Топ новостей


РЕКЛАМА



Календарь

Закритий на 40 років Владивосток: штамп ЗП в паспорті, фарцовка і фальшиві портовики

  1. Від кого закрили
  2. Місто-скарб
  3. Відкриті жителі закритого міста
  4. Побачити світ і залишитися вірним
  5. недільна штовханина
  6. За і проти відкриття

Перехрестя вулиць Ленінської (Светланской) і 25-го Жовтня (Алеутской) .. Фото: Надано порталом "Старий Владивосток"

Спогади про те, як жилося в режимному місті, і про те, хто і навіщо це все придумав - в матеріалі РІА PrimaMedia

Мало хто з приморців, які народилися пізніше другої половини 80-х років минулого століття, може уявити, що волелюбний, багатонаціональний і відкритий для всіх Владивосток мав статус закритого порту з 1952 по 1992 роки, і потрапити в місто було проблематично. Сьогодні вже майже всім знайома бронзова статуя моряка з затертим великим пальцем правої руки, "голосуючого" в центрі Владивостока. Моряка стильного, одягненого в джинси-кльош, з сумкою через плече. Моряка з тих років, коли місто ще був закритий. ІА PrimaMedia 12 жовтня, в день вступу в силу закону про Вільному порте, пропонує згадати або дізнатися про те, чим жила крайова столиця в роки "закритості", про що мріяли і думали її мешканці.

Від кого закрили

Довгий час історія закриття Владивостока залишалася таємницею. Одні вважали, що місто і порт були закриті для іноземців в середині 50-х, коли до Владивостока з Радянської Гавані переїхала головна база 7-го флоту СРСР. Хтось - що це сталося перед Великою Вітчизняною війною. А хтось стверджував, що ніякого документа про закриття міста ніколи не існувало, що місто "закривався" поступово - і прикордонниками, і військовими, і НКВД з ГУЛАГом ... Проте все виявилося зовсім не так. Виявилося, що місто насправді був закритий одноразово, і документ такий існує.

Про це кор. РІА PrimaMedia розповів старший науковий співробітник Приморського крайового музею ім. В. К. Арсеньєва, головний редактор проекту "Енциклопедія Примор'я. Все саме, саме ..." Олександр Ткачов:

- Документ цей почали шукати ще в 1991 році, коли готували указ Бориса Єльцина про відкриття Владивостока. Але так і не знайшли. Тільки через 20 з гаком років ми дізналися правду. Але теж не всю і не відразу, але тут вже вина журналістів, а не вчених. Документ-то, зрозуміло, був секретний з терміном секретності чи 50, чи то 60 років. А коли термін закінчився, то знадобилося ще якийсь час на процедуру розсекречення - документи адже розсекречує щорічно багатьма тисячами, і рішення виноситься чи не за кожним. Так що вперше інформація щодо справедливої ​​сатисфакції Радміну СРСР, "закрити" Владивосток прозвучала, якщо не помиляюся, в 2011 році на науковій конференції в доповіді заступника директора Державного архіву Приморського краю Катерина Іллівна Танцуренко. Але шуму якось не наробила ...

Але шуму якось не наробила

Перехрестя вулиць Ленінської (Светланской) і 25-го Жовтня (Алеутской). Фото: Надано порталом "Старий Владивосток"

Фото: Надано порталом Старий Владивосток

Вулиця Ленінська, 1950-ті. Фото: Надано порталом "Старий Владивосток"

Фото: Надано порталом Старий Владивосток

Вулиця Набережна у Владивостоці. Фото: Надано порталом "Старий Владивосток"

Фото: Надано порталом Старий Владивосток

Телецентр. Фото: Надано порталом "Старий Владивосток"

Фото: Надано порталом Старий Владивосток

Вулиця 25-го Жовтня (Алеутская). Фото: Надано порталом "Старий Владивосток"

Друге "відкриття" цього документа, який насправді називається "Виписка з постанови Ради Міністрів СРСР" Питання П'ятого Військово-Морського флоту "від 11 серпня 1951 року», сталося восени 2015 го року ... Директор музею ім. В. К. Арсеньєва Віктор Шалай запропонував мені взятися за проект, який він назвав "Закрите місто". Це дослідницький проект про історію Владивостока радянського періоду. Точніше, про життя людей в місті, який формально вважався закритим, але насправді був одним з найбільш відкритих міст СРСР. Правда, тільки в одну сторону: наші моряки бували всюди, а іноземці до нас потрапляли "штучно", в службових цілях. При цьому Шалай хотів, щоб в основі проекту були інтерв'ю свідків подій тих років. Поки вони ще живі і можуть розповісти про минуле, яке сучасна молодь знає погано або не знає зовсім.

