Топ новостей


РЕКЛАМА



Календарь

Лігво «Дощового Хробака»

Автор: Володимир Абарінов

Микола ЧЕРКАШИН

Москва - Варшава - Мєндзижеч

Москва - Варшава - Мєндзижеч

Микола Черкашин біля входу в бункер «Шарнхорст»

«У польському місті Гожув Великопольський поліція затримала чеченця, підозрюваного в участі в теракті, скоєному декілька місяців тому в підземному переході на Пушкінській площі в Москві. Розробка цієї справи почалося ще в серпні, коли при затриманні декількох злочинців у одного з них, теж чеченця, було виявлено до 5 кілограмів тротилу ... »

Я б не звернув на цю газетну замітку особливої уваги, якби не назва міста, в якому сам недавно побував, - Гожув Великопольський. Що змусило терориста шукати притулку саме там, не в самому людному польському місті? Набагато простіше було б «розчинитися» в Кракові, Познані, Вроцлаві, загубитися в різноплемінної натовпі, де живуть і діють чеченські громади, де знаходиться навіть чеченська широковещательная радіостанція ...

Так ось, якщо б я був бойовиком, неважливо яким - чеченським, неофашистським та інше, - я б теж приїхав спочатку в Гожув Великопольський - до 1945 року восточнопрусской місто Ландсберг. Я б виїхав в околиці цього дивовижного містечка, попетляв б на машині по одному з проселков, що йдуть в пагорби, порослі соснячком, потім б в'їхав під склепіння бетонного порталу, що обрамляє в'їзд в підземне шосе, і припаркував машину біля перону одного з покинутих з часів війни вокзалів, розташованого на сорокаметровій глибині ...

Тут, в надрах Великопольського краю, розташоване саме велике фортифікаційна споруда в світі - «Табір дощового хробака». Споруджувалося воно більш десяти років спочатку інженерами рейхсверу, а потім фахівцями вермахту ...

Видовище не для людей зі слабкими нервами, коли в лісових сутінках з оглядових щілин старих дотів і бронеколпак вибираються, копошачись і попискуючи, кажани. Рукокрилі тварі вирішили, що ці багатоповерхові підземелля люди побудували для них, і влаштувалися там давно і надійно. Тут, неподалік від польського міста Мєндзижеч, мешкає найбільша в Європі колонія кажанів - десятки тисяч. Але мова не про них, хоча військова розвідка і вибрала в вигляді своєї емблеми силует кажана ...

Про цю місцевість ходили, ходять і довго ще будуть ходити легенди - одна похмуріше інший.

Розповідає один з першопрохідців тутешніх катакомб, полковник Олександр Ліскін: «Поблизу Лісового озера в залізобетонному коробі був виявлений заізольовані вихід підземного силового кабелю, приладові виміри на жилах якого показали наявність промислового струму напругою 380 вольт. Незабаром увагу саперів привернув бетонний колодязь, який ковтав воду, падає з висоти. Тоді ж розвідка доповіла, що, можливо, підземна силова комунікація йде з боку Мєндзижеч. Однак могло бути і так, що струм давала прихована під землею автономна електростанція, можливо, її турбіни обертала вода, що падала в колодязь ... Говорили, що озеро якимось чином пов'язане з оточуючими водоймами, а їх тут чимало ...

Сапери виявили замаскований під пагорб вхід в тунель. Уже в першому наближенні стало ясно, що це серйозна споруда, до того ж, ймовірно, з різного роду пастками, включаючи мінні. Розповідали, що якось підпилий старшина на своєму мотоциклі вирішив на спір проїхатися по таємничого тунелю. Більше лихача не бачили ... »

Що б там не говорили, безперечно одне: в світі немає більш великого і більш розгалуженого підземного укріпрайону, ніж той, який був проритий в річковому трикутнику Верта - Обра - Одер понад півстоліття тому. До 1945 року ці землі входили до складу Німеччини. Після краху «третього рейху» повернулися до Польщі. Тільки тоді в надсекретне підземеллі спустилися радянські фахівці. Спустилися, здивувалися протяжності тунелів і пішли. Нікому не хотілося загубитися, вибухнути, зникнути в гігантських бетонних катакомбах, які йшли на десятки (!) Кілометрів на північ, південь і захід. Ніхто не міг сказати, з якою метою були прокладені в них двупутние вузькоколійки, куди і навіщо втікали електропоїзди по нескінченних тунелях з незліченними відгалуженнями, тупиками, що перевозили вони на своїх платформах, хто був пасажирами. Однак достеменно відомо, що Гітлер щонайменше двічі побував в цьому підземному залізобетонному царстві, закодованому під назвою «RL» - «Reqenwurmlaqer» - «Табір дощового хробака».

