами 800 млрд. Кубометрів, «ми внесемо з об'ємом 800 млрд. Кубометрів», сказав глава російського концерну.
«Якщо оцінка НАК« Нафтогаз »покаже більший результат, то ми внесемо родовище обсягом 1 трлн кубометрів», - додав Міллер.
При цьому він нагадав, що створення СП має стати лише першим етапом в об'єднанні «Газпрому» і «Нафтогазу».
Автор нагадує, що ідею об'єднати потужності компаній і створити спільний холдинг у газовій сфері вперше озвучив прем'єр-міністр РФ Володимир Путін 30 квітня 2010 року в Сочі на зустрічі з українським колегою Миколою Азаровим.
«Тим часом президент України заявляв про неможливість злиття. Якось жартома Янукович сказав, що Україна б цікавило об'єднання Газпрому і Нафтогазу "50 на 50». Він відзначав, що в такому разі Україна отримала б частку контролю над усім майном Газпрому », - йдеться в статті.
Автор зазначає, що в свою чергу президент Дмитро Медведєв дав зрозуміти - повноцінне об'єднання «Газпрому» і «Нафтогазу» Росії невигідно.
«Нагадаю, що Газпром коштує близько 150 (за самою нижньою оцінкою) або 200 (за високою оцінкою, відносно високою) мільярдів доларів. Нафтогаз коштує поменше, при всій повазі до нього », - заявив Медведєв в інтерв'ю українським ЗМІ.
Експерти, раніше опитані газетою, відзначали, що бачать тільки одну прийнятну як для Росії, так і для України «варіацію на тему злиття».
«Це може бути якийсь обмін активами з наступним створенням спільного підприємства, - вважає головний аналітик ІК« Велес Капітал »Дмитро Лютягин. - Об'єднати Газпром і Нафтогаз буде складно і з політичної, і з юридичної точки зору. А створити СП, куди можна буде внести ряд активів компаній, цілком можливо ».
Аналітики не раз відзначали, що «Газпрому» цікава ГТС України, а «Нафтогазу» - ліцензії на газові родовища, пише автор.
«Правда, і при такому« легкому »і зрозумілою варіанті доведеться міняти законодавство України щодо власної ГТС. Справа в тому, що, відповідно до закону, остання належить до списку стратегічних підприємств, приватизація, оренда або концесія яких повністю або частково заборонені », - йдеться в статті.
«Незалежна газета» також присвятила матеріал цієї теми. Стаття опублікована під назвою «Москва і Київ заплуталися в словах. Сперечаючись про об'єднання "Нафтогазу" з "Газпромом", українська сторона чинить тиск на ЄС ».
«Намітилося газове непорозуміння між Україною і РФ може перерости в конфліктну ситуацію. Судячи з останніх заяв представників влади, в Москві і Києві по-різному сприймають перспективу об'єднання компаній «Нафтогаз» і «Газпром». Експерти вважають, що українська влада, обіцяючи поступки, не йде на них, оскільки намагається виторгувати більш вигідні умови у російської сторони. Примітно, що глава Мінпаливенерго України Юрій Бойко відправиться на цьому тижні обговорювати газові проблеми спочатку до Брюсселя, а потім - до Москви », - починається стаття.
Автор пише, що повідомив про заплановані візити прем'єр-міністр Микола Азаров стверджує: ніяких проблем немає. Він пояснив, що українська сторона намагається обговорювати з ЄС і з РФ питання модернізації газотранспортної системи (ГТС) України.
«Однак це питання тісно пов'язане з майбутнім компанії« Нафтогаз », зазначив у розмові з« НГ »один з українських урядовців. За його словами, жоден інвестор не стане вкладати гроші в ГТС, не маючи впевненості, що завтра ця система не буде реорганізована, а право контролю над нею не перейде до третьої сторони », - йдеться в статті.
Автор зазначає, що подібні побоювання виникли приблизно півтора місяця тому, коли чиновники заговорили про можливість майбутнього об'єднання «Нафтогазу» і «Газпрому». Днями керівник російської компанії Олексій Міллер вперше розкрив подробиці обговорювався проект: «Ми домовилися про можливе створення спільного підприємства на умовах 50 на 50 - з розумінням того, що українська сторона буде вносити ГТС і видобувні активи, з боку« Газпрому »- видобувні активи» .
