Сатурн Інструментальний Завод

1. Рибінськ Адміністративний центр Рибінського району Ярославської області Географічна широта: 58...
2. Від Рибної Слободи до міста Рибінська
3. Рибінськ купецький
4. ХХ століття
5. пам'ятники Рибінська
6. Меморіальний комплекс «Вогонь слави»
7. Пам'ятник Генералу П.І. батів
8. Пам'ятник Генералу Ф.М. Харитонову
9. Монумент «Мати-Волга»
10. Пам'ятник «Ера космосу»
11. Скульптура «Бурлак»
12. Пам'ятник поету Л.І. Ошанін
13. Пам'ятник П.А. Соловйову
14. пам'ятник водопровідникові
15. Пам'ятник Людвігу Нобелю
16. Пам'ятник П.Ф. Дерунова
17. Спасо-Преображенський собор
18. училище комерційне
19. Училище технічне М.Є. Комарова
20. Нова хлібна біржа
21. Стара хлібна (лоцманська) біржа
22. Банк Волзько-Камський
23. Будівля пивоварного заводу «Богемія»
24. Пожежна каланча (Пожежне депо з каланчею)
25. польський костел
26. Міст через р. Волгу
27. Рибінська гідроелектростанція
28. Усть-Шексна
29. Музеї, галереї, виставкові зали

Рибінськ

• Адміністративний центр Рибінського району Ярославської області

• Географічна широта: 58 ° 03 '

• Географічна довгота: 38 ° 50 '

• Висота над рівнем моря: 100 м

• Територія: 101 кв. км

• Розташований на Волзі, біля входу в Рибінська водосховище

• 82 км на північний захід від Ярославля.

• Річковий порт

• Залізнична станція

• Населення: 196,5 тис. Чол. (2013)

Коротка історична довідка

Історично Рибінськ виник на правому березі річки Волги при впадінні в неї річки черемхи. Гострий мис між ними називається Стрілка. Гирло річки Шексни - лівої притоки Волги, як і інші лівобережні райони увійшли до складу міста тільки в XX столітті, в зв'язку з бурхливим зростанням в період індустріалізації.

В історичному центрі міста знайдена стоянка кам'яного віку. Найдавніше поселення на місці впадання Шексни в Волгу називалося Усть-Шексна. Під час розкопок виявлено сліди великого торгово-ремісничого поселення початку XI століття (площа понад 30га) з виробами візантійського і скандинавського походження, великою кількістю арабських дирхемів. Очевидно, на місці сучасного міста був великий пункт Волзького торгового шляху. Знайдена також актовий друк Ігоря Ярославовича.

Від Рибної Слободи до міста Рибінська

Рибна Слобода вперше згадується в духовній грамоті Івана III в 1504 році. Жителі Рибної Слободи по палацовому указу поставляли на царський стіл «штук з 500 стерлядей в рік і іншу рибу», за що і користувалися величезними пільгами.

Звичний плин життя слободи стало змінюватися в епоху Петра I, на початку XVIII століття, після перенесення російської столиці в Санкт-Петербург, коли Рибінськ виявився в дуже вигідному географічному положенні - на перехресті шляхів від Санкт-Петербурга до Каспійського моря і з Сибіру (через Каму ) до Балтійського. В цей час були введені в лад Вишнєволоцькому водна система, а пізніше Маріїнська і Тихвинська водна системи, що з'єднують Волгу з Балтикою. Поблизу Рибної Слободи Волга ставала дрібніше, тому величезний потік вантажів, що слідували до північної столиці, доводилося перевантажувати на мелкоосадочние, «зарибінскіе» суденця. Це і послужило головною причиною швидкого зростання міста в XVIII-XIX століттях. Таким чином, Рибна Слобода перетворюється в найважливіший перевалочний пункт на Верхній Волзі, що створює сприятливі умови для розвитку торгівлі. До цього періоду відноситься зародження Рибінського купецтва, починають намічатися купецькі династії.

У 1767 році, подорожуючи по Волзі і знайомлячись з життям своїх підданих, Рибну Слободу відвідала Катерина II. «Жителі Рибної слободи влаштували для прийняття високою мандрівниці тимчасовий дерев'яний палац і приготували в дар багато прибране позолочене крісло з вензелем імператриці». Купецькі дружини встеляли їй дорогу своїми найкращими хустками. Наведена в захоплення подібним ретельністю Катерина наказала «навіки» поставити крісло в церкві. Купці виконали її волю. Крісло знаходилося в Спасо-Преображенському соборі до 1920 року, а потім було передано в музей, де знаходиться і понині. Історія ж відвідування Рибної Слободи Катериною II знайшла своє відображення в гербі міста, щит якого розділений на дві частини: у верхній зображений ведмідь з сокирою - символ приналежності до Ярославської губернії; в нижній - двоє сходів, по одній з яких Катерина сходила на берег, по інший - сходила на галеру. Пристань на гербі була символом торгового міста, а дві стерляді - знаком того, що місто рясніє рибою.

