«МК» дізнався, як служать в МНС водолазом, пожежним і пілотом представниці прекрасної статі
вода
- Моє прізвище дісталася мені від прабабусі, - розповідає Оксана Шевальє, рятувальник-водолаз столичного МНС, - вона французька, лицарська. У Франції, в Парижі, у мене є далекі родичі - але я з ними майже не спілкуюся.
- У вас дуже незвичайна для слабкої статі професія. Ви спеціально навчалися на рятувальника?
- Ні. За першою освітою я вчитель початкових класів, по другому - юрист. Крім того, я професійна спортсменка: з дитинства займалася плаванням, стала майстром спорту з акробатики, вчилася в каскадерської школі. Одним з моїх хобі були стрибки з парашутом. У серпні 2008 року на парашюте- «крилі» я здавала заліковий іспит - хотіла отримати вищу кваліфікацію. У момент посадки я вирішила повипендріваться - показати інструкторам, що вмію виконувати різні трюки. Замість того щоб заспокоїти парашут, розгорнувши його проти вітру, я на всій швидкості понеслася назустріч землі. В результаті, не розрахувавши сил, я дуже сильно вдарилася об землю, буквально воткнувшісь в неї головою. Підсумок - перелом шийних хребців і рік реабілітації. Потім стрибала ще 16 раз - але зараз, на жаль, на парашут у мене немає часу.
А вперше щодо роботи я звернулася в МНС в квітні 2009 року, хотіла дізнатися, чи можуть взагалі жінки працювати рятувальниками. Пояснила, що перебуваю на реабілітації. Мені сказали: відновити - приходь. У жовтні того ж року я стала працювати провідним спеціалістом відділу капітального будівництва столичного МНС. Одночасно з цим я виходила в посилення - разом з колегами чергувала на міських пляжах в напружений літній період. Повноцінним рятувальником я стала в квітні 2012 року.
- Чому ви вирішили працювати саме рятувальником-водолазом?
- Я з дитинства люблю воду - напевно, справа в цьому. Мені запропонували роботу або пожежного, або водолаза - і я вибрала останню. Звичайно, спочатку мені, худенькою дівчині-блондинці, було дивно працювати в чоловічому колективі: хлопці раз у раз намагалися мені допомогти щось піднести, подати, двері переді мною відкрити ... Але кілька рятувальних виїздів - і до мене всі звикли, перестали звертати увагу на те, що я дівчина. Ми з чоловіками-рятувальниками - команда, в якій всі знають свої обов'язки і виконують їх. Взагалі, як мені здається, в МНС приходять за покликом серця: одного разу ти розумієш, що хочеш бути рятувальником, і одне це розуміння вже робить тебе щасливою.
- Як до вашого вибору поставилися близькі?
- З найближчих родичів у мене залишився тільки дідусь - зараз йому 91 рік. Він ветеран війни, мною дуже пишається.
- Чи не було проблем з рятувальним обладнанням? Воно ж, напевно, більше розрахована на чоловіків ...
- Взагалі, водолазні костюми всі більш-менш стандартні як в плані зростання, так і в плані комплектації. Розраховані вони більше на чоловіків - але їх завжди можна доопрацювати, підшити, підклеїти, а то і зшити з одного «чоловічого» костюма два для себе. (Сміється.) За кожним рятувальником пошуково-рятувальної станції (ПСС) «Строгіно», де я працюю, закріплений певний транспорт. У кого-то вельботі, у кого-то катер. Я відповідаю за снігохід - взимку на ньому ми ходимо по березі, і гідроцикл - доглядаю за ними, масло міняю, стежу, щоб вони працювали нормально. А взагалі кожен рятувальник повинен вміти водити всі судна і транспортні засоби, які на ПСС є, - адже ніколи не знаєш, на чому на виклик їхати доведеться.
- Пам'ятаєте свій перший випадок порятунку?