В рамках роботи над "Закритим містом" довелося мені замислитися і закриттям Владивостока. Кілька разів був в архіві, радився з різними людьми ... безрезультатно.

Щоб звузити часові рамки, розсудив так:

1. Владивосток не міг "закритися" раніше, ніж з'явився його дублер - порт Находка. Значить, не раніше 1947 року.

2. З закритого міста мали виїхати представництва іноземних держав, а разом з ними і представництво МЗС СРСР у Владивостоці. Значить не пізніше 1952 року.

Випадково під час одного з інтерв'ю, вже не пам'ятаю з ким, мій співрозмовник згадав про доповідь Танцуренко. Я подзвонив їй, приїхав в архів і приблизно через тиждень отримав копію цієї самої виписки, яка підтвердила всі розрахунки. Ось, що в ній було написано:

... 7. Ввести з 1 січня 1952 р особливий режим в місті Владивостоці за прикладом міста Севастополя . Зобов'язати крайком ВКПБ і крайової виконавчий комітет Приморського краю товариша Арканова і Семенова спільно з командувачем 5-м військово-морським флотом в місячний термін надати до Ради Міністрів СРСР перелік громадських організацій і установ, перебування яких ... і т.д.

... 8. Зобов'язати Приморський крайвиконком в тижневий термін оформити відведення земель для розширення аеродромів, зазначених у цьому Постанові.

Потім вже самостійно розшукав в Гапці документи про те, яким бачився Приморський край сталінському уряду. З Владивостока в Знахідку, наприклад, планувалося прибрати не тільки консульські установи, а й весь торговий і рибальський флот, а в Уссурійськ (тоді Ворошилов) всі органи крайової влади, установи союзних міністерств і відомств. Тобто Уссурійськ повинен був стати столицею Примор'я.

Але всього цього не сталося. І не тому, що помер Сталін. Просто ні у краю, ні у країни після війни ще не було сил, щоб забезпечити це "велике переселення" житлом, офісами, виробничими площами ... Ну, а потім приїхав Хрущов, назвав Владивосток приморським Сан-Франциско і режим закритості звівся до обмеження на в'їзд , патрулям на вулицях і цензуру в ЗМІ.

До слова, Катерина Іллівна була однією з перших гостей радіопрограми "Закрите місто", яка була частиною нашого музейного проекту і виходила в ефірі "ДТРК-Владивосток" вранці по середах і суботах.

Місто-скарб

Закритий порт Владивосток в основному забороняв іноземним судам заходити в гавані (всі іноземці йшли в Знахідку), а також закривав вільний в'їзд в місто всім іноземцям. Місто того часу можна порівняти з унікальним предметом колекціонера в особі Радянського Союзу, який тримав свій скарб під замком, не допускаючи до колекції "зайвих" людей. Однак і радянські громадяни не могли просто так, без дозвільних документів потрапити, а вже, тим більше, залишитися на ніч у Владивостоці. Навіть законному жителю міста доводилося ходити по різних інстанціях, щоб вибити дозвіл на приїзд до Владивостока близьких родичів.

- Я приїхав до Владивостока в 1971 році за розподілом, тільки закінчивши МГУ, - ділиться спогадами директор Азіатсько-Тихоокеанського інституту міграційних процесів, провідний науковий співробітник Тихоокеанського інституту географії ДВО РАН Юрій Авдєєв. - Так як я приїжджав на Далекий Схід як молодий спеціаліст, все було здорово організовано, і мені в паспорт легко поставили штамп ЗП (закритий порт - прим. Ред.). Це давало мені право вільного переміщення по краю і завжди відкритого доступу до Владивостока. Вперше ж я зіткнувся з проблемою при видачі дозвільного документа на в'їзд до Владивостока, коли оформляв такі папери моїй мамі в 1989 році. Вона повинна була прибути з Донбасу, мені довелося витратити чимало часу, щоб впоратися з паперовою тяганиною і, нарешті, отримати заповітний дозвіл в паспортному столі.

