21 листопада 2015 року, 8:30 Переглядів: 
Недавнє поповнення. На службу у Військово-морські сили надійшов бронекатер & laquo; Гюрза-М & raquo ;.
Військово-морські сили України поповнилися новинкою: на київському заводі "Ленінська кузня" був спущений на воду малий артилерійський бронекатер (МБАК) "Гюрза-М". На замовлення Міноборони будуть побудовані два таких катери. Секретар РНБО Олександр Турчинов назвав це початком процесу відновлення виробництва бойових кораблів в Україні. Однак, за словами експертів, щоб заповнити втрати, понесені після анексії Криму, Україні потрібні десятки кораблів, здатних виконувати найрізноманітніші завдання. Наприклад, необхідно завершити будівництво новітнього українського корвета, який закладений на Чорноморському суднобудівному заводі в Миколаєві. Через відсутність фінансування дата спуску на воду цього корабля постійно відкладається.
ВТРАТИ після анексії. Згідно Білій книзі 2013 року, ВМСУ до початку війни, налічували 22 бойових корабля і катери, крім допоміжних суден, кількість яких в цьому виданні не вказувалося. анексувавши Крим , Росія захопила і значну частину кораблів і суден ВМСУ. Деякі з них були повернуті, однак більшість кораблів до сих пір знаходяться в полоні. Наприклад, це корвети "Луцьк" і "Тернопіль", великий десантний корабель "Костянтин Ольшанський", відчайдушно чинив опір загарбникам тральщик " Черкаси ", Багатостраждальна підводний човен" Запоріжжя ". Зате флагман українського флоту, фрегат" Гетьман Сагайдачний ", під час кримських подій знаходився в морському поході. Його екіпаж не пішов в Севастополь, а повернув до Одеси, зберігши корабель.
Влітку 2015 року перший заступник начальника штабу командування ВМС України контр-адмірал Дмитро Таран повідомив, що в Криму Україна втратила 75% свого Військово-морського флоту, який на сьогоднішній день налічує всього 40 кораблів і суден. "Вони морально застаріли, половина вимагають ремонту", - уточнив Таран. За його словами, чисельність флоту до 2020 року планується збільшити втричі, як за рахунок бойових кораблів, так і за рахунок допоміжних суден. Перше поповнення - це "Гюрза-М".
ЗАВЕРШЕНО НА 43%. Дві "Гюрза-М" були закладені на "Ленінській кузні" ще в 2012 році. Потім проект був заморожений. Восени 2014 по контракту з Міноборони будівництво було відновлено. Катер забезпечений двома бойовими модулями "Катран-М", які складаються з 30-мм автоматичної зброї, 30-мм автоматичного гранатомета, 7,62-мм кулемети і двох протитанкових ракетних комплекси "Бар'єр" з лазерною системою наведення. Водотоннажність "Гюрза-М" становить 51,1 тонни, крейсерська швидкість - 25 вузлів, екіпаж - 5 осіб. Корабель призначений для дій на прикордонних річках і в прибережних районах Чорного і Азовського морів. Присутній на церемонії секретар РНБО Олександр Турчинов зазначив, що за півтора року війни українська армія вперше отримала в своє розпорядження бойові кораблі. На думку Турчинова, спуск на воду МБАК "Гюрза-М" означає початок процесу відновлення виробництва бойових кораблів в нашій країні.
Крім того, ще триває будівництво новітнього українського корвета проекту 58250, під назвою "Володимир Великий". Корвет закладений на Чорноморському суднобудівному заводі в Миколаєві в 2011 році. А в 2014 році командувач ВМСУ віце-адмірал Сергій Гайдук заявив, що "Володимир Великий" "завершено на 43%".
Модель корвета "Володимир Великий"
Передбачається, що корвет буде повністю сумісний зі стандартами НАТО. Він може бути озброєний 76-мм корабельним знаряддям Super Rapid виробництва італійської компанії OTO Melara, 35-мм спареним німецьким зенітним знаряддям Oerlikon Millenium, французькими протикорабельними ракетами Exocet, а також торпедами, які виробляє європейський концерн EuroTorp. А ось радіолокаційне обладнання буде українським. Як зазначив координатор групи "Інформаційне опір", народний депутат Дмитро Тимчук, цей корвет за своїм водотоннажності (2500 тонн) і комплексу озброєння можна порівняти з більш потужними кораблями. "Недарма його називають" малим фрегатом ", - уточнив Тимчук.