- Як зараз! Це був День десантника на одному з московських водойм. Один здоровий десантник «включив браваду» і спробував доплисти до дівчат, які були на невеликому острівці. У процесі він почав тонути, нахлебался води і сплив спиною догори. Все це відбулося на моїх очах - я стрибнула в маленький човник, швидко підпливла до нього і встигла врятувати.
вогонь
Пожежний Анна Шпенова служить у 2-ї пожежної частини Петербурга. Колеги по праву пишаються своєю бойовою подругою, що вибрала для себе таку нелегку професію. Важливим фактом є ще й те, що Ганні вдається прекрасно поєднувати роботу пожежного та виховання двох дітей.

Анна Шпенова. Фото: прес-служба МНС.
Як розповіла Ганна, батьки не відразу дізналися про її виборі, проте, коли дізналися, з повагою прийняли рішення дочки. «Вони сказали, що якщо це те, що мені потрібно в житті, і я знайшла своє місце і свій шлях, то нехай так і буде, просто бережи себе, і все. Звичайно, вони нервують і переживають, постійно стежать за новинами. У нас сім'я військовослужбовців в третьому поколінні, у всіх офіцерська витримка - вони не показують своїх емоцій, а в окремих випадках можуть похвалити або вказати на недоліки », - поділилася Ганна.
А з дітьми Анна намагається проводити кожну вільну хвилину. «Пожежна частина для них як рідний дім - вони часто приходять по машинам полазити. Я встигаю з ними позайматися, і з уроками допомогти, і відвідати якісь заходи. Нещодавно, наприклад, були на виставі «Деніскині розповіді» по Драгунському в ТЮГу - чудова постановка. Ми хихикали весь спектакль, аж щоки боліли », - поділилася Шпенова.
На службі Анна вже встигла відзначитися - зробити героїчний вчинок.
21 листопада 2014 року о 12 годині 56 хвилин надійшло повідомлення про пожежу в п'ятиповерховому адміністративному будинку, розташованому на Галерній вулиці. До моменту прибуття пожежних з вікон третього поверху вже вибивався густий чорний дим і язики полум'я.
За словами очевидців, в будівлі ще залишалися дві жінки, яким вогонь відрізав вихід з кабінету третього поверху. Їм на допомогу було направлено димозвено 2-ї пожежної частини, в складі якого і знаходилася Анна Шпенова. Піднявшись на поверх, вони зіткнулися зі справжньою вогняною стіною. Для вогнеборців було очевидно, що на порятунок людей у них залишалися лічені хвилини. Тому, незважаючи на небезпеку, пожежні вирушили крізь полум'я на пошуки людей. У самому останньому кабінеті були виявлені дві жінки, одна з яких ледь не втрачала свідомість від їдкого диму. Тоді Ганна одягла на неї рятувальний пристрій і, прикриваючи собою від полум'я, евакуювала її на сходову клітку. Після цього вона знову повернулася на палаючий поверх і вивела з вогняної пастки ще одну жінку. Обох врятованих передали співробітникам швидкої допомоги.
За героїзм і мужність, проявлені при гасінні пожежі і порятунку людей, сержант внутрішньої служби Ганна Марківна Шпенова нагороджена медаллю МНС Росії «За відвагу на пожежі».
Незважаючи на свою непросту професію, Анна залишається жіночною: «Легкий макіяж присутній завжди, тому що в кінці кінців я жінка, я мама і повинна бути предметом гордості в першу чергу для своїх дітей, щоб ніхто не вказував пальцем і не говорив: що це у тебе така мама недоглянута? ».
повітря
Катерина Орєшнікова - єдина жінка-пілот в МНС Росії. На її рахунку десятки пошуково-рятувальних операцій. Вона брала участь в гасінні пожеж, брала участь в ліквідації наслідків повеней, працювала на місці катастрофи літака SSJ-100 в Індонезії.

фото: mchs.gov.ru
Катерина Орєшнікова.