Рибна Слобода в силу свого географічного положення була однією з найбільш північних точок Волги. А Волга - центральної транспортною магістраллю Росії. Основною рушійною силою річкового флоту того часу були бурлаки. Оскільки місто з населенням в 7 тисяч чоловік брав за весь навігаційний період до 150 тисяч чоловік, він здобув славу «бурлацьке столиці». Так тривало до середини XIX століття, до появи перших пароплавів. Рекламні проспекти пароплавних товариств переконливо підтверджують, що буквально все волзькі маршрути починаються та закінчуються по Рибінську.

Майже пригнувшись головою

До ніг, обвитим линвою

Взутим у постоли, уздовж річки

Повзли гурьбою бурлаки,

І був дуже дик

І страшно ясний в тиші

Їх мірний похоронний крик ...

(Н.А. Некрасов)

Подорожуючи по Волзі, І.С. Аксаков, російський поет, публіцист, залишив спогади про Рибінську: «Тут одне суспільство: купецьке, переважна, панівне, самовдоволене і заможне, з єдиним напрямом торгівлі - все без винятку торгують хлібним товаром. Все місто розуміє важливість свого значення для Росії, і самий останній громадянин скаже вам: ми житниця для Росії, ми місто багатий, який мимоволі всякий поважає і т. П. ».

Показниками значущості Рибінська, його добробуту, став факт забудови історичного центру міста різного роду громадськими будівлями. Це контори найбільших банків Росії - Волзько-Камського, Російсько-азіатського, Державного та інших; купецькі особняки, побудовані за проектами К. Россі; вітальні двори; будівлю комерційного училища, організоване за образом і подобою петербурзького і московського училищ. Не випадково в 1846 році Рибінськ був зрівняний в торгових рядах з губернськими містами. Друга половина XIX ст. стає початком розквіту благодійності в Рибінську. За рахунок пожертвувань будуються богадільні, дитячі притулки, навчальні заклади, храми. Найзначніший об'єкт благодійної діяльності - Спасо-Преображенський собор, який здобув собі славу «Краси Поволжя». Рибінські купці не пошкодували коштів для головної святині міста. Загальна сума будівництва склала 200 тисяч рублів.

На початку XX століття в Рибінську вершили свої комерційні справи 15 купців 1 гільдії, що мають більше 1 мільйона рублів капіталу, понад 100 купців 2 гільдії, більше 1 тисячі купців 3 гільдії. Так ділова, торгова діяльність Рибінського купецтва дала потужний поштовх розвитку промисловості - деякі з промислових підприємств XIX століття стали попередниками промислових виробництв. Так підприємливість і підприємницька «жилка» жителів міста пройшли «червоною» лінією через всю його історію.

В цей час в Рибінськ переселяються мешканці навколишніх міст, яких економічний розвиток обійшло стороною: Углича, Бєжецький і ін. Перевалка вантажів в літню пору привертала в місто величезну кількість бурлак, ломовики і козельщіков (крючнік), які жили прямо на березі і багато разів перевищували число постійних жителів. Так, на початку XX століття зимовий населення міста становило 25 тис. Чоловік, але в період навігації воно учетверяется. Масовий розвиток пароплавства на Волзі призвело до того, що до 1870 року бурлак на Волзі не залишилося.

Рибінськ купецький

За часів Петра Першого, в зв'язку з введенням в дію Вишнєволоцькому водної системи, почався інтенсивний розвиток купецтва у Рибній слободі. Рибні ловці, в основному населяють слободу, стали змінювати своє заняття на доставку вантажів водним шляхом до нової столиці - Санкт-Петербургу. Торгівля хлібом стає найважливішим торговим промислом.

З середини XIX століття Рибінські купці стали вкладати гроші не тільки в торгівлю, а й в промисловість. У Рибінському краї з'являються великі підприємства. Купці Журавльов побудували найвідомішу в Росії канатну фабрику і суднобудівний завод, який виготовляє найкращі пароплави на Волзі. У 1878 році Іван Іванович Дурдін побудував пивоварний завод і його продукція користувалася великим попитом. Не випадково Дурдіна називали «Пивним королем» губернії. До появи заводу Дурдіна пиво в місті не проводилося. У Рибінську, столиці бурлак і крючнік, воно стає особливо популярно.

