"ПІВДЕННИЙ СТАРТ"

Старт "Зеніту" з космодрому "Плесецьк".

М. Келдиш (попереду праворуч) на "Південмаші". Зліва від нього: А. Макаров, В. Уткін, Л. Смирнов.

Супутник "Січ" для дослідження природних ресурсів Світового океану.

Йде збірка одного з російських блоків міжнародної космічної станції "Альфа".

<

>

Бесіда четверта.

Вона складається з фрагментів кількох зустрічей з академіком Уткіним. Тема розмови дуже широка:

ВІД "МАРСА-8" ДО МІЖНАРОДНОЇ СТАНЦІЇ

Факти з біографії. При підготовці до чергової бесіді з Володимиром Федоровичем я знайшов стару газету. "Приокская правда" опублікувала матеріал до 60-річчя свого знаменитого земляка. Там наводилися цікаві факти з його дитинства:

"В сім'ї Уткін мав чотирьох синів. Володя народився другим. Дитинство його пройшло в робочому селищі Лашма. Будинок Уткін на околиці стояв. І до Оки рукою подати, і ліс за порогом. Промишляли брати грибами і ягодами, а вже рибалка - одне задоволення. смак до риболовлі Володимир Федорович зберіг на все життя, та хіба зараз викроїш хвилинку, щоб посидіти з вудкою ... Закінчивши семирічку в Лашма, Володимир їде в Касимов до родичів, щоб продовжити навчання. в цей час він захоплюється спортом, особливо волейболом .. . Успіх супроводжує Володимиру, школу він за канчівалісь з відмінним атестатом, після чого їде до Ленінграда ... Володя був винятково уважним і чуйним братом, - згадує в цій статті Олексій Федорович Уткін, наймолодший у сім'ї. - Уже тоді його відрізняло якесь дивне властивість духу, яке в більш зрілому віці ми називаємо мудрістю ".

Іноді в наших бесідах з академіком Уткіним траплялися відступу від основної теми розмови. Ми починали згадувати якісь давні епізоди з історії ракетобудування або міркувати про долю нового екіпажу, який вирушив на станцію "Мир". Іноді предметом розмови ставала публікація в газеті або вихід нової книги спогадів одного з ветеранів космонавтики. Дуже важко побудувати чітку схему цих бесід, на перший погляд вони можуть здатися сумбурними. Але це не так.

Як і обіцяв на самому початку, я намагаюся не тільки вибудувати логічний ланцюжок життя і вчинків мого співрозмовника, але і простежити, так би мовити, "відгалуження", розкрити образ його мислення. І взагалі, при роботі над цим нарисом я натикався на безліч цікавих епізодів, парадоксальних суджень і висновків - ну чому я повинен про них замовчувати !?

Отже, фрагменти бесід з Уткіним ...

- Сім років працюєте ви в Москві, керуєте найбільшим інститутом, який називають "серцем" ракетної та космічної промисловості. Що для вас було найважчим? Бути може, то, що ви стали головою аварійної комісії з "Марсу-8"?

- Хотілося б відповісти "так", але це буде неправдою. Найважче і складне - це те, що величезна час витрачається не на творчу роботу, а на "діставання" коштів. Треба платити людям зарплату, а грошей уряд не виділяє. Морально відчуваєш себе дуже важко, тому що потрібно вміти просити. Це "мистецтво" важке, не кожен здатний опанувати. Я чесно зізнаюся, не вмію ні просити, ні благати чиновників, а це, як ви розумієте, життя директора наукового інституту ускладнює багаторазово. Єдине, що трохи втішає, - я не один в такій ситуації, а вся наша наука в цілому і галузь зокрема. Причини такого становища загальновідомі ... Ну а доля "Марса-8", звичайно ж, трагічна, і дуже непросто зараз оцінити, як сталося позначиться на нашій програмі космічних досліджень.

- Ви маєте на увазі міжнародний характер проекту?

- Безумовно. Була широка міжнародна кооперація. Прилади й апаратура для "Марса" виготовлялися в багатьох країнах. Замислювався єдиний науковий комплекс для вивчення планети. Але, на жаль, Марс дуже важко "дається" і нам, і американцям. У нас було дуже багато невдалих пусків і польотів, і похвалитися серйозними експериментальними результатами ми не могли. А тут була надія на комплексне дослідження планети, і набір апаратури на борту "Марса-8" надавав таку можливість. Це особливо важливо в науці. Я маю на увазі те, що учасники експериментальних та могли не тільки спостерігати в один і той же час різні явища, вони ще мали можливість обмінятися отриманими даними, обговорити результати, і, перш за все, спробувати всебічно відповісти на головне питання: чи є життя на Марсі?