Однак достеменно відомо, що Гітлер щонайменше двічі побував в цьому підземному залізобетонному царстві, закодованому під назвою «RL» - «Reqenwurmlaqer» - «Табір дощового хробака»

Карта укріпрайону

Навіщо?

Під знаком цього питання проходить будь-яке дослідження загадкового об'єкта. Навіщо було споруджено гігантське підземеллі? Навіщо прокладені в ньому сотні кілометрів електрифікованих залізниць ?! І ще добра дюжина всіляких «навіщо?» І «чому?».

Лише в вісімдесяті роки була проведена поглиблена інженерно-саперна розвідка табору силами радянських військ, які розташовувалися в цьому районі Польщі.

Ось що розповідав потім один з учасників підземної експедиції, технік-капітан Черепанов: «В одному з дотів ми по сталевим гвинтових сходах спустилися глибоко під землю. При світлі кислотних ліхтарів увійшли в підземне метро. Це було саме метро, так як по дну тунелю проходила залізнична колія. Стеля був без ознак кіптяви. По стінах - акуратна розшивання кабелів. Ймовірно, локомотив тут рухала електроенергія.

Група увійшла в тунель не на початку. Вхід в нього знаходився десь під Лісовим озером. Вся траса спрямовувалася на захід - до річки Одер. Майже відразу виявили підземний крематорій. Можливо, саме в його печах згоріли останки будівельників підземелля.

Повільно, з дотриманням запобіжних заходів пошукова група рухалася по тунелю в напрямку сучасної Німеччини. Незабаром кинули вважати тунельні відгалуження - їх виявили десятки. І вправо, і вліво. Але більша частина відгалужень була акуратно замурована. Можливо, це були підходи до невідомим об'єктам, в тому числі до частин підземного міста ...

У тунелі було сухо - ознака хорошої гідроізоляції. Здавалося, з іншого, не відомого боку ось-ось покажуться вогні поїзда або великого вантажного автомобіля.

Група рухалася повільно і через кілька годин перебування під землею стала втрачати відчуття реально пройденого ...

Дослідження законсервованого підземного міста, прокладеного під лісами, полями і річками, - завдання для фахівців іншого рівня. Цей інший рівень вимагав великих сил, засобів і часу. За нашими оцінками, підземка могла тягнутися на десятки кілометрів і «пірнати» під Одер. Куди далі і де її кінцева станція - важко було навіть припустити. Незабаром старший групи прийняв рішення повернутися ... »

Зрозуміло, без плану-схеми розкрити таємниці «Табори дощового хробака» неможливо. Що ж стосується замурованих тупиків, то фахівці вважають, що там під охороною мінних пасток можуть зберігатися і зразки секретної на той час військової техніки, і цінності, вивезені з музеїв окупованих країн.

Що ж стосується замурованих тупиків, то фахівці вважають, що там під охороною мінних пасток можуть зберігатися і зразки секретної на той час військової техніки, і цінності, вивезені з музеїв окупованих країн

План-схема підземних укріплень

В оповіданні техніка-капітана Черепанова викликає сумнів тільки одне - підземний крематорій, в якому, можливо, спалювали тіла будівельників. Справа в тому, що будували це фортифікаційна дива не полонені раби, а професіонали високого класу з будівельної армії Тодта: інженери-маркшейдери, гідротехніки, залізничники, бетонщики, електрики ... Кожен відповідав за свій об'єкт або невелику ділянку робіт, і ніхто з них не міг навіть уявити загальні масштаби укріпрайону. Люди Тодта застосували всі технічні новинки ХХ століття, доповнивши їх досвідом зодчих середньовічних замків по частині всіляких пасток і смертельних сюрпризів для непроханих візитерів. Недарма прізвище їхнього шефа була співзвучна слову «смерть». Крім підлог-перевертнів, шпигунів чекали тут і шнурові заряди, вибухи яких завалювали тунелі, заживо ховаючи під тоннами піску ворожих диверсантів.

Напевно, навіть дивізію СС, що займала цей район, і ту вибрали по страхітливими назвою - «Тоден копф» - «Мертва голова».

