У грудні 2011 р в СОТ вступила шоста економіка світу - після приєднання Росії організація контролюватиме понад 97% світової торгівлі. Зараз світова економіка переживає часи непрості і непередбачувані. Від Європи починає пованівать з боку Греції та Іспанії так, що в Китаї затискають носи. В умовах фінансових ризиків держави практикують протекціонізм - закривають можливості імпорту для іноземної продукції, навіть якщо вона за всіма показниками краще вітчизняної.
Зараз на зовнішніх ринках прокляті капіталісти мають 72 обмежувальних заходів проти російських товарів, з них 37 - антидемпінгові. Це означає, що продукція російських виробників просто дешевше іноземної, тому національні економіки вводять мита, щоб хоч якось захистити своє, рідне, навіть неконкурентоздатне.
Найбільша дискримінація стосується нашого імпорту чорного металу в Європу. Антидемпінгове мито на безшовні труби Челябінського трубопрокатного заводу і Первоуральского новотрубного заводу - 24,1%, групи ТМК - 27,2%, інших російських компаній - 35,8%. Через обмежувальних заходів з боку ситих бюргерів російські експортери щорічно втрачають від 1,5 до 2 млрд доларів. Вступ до СОТ дозволить через спеціальні органи оскаржувати антидемпінгові заходи. тепер весь свавілля можна буде залагодити за допомогою юристів в окулярах в золотій оправі - мирно і ефективно. По суті, Росія отримає можливість вирішувати питання міжнародної торгівлі з країнами Золотого тільця на рівних, а не як бідний родич.
Найбільше, що й не дивно, нашому вступу до СОТ пручався Дядечко Сем. Переговори з ним велися протягом шести років. Тепер економічне співробітництво Росії з найбільшою економікою світу перейде у формат ближчих відносин. Америка навіть пообіцяла скасувати архаїчну поправку Джексона-Веніка щодо обмеження торгівлі з СРСР, яку ввели аж в 1974 році. Тобто ви розумієте, так? Берлінська стіна впала, у кожного другого офісного хом'ячка є американський айфончік, та й сексуальна революція у нас давно відбулася, а якийсь Джексон-Венік (Їв вареник) з часів, коли вони ще у себе негрів лінчували, живий.
Багато критики вступу Росії в СОТ заявляють, що зниження і скасування торгових мит призведе до падіння доходів бюджету. Та якби! Зниження митних тарифів збільшить їх збирання. Чим менше мита - тим охочіше їх платять. Це, як правило, веде до зростання торгівлі та, відповідно, до зростання митних платежів. Чим дешевше банку «Яги», тим більше молодиків купить цей цілющий напій перед концертом групи «Король і Шут». Тим більше дядько Рудик наступного разу замовить його для продажу .
Ще один привід для істерик противників вступу до СОТ - сільське господарство. Ці противники вважають, що російська продукція сільського господарства не витримає конкуренції з імпортною, і при цьому забувають, що уряд прийняв нову програму агропромислового комплексу до 2020 р, яка повністю адаптована до режимам СОТ. В обіг будуть вводитися невикористовувані ріллі. У найближчі сім років планується не менше ніж на 5 млн гектарів збільшити площу оброблюваних земель - це більше половини всієї території Абхазії.
Вступ до СОТ стане для Росії потужним стимулом для модернізації промисловості, можливо, тим самим чарівним стусаном. Яскравий тому приклад - вітчизняне автомобілебудування, люто ненавидіти муть вас «ворогами Росії». Зараз режим промислового складання автомобілів не відповідає необхідним нормам і правилам СОТ. Через шість років імпортні мита на іномарки скоротяться в 2 рази, і тоді іномарки хлинуть через кордон. Тому вітчизняним автовиробникам вже зараз необхідно змінюватися, що і відбувається. В цьому році в серійне виробництво на АвтоВАЗі у співпраці з альянсом Renault-Nissan запущений Lada Largus, нічим не поступається французькому побратиму Renault Logan MCV. З боку держави для розвитку автовиробництва до 2020 року передбачені інвестиції в розмірі 169 млрд рублів . Те ж саме відбувається і в інших проблемних галузях. Так що треба не нити, а серйозно вивчати ситуацію і працювати. Багато працювати.
Тобто ви розумієте, так?