- Він як і раніше актуальний?

- Так, хоча це і звучить фантастично.

- А причини аварії "Марса-8" все-таки вдалося встановити точно?

- Ми не отримували телеметрію, тому що через відсутність коштів не могли направити суду в ті точки Світового океану, над якими відбувалися маневри міжпланетного апарату.

- Економія?

- Ні. Просто відсутність коштів ... Довелося судити про те, що трапилося за непрямими даними. Ми зупинилися на двох можливі причини аварії: по-перше, відмова двигуна і, по-друге, система управління могла видати не ту команду.

- Але ж це дуже небезпечно! Наступного разу можна "спіткнутися" на тому ж самому місці ?!

- Коли ми не можемо з'ясувати причину аварії однозначно, то даємо завдання усунути всі можливі причини. Так прийнято в ракетній техніці, тому що, на жаль, далеко не завжди вдається точно визначити причину невдачі, хоча ми намагаємося це робити ...

Через аварію з "Марсом-8" ми втратили дуже багато і в матеріальному, і в моральному відношенні. Для нього була розроблена, наприклад, унікальна платформа "Аргус" - найточніша в світі. Робили її на фірмі Потьомкіна. Прекрасна наша машинобудівна фірма, дуже кваліфікований колектив. Раніше вони займалися танками, потім робили шасі для місяцеходів і марсоходів. На платформу ставили німецьку апаратуру для фотографування Марса, але відставали за термінами. Ми поїхали туди з фахівцями, перевірили стан справ і зрозуміли, що гіроскопи зробити вони не встигнуть. Швидко підключили інші організації, і гіроскопи були готові вчасно. А німці допомогли з фінансуванням. І все це ми втопили в океані! Якби сталося таке де-небудь на Марсі або на підльоті до нього - інша річ, проте станція "завалилась" на самому початку шляху, і це дуже прикро ... На аварійній комісії ми розібралися, і зараз продовжимо випробування, щоб видати всі необхідні рекомендації конструкторам . Сподіваюся, що вжиті заходи дозволять уникнути подібного роду неприємностей в майбутньому.

- І наша, і світова преса стверджувала, що подібне сталося через страшну поспіху, яка панувала на підприємстві під час створення "Марса". Ви згодні з цим?

- Частка істини в цьому є, але не більше того ... Поспіх - поняття звичне для нашої космічної індустрії. Тут нічого нового немає. Коли потрібно було до тих чи інших політичних подій, до листопадових свят наприклад, запускати кораблі, то теж поспішали. Ну а запуски до Марсу приурочували до "астрономічним вікнам", і часу завжди не вистачало ... Так що "авральна психологія" - річ для нас звична ... А ось нерегулярне фінансування істотно впливає на якість роботи, так як зникає стимул до праці. Навіть "кволі" гроші краще, ніж гроші "потім". Є акордна система оплати праці, відрядна оплата - це ж розумними людьми не дарма придумано!

- Одна з популярних газет опублікувала замітку, в якій, зокрема, стверджувалося наступне: "Як найбільший за останні роки провал російської космонавтики сприйняв світ безславну загибель в Тихому океані міжпланетної станції" Марс-8 ". Днями з'ясувалося, що драма, що трапилася в ніч з 16 на 17 листопада 1996 року, висвітлила не тільки гнітючий стан вітчизняної науки і техніки, а й найбанальніші кримінальні нахили деяких керівників. Співробітники столичного управління по боротьбі з економічними злочинами заарештували руков дителей НВО ім. Лавочкіна. Їм інкримінують привласнення крупної суми грошей, виділених з бюджету на космічну програму "Марс-96" ... Ось таке звинувачення. Ви можете його прокоментувати?

- Це журналісти наводять тінь на тин ... Так, на об'єднанні працювала прокуратура приблизно в той же час, коли створювалася станція "Марс". Така ситуація, природно, негативно позначалася і на керівництві, і на обстановці в цілому, але фінансові порушення не могли вплинути на долю станції. Це були не "марсіанські" гроші ... Складнощі, що виникли у начальства, не відбивалися на людях, які будували станцію. Це були фахівці високого класу, які і до цього створювали і збирали складні космічні апарати. Наскільки мені відомо, ні до одного з них претензій у прокуратури немає.