Проте ніщо не може налякати самодіяльних дослідників «нор дощового хробака». На свій страх і ризик вони відправляються в лабіринт Тодта, сподіваючись на приголомшливі відкриття і щасливе повернення.

Ми з польським журналістом Кшиштофом ПИЛЯВСЬКЕ теж не стали винятком. І місцевий старожил - колишній танкіст, а нині таксист - по імені Юзеф, захопивши з собою люмінесцентний ліхтар, взявся зводити нас до одного з двадцяти двох підземних вокзалів. Всі вони позначалися колись чоловічими і жіночими іменами: «Дора», «Марта», «Емма», «Берта» ... Найближчий до Мєндзижеч - «Хенрик». Наш гід стверджував, що саме до його перону прибував з Берліна Гітлер, щоб звідси відправитися - вже наземним шляхом - в польову ставку під Растенбурзі - «Вольфшанце». У цьому є своя логіка: підземний шлях з Берліна дозволяв таємно залишати рейхсканцелярию. Та й до «Вовчого лігва» звідси всього лише кілька годин їзди на машині.

... Юзеф жене свій «полонез» по неширокому шосе на південний захід від міста. У селі Калаві звертаємо в бік бункера «Шарнхорст». Це один з опорних пунктів оборонної системи Поморського валу. А місця в окрузі - ідилічні і ніяк не в'яжуться з військовими термінами: горбисті переліски, маки в житі, лебеді в озерцях, лелеки на дахах, соснячкі, палаючі зсередини сонцем, козулі бродять ... Господь творив цю землю з розчуленням. Антихрист з не меншим запалом прокладав в її надрах свої бетонні шляху ...

Мальовничий пагорб з нестарим дубом на вершині був увінчаний двома сталевими бронеколпак. Їх масивні згладжені циліндри з прорізами походили на тевтонські лицарські шоломи, «забуті» під покровом дубової крони.

Західний схил пагорба обривався бетонною стіною в півтора людських зрости, в яку була врізана броньовий гермодвері в третину звичайних дверей і кілька повітрозабірних отворів, закритих знову ж броньованими жалюзі. Зябра підземного монстра ... Над входом напис, набризганная фарбою: «Welcome to hell!» - «Ласкаво просимо в пекло!»

Під пильним оком кулеметної амбразури флангового бою підходимо до броньовий дверцятах і відкриваємо її довгим спеціальним ключем. Важка, але добре змащена двері легко відчиняються, і в груди дивиться ще одна стрільниця - фронтального бою. «Увійшов без пропуску - отримай автоматну чергу», - каже її порожній, немиготливий погляд. Така камера вхідного тамбура. Колись її стать зрадницьки провалювався, і непроханий гість летів в колодязь, як це практикувалося в середньовічних замках. Тепер він надійно закріплений.

Ми звертаємо в вузький бічний коридорчик, який веде всередину бункера, але через кілька кроків переривається головним газовим шлюзом. Виходимо з нього і потрапляємо в блок-пост, де караул перевіряв колись документи всіх вхідних і тримав під прицілом вхідні гермодвері. Тільки після цього можна увійти в коридор, що веде в бойові каземати, прикриті бронекуполамі. В одному з них до цих пір стоїть іржавий скорострільний гранатомет, в іншому розміщувалася вогнеметна установка, в третьому - важкі кулемети ... Тут же «каюта» командира - «фюрер-Раум», перископну вигородки, радіорубка централізованому сховищі вільно карт, туалети і умивальник, а також замаскований запасний вихід.

Поверхом нижче - склади витратних боєприпасів, цистерна з огнесмесью, камера вхідний пастки, вона ж карцер, спальний відсік для чергової зміни, фільтро-вентиляційна вигородка. Тут же і вхід в пекло: широкий - метра чотири в діаметрі - бетонний колодязь прямовисно йде вниз на глибину десятиповерхового будинку. Промінь ліхтаря висвічує на дні шахти воду. Бетонні сходи спускається уздовж шахти крутими вузькими маршами.

Бетонні сходи спускається уздовж шахти крутими вузькими маршами

Підземний вокзал «Хенрик»

- Тут сто п'ятдесят сходинок, - повідомляє Юзеф.