Не стикаючись з паперовою тяганиною, в місто могли потрапити не тільки молоді фахівці, а й запрошені з інших регіонів країни працівники.

- Ми робили запит в міністерство праці про те, що нам необхідні тисяча чи дві тисячі чоловік для роботи в морський порт, - розповідає голова ради ветеранів ВМТП Степан Мелкоступов (в кінці 1980 - початку 1990-х років працював заступником начальника порту з соціальних питань та побуту ). - І міністерство нам давало добро. Ми їздили в центральну Росію і давали оголошення про роботу в порту. Набирали людей, садили в поїзд вже з дозволами на в'їзд до Владивостока, виданими міністерством праці.

Однак, за словами Степана Павловича, з прийнятих 500 осіб на роботу через півроку залишався лише з десяток. Так як у багатьох новоприбулих людей була мета не працювати в порту, а потрапити на Далекий Схід.

Так як у багатьох новоприбулих людей була мета не працювати в порту, а потрапити на Далекий Схід

Пам'ятник Леніну на вулиці 25-го Жовтня (Алеутской), 1960-і. Фото: Надано порталом "Старий Владивосток"

Фото: Надано порталом Старий Владивосток

Центральна площа Владивостока, 1950-і рр .. Фото: Надано порталом "Старий Владивосток"

Фото: Надано порталом Старий Владивосток

Торгова вулиця (Адмірала Фокіна), 2002 год. Фото: Олексій Чічілін

Фото: Олексій Чічілін

Відкриття першого підземного переходу на вулиці Ленінської (Светланской), 1977 рік. Фото: Олексій Чічілін

Фото: Олексій Чічілін

Центральна площа Владивостока, 1990-ті роки. Фото: Кирило Пальмовскій

- Багато розбігалися, як тільки трохи адаптувалися і отримували місцеву прописку. Особливо кавказькі народи ніяк не любили працювати, а хотіли торгувати. Хтось, звичайно, йшов на плавскладу, плавбази, - зазначив голова ради ветеранів. - Робота була важка і брудна: носили мішки, цеглу, цемент. Вантажів було дуже багато. Адже треба було Сахалін і Камчатку постачати.

Однак ті, хто справді хотів потрапити в місто, завжди знаходив "лазівки".

- Існував маневр, - згадує відома приморська журналістка Олена Щедріна. - Ті, хто хотів потрапити до Владивостока, доїжджали до станції Вугільної (у тих, у кого не було дозволу), сідали в автобус (так як їх не перевіряли) і їхали до центру міста. У місті їх уже особливо ніхто і не перевіряв. Мене завжди це вражало. Перевіряли в готелях, бо не заселять і не пропишуть. Але люди завжди знаходили вихід.

Відкриті жителі закритого міста

Незважаючи на закритий статус міста його жителі були відкритими для всього. Завдяки дивовижним радіопередачах того часу вони знали про закордон більше, ніж жителі решти Радянського Союзу.

- Була така радіостанція "Тихий океан", - говорить Олена Щедріна. - У неї були сильні, потужні передачі. Наші моряки, які ходили за кордоном, отримували привіти від сімей. Моряки щодня з 17.00 до 19.00 збиралися біля радіоприймача, а їх рідні тим часом натовпами йшли на радіо, щоб розповісти про останні новини, а також передати музичні привіти. В кінці передачі повідомлялося, в яких портах знаходяться суду Далекосхідного морського пароплавства або яким курсом йдуть, планована дата прибуття.

Радіостанція мовить там, де ходили далекосхідні суду: на Тихий і Індійський океани, східний сектор Арктики. Радіостанція була єдиним засобом зв'язку з "Великою землею". Позивними радіостанції була мелодія пісні "По долинах і по узгір'ях".