- Невже за "Марсу-8" не було скорочено випробування, а все йшло за встановленим графіком створення апарату? Я згадую, як один з наукових журналістів, мій друг Ярослав Голованов в одній публікації навів такі ваші слова: "Або ми запустимо" Марс-8 "зараз, або не запустимо зовсім" - і це було своєрідне керівництво до дії, що виправдує поспіх, прискорені темпи, аврал ... Це правда?

- Саме так і було! Але не "за всяку ціну". Доводилося часто "підстьобувати" ті чи інші фірми і організації, щоб укластися в жорсткий графік, але це була нормальна, планова, затверджена програма роботи. Так що нікого з творців станції я не можу дорікнути в несумлінності. Це було б несправедливо.

- Але аварія щось сталася!

- На жаль, шлях до успіху в ракетній і космічній техніці завжди був важким, і залишиться таким, тому що кожен пуск унікальний ...

Коментар до дивної інформації. У Міністерстві оборони Росії одному з кореспондентів повідомили, що в Ірані в обстановці найсуворішої таємності були проведені польотні випробування ракети, яка розроблена на базі радянської Р-12 (СС-4) і по своїм сьогоднішнім характеристиками близька до ракети СС-20, ліквідованої за договором про знищення ядерної зброї середньої дальності. За твердженням джерела, випробування пройшли успішно, чому сприяла присутність російських фахівців.

- Р-12 - дітище КБ, яке ви двадцять років очолювали. Ваше ставлення до такої інформації?

- Це - перша ракета, створена в КБ "Південне", розробка Михайла Кузьмича Янгеля ... Що стосується Ірану і присутності там фахівців з Росії, то це повна нісенітниця! .. До Іраку збиралися поставляти окремі вузли з системи, призначеної для Індії. Підготували контракт, але тут почалася війна з Кувейтом, і всі домовленості були анульовані ... З Іраном ніяких контактів не було, і ракетні технології туди не передавалися. Це я відповідально заявляю як Генеральний конструктор.

- А як ви ставитеся до торгівлі ракетною зброєю?

- Це складне питання. По-перше, я вважаю, що не можна поширювати технології - ні ядерну, ні ракетну. Але зробити це дуже важко, тому що існує багато самостійних фірм, і встежити за ними непросто ... Чи можна стримати цей процес? Сумніваюся, так як інформації дуже багато, і фахівці "зацікавленої країни" можуть нею скористатися легко ... По-друге, я вважаю, що найкращий спосіб нераспростра нання зброї - це лідерство. Ми не повинні поступатися передових рубежів. Вся наша техніка - ракетна і ядерна - покликана лише стримувати потенційного противника. У агресора не повинно бути ілюзій, що він може напасти безкарно і що йому все дозволено ... Ні у кого не повинно з'явитися і думки про те, що ракетно-ядерна зброя здатна принести перемогу - таке неможливо! .. Так що поширювати не можна, але і спекулювати теж. Всі ядерні держави повинні бути присутніми в рівних умовах, тоді світ на планеті гарантованого ван.

- У будь-якій справі є дві сторони медалі. Як з найбільшою користю використовувати інтелектуальний потенціал, який є в ракетно-космічній галузі, адже, по суті, це "товар"? Вибачте за такий грубий вираз.

- Так, вірно! .. У нашому інституті працюють прекрасні фахівці, створити пишність ная експериментальна база, коротше кажучи, є все, крім коштів! Тому виникає природне запитання: де нам заробляти? Тут - «не поширювати", там - "не даси". Що ж робити!?

- На Китай треба працювати ...

- Чи не маємо права, знову-таки діють обмеження, пов'язані з нераспрост пораненням ракетних технологій ... Значить, держава повинна не тільки вводити обмеження для тих чи інших фірм, а й забезпечувати їх засобами. Будь-яке скорочення озброєнь, будь-які міжнародні договори зазвичай коштують чималих грошей! Про це слід пам'ятати, інакше знайдуться різні "обхідні шляхи". Зрозумійте мене правильно: я не хочу, щоб оборонний комплекс "пив соки" з країни. Йдеться про інше - про збереження бази, інтелектуальної та матеріальної, яка працювала б на Росію.

- Створюючи зброю?

