Топ новостей


РЕКЛАМА



Календарь

У національному музеї Республіки Комі пройшла презентація виставки «Будівництво залізниці Котлас

Мультимедійна виставка стала частиною грандіозного проекту «Пам'ять репресованих», який протягом 10 років реалізується національним музеєм Республіки Комі і фондом «Покаяння». Цього року виставка зібрала унікальні матеріали, пов'язані з будівництвом залізниці Котлас - Воркута: її історія бере початок ще в 19-м, а закінчується в середині 20-го століття.

Цього року виставка зібрала унікальні матеріали, пов'язані з будівництвом залізниці Котлас - Воркута: її історія бере початок ще в 19-м, а закінчується в середині 20-го століття

Фото Юлії Купер

Але, звичайно, найяскравіші і разом з тим похмурі роки будівництва - це 1937-1941 роки, коли більше двохсот тисяч ув'язнених буквально голими руками укладали рейки. Щодня на ділянках гинули сотні людей, ховати яких було нікому. Трупи залишалися лежати прямо на землі, тому вираз «побудовано на кістках» по відношенню до цього об'єкта не так вже метафорично. Про страхітливий числі загиблих тут говорить такий унікальний в своєму роді факт історії, як розстріл начальника табору Большакова. Найвища міра покарання дісталася нещасному через смертності на ділянці, втричі перевищує середній показник по країні.

Історик Михайло Рогачов знаходить цьому просте пояснення:

- Люди голодували, а доставити продукти через відсутність доріг було неможливим.

За словами працівника музею Олени Морозової, виставка подана як би з двох сторін:

- Ми бачимо залізницю очима тих, хто її будував, і очима тих, хто дивився на те, як вона будується.

Для пояснення вона привела в приклад два спогади: рядового укладеного і політичного діяча Ізраїлю Менахіна Бегіна, який відвідав одного разу Комі АРСР.

У щоденнику укладеного читаються страх і жах: «Суцільний ліс, вузька стежка. Куди йти? Що з нами буде? »Менахін Бегін згадує дивовижний випадок, коли вивантажені укладені під живу музику стали розвантажувати вагон з рейками. І «музика звучала до тих пір, поки робота не була завершена». Звідки посеред тайги з'явився цілий оркестр, залишається тільки здогадуватися.

На відкритті виставки директор національного музею Ірина Котилева згадала, що подібні проекти «змушують нас думати і ще раз згадувати те, що забувати не можна».

На відкритті виставки директор національного музею Ірина Котилева згадала, що подібні проекти «змушують нас думати і ще раз згадувати те, що забувати не можна»

У 2016 році в рамках проекту «Освоєння Півночі» виставка «Будівництво залізниці Котлас - Воркута» буде представлена ​​в музеї сучасної історії Росії в Москві, крім того, вже зараз кожен бажаючий зможе познайомитися з експозицією на сайті національного музею.

Куди йти?
Що з нами буде?

Реклама



Новости