В автомобільному середовищі знову почали жваво обговорювати законопроект, що передбачає суворе покарання за систематичне порушення правил дорожнього руху. Нова хвиля розмов про позбавлення прав за три «дірочки» піднялася, коли МВС озвучило свої плани на 2018 рік. Подробиці - в нашому матеріалі.
У радянському минулому автомобілістів позбавляли прав за три будь-яких порушення, вчинені протягом одного року
Ми вже в подробицях розповідали, які нововведення і зміни чекають автомобілістів в новому році. Якщо ви пропустили - читайте наш огляд « Нове ОСАГО, повернення техогляду, зміни в ПДР: яким буде 2018 рік для водіїв ». Але в самому початку січня в ТАСС розповіли також, що одним з основних напрямків роботи МВС в цьому році буде введення так званого диференційованого покарання за систематичні порушення правил дорожнього руху.
- Чи продовжиться цілеспрямована робота по наведенню належного порядку на дорогах країни, в першу чергу це стосується пропозицій про введення диференційованого покарання за систематичне порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортного засобу, - цитує ТАСС відповідь прес-центру відомства.
На перший погляд, здається незрозумілим, про які порушення і покарання йдеться. Але насправді ми з вами про цей законопроект чуємо вже не в перший раз. Йдеться про пропозицію позбавляти водіїв прав, якщо вони допускають три і більше грубих порушень ПДР протягом року.
Трішки історії. Вперше заговорили про це ще в листопаді 2015 року . Потім таку ж перспективу законотворці пророкували нам в 2016 році. Правда, тоді все було вилами по воді: ініціатива вже була, але сам законопроект в січні 2016- го ще навіть не створили . У травні того ж таки 2016- го відповідний документ нарешті був внесений до Держдуми.
Позбавлення прав на термін від одного до півтора років (або штраф в розмірі від 10 000 до 30 000 рублів - якщо посвідчення водія у порушника немає) автори проекту пропонують ввести для тих, хто протягом року набрав три грубих порушення ПДД:
- перевищення швидкості більш ніж на 40 км / год;
- порушення правил проїзду залізничних переїздів;
- проїзд на заборонний сигнал світлофора;
- непропуск автомобіля, який користується переважним правом проїзду перехресть;
- виїзд на зустрічну або розворот / поворот в недозволеному місці;
- непропуск пішохода на «зебрі».
Порушення можуть комбінуватися в будь-якому вигляді - три однакових або три різних - не має значення. Головне, щоб вони були вчинені протягом одного року і зафіксовані інспектором ДАІ, а не камерами.
Законопроект прийняли в першому читанні ще в жовтні 2016 року. Причому підтримали таке посилення аж 89% депутатів Держдуми. Після цього робота встала. І ось в 2018 році МВС знову повернувся до цієї ідеї.
Але як до такої перспективи поставляться самі автомобілісти?
- Я завжди говорив, що в нашій країні дотримуватися правил людей може змусити всього дві речі: або страх (втратити права або отримати арешт), або дійсно високі штрафи. В Естонії зараз, наприклад, штраф за непристебнутий ремінь безпеки від 200 євро (за повторне порушення - 400 євро). Причому окремо можуть виписати пасажиру. Так що я виступаю виключно за диференційоване покарання - може бути, після першого порушення у водіїв не з'явиться бажання порушувати повторно, - вважає керівник школи водійської майстерності та автогонщик Ярослав Федоров. - Але це знову ж таки за умови однозначності з боку інспектора ДАІ - щоб не було діалогів типу: «Подивіться, у вас вже два порушення є - фіксую третє чи домовимося?». Ну і дуже важливо уважно подивитися, які порушення увійдуть до списку «особливо небезпечних» і як будуть трактуватися. Наприклад, по пішоходам на "зебрі" у нас до сих пір водії і інспектори розуміють по-різному. При посиленні заходів можливі варіанти, коли водій в страху простоїть весь цикл світлофора в очікуванні неспішної бабусі, яка підходить до переходу з протилежного боку широкої дороги, і спровокує тим самим пробку.
Нагадаємо також, що в радянському минулому подібна система покарань вже була. Водіям, котрі допустили порушення, пробивали дірку в відповідному талоні. Як тільки дірок ставало три, автомобіліст позбавлявся прав. У 1991 році з'явилися штрафні бали з критичної відміткою 15 балів, причому за різні за ступенем тяжкості порушення нараховували різну кількість балів. У другій половині 90-х ця система була скасована.
Інспектори раніше навіть використовували жезли з вбудованими компостерами
Тим часом психологи вважають, що три грубих порушення ПДД вже дозволяють зробити певні висновки про водія, допустив їх вчинення. Перший раз - може, через неуважність. Другий - ймовірно, через якийсь необхідності. Але три порушення протягом року говорять про те, що автомобіліст, швидше за все, навмисно ігнорує ПДР. А значить - становить загрозу для себе і оточуючих. А як вважаєте ви?
Як ви ставитеся до ідеї позбавляти прав за три грубих порушення ПДД?
Авторизуйтесь, щоб проголосувати Опитування завершено Ви успішно проголосували! Результати будуть опубліковані після завершення опитування.
- Повністю підтримую
- Ідею підтримую, але список порушень повинен бути іншим
- Я проти - це збільшить корупцію
- Я проти - це занадто суворо
На жаль, ваш браузер сильно застарів і не підтримує технологію голосування
Але як до такої перспективи поставляться самі автомобілісти?Але це знову ж таки за умови однозначності з боку інспектора ДАІ - щоб не було діалогів типу: «Подивіться, у вас вже два порушення є - фіксую третє чи домовимося?
А як вважаєте ви?
Як ви ставитеся до ідеї позбавляти прав за три грубих порушення ПДД?