Ми йдемо за ним із завмиранням серця: що внизу? А внизу, на глибині 45 метрів, високосводний зал, схожий на неф старовинного собору, хіба що зібраний з арочного залізобетону. Шахта, уздовж якої вилася сходи, обривається тут для того, щоб продовжитися ще глибше, але вже як колодязь, майже до країв заповнений водою. Чи є дно у нього? І для чого здіймається нависає над ним шахта аж до тюремного поверху? Юзеф не знає. Але він веде нас до іншого колодязя, більш вузькому, прикритого кришкою люка. Це джерело питної води. Можна хоч зараз зачерпнути ...

Оглядаю склепіння тутешнього Аїда. Що бачили вони, що творилося під ними? Цей зал служив гарнізону «Шарнхорста» військовим містечком з тиловою базою. Тут в головний тунель, як притоки в русло, «впадали» двоярусні бетонні ангари. У них розміщувалися дві казарми на сто чоловік, лазарет, кухня, склади з продовольством і амуніцією, електростанція, паливосховище. Сюди ж через шлюзову противогазовую камеру підкочували і вагонетки поїзда по гілці, що йде до магістрального тунелю на вокзал «Хенрик».

- Підемо на вокзал? - запитує наш провідник.

Юзеф пірнає в невисокий і неширокий коридор, і ми за ним. Пішохідна потерна здається нескінченною, йдемо по ній прискореним кроком вже чверть години, а світла в кінці тунелю не видно. Та й не буде тут ніякого світла, як, втім, і у всіх інших «норах дощового хробака».

Тільки тут помічаю, як змерз в цьому захололому підземелля: температура тут постійна що влітку, що взимку - 10 градусів. При думці, під який товщею землі тягнеться наша щілину-стежка, і зовсім стає не по собі. Низький звід і вузькі стіни стискають душу - виберемося звідси? А якщо обрушиться бетонне перекриття, а якщо хлине вода? Адже понад півстоліття всі ці конструкції не знали ні догляду, ні ремонту, але ж вони стримують і тиск надр, і натиск води ...

Коли на кінчику язика вже закрутилося: «Може, повернемося?» - вузький хід нарешті влився в широкий транспортний тунель. Бетонні плити становили тут подобу перону. Це і був вокзал «Хенрик» - занедбаний, запорошений, темний ... Відразу ж згадалися ті станції берлінського метрополітену, які до недавніх років перебували в подібному ж запустінні, оскільки перебували під стіною, розсікають Берлін на східну і західну частини. Їх було видно з вікон блакитних експресів - ці каверни застиглого на півстоліття часу ... Тепер, стоячи на пероні «Хенріка», неважко було повірити, що рейки цієї іржавої двупуткі добігають і до берлінського метро.

- Он туди поїхав ваш старшина на мотоциклі, - махнув Юзеф рукою в темний зів магістрального тунелю.

- Як же він втягнув сюди мотоцикл?

- А тут за півтора кілометра є село Високе. Там в'їзд під землю. А тепер зазирнемо до нетопир ...

А тепер зазирнемо до нетопир

Над землею лише бронекупола

Ми звертаємо в бічний хід.

Незабаром під ногами захлюпало калюжі - по краях пішохідної доріжки тяглися водовідвідні канавки, ідеальні поїлки для кажанів. Промінь ліхтаря стрибнув угору, і над нашими головами заворушилася велика жива гроно з костлявокрилих напівптахів-полузверьков. Холодні мурашки побігли по спині - отака гидота, однако! Дарма що корисна - комарів жере.

Кажуть, душі загиблих моряків вселяються в чайок. Тоді душі есесівців повинні вселятися в кажанів. І судячи з кількості гніздилися під бетонними склепіннями кажанів - тут вся дивізія «Мертва голова», безслідно зникла в 1945-му в мезеріцком підземеллі.

Мезеріцкій укріплений район. Інженери будівельної армії Тодта перетворили в військові об'єкти і річки, і озера. До сих пір в тутешніх лісах можна наштовхнутися на незрозумілого призначення шлюзи, гідрозатвори, канали, водоскиди.

Років десять тому полковник Ліскін разом з командиром однієї з рот Мендзижечского гарнізону капітаном Гамовим обстежили найбільше тутешнє озеро.