Коли Катерина виступала з показовими польотами на міжнародній аерокосмічній виставці ILA в берлінському аеропорту, керівник польотів до такої міри був захоплений її ерудицією, рівнем льотної підготовки та прекрасним англійським, що всупереч всім авіаційним інструкцій присвоїв її екіпажу замість цифрового позивний «Катюша».
Коли немає авралів, вона чергує на Бо-105, який називають повітряною «швидкою допомогою». На санітарної гвинтокрилої машини Катерина доставляє постраждалих в ДТП і тяжкохворих дітей з важкодоступних районів Московської області в столичні лікарні.
Загальний наліт у неї близько 4 тисяч годин, і все - безаварійні.
- У вашій родині були льотчики?
- Мій тато авіаційний інженер, мама - вчитель історії. Раз народилася дівчинка, батьки хотіли, щоб я була гуманітарієм. Але мене приваблювала техніка, я рвалася в небо. Після школи вступила на вечірнє відділення факультету радіоелектроніки Московського авіаційного інституту, після першого курсу перейшла на денне відділення факультету літако- і вертольотобудування. І одночасно стала займатися в першому Московському міському аероклубі ДОСААФ, який розташовувався на Каширке. Вибрала вертолітний спорт. Стала освоювати Мі-2. Мій вибір стати льотчиком мама з татом спочатку не схвалювали, вважаючи, що це не жіноча професія. Але, бачачи мій потяг до і старанність, стали мене підтримати. За що я їм дуже вдячна.
- Згадайте свій перший самостійний політ.
- Це був захват! Всім, чого навчилася в аероклубі, я зобов'язана своєму інструкторові Олександру Смикова. Він поставив мене «на крило». І до цього дня я згадую його добрим словом. Зараз його, на жаль, вже немає в живих. В аероклубі мені дали направлення в Запорізьке авіаційне училище льотчиків імені Покришкіна, колишнє Вовчанське, яке готувало інструкторів-льотчиків, планеристів, парашутистів і вертолітників.
Час закінчення училища збіглося з перебудовою. Розвалився Радянський Союз. Йшов 1991 рік. У країні панував хаос. З посвідченням пілота вертольота і дипломом про закінчення МАІ Катерина Орєшнікова стала шукати роботу. У юну льотчицю повірив генеральний директор авіакомпанії «Московські повітряні авіалінії» Володимир Кастирін. Катя стала літати другим пілотом на вертольоті Мі-8. У 1998 році стався дефолт, приватна авіакомпанія закрилася. Катерина вступила в Московську державну юридичну академію на спеціальність юриспруденція. Але протягом тривалого часу, в льотній роботі у неї не сталося. Уже через рік вона потрапила в авіазагін МНС, під керівництвом інструкторів Миколи Габліна і Михайла Малахова освоїла вертольоти Бо-105, БК-117. Отримала диплом юриста, але з небом розлучитися не змогла. Багато років вона командир повітряного судна.
- Чоловіки-підлеглі не комплексують?
- У нас згуртований колектив, єдина команда, ми давно працюємо разом. З екіпажем у нас повне взаєморозуміння і довіру, інакше як підніматися в небо?
- Вам не буває страшно?
- Будь-яка людина боїться. Він жива істота, йому властиве почуття страху. Інша справа, як він з цим справляється і які приймає рішення. Страх може привести до підлості і зради, або людина може більш тверезо, грамотно і адекватно сприймати ризик.
Репортери «МК».
Ви спеціально навчалися на рятувальника?Чому ви вирішили працювати саме рятувальником-водолазом?
Як до вашого вибору поставилися близькі?
Чи не було проблем з рятувальним обладнанням?
Пам'ятаєте свій перший випадок порятунку?
У вашій родині були льотчики?
Чоловіки-підлеглі не комплексують?
З екіпажем у нас повне взаєморозуміння і довіру, інакше як підніматися в небо?
Вам не буває страшно?