При цьому російський внесок буде еквівалентний українському, уточнив Міллер: «Може йтися про одне велике родовище, яке буде еквівалентне за вартістю (українській частці. -« НГ »)». Керівник «Газпрому» прямо пов'язав це питання з участю російської сторони у фінансуванні модернізації української ГТС.
Але, наголошується в статті, глава українського уряду Микола Азаров на наступний день прокоментував дане питання, чи не спростовуючи слова Міллера, але все ж коректуючи його висловлювання. Так, Азаров зазначив, що «пошук організаційної форми, яка дозволить синтезувати ефект роботи нашого« Нафтогазу »і« Газпрому », ще тільки ведеться. При цьому глава уряду безкомпромісно заявив: «Ніякого злиття« Нафтогазу »і« Газпрому »не буде». А директор департаменту Мінпаливенерго Костянтин Бородін уточнив, що з точки зору української сторони в злитті двох компаній «немає економіки». Не згадуючи заяву Міллера, представник Мінпаливенерго відзначив, що «Нафтогаз» і «Газпром» могли б ефективно співпрацювати з видобутку газу в третіх країнах - наприклад, Єгипті, де працює «Нафтогаз», і в Лівії, де сильні видобувні позиції «Газпрому».
«Українська сторона не влаштовує публічні демарші, але намагається відстояти свої інтереси, пов'язуючи можливі поступки з відмовою« Газпрому »від будівництва обхідних газопроводів», - зазначає автор.
Азаров днями в телеінтерв'ю підтвердив: «Якщо ми найближчим часом не вирішимо це питання і Росія все-таки почне з Європейським союзом будувати другий обхідний газопровід, то ми дуже багато втратимо. Саме тому ми зараз виходимо з дуже серйозними пропозиціями, з компромісами, підкреслюю, з пропозицією, достатньо цікавим для ЄС і для росіян, і сподіваюся, що вони будуть розглянуті і по ним будуть прийняті рішення ».
Автор зазначає, що Азаров не розкрив суті пропозицій української сторони, але чиновники уряду зазначають - справа зводиться до тієї ж модернізації української ГТС, яка дозволить збільшити приблизно на 30 млрд. Куб. м газу в рік пропускну спроможність існуючого маршруту.
У статті наголошується, що, на думку експертів в Києві, українська влада, обговорюючи тему злиття нафтогазових активів, не збирається реалізовувати цю ідею, а тільки намагається вплинути на зовнішніх партнерів, щоб змусити їх вкладати гроші в модернізацію української ГТС.
«Ціна питання, як повідомлялося раніше, 5-7 млрд. Дол.», - закінчується стаття.
також « незалежна газета »Опублікувала матеріал, присвячений співробітництву України та Росії в Криму. Стаття називається «Крим готовий до російських інвестицій. Мер Москви приїде з дводенним візитом до Севастополя ».
«Завтра (24 червня) мер Москви Юрій Лужков приїде з дводенним візитом до Севастополя. Очікується, що вже в четвер два міста офіційно будуть проголошені побратимами, а представники мерій підпишуть довгострокову програму співпраці. До кінця року в Москві планується відкрити Будинок Севастополя. У Криму сподіваються, що новий формат відносин дозволить відродити економіку всього півострова. Втім, багато, як і раніше, залежить від офіційного Києва », - починається стаття.
Автор пише, що минулого тижня севастопольська делегація побувала в московській мерії. Приймаючи гостей, Лужков повідомив про подальші плани: «Ми сьогодні домовилися допомагати Севастополю у вирішенні соціальних завдань. Буде підготовлена велика програма нашої взаємодії на наступні роки ».
Він не розкрив подробиці, проте севастопольські чиновники пояснили виданню, що мова йде про масштабний проект, що включає як бізнес-взаємодію, так і співпраця в соціальній сфері.
