Військові моряки - особлива каста служивих людей. Довгі місяці розлуки з будинком і рідними, далекі походи, відповідальні завдання - витримати ці випробування під силу тільки по-справжньому закоханим у море людям, романтикам флоту. У них своя, особлива система координат, свої звички, ритуали, традиції. Свій порядок пріоритетів і цінностей і навіть виключно свій, зрозумілий тільки людям з їх «закритого клубу», професійну мову.
Військово-морського флоту Росії в цьому році виповнюється ні багато ні мало 320 років. В 1696 Боярська дума за поданням Петра I ухвалила: «Морським судам бути». Створення регулярного військового флоту в Росії було викликано без перебільшення історичною закономірністю. Необхідно було подолати ізольованість від морських шляхів, яка на рубежі XVII - XVIII століть стала головною перешкодою для розвитку російської держави. Постійної «угрупованням» морських сил став Азовський флот, який зібрали з кораблів і суден, побудованих взимку 1695 - 1696 років. Саме ці сили брали участь у штурмі турецької фортеці Азов.
В рамках Морської доктрини
Росії визначено бути на море. Її береги омивають 13 морів: за цим показником наша країна - перша в світі. Протяжність російських морських кордонів - без малого 39 тисяч кілометрів, і це теж - один з визнаних світових рекордів. Цілями національної морської політики Росії, зафіксованими в Морський доктрині РФ, є «реалізація та захист національних інтересів Російської Федерації в Світовому океані, зміцнення позицій нашої країни серед провідних морських держав».
Військово-морський флот становить основу морського потенціалу Росії. Сьогодні це повноцінний вид збройних сил. Пріоритетне завдання ВМФ полягає в захисті інтересів країни, а також у веденні бойових дій на морських і океанських театрах війни. Бойова міць ВМФ, яку визнають навіть сторонні аналітики, дозволяє наносити ядерні удари по об'єктах противника, знищувати угруповання його флотів в море і на базах, порушувати океанські і морські комунікації. Сили ВМФ в змозі надавати підтримку Сухопутних військ в операціях на континентальних театрах військових дій, висаджувати морські десанти, брати участь у відбитті десантів противника.
Сьогодні, навіть в пору загальної інформаційної відкритості, небагато відомо про інших повсякденних завданнях ВМФ. Наприклад, де флот забезпечує бойове патрулювання та бойове чергування ракетних підводних човнів стратегічного призначення, які - так визначено оперативними планами - знаходяться в готовності до нанесення ударів по призначеним об'єктам ймовірного противника. Це завдання виконується нашими військовими моряками безперервно, цілий рік, цілодобово. Чи не відноситься до розряду відкритих і інформація про те, де і як сили ВМФ ведуть пошук атомних ракетних і багатоцільових підводних човнів ймовірного противника, як забезпечують стеження за ними на маршрутах. До слова, таке ж спостереження організовано і за авіаносними і іншими корабельними ударними угрупованнями в районах їх бойового маневрування.
Чорноморське посилення
В останні роки місяця не проходить, щоб стрічки інформагентств не поповните черговою новиною про закладення нового корабля для російського флоту, підводного човна або судна забезпечення. Із завидною регулярністю проходять спуски на воду, введення в дію нових бойових одиниць. Як же це контрастує з часом початку і середини 1990-х, коли, здавалося, флот доживає свої останні дні, коли вже не було сумнівів, що про грандіозні морських планах Росії доведеться забути ...
У нинішній день Військово-морського флоту на рейд Севастопольської бухти в парадному строю вперше вийдуть абсолютно нові, введені лише нещодавно в лад кораблі Чорноморського флоту. У їх числі - новітній фрегат «Адмірал Григорович», який нещодавно урочисто зустріли після межфлотского переходу з Балтики на Чорне море.