- Не тільки! Треба ставити розумні проблеми перед наукою, формулювати актуальні завдання ... Наприклад, зараз йде перекриття великий спортивної арени Лужників. Ми знаємо безліч трагічних випадків, коли падали мости, обрушувалися перекриття. Причини різні - рясні снігопади, бурі, землетруси. Я запропонував Лужкову перевірити міцність перекриття стадіону, оскільки вважаю, що краще зробити це заздалегідь, а не після того, як щось трапиться. Справа в тому, що нас найчастіше звуть саме "після" ... А шкода, адже у фахівців ЦНИИМАШ досвід величезний, вони давали висновки з усіх споруд, які мають відношення до космодрому, за багатьма іншими проектами, оцінювали достатність експериментальних даних, правильність застосування норм міцності, виконували інші не менш важливі роботи. Але їх не кличуть через те, що грошей немає. А коли потрібно дати висновок для прокуратури, кошти тут же знаходяться. Хто ж так робить ?!

- Поки грім не вдарить ...

- У нас є можливість запобігти біді на об'єктах нафтовиків, атомників, будівельників, монтажників ... Для цього в ЦНИИМАШ створені унікальні методики, вони збиралися по крупицях протягом півстоліття, а тому їм ціни немає! Та ж Р-12, про яку ми сьогодні згадували, як на теперішній нормам і умовам не повинна була полетіти, точніше - ми не допустили б її до старту ... Так що весь негативний досвід минулого враховується нами. Таку можливість треба всіляко використовувати в інтересах країни, а "областей застосування" наших знань безліч.

- Приклад, будь ласка.

- У нафтовиків лопаються труби. А ми можемо зробити супутник, який буде стежити за їх станом і попереджати про те, що наближається аварія ...

- Це дорого, напевно?

- Чи не дорожче, ніж ліквідація аварії! .. На жаль, така система попередження нікому не потрібна. Ми пропонуємо її, але ті ж нафтовики не поспішають працювати з нами, вважають, що у них є справи важливіші.

- Дивно ...

- Та ні, вся справа в психології. Якщо ви попереджуєте про можливе лихо, то вас можуть записати в панікери. Якщо ж біда трапилася, ви починаєте активно діяти і тим самим заробляєте собі авторитет енергійного керівника, більш того, перетворюєтеся мало не в героя.

- Оракули були популярні лише в Дельфах ...

- Призначення у науки таке - вміти прогнозувати майбутнє або, принаймні, прагнути до цього.

Коротка довідка. Вийшов у світ другий том спогадів Бориса Євсейовича Чертока - одного з найближчих соратників Королева, його друга. У першій книзі академік Черток розповідав в основному про передвоєнні роки, про роботу в Німеччині після Перемоги. Другий том спогадів вже "ближче" до нашого часу, в ньому йдеться про "великої ракетної епосі", тобто про ті роки, які передували польоту Юрія Гагаріна. Чимало сторінок книги академік Черток присвятив Янгеля і КБ "Південне".

Я запитав у Уткіна про його враження від книги і попросив дати оцінку тих висновків, що робить Черток.

- Зрозуміло, що Борис Овсійович суб'єктивний. Погоджуватися з ним чи ні - це справа кожного читача, в тому числі і тих, хто добре знає історію відносин Королева і Янгеля. Але я не став би судити цих двох великих людей. Мені здається набагато важливішим те, що вони зробили і що залишили історії ... За їх справах наші нащадки будуть оцінювати той час.

Короткий коментар. Звичайно ж, прав Володимир Федорович. Не має сенсу виправдовувати чи засуджувати великих людей - вони цього не потребують! Набагато важливіше - зрозуміти і їх, і ту атмосферу, в якій вони працювали, і, нарешті, характер епохи, змушує їх діяти так, а не інакше.

У спогадах академіка Б.Є. Чертока є такий епізод:

"Головний конструктор ОКБ-586 Михайло Янгель був затятим прихильником ракет на висококиплячих компонентах. Ще під час перебування свою директором НДІ-88 він виступав проти створення бойових міжконтинентальних ракет, що використовують рідкий кисень як окислювач.