Рибінська купецтво являло собою зовсім особливу формацію. У виданні Д. Золотарьова «Опис міста Рибінка» про вдачі купецтва йдеться: «Рибінцев, розуміючи про купців і міщан, все генерально ввічливі, запобігливо і гостинні, але багаті і не без пихи, проте ж і ті слабкість свою намагаються прикривати гнучкістю. Безперервне майже заняття з іногородніми з торгівлі багато діє на освіту їх в обігу, і багато майстерно вміють розвідувати про потреби своїх по комерції побічним і для жителів інших місць маловідомим чином. Іноді навіть вживають лестощі і плазування: втім, по кредиту печуться бути завжди вірними, хіба молоді та малопотужні заплутуються, і то зрідка при вільному обігу грошей в розкоші, але не в розпуста. Словом, рибниці ласкаві, але не завжди простодушні, а паче де замішані інтерес; гостинні, але рідко без наміру; доброзичливі, але без втрати своїх вигод; Не скупіться, але і не щедрі; заповзятливі, але мало завбачливі; та до того і не твердохарактерний. А у всіх справах їх чаятельно і надія - вождь; Прибуток - мета ».

Сучасні краєзнавці Н.С. Борисов і Л.М. Марасінова так характеризують місцевих купців: «Рибінські купці були народ своєрідний. У їхньому середовищі панував культ «сімейних цінностей». Всім наук вони вважали за краще історію. І особливо історію своєї родини. Вони знали своїх предків і родичів не гірше титулованої знаті .... І ось що дивно: за два століття вони не розорилися, що не спилися, що не виродилися ... »

У 1863 році будується залізниця вздовж Шексни, а з 1870 року по залізниці Рибінськ - Бологоє, після чого перевантаження йшла і в поїзди. Далі вантажі йшли в усі кінці Росії і за кордон. На початку XX століття хліба і товарів привозили в Рибінськ до 1,5 млн. Тонн на суму близько 75 млн. Рублів. Тільки порівняно незначна частина хліба перемелюють на місцевих борошномельних млинах і йшла на варіння пива. У місті виникла велика складське господарство, в тому числі один з перших нафтових складів братів Нобелів.

ХХ століття

Новий етап розвитку Рибінська почався при індустріалізації країни. З початку 30-х років XX століття місто швидко зростає, перетворюючись з торгового в промисловий. На базі заводу «Русский Рено» створюється найбільший в місті моторобудівний завод, що випускав в основному авіаційні мотори.

У місті було безліч інших великих підприємств: завод поліграфічних машин, суднобудівні заводи, завод дорожніх машин. Як і раніше грав істотну роль річковий порт і пов'язані з ним склади, в тому числі хлібні елеватори: в 1936 році поряд із залізничною станцією «Рибінськ-Товарний» був побудований термінальний елеватор, найбільший в Європі на момент будівництва.

У 1936 році в рамках проекту «Велика Волга» було розпочато будівництво Рибінській ГЕС і гідровузла. Проект мав на кілька цілей: забезпечити глибоководний шлях з Волги до Балтики і до Москви-ріки, а також забезпечити зростаючий промисловий центр електроенергією. Рибінська водосховище надзвичайно широко і мілководне, воно затопило великі площі земель в заплавах річок Шексна і Молога , За що даний проект піддається критиці. Водосховище, крім багатьох сіл і сіл, затопило місто Молога, населення якого здебільшого було переселено в Рибінськ. Будівництво було майже закінчено перед початком Великої Вітчизняної війни; в 1941 році почалося заповнення Рибінського водосховища. 18 листопада 1941 року був запущений перший гідроагрегат, а 15 січня 1942 року - другий.

Під час Великої Вітчизняної війни 1941-1945 років жителі міста, які мають технічними спеціальностями, особливо часто служили в авіації і танкових військах. Багато з них удостоєні звання Героя Радянського Союзу . Ряд стратегічних об'єктів, в тому числі завод авіаційних моторів, був евакуйований в місто Уфу, де він дали підставу місцевим Уфімського моторобудівного виробничому об'єднанню. Однак через деякий час завод авіаційних моторів був відтворений в Рибінську.