- Також приморці цілими мішками несли листи на телебачення. Була така програма "Прийміть поздоровлення", де раз на тиждень протягом години телеведуча зачитувала листи, - розповіла Олена Миколаївна.

Центральна площа, 1990-ті роки. Фото: Кирило Пальмовскій

Фото: Кирило Пальмовскій

Військово-історичний музей (Лютеранська церква Святого Павла). Фото: Надано порталом "Старий Владивосток"

Фото: Надано порталом Старий Владивосток

Вулиця Ленінська, 1960-і. Фото: Надано порталом "Старий Владивосток"

Фото: Надано порталом Старий Владивосток

Вулиця Ленінська. Фото: Надано порталом "Старий Владивосток"

Фото: Надано порталом Старий Владивосток

Океанський проспект, 13, 1970-ті. Фото: Надано порталом "Старий Владивосток"

Журналістка, проте, зауважує, що, незважаючи на світлі передачі і програми, в той час діяла жорстка цензура.

- Потрібно було обов'язково говорити про наших сільських трудівників, робочих, заводчани, ми повинні були всіх хвалити, підтримувати і не допускати ніякої критики. Пам'ятаю, одного разу застереження мало не коштувала мені звільнення. Я сказала замість судноремонтного суднобудівний завод. Слава богу, залишили на роботі. Ще пам'ятаю, коли приїжджали Форд з Брежнєвим в 1974 році, я ще тоді працювала в музичній редакції, ми складали заздалегідь концерти для трансляції між щойно виявлених і змонтованими включеннями з Будинку переговорів. У нас адже тоді не було прямого ефіру. І між цими включеннями йшли концерти. А я пісню вставила "Соловейко", де були слова "втратив, втратив я свій голосочок. Ох, по чужим садам літаючи". Тоді до мене причепилися, мовляв, як це по чужим садам літаючи? У той час було все дуже строго, цензура тримала за "зябра". Тільки на початку 90-х стало простіше.

Побачити світ і залишитися вірним

Жителі Радянського Союзу як, втім, і Владивостока могли тільки по рідкісної турпутевке куди-небудь відправитися за кордон. Найчастіше відбувався просто обмін делегаціями. Ці делегації перевірялися вищими інстанціями, органами. І поки позитивного результату від них не отримаєш, виїзд був заборонений. Однак наші приморські моряки змогли побувати в багатьох країнах і містах.

- Я з військового флоту пішов, щоб світ побачити. Пропрацював на теплоході "Костянтин Паустовський" 18 років. Ми працювали на міжнародних лініях, заробляли валюту для держави. У нас був план 1 млн валютних карбованців на рік - для одного судна це дуже великі гроші, - ділиться спогадами голова ради ветеранів ДВМП Володимир Легецький (в 1980-і перший помічник капітана з виховної роботи).

У звільнювальні моряки ходили компаніями або по двоє - по троє. В Америці, Сінгапурі, Японії та інших країнах вони відвідували виставки, ходили в кіно і, зрозуміло, робили покупки.

В Америці, Сінгапурі, Японії та інших країнах вони відвідували виставки, ходили в кіно і, зрозуміло, робили покупки

Екіпаж теплохода "Костянтин Паустовський" у Вашингтоні, 1977 рік. Фото: Володимир Легецький

Фото: Володимир Легецький

Святкування Нового року на теплоході "Костянтин Паустовський". Фото: Володимир Легецький

Фото: Володимир Легецький

Теплохід "Костянтин Паустовський". Фото: Володимир Легецький

- У Лос-Анжелесі я купив гарний золотистий сервіз. Він до цих пір в цілості, - з гордістю відзначає Володимир Платонович. - Існували норми того, що можна провозити. Припустимо, п'ять сервізів ніхто б мені не дозволив взяти, але будь-який моряк міг придбати собі і родині все необхідне. А пізніше, в кінці 80-х, навіть дозволили машини купувати і брати з собою на судно.

Однак був ряд речей, предметів, які не можна було взяти з собою на судно, а значить, і в Радянський Союз. На судах були інформатори, і про тих, хто купував що-небудь для перепродажу швидко дізнавалися і закривали їм візу. А тих, хто наважився продати долар, садили в тюрму.