Точна дата спуску "Володимира Великого" на воду невідома. Як пояснив екс-заступник міністра оборони, адмірал Ігор Кабаненко, в році, що минає проект не фінансувався. "Обіцяють наступного року. Взагалі в 2016 році в планах Міноборони розвитку ВМС відводиться серйозне місце", - зазначив адмірал. До речі, за рішенням РНБО, яке було прийнято 11 листопада, фінансування всього сектора безпеки в 2016 році має скласти не менше 100 млрд грн (в 2015-му - понад 80 млрд). На що саме підуть ці гроші буде відомо після затвердження бюджету на наступний рік.
За словами колишнього заступника гендиректора концерну "Укроборонпром", експерта в сфері ВПК Максима Глущенко, перший корвет передбачалося закінчити в 2015 році. "Але тепер через перебої з фінансуванням йдеться вже про 2018 рік. Орієнтовна сума будівництва одного такого корабля - $ 300 млн. Наскільки мені відомо, зараз активно обговорюється, чи потрібно виділяти стільки коштів", - зазначив Глущенко.
Він додав, що в період з 2011 по 2026 роки планувалося побудувати десять подібних судів: "Але і тоді, і зараз - це теорія, далека від практики".
Втім, всі експерти наполягають, що корвет необхідно добудувати, незважаючи на його дорожнечу. По-перше, тому, що необхідно розвивати власний ВПК, а по-друге, цей корабель, як і МБАК "Гюрза-М", являє собою важливий елемент майбутньої моделі Військово-морських сил України.
НОВИЙ ФЛОТ. За словами Ігоря Кабаненко, Міністерству оборони вже запропонована концепція будівництва і розвитку національних Військово-морських сил. Зробила це робоча група, що складається з професіоналів і досвідчених офіцерів, які отримали західну освіту, із залученням іноземних експертів. Військове відомство зацікавилося, але концепцію поки не затвердив. "Якщо ми говоримо, що йдемо в Європу і НАТО, значить нам необхідно прийняти відповідні стандарти, тому що майбутня організаційна структура флоту повинна бути сумісна з нашими союзниками", - пояснив Ігор Кабаненко.
За його словами, концепція розрахована до 2020 року: "Підготовчі і організаційно-штатні заходи пропонується провести в 2016 році. У цей період доцільно оптимізувати структуру органів управління і витрати на утримання, з делегуванням повноважень, зменшити небойові і збільшити бойові складові флоту, в першу чергу плавсклад (сьогодні відсоток плавскладу дуже низький). Найбільш важливими слід розглядати 2017-2019 роки, коли пропонується провести основне переозброєння національного флоту кораблями, катерами та ін угімі сучасними бойовими системами ".
Як зазначив адмірал, в фіналі Україна повинна отримати сучасні Військово-морські сили в складі надводних і підводних кораблів, морської авіації та морської піхоти, сил спеціальних операцій, а також інших компонентів, адекватно відповідають загрозам з моря. "Спуск на воду" Гюрза-М "інтегрується з вказаною концепцією. Так, це невеликий корабель, але у нього буде своя ніша. ВМС повинні складатися з різнотипних кораблів, з різними бойовими можливостями", - зазначив Ігор Кабаненко.
Швидкохідний катер "Кентавр"
У свою чергу, Максим Глущенко вважає, що до складу ВМСУ могли б увійти також 5-7 швидкохідних ракетних катерів типу "Лань", на базі яких раніше були побудовані три артилерійських катери для берегової охорони В'єтнаму. "Сюди ж можна додати розробку десантно-штурмового катера" Кентавр ", який є продовженням лінійки броньованих катерів" Гюрза "і" Гюрза-М ". А таких судів як" Гюрза "і" Кентавр "нам необхідно 20-25 одиниць. Однак такі кораблі не здатні реально протистояти ворожому флоту, і навіть велика їх кількість не вирішить наших проблем. Тому всі проекти (і малих, і середніх, і великих суден) повинні йти паралельно. Це знизить витрати, і спростить кооперацію з іноземними партнерами ", - пояснив Глущенко.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "" Гюрза "," Кентавр "і" Лань ": які кораблі чекає український флот". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Ігор Вєтров
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