«Вся міська інфраструктура Севастополя, включаючи каналізацію і водогін, в жахливому стані. Київ ці питання не фінансує. Якщо гроші виділить Москва, то отримає не тільки політичні дивіденди, а й економічну вигоду: ми готові запропонувати російській стороні ряд надзвичайно привабливих бізнес-проектів », - сказав один з чиновників.
У числі таких проектів, які можуть бути затверджені до кінця поточного тижня, експерти називають будівництво мостового переходу через Керченську протоку, який дозволить до 2014 року створити новий транспортний коридор «Керч-Кавказ».
«Зараз це питання курується на рівні державного керівництва України і Росії, проте севастопольські чиновники вважають, що Москва могла б надати неоціненну допомогу в підготовці технічного обґрунтування проекту і в залученні інвестицій. Адже Лужков ще в 1998 році виступив ініціатором створення фонду «Москва-Крим», який до теперішнього часу накопичив величезний досвід співпраці в торговельно-економічній, науково-технічній та інвестиційній сферах », - йдеться в статті.
Автор пише, що другий пункт угод, що готуються може стосуватися створення спільного підприємства між суднобудівниками України і РФ:
«Це питання теж обговорювалося на рівні президентів. За даними російської сторони, мова йшла про те, що Україна може внести в СП частки в кримських суднобудівних підприємствах, а Росія - гроші, необхідні для відродження виробництва. Пілотним проектом об'єднання, за словами кримських експертів, може стати інтеграція феодосійської суднобудівної компанії «Море» і миколаївського підприємства «Зоря-Машпроект» в Об'єднану суднобудівну корпорацію РФ ».
Далі зазначається, що міністр оборони РФ Анатолій Сердюков проведе додаткові переговори з севастопольської владою. Готуючись до цієї зустрічі, голова севастопольської міськдержадміністрації Валерій Саратов повідомив, що крім затвердженої програми буде обговорюватися питання про земельні ділянки, що вивільняються в ході оптимізації базування Чорноморського флоту РФ. Чиновник пояснив, що ці ділянки не потрібні ні російським, ні українським військовим, але змінити їх цільове призначення неможливо без доброї волі Москви.
«Росія, продовживши з відома України перебування ЧФ РФ до 2042 року, практично сплатила за цю землю, зменшивши ціну на газ. Тут треба знайти алгоритм, який повинен враховувати інтереси і військових, і міста », - сказав він.
Автор пише, що кримська влада, зі свого боку, готова створити для інвесторів максимально сприятливі умови. Рада міністрів автономії розробив і передав на затвердження Верховної Ради України законопроект про особливий порядок інвестиційної діяльності в Криму. Йдеться про введення п'ятирічних податкових канікул і скасування бюрократичних процедур для бізнесменів, які вкладають гроші в розвиток півострова.
Новий кримський прем'єр-міністр Василь Джарти уточнив, що держава може встановити планку мінімального обсягу інвестицій, при якій починають діяти податкові пільги. Але при цьому Київ повинен дати інвестору гарантії стабільності інвестдіяльності, захисту його майнових і немайнових прав, передбачити компенсацію витрат і збитків за проектом у разі зміни законодавства.
«Це необхідний комплекс умов для того, щоб до Криму прийшов системний стратегічний інвестор», - вважає кримський прем'єр.
Джарти зазначив, що якщо український парламент підтримає законопроект, то нові правила вступлять в силу з січня 2011 року. Приблизно на той час, як очікується, будуть остаточно узгоджені і затверджені всі проекти співпраці між Москвою і Севастополем.
Він зазначив, що Юрій Лужков підтримував зв'язки з Кримом навіть в самі несприятливі періоди міждержавних відносин. Сам Лужков напередодні візиту до Криму заявив: «Все, що робить Москва на підтримку Чорноморського флоту і Севастополя, виявилося історично виправданим».
Він пояснив, що це дозволяє зберігати баланс сил і забезпечує стабільність в регіоні. У цьому контексті символічно виглядає нинішнє спільне святкування Дня Флоту російським Чорноморським флотом і Військово-морськими силами України.
"РІА Новини" опублікували матеріал під назвою «Новий Чорноморський флот: усвідомлення необхідності».