«Сіли в човник, - ділиться своїми враженнями Олександр Ліскін, - і, по черзі змінюючись на веслах, за кілька годин обігнули озеро. Ми йшли в безпосередній близькості від берега. Зі східного боку озера височіли кілька потужних, вже порослих підліском пагорбів-териконів. Місцями в них вгадувалися артилерійські капоніри, звернені фронтом на схід і південь. Вдалося помітити і два схожих на калюжі маленьких озерця. Поруч височіли щитки з написами двома мовами: «Небезпечно! Міни! »

- Терикони бачите? - запитав Гамов. - Як єгипетські піраміди. Усередині різні потаємні ходи, лази. Через них з-під землі наші радіорелейщікі при облаштуванні гарнізону діставали облицювальні плити. Говорили, що там справжні галереї. А що стосується цих калюж, то, за оцінкою саперів, це і є затоплені входи в підземне місто. Рекомендую подивитися ще одну загадку - острів посеред озера ... Кілька років тому часові маловисотного поста помітили, що цей острів насправді не острів в звичайному розумінні. Він плаває, точніше, повільно дрейфує, стоячи, як ніби на якорі.

Я озирнувся. Плаваючий острів поріс ялинами і верболозом. Площа його не перевищувала п'ятдесяти квадратних метрів, і, здавалося, він дійсно повільно і важко погойдується на чорній воді тихого водойми.

У Лісового озера Було и явно штучне Південно-західне и Південне продовження, нагадує апендикс. Тут жердину йшов в глибінь на два-три метри, вода булу відносно Прозоров, но буйні, что нагадують папороть водорості абсолютно закривається дно. Посеред цієї затоки семірічної вісочіла сіра залізобетонна вежа, явно мала колись Спеціальне призначення. Дивлячись на неї, я згадав повітрозабірники московського метро, ​​супутні його глибоким тунелях. У вузьке віконце було видно, що і всередині бетонної вежі коштує вода.

Сумнівів не було: десь піді мною підземного об'єкту, який для чогось знадобилося зводити саме тут, в глухих місцях під Мєндзижеч ».

Сумнівів не було: десь піді мною підземного об'єкту, який для чогось знадобилося зводити саме тут, в глухих місцях під Мєндзижеч »

* * *

А зводити його знадобилося саме для того, навіщо був створений весь укріпрайон: щоб навісити потужний замок на головну стратегічну вісь Європи - Москва - Варшава - Берлін - Париж. За сотню кілометрів від серця Німеччини і був створений цей бронежелезобетонний щит.

Китайці побудували свою Велику стіну, щоб прикрити кордону Піднебесної імперії від вторгнення кочівників. Німці зробили майже те ж саме, спорудивши Східний вал - Ostwall, з тією лише різницею, що проклали свою «стіну» під землею. Споруджувати її вони почали ще в 1927 році і лише через десять років закінчили першу чергу. Вважаючи відсидітися за цим «неприступним» валом, гітлерівські стратеги рушили звідси спочатку на Варшаву, а потім на Москву, залишивши в тилу захоплений Париж. Підсумок великого походу на Схід відомий.

В зиму сорок п'ятого бійці генерала Гусаківського проломили цей «непрохідний» кордон і рушили прямо до Одеру.

По грі історичного випадку, саме на тій межі, за якою проходять підземні коридори, зупинилися орди Чингісхана і повернули назад.

У повоєнні часи в районі «Табори дощового хробака» дислокувалися радянська бригада урядового зв'язку та інші частини Північної групи військ. За всі ці роки була проведена тільки часткова інженерна розвідка підземного «метрополітену». На більше не вистачило коштів, та й людьми ризикувати не хотіли: хто міг поручитися, що на підземних трасі не виставлені міни? Тому без зайвих сумнівів броньові двері, що ведуть в глиб таємничої споруди, були заварені автогеном.

Тепер все навстіж. Тепер «Табір дощового хробака» доступний не тільки кажанам.

І хто знає, які запаси вибухових речовин і військового спорядження таяться в замурованих тупиках підземного лабіринту? І що взагалі зберігається там з часів нацистської «Мертвою голови»? І чому чеченських бойовиків заарештовують неподалік від входів в це таємниче і похмуре підземелля?


авторизованого: Володимир Абарінов

Що змусило терориста шукати притулку саме там, не в самому людному польському місті?
Навіщо було споруджено гігантське підземеллі?
Навіщо прокладені в ньому сотні кілометрів електрифікованих залізниць ?
І ще добра дюжина всіляких «навіщо?
» І «чому?
Ми йдемо за ним із завмиранням серця: що внизу?
Чи є дно у нього?
І для чого здіймається нависає над ним шахта аж до тюремного поверху?
Що бачили вони, що творилося під ними?
Підемо на вокзал?

Реклама



Новости