У 1946 році місто було перейменовано в Щербаков (в честь Олександра Щербакова), але вже в 1957 році йому було повернуто історичну назву Рибінськ. У 1984 році місто знову перейменований - вже в Андропов (на честь Юрія Андропова), а в 1989 році назва Рибінськ знову було повернуто.

Після війни в місті з'явилися приладобудування (Рибінський завод приладобудування), електротехнічна промисловість (Рибінський кабельний завод, завод «Магма»), оптико-механічний завод «Призма». Розвивалися деревообробна (меблевий комбінат «Свобода», сірникова фабрика «Маяк») і харчова промисловість, а також машинобудування: з'явилися заводи гідромеханізації і верстатобудівний, а на базі механічних майстерень Волгостроя виник Волзький машинобудівний завод, який спеціалізувався на середньому машинобудуванні.

пам'ятники Рибінська

Пам'ятник Адміралу Ф.Ф. Ушакову

вул. Стоялов

Федір Федорович Ушаков ( 13 (24) лютого один тисяча сімсот сорок п'ять м - 2 (14) жовтня 1817 м) - російський флотоводець, адмірал ( 1799 м), командувач Чорноморським флотом (1790-1792 рр.). Федір Ушаков народився в сільці Бурнаково (зараз Рибінський район Ярославської області ).

У 2001 році Російською православною церквою зарахований до лику святих як праведний воїн Феодор Ушаков.

Меморіальний комплекс «Вогонь слави»

Волзька набережна, поруч зі спорткомплексом «Політ»

Обеліск відкритий в честь бойових, трудових подвигів Рибінцев в роки Великої Вітчизняної війни. В комплекс входять обеліск, стела «Бойовим, трудових подвигів Рибінцев», Вічний вогонь, пам'ятник двічі Герою Радянського Союзу П.І. Батів, стели з іменами Рибінцев - Героїв Радянського Союзу та Повних кавалерів Ордена Слави, встановлені самохідна установка «ІСУ-152» і зенітна установка.

Пам'ятник Генералу П.І. батів

Волзька набережна, поруч зі спорткомплексом «Політ»

Батов Павло Іванович народився 1 червня 1897 року в селі Фелісово Рибінського повіту Ярославської губернії в родині селянина. Під час першої світової війни добровольцем пішов на фронт, де мав великий хист як командир відділення розвідників. У 1917 р. після важкого поранення повернувся в рідне село.

У 1918 році добровольцем вступив до лав Червоної Армії. Після війни, в 1923 році, Батов був призначений начальником полкової школи. Потім - командиром Московської Пролетарській дивізії. Брав участь в Громадянській війні іспанського народу 1936-1939гг., В введення радянських військ в Західну Україну і Західну Білорусію в 1939р., У війні з Фінляндією 1939-1940рр.

У роки Великої Вітчизняної війни був командиром стрілецького корпусу, заступником командира армії, помічником командира Брянського фронту. З жовтня 1942р. Батов був призначений командувачем 65 армією, яка входила до складу Донського фронту. Брав участь в битвах під Сталінградом, Курськом, на Дніпрі, звільняв Білорусію, Польщу, форсував Одер, брав участь у Берлінській операції. 30 жовтня 1943 року генерал-лейтенанту батів було присвоєно звання Героя Радянського Союзу. Другою медаллю «Золота Зірка» Павло Іванович нагороджений 2 червня 1945 року за зразкове керівництво військами в Білоруській операції, при форсуванні Вісли, штурмі Данцига (Гданськ, Польща) та оволодінні Штеттіном (Щецін, Польща).

Пам'ятник Генералу Ф.М. Харитонову

проспект Леніна, паркова зона ВАТ «НВО« Сатурн »,

Федір Михайлович Харитонов народився 11 (24) січня 1899 с. Васильевское Ярославської губернії. Радянський воєначальник, полководець Великої Вітчизняної війни, генерал-лейтенант.

З весни 1941 року - командир 2-го повітряно-десантного корпусу . В ході Великої Вітчизняної війни з липня 1941 року заступник начальника штабу Південного фронту , з вересня 1941 року командувач 9-ю армією Південного фронту, з липня 1942 командувач 6-ю армією Воронезького, пізніше Південно-Західного фронту.

За безпосередньої участі Харитонова підготовлені і проведені Ростовська операція, Сталінградська битва, Острогожськ-Россошанская операція , Донбаська наступальна операція, Харківська оборонна операція та деякі інші.