Подія це без перебільшення унікальне, адже це перший надводний корабель дальньої морської зони, який флот отримав за останні 35 років. Екіпаж повністю завершив програму державних випробувань, і 11 березня на фрегаті було піднято військово-морський прапор Росії. При цьому свою готовність до виконання завдань за призначенням в море «Адмірал Григорович» підтвердив в період перебування в складі постійної угруповання ВМФ в Середземному морі. Варто сказати, що «фрегатний лад» російського ВМФ в перспективі поповнять кораблі цього класу, які вже отримали назви «Адмірал Касатонов» і «Адмірал Головко». Їх будівництво зараз ведеться на «Північній верфі» в Санкт-Петербурзі.
Посилить бойову міць ЧФ і новий сторожовий корабель «Адмірал Ессен». Нинішнього літа на ньому було піднято Андріївський прапор. Сторожовик вже включений до складу з'єднання надводних кораблів, він також пройшов весь комплекс заводських ходових і державних випробувань на морських полігонах Балтійського і Північного флотів з проходженням понад 20 тисяч миль. Були виконані десятки ракетних, зенітних, артилерійських і торпедних стрільб, в тому числі з комплексів «Калібр-НК» і «Штиль», артилерійських установок А-190 і АК-630, реактивно-бомбових установок РБУ-6000, торпедного зброї.
Безшумні підкорювачі глибин
Будівництво нових підводних човнів - процес, про який ще 15 - 20 років тому говорили як про щось нереальне. «Куди нам до нових субмарин з нашими-то боргами!» - почув якось автор цих рядків на одній з нарад в Мінфіні в середині 1990-х років. Коштів держави, по суті, в той період вистачало тільки на підтримку в працездатному стані вже існуючих підводних кораблів, на забезпечення їх найнеобхіднішого обслуговування і проведення поточного ремонту.
Нині ситуація змінилася докорінно. Не так давно відбувся урочистий спуск на воду черговий дизель-електричного підводного човна проекту 636.3 «Колпіно». Про ці підводних кораблях «Зірка» вже розповідала: їх називають «чорними дірами в океані» через феноменальних здібностей по непомітного пересування під водою. Човни цього проекту мають новітній інерційних навігаційний комплекс, сучасну автоматизовану інформаційно-керуючу систему, високоточна ракетна зброя. Заступник головнокомандувача ВМФ Росії віце-адмірал Олександр Федотенков вважає, що човни проекту 636.3 дозволять флоту успішно вирішувати завдання як в ближній, так і в далекій морських зонах, поодиноко і в складі різнорідних угруповань.
«У них втілені кращі досягнення і технічні рішення вітчизняного підводного кораблебудування. Це стосується скритності, надійності, маневреності та ударного потенціалу », - підкреслює адмірал. До слова, Головним командуванням ВМФ прийнято рішення про будівництво наступної серії підводних човнів проекту 636.3 уже для Тихоокеанського флоту (колишні субмарини надійшли на ЧФ). Чотири човни вже увійшли до складу Чорноморського флоту, п'ятий корабель серії 636.3 - «Великий Новгород» - зараз готується до виходу на заводські ходові випробування.
Розвивається і атомне «субмаріностроеніе». Напередодні цьогорічного Дня ВМФ в Северодвінську відбулася урочиста церемонія закладки багатоцільового атомного підводного човна проекту «Ясень-М». Наказом головкому їй присвоєно найменування «Перм». Субмарина є п'ятою за рахунком і четвертої серійної підводним човном проекту 885. Головний човен цього проекту «Северодвинск» (проект «Ясень») прийнята до складу підводних сил ВМФ в червні 2014 року, АПЛ «Казань», «Новосибірськ», «Красноярськ» і «Архангельськ» знаходяться на різних етапах будівництва.
