Цілком таємно документ Політбюро про загибель К-219

Горбачов: «6 жовтня в 11 годині 03 хвилини атомний підводний човен ВМФ СРСР, потерпіла аварію в Саргасовому морі, затонув на великій глибині. Екіпаж евакуйований на підійшли кораблі. Втрат в складі екіпажу, крім тих, про які повідомлялося раніше, немає [загинули 4 людини - прим. автора]. До сих пір залишається неясною причина аварії і загибелі човна. Чи то це сталося через некомпетентність екіпажу або боягузтва ».

Першопричина аварії залишається нез'ясованою і до цього дня. На човні сталася пожежа. Прозвучала коротке замикання в основний силовий мережі. Автоматика реактора правого борта заклинило. Глушив реактор вручну старший матрос Сергій Прямінін. Він так і залишився в сьомому, реакторному відсіку. Глушіння реактора лівого борту сталося автоматично. Ядерну катастрофу вдалося запобігти. Безпорадну човен взяли на буксир підійшли суду. Але трос обірвався ...

Чи не могло бути диверсії?
«Події розвивалися таким чином: човен була взята на буксир, але трос обірвався. Знову неясно, чому? Загалом, суцільні неясності. [...] Чи не знаємо ми і про те, чи буде і в яких розмірах поширяться радіоактивність », - продовжує Горбачов.

Доповідає заступник міністра оборони, головком ВМФ СРСР, адмірал флоту Володимир Чернавин: «Об 11 годині 03 хвилини підводний човен затонув на глибині 5,5 тис. Метрів. [...] До човна прибули наші рятувальні судна і взяли на борт особовий склад. Човен перебувала на плаву. Лише з аварійної [ракетної] шахти йшов бурий дим. Було прийнято рішення боротися за живучість човни. На неї була висаджена група розвідників, яка провела обмацування руками корпусу човна з тим, щоб визначити місце, де є нагрів ».

«Хіба датчиків немає?» - дивується Горбачов недосконалості радянської приладобудівної промисловості. «Ні», - лаконічно відповідає Чернавин і продовжує: «Після обстеження з'ясувалося, що нагрівання корпусу не було. Тоді вирішили запустити людей всередину човна. Вони оглянули перший, другий і третій відсіки, які виявилися сухими. У справному стані була і акумуляторна батарея. Але в третьому відсіку мала місце деяка загазованість. Мабуть, газ проник з четвертого [аварійного] відсіку через вентиляцію, труби якої йдуть кільцем по всій підводному човні ».

Горбачов продовжує задавати питання: чи не було течі, що показали прилади керування, що вимірюють запас повітря, що з реактором. Чернавин наводить цифри, відповідає, що реактор заглушений. «Хто визначає довжину троса для буксирування човна?» - несподівано запитує Горбачов. Чернавин пояснює, що розрахунки робили фахівці. «В якому місці стався обрив?» - продовжує генсек. «Це поки не встановлено: там ніч, темно, хвиля», - відповідає Чернавин, явно неготовий до таких питань. «Може бути, буксирний трос потягнув човен вниз?» - гне своє Горбачов. Тут вже йому відповідає не тільки Чернавин, але і зампредсовміна Маслюков: маса троса непорівнянна з вагою підводного човна, він не міг вплинути на її загибель.

Чернавин продовжує свою доповідь. «Не могло бути диверсії?» - раптом перериває його Горбачов. «Ідіот», - думає, очевидно, про себе Чернавин, але вголос відповідає: «Даних для такого висновку у нас немає». «Чому все ж почалася пожежа після спливання човни?» - не вгамовується Горбачов. Чернавин повторює, що поки неясно, чому, але є припущення, що сталося замикання при включенні насоса для відкачування води: «Могло статися так, що перед його включенням не провела перевірки електроживлення». «Значить, проявили некомпетентність», - торжествує Горбачов.

-> полізуть чи американці на глибину 5,5 тис. Метрів за перфокартами?
Перша проблема, до якої Горбачов звертається на самому початку засідання: «Немає поки інформації про те, чи були зруйновані прилади керування човном, після того як її покинув екіпаж». Йому відповідають члени Політбюро Соколов і Добринін. Не всі прилади були знищені, так як спершу була надія врятувати човен, а затонула вона занадто стрімко.

Після доповіді Чернавіна Горбачов повертається до цієї теми: «Американці спостерігали за ходом рятувальних робіт. Виникає питання, чи можуть вони підняти нашу човен, і якщо так, то яку отримають інформацію? ». Головком ВМФ заспокоює його: «Можливо, для них [американців] становить інтерес головна частина, конструкція реактора. Але нових секретів тут немає, оскільки човен старої конструкції. Можуть становити інтерес для американців перфокарти ». К-219 ставилася до АПЛ другого покоління, до бойового складу Північного флоту була прийнята в 1971 році. На перфокартах могла бути набита програма управління ракетним комплексом, крім того, це могли бути карти спецзв'язку.

Горбачов продовжує демонструвати пильність: «Чому вони [перфокарти] не вилучені?». «Вони знаходяться в спеціальному сейфі. Точних даних про їхню долю немає », - пояснює Чернавин. «Як характеризується капітан підводного човна?» - не вгамовується Горбачов. Чернавин відповідає, що добре характеризується.

Обговорюються можливі заходи, щоб не дати американцям пірнути на 5,5 тис. Метрів за нашими перфокартами: наприклад, можна залишити на місці аварії кілька кораблів. «Щоб перешкодити підйому американцями човна, потрібно сказати, що нами опрацьовується організаційно-технічні заходи, пов'язані з подальшими діями в зв'язку зі тим, що трапилося», - підводить підсумок Горбачов. Все, очевидно, роблять вигляд, що зрозуміли словесне нагромадження генсека.