Монумент «Мати-Волга»

Монумент встановлений в 1953 році. Скульптори - С. Шапошников. Малашкіна. Архітектор - Н. Донських. Постамент виконаний з граніту, скульптура - з залізобетону. Висота пам'ятника 12 м. Монумент «Волга» представляє образ прекрасної російської жінки з простим, мудрим обличчям. Важкі коси лежать навколо її голови. Пильний погляд спрямований в далечінь. Широким помахом руки вона вітає кораблі, що йдуть з просторів моря, в іншій руці у неї сувій креслень, у коліна ширяє в стрімкому, вільному польоті гострокрилі чайка.

Пам'ятник «Ера космосу»

проспект Леніна, паркова зона ВАТ «НВО« Сатурн »

Пам'ятник виконаний з бронзи, відкритий в1978 році. Скульптор - Григорій Миколайович Постніков - радянський скульптор, відомий своїми роботами космічної тематики.

Скульптурний об'єкт являє собою три перехрещуються орбіти, розташовані на кільці, у вершини яких знаходиться земну кулю. Куля вінчає скульптура жінки, що летить по орбіті, що тримає на витягнутій руці космічний супутник. Постамент прикрашає напис «Ера космосу».

Скульптура «Бурлак»

Скульптура символізує збірний образ безвісних трудівників Волги: бурлак, вантажників, крючнік.

Пам'ятник поету Л.І. Ошанін

Рішення про встановлення пам'ятника відомому поетові Л.І. Ошанін Прийнято Рібінськім Радою депутатов 27 червня 2002 р Пам'ятник Відкритий 4 серпня 2003 року на Оглядовий майданчик Волзької набережній. Бронзовая фігура заввишки 2 м встановлен біля парапету. Автор зобразив поета так, нібито той приїхав до рідного міста, прийшов на Волгу, зняв плащ і, тримаючи томик віршів, задумався, дивлячись на оспівану ним Волгу.

На південній стороні парапету встановлені бронзові дошки розміром 0,4 м х 0,6 м, зліва з текстом «Тут мій причал, тут мої друзі ... Л. Ошанін», праворуч - «Поетові Льву Івановичу Ошанін, 30 травня 1912 - 30 грудня 1996 року, Вдячні земляки ». Скульптор - М.М. Нурматов. 2005 р робота скульптора удостоєна обласної премії імені А.М. Опекушина за заслуги розвитку образотворчого, декоративно - прикладного мистецтва. Пам'ятник відлитий в лабораторії кафедри металознавства, ливарного виробництва РГАТА (нині - РГАТУ) ім. П.А. Соловйова. Пам'ятник включений до екскурсійних маршрутів по м Рибінську.

Пам'ятник П.А. Соловйову

Пам'ятник П. А. Соловйов був встановлений 2001 р Скульптор - В.Н. Макаров. В історію вітчизняної авіації П.А. Соловйов увійшов як творець наймасовіших турбореактивних двигунів для літаків Ту-154М, Іл-62, Іл-76. Працею кількох поколінь моторостроителей було зібрано понад восьми тисяч двигунів Д-30 КУ / КП. За унікальні розробки, які довгий час не знали аналогів в світовому авіабудуванні, П.А. Соловйов удостоєний Ленінської і Державної премій. Ім'я П.А. Соловйова носить Рибінська державна авіаційна технологічна академія (з 2011 р - університет).

пам'ятник водопровідникові

Адреса: Волзька набережна, д. 10 (перед прохідними МУП «Водоканал»)

Автор пам'ятника - молодий рибінец А. Хмельов. Це його перша скульптура. Вона зображує водопровідника з розвідним ключем у руці, по пояс висовуватися з каналізаційного люка. Ідея створення такого незвичайного пам'ятника належить директору МУП ГО «Водоканал». Примітний той факт, що бронзовий герой, що красується на набережній, що не вигаданий персонаж, а реальна людина - В'ячеслав Порунін. Вибір його в якості прототипу пам'ятника невипадковий. Ось уже протягом шістнадцяти років В'ячеслав працює в «Водоканалі». Його професійна діяльність почалася зі звичайного рядового слюсаря «Водоканалу», а сьогодні він начальник ділянки по експлуатації каналізаційних мереж. Склалося повір'я: якщо доторкнутися до водопровідника, то проблем з сантехнікою не буде.

Показати на мапі

Пам'ятник Людвігу Нобелю

Перший в Росії пам'ятник видатному промисловцеві Людвігу Нобелю з'явився в Рибінську. Відкриття нової міської пам'ятки відбулося 26 липня на транспортній розв'язці в кінці вулиці Великої Казанської, і тепер прілігающая до пам'ятника територія буде називатися Нобелівським бульваром. На заході були присутні більше 30 почесних гостей.