недільна штовханина

Наскільки не були б суворі правила, зрозуміло, знаходилися ті, хто йшов на ризик і провозив дефіцитні в СРСР товари для перепродажу. Таких моряків, як правило, називали фарцовщиками, а тих, хто перепродував ввезені речі частіше називали спекулянтами. Багато в чому завдяки саме їм жителі Владивостока були одними з найбільш модних і, як сказали б уже в 90-х, - "просунутими".

Центром ринкових відносин того Владивостока стала недільна барахолка, вона ж штовханина, розташована в районі верхньої станції фунікулера.

Важливо розуміти, що та барахолка була виставковим центром з кращими іноземними товарами. Товкучка - блошиний стихійний ринок, де відкрито продають і перепродують тільки свої, радянські речі. Іноземні ж товари, особливо заборонені на території СРСР, потрібно було ще пошукати.

- У той період, в умовах залізної завіси відчували певні проблеми з придбанням речей, які зручні, - згадував голова Законодавчих Зборів Приморського краю шостого скликання Олександр Ролик. - Я купував джинси на барахолці на Гоголя. Дуже дорого тоді все було. Більшою мірою купували жуйку, це було дешевше, в той час в СРСР не проводилися жуйки. Ось ми купували жуйку, міняли фантики від жуйок, збирали колекції.


Олександр Ролик, кінець 1980-х. Фото: Надано А.І. роликом

На барахолку по неділях ходили багато. На неї йшли не завжди щось купити, було багато просто роззяв. Так як вибір був досить невеликий, траплялося, що півміста ходили однаково одягненими. Наприклад, то суцільно чоботи-панчохи, то жіночі пальта з гладкої шкіри. Болоньєві італійські плащі, японські капронові косинки, американські джинси - все це можна було купити на барахолці.

- Ми з чоловіком, коли одружилися в 1975 році, відразу пішли на барахолку на вулицю Гоголя. Першою нашою спільною покупкою стала міліцейська біла дублянка. У магазинах такого, зрозуміло, не продавали, - зазначає Олена Щедріна.

На барахолці БУВ и живий куточок. Продавали тварин, якіх привозили з-за кордону: мавпочці, черепашки та інші. Там же, на барахолці, з'явилися перші магнітофони, радіо, касети, тоді ще мало доступні радянському народові.

Скульптура "Барахолка" з зуба кашалота художника В.В. Хижняка, 1989 рік. Зберігається у фондах музею Арсеньєва. Фото: Надано музеєм ім. В.К. Арсеньєва

Арсеньєва

Скульптура "Барахолка" з зуба кашалота художника В.В. Хижняка, 1989 рік. Зберігається у фондах музею Арсеньєва. Фото: Надано музеєм ім. В.К. Арсеньєва

- Мій викладач Михайло Шінковскій в 1986-87 році привіз з-за кордону лазерний програвач для дисків. Це було таке здивування, ми навіть раніше не знали, як це виглядає і працює. У підсумку, на нього хтось навів і програвач у нього вкрали, - згадує Олена Щедріна.

На початку 1980-х барахолку з Гоголя перенесли на вулицю Патріса Лумумби (сьогодні вул. Адмірала Юмашева).

За і проти відкриття

У 1990 році у Владивостоці проходив перший форум країн АТР. У той час ще міністр закордонних справ Шеварнадзе заявив, що місто, можливо, відкриють в 1993-1996 році. Юрій Авдєєв згадує, що фраза його вразила.

- Різниця величезна адже! Чекати три роки або шість років! У той час я був заступником голови міської ради. Я виніс це питання на сесію міської ради. Практично всі висловили думку, що місто пора відкривати. Я поїхав в Москву і потрапив на зустріч до заступника Єльцина Світлані Горячевою, нашій землячці. Вона нам допомогла - через деякий час в верховній раді була створена спеціальна комісія з оцінки можливостей і підготовці Владивостока до відкриття.

Ця комісія пропрацювала майже рік і останнім заключне засідання проходило вже в червні 1991 року у Владивостоці. На чолі комісії стояв тодішній депутат верхового ради майор Лопатин. У комісії було в цілому людина 15 - з військових відомств і різних служб. Військові здебільшого відмовилися підписувати документ про готовність відкриття Владивостока.