«Тема поновлення Чорноморського флоту знову виходить на перший план. Згадаймо хоча б недавню заяву головкому ВМФ Росії Володимира Висоцького про поповнення флоту до 2020 року 15 новими бойовими одиницями, в тому числі фрегатами, малими ракетними кораблями і підводними човнами. При цьому, з огляду на дорожнечу і складність кораблів новітніх проектів, посилення Чорноморського флоту передбачається здійснити за рахунок побудови вдосконалених бойових одиниць вже відпрацьованих проектів », - починається стаття.
Автор пише, що фактично таке рішення означає два важливих пункти: керівництво країни і Збройних сил не задоволено термінами будівництва та вартістю бойових кораблів нових проектів; важливість негайного поновлення Чорноморського флоту, як найбільш старого за віком корабельного складу з усіх флотів Росії, усвідомлена.
«Як відзначають експерти, це перше з часів перебудови рішення керівництва країни про повне переозброєння цілого з'єднання ВМФ. В даний час флот налічує понад 40 бойових одиниць різних класів, велика частина яких повинна бути списана на початок 2020-х років, і кілька десятків допоміжних суден, які так само потребують заміни. При цьому, за наявною інформацією, справними і боєготовними є близько половини готівки кораблів і суден », - йдеться в статті.
Автор пише, що за наявною інформацією, серед кораблів, які будуть будуватися для ЧФ, будуть три підводні човни проекту 636М, 3-4 фрегата проекту 11356 і шість малих ракетних кораблів проекту 21632 (тип «Торнадо»). Фрегати проекту 11356 і підводні човни проекту 636 вже освоєні промисловістю і можуть будуватися швидко і великими серіями, малі ракетні кораблі типу «Торнадо» - ще немає, але вони створені на основі вже відпрацьованого проекту 21630 і самі по собі досить прості.
На думку автора, сьогодні можна виділити дві основні задачі нового Чорноморського флоту:
«Перша - контроль над акваторією Чорного моря і забезпечення безпеки південних кордонів Росії. Друга - розгортання флоту в Середземному морі та Індійському океані. Для першого завдання ЧФ повинен мати у своєму розпорядженні боєздатними легкими силами (малі ракетні кораблі, корвети, малі ПЛ та ін.), Авіацією і береговими силами, включаючи морську піхоту. Для другої флот зобов'язаний мати в своєму складі кораблі дальньої морської і океанської зони, здатні забезпечувати присутність далеко від своїх берегів - в даному випадку це фрегати, підтримані кораблями забезпечення ».
З огляду на, що Росія не приховує свого інтересу ні до Середземного моря, ні до Індійського океану, роль Чорноморського флоту як океанського продовжує зберігатися, вважає автор.
«Фрегат Чорноморського флоту зможуть виконувати бойові завдання в Середземному морі та Індійському океані, при цьому більш оперативно, ніж кораблі Балтійського і Північного флотів, яким для переходу до відповідних води потрібно значно більше часу. В ідеалі ж поповнення Чорноморського, а слідом за ним і інших флотів, дозволить Росії формувати в ключових районах океану оперативні з'єднання, здатні виконувати будь-які реальні завдання - від миротворчих і гуманітарних до бойових », - зазначає він.
Далі він пише - для того, щоб ці плани стали реальністю, крім політичної волі і фінансового ресурсу необхідно досягти і угоди з Україною, оскільки діючі сьогодні документи, що визначають статус ЧФ, вимагають узгоджувати оновлення корабельного складу флоту і його берегових служб.
«Виходячи з сьогоднішніх політичних реалій, слід вважати, що це узгодження не стане великою проблемою, проте через певний час ситуація може змінитися, і було б доцільно скористатися періодом хороших відносин з Україною для перегляду статусу ЧФ в сторону розширення прав Росії», - зазначив він .
Огляд підготувала Світлана Кузьменко, «ОстроВ»
Я питаю українців - чого ви за нами повторюєте все погане?
У той же час він зазначив - «щось нас, звичайно, роз'єднує, чому б і ні?
І хто образився?
Томенко?
Сам-то він хто за національністю?
Українець?