Людвіг Нобель був видатним підприємцем, вченим, меценатом. Більш як півтора століття тому в Рибінську брати Нобелі - Роберт, Людвіг, Альфред - організували товариство нафтового виробництва - скорочено «Бранобель». Одна з його контор з початку ХХ століття до революції знаходилася в будівлі на вулиці Фролівській (зовсім поруч від встановленого каменю). Тодішні «офіси» діяли в кількох рибінських будівлях. На набережній Волги, в кварталі від майбутнього пам'ятника, там, де зараз центральний офіс Рибінського Ощадбанку, а тоді працював Волзько-Камський банк, в правлінні якого був Еммануїл Нобель.

Пам'ятник П.Ф. Дерунова

площа Дерунова

Важливим внеском у збереження сучасної історії міста стало відкриття пам'ятника П.Ф.Дерунову, директору моторобудівного заводу, про якого в Рибінську кажуть, що «він півміста побудував». Скульптор Олександр Рукавишников, який працював над створенням пам'ятника, підкреслив, що працювати над пам'ятником «такій людині, такого характеру, дуже почесно». «Я щиро робив це пам'ятник і сподіваюся, що він вам сподобається, - звернувся на урочистому відкритті скульптор до городян. - Вам дуже пощастило з керівництвом. Губернатор, голова міста - це люди, які належать до типу характеру «все на своєму прикладі»: ми домовляємося і завжди доробляємо те, що починали. На мій погляд, це дуже важливо в наш час базік ».

Спасо-Преображенський собор

Адреса: Собор розташований в центрі міста, на Хрестовій вулиці, 2.

Спасо-Преображенський собор, споруджений в 1838-1851гг. за проектом групи петербурзьких архітекторів на чолі з А. І. Мельниковим на місці однойменної церкви XVII століття Петра і Павла називали Красою Поволжя.

Існує думка, що зодчий використав в Рибінську свій нездійснений проект Ісаакіївського собору в Санкт-Петербурзі. Багатьом було оздоблення храму. «Я побував в раї земному, не знаю, чи краще буде в раю небесному» - сказав Архієпископ ярославський і ростовський, відвідавши собор в II половині XIX століття. Сьогодні Спасо-Преображенський собор сприймається як єдиний архітектурний ансамбль, створений за єдиним проектом. Однак пятиярусная дзвіниця побудована на 50 років раніше самого храму, імовірно за проектом костромського зодчого-самоучки Степана Воротілова. Її архітектурі властива і м'яка мальовничість бароко, і витончена стриманість класицизму, на відміну від великої архітектури Собору. Пізніше собор і дзвіницю поєднала крита галерея, гармонійно завершила ансамбль. Поруч з дзвіницею стоїть хрест над могилою соборного протоієрея Родіона Путятіна - одного з найвідоміших проповідників XIX століття. Збори Р. Путятіна перевидавався в Росії 25 раз поспіль. 3D Панорами собору: Соборна площа ; Собор і Рибінський міст.

училище комерційне

Адреса: м Рибінськ, вул. Чкалова, будинок 93

Будинок побудований в 1902-1905 рр. в формах еклектики за проектом петербурзького архітектора А. Парланда, автора храму Спаса на крові в Санкт-Петербурзі. Будівля була призначена для міського комерційного училища. Учні, які закінчили курс училища, отримували атестат і удостоювалися звання особистого почесного громадянина, якщо по народженням не належали до вищого звання. Студенти, які закінчили повний курс з відзнакою удостоювалися звання кандидата комерції. В училище приймалися діти всіх станів і віросповідань.
У 1910 р в будівлі розташовувалася перша природно-наукова експозиція Рибінського музею. В даний час тут Рибінський авіаційний коледж, філія Рибінського державного авіаційно-технологічного університету імені П.А. Соловйова. Будівля колишнього комерційного училища включено до екскурсійних маршрутів по м Рибінську.

Училище технічне М.Є. Комарова

Адреса: м Рибінськ, вул. Плеханова, будинок №3.

Пам'ятник архітектури федерального значення. Будинок побудований в 1896 - 1897 рр. на кошти дійсного статського радника Меркурія Єлизаровича Комарова по проекту А. Іосса в формах еклектики (архітектор Петербурзького навчального округу). Виходець з кріпаків, який отримав дворянство за заслуги в розвитку промисловості, Меркурій Комаров був одним з головних меценатів ремісничого освіти. За духівниці він залишив капітал в 320 тисяч рублів на пристрій в Рибінську або Пошехонье механіко-технічного училища. Душоприказники купця вирішили побудувати училище в рідному місті і назвати його ім'ям благодійника.