Військові здебільшого відмовилися підписувати документ про готовність відкриття Владивостока

Друк "закритого порту" в довідці старшого лейтенанта А.П. Ситникова, 1987 рік. Фото: А.П. Ситников

Ситников

Вулиця Руська, 1970 рік. Фото: Надано порталом "Старий Владивосток"

- Це було закономірно, - вважає голова Владивостоцького міської ради ветеранів Сергій Кондратенко (в 1992 році командир полку морської піхоти, полковник). - Я служив у Владивостоці з 1971 року. І можу сказати, що у військових спрацювало почуття самозбереження, ми захищали не тільки свої інтереси, а й інтереси країни. Місто залишалося головною базою військово-морського флоту. Але в 80-90-е під час розквіту технічних засобів (супутники і так далі) закритість не грала особливої ​​ролі. Всі наші секрети були вже відомі потенційним супротивникам.

Олександр Ролик в ті роки служив в органах КДБ СРСР.

- Мені здавалося, що закритість Владивостока сприяє захисту від припливу кримінальних елементів, - говорить він. - Тоді здавалося, що це так. Коли порт став відкритим для іноземців, громадян з інших регіонів Росії, ситуація кардинальним чином не змінилася. Тоді злочинність була місцева, а тепер стала міжрегіональної і міжнародної. На мій погляд, працюючи в нових умовах, ми адекватно реагували на зміни ситуації і навчилися ефективно боротися з цими видами злочинності.

Але майже через місяць, 20 вересня, Борис Єльцин підписав указ про відкриття Владивостока. Це відкриття відбувалося в два етапи: з 1 жовтня 1991 року м відкривався для відвідування громадян СРСР і в той же час для відвідування іноземними громадянами, а ось заходження іноземних суден дозволявся з 1 січня 1992 року.

- Суть полягає в тому, що це сталося через місяць після путчу, - підкреслює екс-голова Законодавчих зборів Приморського краю Віктор Горчаков. - Взагалі, питання про те, щоб відкрити місто Владивосток, повинно було приймати уряд Радянського Союзу. Строго кажучи, рішення Єльцина не зовсім законно. Але всю історію виправило те, що в 1992 році держава розвалилася і залишилася незалежна Російська Федерація на чолі з Борисом Миколайовичем Єльциним.

Місто, який був 40 років закритим, в 1992 році відразу, вольовим рішенням і при підтримці населення, став відкритим.

Експозиція в музеї В. К. Арсеньєва "На горищі" - виставка про радянському Владивостоці.

Експозиція в музеї В. К. Арсеньєва "На горищі". Фото: РИА PrimaMedia

Фото: РИА PrimaMedia

Експозиція в музеї В. К. Арсеньєва "На горищі". Фото: РИА PrimaMedia

Фото: РИА PrimaMedia

Експозиція в музеї В. К. Арсеньєва "На горищі". Фото: РИА PrimaMedia

Фото: РИА PrimaMedia

Експозиція в музеї В. К. Арсеньєва "На горищі". Фото: РИА PrimaMedia

Фото: РИА PrimaMedia

Експозиція в музеї В. К. Арсеньєва "На горищі". Фото: РИА PrimaMedia

Фото: РИА PrimaMedia

Експозиція в музеї В. К. Арсеньєва "На горищі". Фото: РИА PrimaMedia

Фото: РИА PrimaMedia

Експозиція в музеї В. К. Арсеньєва "На горищі". Фото: РИА PrimaMedia

Фото: РИА PrimaMedia

Експозиція в музеї В. К. Арсеньєва "На горищі". Фото: РИА PrimaMedia

Фото: РИА PrimaMedia

Експозиція в музеї В. К. Арсеньєва "На горищі". Фото: РИА PrimaMedia

Фото: РИА PrimaMedia

Експозиція в музеї В. К. Арсеньєва "На горищі". Фото: РИА PrimaMedia

12.10.2018

Тоді до мене причепилися, мовляв, як це по чужим садам літаючи?

Реклама



Новости