-> Радіоактивність «не носитиме небезпечних розмірів»
Нагадаємо, що на дворі 1986 рік. У квітні трапилася чорнобильська катастрофа. Зароджується пора перебудови і гласності. На початку засідання, ще до доповіді Чернавіна, відразу після шкідливих американців, обговорюють інформаційну стратегію.

СРСР вже зробив офіційні заяви про аварію. «Наша швидка реакція і повідомлення про аварію човна дали свій результат, - із задоволенням відзначає Горбачов. - Рейган подякував нас за повідомлення. Американці навіть запропонували свою допомогу. [...] Каулі [індійський діпломат- прим. авторів] сказав, що це має велике значення для інформування світової громадськості, що раніше про подібного роду речі вони дізнавалися з повідомлень американських агентств ».

«Що стосується питань інформації в зв'язку з загибеллю човна, то доцільно вчинити так само, як ми вчинили в минулий раз, тобто зробити повідомлення американцям, МАГАТЕ та ТАСС, - продовжує Горбачов. - Крім того, слід проінформувати також керівників соціалістичних країн ». «В інформації необхідно повторити, що, за висновком фахівців, після того як човен затонув, ядерний вибух виключений. У той же час можна сказати, що фахівцями допускається можливість поширення радіоактивності на великих глибинах після закінчення певного терміну », - вносить радикальну пропозицію генсек.

Член Політбюро Андрій Громико пропонує згладити заяву: «Але потрібно додати, що воно не буде носити небезпечних розмірів». Горбачов здається, гласність ще не наступила: «А можливо, слід сказати в більш загальній формі:" Фахівці вивчають наслідки загибелі човна "». «Це краще», - поспішно погоджується інший член Політбюро, Микола Рижков.

«І обов'язково потрібно дати інформацію по лінії ТАСС, щоб про загибель човна знали наші люди», - додає Громико. Уже в той час починає зароджуватися те, що зараз називають піаром. «Так, потрібно дати таке повідомлення по радіо і телебаченню, причому терміново, не чекаючи вечора», - підсумовує генсек.

Історія повторюється
Після доповіді головкому ВМФ Чернавіна Політбюро приймає постанову, і засідання добігає кінця. Звичайно, ми привели тут не всю стенограму: викинули якісь деталі, наприклад, цифри з доповіді Чернавіна, викреслили загальні фрази на кшталт «потрібно неупереджено, об'єктивно і до кінця з'ясувати причини», позбулися від нескінченних повторів, поміняли місцями деякі шматки. Але по суті нічого не скорочували. Про загибель К-219 були написані книги, американці зняли художній фільм. Єдине, що до сих пір є загадкою - це першопричина катастрофи.

Цікавість же цього документа полягає в тому, що на лицьовій стороні можна було б написати: Сочі, Краснодарський край, 2000 рік - загибель «Курська». Або: Порто-Ротондо, Сардинія, 2003 рік - загибель К-159.

Коли затонув «Курськ», Путін не став переривати свій відпочинок в Сочі. Американську допомогу він погодився прийняти тільки пізно ввечері 16-го серпня, після телефонної розмови з Клінтоном. Нагадаємо, що човен пішов на дно 12-го і, за деякими даними, стуки SOS з неї лунали до 14-го серпня.

У Порто-Ротондо, на борту гвардійського ракетного крейсера «Москва», Путін зустрічався з головою Ради міністрів Італії Берлусконі, коли в Баренцевому морі потонула К-159. Там і сталося аналогічне засідання.

Наради проходили в іншому складі, але їх висновки не були відрізнятися: причини катастрофи не відомі, вжити заходів щодо недопущення до корабля американців (як це було у випадку з «Курськом»), заспокоїти населення.

Причому за останнім пунктом було досягнуто значного прогресу. Влада на кілька днів втратила контроль над інформацією в трагічні дні серпня 2000 року - дні загибелі «Курська». Але скоро все стало на свої місця. Особливо примітним був інформаційний контроль під час операції по підйому човна в 2001 році.

Пригадується епізод восени 2001 року. Був самий розпал операції. У Мурманську діяв державний прес-центр, координував його Сергій Ястржембський, помічник президента Росії Володимира Путіна. В цей самий час «Беллона» запланувала прес-конференцію в Мурманську, присвячену презентації нового доповіді «Атомна Арктика - проблеми та рішення» . Скажемо чесно: нічого крамольного на прес-конференції говорити не передбачалося. У Ястржембського, очевидно, були інші відомості.

В день і час проведення прес-конференції «Беллона» Ястржембський терміново знайшов місцевих екологів-біологів, які повинні були виступити у нього в прес-центрі і розповісти, як безпечні ядерні об'єкти Кольського півострова. Більш того, був терміново споряджений корабель, який доставив групу журналістів на місце загибелі «Курська» - подалі від «Беллона» і її заходи.

Зізнаємося, що нас розвеселили ці зусилля влади. Тим більше, що прес-конференція вдалася. Політбюро ЦК КПРС такі витончені прийоми і не снилися. Не було в них у той час необхідності. Гласність адже тільки зароджувалася. А сьогодні необхідність виникла. Але чим відрізняється ситуація в принципі? Приймаються рішення, що говорити, а що не варто. Документи засекречуються. Ну, а човни продовжують тонути.