В даний час в будівлі розташовується один з корпусів Рибінській державної авіаційної технологічної академії ім. П.А. Соловйова, у 2011 році отримала статус університету. Будівля колишнього училища технічного М.Є. Комарова включено до екскурсійних маршрутів по м Рибінську.

Нова хлібна біржа

Адреса: Волзька набережна, будинок №2.

Будівля нової хлібної біржі побудовано в 1912 році в «неорусском» стилі, за проектом московського архітектора Олександра Васильовича Іванова. Будівля виконана з цегли, зовні облицьований німецькою плиткою. В обробці використано 211 кольорових кахлів із зображенням двоголових орлів, намистин, трав, квітів. Щоб будівля могло витримати льодохід і весняна повінь, фундамент з бутового каменю був занурений в землю на чотири метри. Будівля нової «хлібної» біржі демонструвало всій Росії початку XX століття багатство, силу і міць Рибінського купецтва. Тут збиралися промисловці і торговці від Білого моря до Каспію.

Нова «хлібна» біржа недовго служила своїм прямим призначенням: в 1915 році в країні було запроваджено державну монополію на торгівлю хлібом - і необхідність в ній відпала. У радянський період в залах біржі розмістилися перші радянські організації, а потім міська лікарня. З 1993 року в будівлі розташовується Рибінський державний історико-архітектурний і художній музей-заповідник. Будівля нової хлібної біржі включено до екскурсійних маршрутів по м Рибінську.

Стара хлібна (лоцманська) біржа

Адреса: Волзька набережна, будинок №4.

Пам'ятник архітектури федерального значення. Біржа побудована в 1806 - 1811 рр. за проектом ярославського губернського архітектора Г.В. Петрова в формах суворого класицизму. До початку XIX століття на заході оптова торгівля мала біржову форму. У Росії були біржі тільки в Москві і Санкт-Петербурзі. Будівля старої «хлібної» (лоцманської) біржі включено до екскурсійних маршрутів по м Рибінську.

Банк Волзько-Камський

Адреса: Волзька набережна, будинок №47-49.

Пам'ятник архітектури федерального значення. Будинок побудований в 1840 - 1870 рр. Перший банк в м Рибінську. Неодноразово жертвував кошти на розвиток комерційної освіти в Рибінську. У будівлі провів дитинство відомий художник Срібного століття Борис Григор'єв.

У 2010 році на будинку, де жив художник, встановлено меморіальну дошку.

У місті реалізований проект в форматі open air (на свіжому повітрі). На фасаді плавального басейну з боку пр.Леніна були розміщені чотирнадцять репродукцій картин Бориса Григор'єва ( «Лики світу», «Село», «Портрет Ф. М. Шаляпіна» і ін.). Проект був здійснений за підтримки адміністрації міського округу місто Рибінськ, ЦЛС «Дьомін», ВАТ «Російська механіка».

В даний час в будівлі Волзько-Камського банку розташовується Рибинське ОСБ РФ Північний банк, м Ярославль. Будівля включено до екскурсійних маршрутів по м Рибінську.

Будівля пивоварного заводу «Богемія»

Адреси: вул. Робоча, будинок №48.

Будівля пивоварного заводу побудовано в 1878 році за проектом архітектора В. Ф. Геккера в «цегляному стилі» на кошти Рибінського купця купця І.І. Дурдіна. Власника заводу називали «Пивним королем губернії». Будівля використовується за первісним призначенням і включено до екскурсійних маршрутів по м Рибінську.

Пожежна каланча (Пожежне депо з каланчею)

Адреси: вул. Стоялов, д. 30

Пам'ятник федерального значення. Перша пожежна каланча в Рибінську була побудована в 1843 році за проектом П.Я. Панькова в стилі пізнього класицизму. На початку XX століття «захисниця від пожеж» згоріла. На той час в Рибінську вже був телефонний зв'язок, але, віддаючи данину традиції, 1912 році за проектом міського архітектора І.К. Хотина побудували нову каланча.

За даними дослідників, Рибінська каланча є одним з найвищих споруд подібного типу в країні, її висота 48 метрів. У 2007 році завершено реставраційні роботи в будівлі. Пожежна каланча включена до екскурсійних маршрутів по м Рибінську.

польський костел

Адреси: вул. Пушкіна, будинок 57.

Хоче сумний вигнанець

Батьківщини пам'ять зберегти,
Польщі далекій посланник
Слухає російську мову.

