Скільки залізничних вокзалів в Москві?

1. Білоруський вокзал (пл. Тверській Застави, 7)
2. Казанський вокзал (Комсомольская пл., 2)
3. Київський вокзал (пл. Київського вокзалу, 2)
4. Курський вокзал (вул. Земляний Вал, 29)
5. Ленінградський вокзал (Комсомольская пл., 3)
6. Павелецького вокзалу (Павелецька пл., 1а)
7. Ризький вокзал (пл. Ризького вокзалу, 1)
8. Савеловський вокзал (пл. Савеловського вокзалу, 2)
9. Ярославський вокзал (Комсомольская пл., 5)

Зміст:

1. Білоруський вокзал
2. Казанський вокзал
3. Київський вокзал
4. Курський вокзал
5. Ленінградський вокзал
6. Павелецького вокзалу
7. Ризький вокзал
8. Савеловський вокзал
9. Ярославський вокзал

Відповідь на питання, скільки залізничних вокзалів в Москві, дуже простий - є всього 9 діючих вокзалів. Колись (до 1896 г.) був ще Нижегородський вокзал, а на початку минулого століття планувалося будівництво Центрального вокзалу, але планам не судилося збутися.

Більшість московських вокзалів є тупиковими: звідси починаються і тут закінчуються залізничні напрямки. Але Курський, Білоруський і частково Савеловський (через нього проходить гілка від Білоруського вокзалу в сторону Рибінська) вокзали є наскрізними.

Приміські поїзди (електрички) відправляються з усіх вокзалів, а поїзди далекого прямування - з усіх, крім Савеловського вокзалу. Транзит поїздів далекого прямування може здійснюватися через Білоруський і Курський вокзали. Від трьох вокзалів - Білоруського, Павелецького і Київського відправляються спеціальні електрички - Аероекспрес до московських аеропортів «Шереметьєво», «Домодєдово» і «Внуково». Найбільш завантажені Курський і Казанський вокзали, а самі «скромні» - Савеловський і Ризький.

Відео про залізничні вокзали в Москві

Біля кожного вокзалу є обов'язково станція метро, ​​при цьому всі найбільші вокзали знаходяться на кільцевій лінії метрополітену.

На Комсомольській площі розташувалися відразу три вокзалу - Казанський, Ярославський і Ленінградський, від чого вона отримала неофіційну назву «площа трьох вокзалів».

Скільки ж / д вокзалів в Москві, на яких є можливість пересадки на залізничні платформи інших напрямків - це трійця з Комсомольській площі, а також Ризький і Савеловський.

Білоруський вокзал (пл. Тверській Застави, 7)

Цей історичний вокзал змінив багато назв - був він Смоленським і Брестським, потім Олександрівським і Білорусько-Балтійським. Спочатку його поїзди ходили тільки до Смоленська, тому і вокзал так називався, але вже через рік шлях тривав до Бреста, негайно змінилося і назва. В ознаменування сторіччя перемоги у Вітчизняній війні 1812 року вокзал знову був перейменований в Олександрівський, а подальші зміни були пов'язані з назвами залізниць, до яких він ставився.

Є і ще одна його ім'я, також пов'язане з Вітчизняною війною, але вже наступної - Вокзал Перемоги, адже саме звідси з 1941 року на лінію фронту відправлялися ешелони з військами і тут же через 4 роки зустрічали переможців, які поверталися з Європи.

Знаменита пісня «Священна війна» прозвучала вперше саме на Білоруському вокзалі. До сих пір Білоруський вокзал служить воротами в Європу, відправляючи мандрівників до Польщі, Литви, Словаччини, Чехії, Німеччини, Австрії.

Казанський вокзал (Комсомольская пл., 2)

З знаходяться на «площі трьох вокзалів» цей вокзал наймолодший, але і найбільший. Будувати його почали в 1913 році і закінчили основні роботи в 1926, але продовжили добудовувати цей великий вузол до 1948 року. Особливістю Рязанського напрямку серед інших московських залізниць, є лівосторонній рух поїздів. Тому на більшості її станцій вихід з електрички відбувається на незвичну протилежну сторону. Це спадщина англійських інженерів, які спочатку будували цей напрямок. Міняти цю систему пізніше виявилося занадто дорого, тому її і залишили. До сих пір Казанський вокзал залишається єдиним варіантом відповіді на питання, скільки ж / д вокзалів в Москві мають «неправильний» вихід.

Київський вокзал (пл. Київського вокзалу, 2)

До 1934 року це був Брянський вокзал, оскільки даний напрямок велося в Москву з Брянська. На тодішній околиці Москви була розгорнута масштабна будівництво найбільшої товарної станції. Перший поштово-пасажирський потяг вирушив з цього вокзалу в Брянськ в 1899 році. У 2004 році вокзал зазнав реконструкцію перонного залу, що зберегла, проте, його історичний вигляд.

Звідси тепер відправляються Аероекспрес до «Внуково».