Від малого до великого
У ВМФ узятий курс на оновлення по всій номенклатурі бойового складу. Так, в рамках держоборонзамовлення укладені контракти на поставку швидкохідних патрульних катерів проекту 03160 «Раптор» і рейдових буксирів спеціального призначення проекту 16609. «Раптор» - це катери прибережної зони, їх використовують для патрулювання акваторій, висадки десантів, виконання пошуково-рятувальних робіт. Рейдовий буксир призначений для буксирувальних та кантувальних операцій в порту, на рейдах і прибережних районах, для зняття з мілини кораблів і суден, гасіння пожеж, перевезення вантажів.
Саме «мале кораблебудування» дозволило відродити, забезпечити замовленнями суднобудівний завод «Море» у Феодосії, фактично знищений українськими властями. Тут закладено малий ракетний корабель нового покоління, спроектований Центральним морським проектно-конструкторським бюро «Алмаз». Водотоннажність корабля становить близько 800 тонн, він розвиває швидкість понад 30 вузлів, оснащений комплексом високоточного ракетного зброї і сучасним артилерійським озброєнням. Корабель зможе виконувати завдання в морській зоні на відстані від баз близько три тисяч миль.
Не можна не сказати і про те, що останнім часом значно посилено допоміжний склад флоту. В цьому році в Санкт-Петербурзі спущений на воду криголам нового покоління «Ілля Муромець». Він призначений для забезпечення дій арктичної угруповання ВМФ Росії. «Ілля Муромець» став першим криголамом за 45 років, що будуються в інтересах Військово-морського флоту. Криголам здатний самостійно виконувати льодову проводку бойових кораблів і суден, виробляти буксирне забезпечення в пріарктіческіх морях.
«Спуск на воду криголама - знакова і важлива подія вперше за кілька десятиліть, - підкреслює головнокомандуючий ВМФ Росії адмірал Володимир Корольов. - Реалізація новітніх російських технологій при будівництві кораблів льодового класу для ВМФ дозволяє зробити висновок про те, що школа вітчизняного військового кораблебудування зберегла і розвиває свій потенціал у цій сфері. ВМФ розраховує, що і в подальшому всі технічні вимоги, що пред'являються до промисловості при будівництві кораблів Арктичної зони, будуть виконані якісно і в строк ».
курсом лідерства
Всього, за словами адмірала Володимира Корольова, до складу ВМФ Росії в період до 2018 року планується додатково ввести більш 50 кораблів, що дозволить посилити угруповання, в тому числі міжвидові, практично на всіх стратегічних напрямках. Це дозволить підтримувати необхідний рівень присутності бойових кораблів в Світовому океані, удосконалювати бойову виучку екіпажів морської авіації (тільки в нинішньому літньому періоді навчання сплановано понад півтора десятка льотно-тактичних навчань ескадрилій, полків і авіабаз), освоювати Арктическую зону, на гарантований рівень ефективності підтримувати чисельний склад Середземноморської угруповання кораблів. До слова, сьогодні завдання військово-морської присутності в різних районах Світового океану виконують близько півсотні бойових кораблів російського Військово-морського флоту.
Не так давно впливовий американський журнал The National Interest опублікував витяги з доповіді Управління морської розвідки США. У ньому зроблено однозначний висновок: ВМФ Росії всього через 10 - 15 років стане «флотом XXI століття». Як пише видання, в Росії, крім новітніх розробок, удосконалюються найбільш вдалі екземпляри техніки радянських часів. В цілому це відкриває новий етап у розвитку ВМФ РФ.
«У певному сенсі ВМФ Росії буде представляти навіть більшу загрозу, ніж флот за часів СРСР», - підкреслюється в публікації. Важливим елементом поновлення ВМФ РФ, на думку американських аналітиків, є новий клас атомних підводних човнів проекту «Борей». Міноборони Росії планує до 2020 року прийняти на озброєння вісім субмарин цього класу, що забезпечить російському флоту можливість діяти в будь-якій точці Світового океану на багато років вперед.
Автор: Дмитро Сергєєв, Міністерство оборони РФ