Немов мазурки веселою
Звуки сюди долинули,
Стрункі шпилі костьолів
За радянських небо вп'ялися.
Немає тут забороненого цензу
У Рибінську було і так:
Проповідь польського ксьондза
Слухає волзький бурлака.

Юність, зустрічай новоселів
І постарайся зберегти.
Старі стіни костелу
Слухаю юну мова.

Пам'ятка архітектури місцевого значення. Побудований в 1910 році в неоготичному стилі, висланими в 1863 році на поселення в Рибінськ учасниками польського повстання. (Ініціатор будівництва - Олександр Бородзіч). Польський костел є єдиним дореволюційним католицьким храмом такого типу не тільки в Ярославській області, а й в усьому Верхньому Поволжі. В даний час в будівлі розташовується студентський клуб «Прометей» Рибінській державної авіаційної технологічної академії (нині університету) імені П.А. Соловйова. Польський костел включений до екскурсійних маршрутів по м Рибінську.

Міст через р. Волгу

У 1940 році почалися роботи зі зведення автомобільного моста через Волгу. Цей проект передбачав знищення Спасо - Преображенського собору. Початок війни зупинила процес, і собор уцілів. Була розібрана сходи, по якій на берег ступила царствена нога великої Імператриці Катерини II. Новий проект будівництва здійснений в 1963 році. Довжина малої арки - 80 метрів, великий арки - 128 метрів. Відстань від рівня води до вищої точки великий арки - 30 метрів.

Рибінський міст цікавий тим, що це перший міст в країні, зроблений не з збірного залізобетону, а з монолітного. Архітектор моста - брат великої балерини Г.С. Уланової - С.С. Уланов. Міст справляє враження легкості, легкості. Однак це враження оманливе. При будівництві моста вбито в дно Волги 1850 металевих шпунтів, в опори моста укладено понад 20 тисяч кубометрів бетону.

Рибінська гідроелектростанція

Рибінська гідроелектростанція має славну історію. Її будівництво почалося в 1936 році. До початку Великої Вітчизняної війни був споруджений фундамент будівлі, велася установка першої турбіни, зводилися стіни, дахи ще не було.

У вересні 1941 року почалися нальоти німецької авіації на Рибінськ. Над будівлею електростанції натягнули брезентовий дах і продовжували монтажні роботи.

18 листопада 1941 року Рибінська гідростанція дала перший струм. Цю першу енергію відправили в Москву, до якої наближався ворог. Більше 40 працівників гідростанції були нагороджені медалями «За оборону Москви».

У січні 1942 року почала працювати друга турбіна.
Третю турбіну вдалося запустити лише після війни - у вересні 1945 року.
Четверту пустили в 1948 році.
П'яту пустили в 1949года.
Останню, шосту - 1950 році.

Генератори для Рибінській гідростанції проводилися в Ленінграді, на прославленому заводі «Електросила» і були для свого часу найбільшими в країні.

Будівля гідростанції висотою 20 метрів. Проектували будівлю архітектори В. Мовчан і Д. Морозов. Всередині будівлі знаходяться 6 турбін, кожна потужністю 55 тисяч кіловат. Знаходиться на вулиці В'яземського, 31 (ГЕС); шлюзи (Переборскій тракт).

Усть-Шексна

На правому березі Шексни, при впадінні її в Волгу знаходиться пам'ятник археології «Усть-Шексна». Тут, до 935-річчя першої літописної згадки Усть-Шексни встановлено пам'ятний знак - стилізована сторожова вежа з частоколом. Побудована на місці аналогічного будови XII століття, ця архітектурна домінанта не лише прикрашає знамените Устя, але є першим етапом створення інтерактивного археологічного музею, майбутнім центром туризму.

Музеї, галереї, виставкові зали

Меморіальний будинок-музей академіка А.А. Ухтомського
152900, Ярославська область, м Рибінськ, вул. Ухтомського, д. 45
Телефон (и): (4855) 26-2496
Музей Молозькому краю
152901, Ярославська область, м Рибінськ, Преображенський пров., Буд. 6-а
Телефон (и): (4855) 29-5393, 28-3942 факс: (4855) 28-3889
Веб сайт: http://www.rybmuseum.ru/
Рибінський державний історико-архітектурний і художній музей-заповідник
152901, Ярославська область, м Рибінськ, Волзька наб., Д. 2
Телефон (и): (4855) 52-2526, 22-21-90 факс: (4855) 28-38-89
Веб сайт: http://www.rybmuseum.ru/