Курський вокзал (вул. Земляний Вал, 29)

Розповідаючи, скільки в Москві вокзалів, не можна не згадати найбільший Курський вокзал, який приймає величезний потік електричок і дальніх поїздів. Він універсальний. Якщо більшість інших московських вокзалів - тупикові, то через нього транзитом проходять потяги з півдня на північ. Звідси можна поїхати як в Петербург, так і в Ростов-на-Дону. Залізниця між Москвою і Курськом будувалася лише 2 роки (1866-1868), коли і був побудований в статусі тимчасового дерев'яний Нижегородський вокзал біля Покровської (нині Абельмановской) застави. Незважаючи на зростання перевезень, ніяк не могли підшукати постійне місце для вокзалу, будівництво якого закінчилося лише в 1896 році. Тому і понині ліве крило будівлі відноситься до Курському напрямку, а праве - до Горьковському (колишньому Нижегородському). Вокзал переніс дві реконструкції - в 1938 р і велику в сімдесятих.

Відео про Курський вокзал у Москві

Ленінградський вокзал (Комсомольская пл., 3)

Цей вокзал відкриває з Москви шлях на північний захід. У ньому відчувається елегантність і спокій Північної столиці.

Це найстаріший столичний вокзал, що з'явився ще в 1849 році, є близнюком Московського вокзалу в Петербурзі.

Його будував сам К.А. Тон, архітектор, що побудував також Великий Кремлівський палац і Храм Христа Спасителя. Згідно з указом Миколи Першого був зведений Імператорський вокзал з розкішними інтер'єрами. Саме найяснішої сімейство в 1851 році вчинила пробну поїздку по недавно побудованої залізниці, що з'єднала нову і стару столиці Росії, тоді на це було потрібно майже 22 години. До 1923 року він називався Миколаївським, потім Жовтневим, а з 1937 року став Ленінградським. Останнє найменування залишилося, незважаючи на повернення Санкт-Петербургу історичної назви.

Скільки вокзалів в Москві ні їсти, а Ленінградський - єдиний, що не знаходиться в юрисдикції Московської залізниці і як і раніше підкоряється Північної столиці.

Павелецького вокзалу (Павелецька пл., 1а)

Спочатку називався Київським, це вокзал був зведений в 1900 році, закінчив собою Павелецького залізницю, яка проходила поруч з Коломенської-Ямській (зараз Дубінінській) і Кожевнічеськая вулиць. Спочатку ця гілка тяглася до станції Павелец, а пізніше була продовжена до Саратова. Тому Павелецького вокзалу пов'язує Москву з Нижнім і Середнім Поволжям.

Ризький вокзал (пл. Ризького вокзалу, 1)

Приріст російської території в кінці 19 століття активізував будівництво нових шляхів до незамерзающим прибалтійським портам. Цей фактор став причиною прокладки Московсько-Віндаво-Рибінській гілки. Для будівлі пасажирського вокзалу визначили місце біля Крестовському застави. Віндавской вокзал був урочисто відкритий в 1901 році і з тих пір багато разів міняв назви. Перша назва протрималася до 1930-х років, а після це був Балтійський, Ржевський, а з 1946 року став Ризьким вокзалом. Сучасна будівля вокзалу пов'язано з мережею підземних пішохідних переходів, які об'єднують його з однойменної станцією метро.

Савеловський вокзал (пл. Савеловського вокзалу, 2)

Побудувати цю дорогу запропонував Сава Мамонтов. Вона замислювалася як товарної, призначеної для спрощення доставки вантажів з Рибінська, де закінчувався протяжний волзький річковий шлях, до столиці. Вокзал будувався важко і довго через фінансові та адміністративні негараздів. Урочисте відкриття пройшло тільки в 1902 році, а попередньою назвою вокзалу стало Бутирський за місцем розташування.

В даний час це єдиний московський вокзал, що відправляє тільки приміські поїзди.

З 2004 р Савеловський вокзал став своєрідними воротами «Шереметьєво»: тут можна здати багаж і пройти реєстрацію на авіарейси. Поки місцеві Аероекспрес ходять тільки до станції Лобня, де пасажири пересідають на спеціальний автобус, але будується гілка до самого аеропорту. Планується з часом зв'язати три найбільших московських аеропорту (Домодєдово, Шереметьєво і Внуково) єдиної залізничною мережею.

Ярославський вокзал (Комсомольская пл., 5)

Зовнішність цього вокзалу - найсуворіший з усієї трійці. Колірна гамма і висока шатрова вежа нагадують про російською півночі. Іноді вокзал називають Північним. Раніше будівля вокзалу була дерев'яною, але в 1902-1904 роках з'явився сучасний варіант. Якщо брати приміські перевезення, то тут Ярославський вокзал вважається найбільшим в столиці - в день він пропускає більше 200 електричок.

Який із залізничних вокзалів Москви Вам здається найкрасивішим? Як думаєте, чи вистачає 9 вокзалів в столиці? Поділіться своєю думкою в коментарі .