Його непримиренна позиція в цьому питанні призвела до різкого загострення відносин з Корольовим після появи пропозицій по нової міжконтинентальної кисневої ракеті Р-9 ... Які з міжконтинентальних ракет: королівські Р-9 або янгелівські Р-16 - стануть на чергування для захисту країни в надійних шахтних укриттях? Принципово різні позиції саме в цьому питанні - ось що загострювало відносини між Корольовим і Янгелем ... "

Невеликий відступ. А хіба погано, якщо основною причиною розбіжностей між двома Головними конструкторами і їх фірмами стають інтереси країни ?! На мій погляд, така конкуренція, така боротьба природні і виправдані. Погано, коли високі помисли досягаються, м'яко кажучи, не тими методами ...

Дискусія в Конгресі США. Після нашої першої бесіди з Уткіним пройшло досить багато часу, але тим не менше треба було знову повернутися до тих подій, про які ми вже говорили. Я маю на увазі приїзд до Москви Тома Стаффорда. Тоді делегація НАСА познайомилася зі станом справ в Росії, зустрілася з керівництвом країни. Однак після повернення додому її членам і керівництву НАСА довелося витримати "битву" з законодавцями. Безумовно, знайомство з думками учасників дискусії дозволяє краще уявити, як розвиваються події навколо міжнародної космічної станції "Альфа". Надамо слово астронавтам і конгресменам США. Мені здається, їх занепокоєння обов'язково повинні розділяти і ми.

Астронавт і сенатор Джон Гленн:

- На жаль, Росія зводить нанівець зусилля інших дванадцяти країн, які беруть участь у спорудженні станції. У жовтні минулого року я був в Хантсвілі, штат Алабама. 54-тонні елементи станції вже зараз готові до запуску. Нездатність Росії виконати свої зобов'язання буде коштувати нам багато часу і грошей. Росіяни повинні стримати своє слово, інакше як же ми будемо їм вірити після цього?

Астронавт Венді Лоренс:

- Чим старшою стає "Мир", тим важче підтримувати його в робочому стані. Це все одно, що багато років мати одну і ту ж машину - після певного проміжку часу доводиться постійно ремонтувати її. Однак після ремонту вона бігає як ні в чому не бувало. Вся справа в тому, що з часом проміжки між ремонтами стають коротшими.

Я професійний пілот вертольота ВМС. Досить довго була налаштована проти росіян. Вперше я познайомилася з їх досягненнями, коли стала вивчати створені в Росії кораблі і системи озброєнь. Можу з упевненістю стверджувати: російські знають, що роблять. За час перебування в цій країні я переконалася, що інформація про серйозні фінансові проблеми Росії, яку я отримала в США, не позбавлена ​​підстав. Однак я також переконалася в тому, що інструктори, які готують мене до роботи на "Світі", фахівці ЦУПа, та й звичайні робочі як і раніше глибоко віддані справі, якій служать, і прагнуть виконувати свою роботу на найвищому рівні. Єдине, чого вони потребують, - це кошти. Фінансова криза проявився, зокрема, в тому, що, коли готувався до запуску "Марс-8", на Байконурі протягом 24 годин не було електрики, і при передстартової підготовки російським фахівцям доводилося користуватися гасової лампою ...

Голова Комітету з питань науки Палати представників Конгресу США Джеймс Сенсенбреннер:

- Ми всі добре знаємо історію участі Росії в створенні міжнародної космічної станції. Порожня обіцянка за порожньою обіцянкою. Порушене слово за порушеним словом. Затримка за затримкою.

У січні 1996 року заступник прем'єр-міністра Сосковец пообіцяв конгресмену Джеррі Льюїса і мені, що російський уряд сплатить всі свої рахунки. Цього не став. У березні того ж року НАСА пообіцяло, що проблеми будуть вирішені до середини травня. У квітні 1996 року віце-президент Гор знову отримав запевнення, що Росія виконає свої зобов'язання. Цього не став. У липні минулого року прем'єр-міністр Черномирдін пообіцяв віце-президенту в письмовій формі, що Росія виконає свої обязатель ства і витримає намічений графік. Цього не став. У лютому нинішнього року Черномирдін знову пообіцяв Гору, що надасть Російському космічному агентству 100 мільйонів доларів до 28 лютого. Російський уряд випустив постанову, в якому містилася обіцянка почати виплати Російському космічному агентству до 10 березня. Цього не став. У березні, а потім в квітні НАСА пообіцяло нам, що прийме остаточне рішення про участь Росії в програмі міжнародної станції. Цього не став. Нещодавно, напевно не в останній раз, російський уряд пообіцяв генералу Тому Стаффорд, що надасть Російському космічному агентству 400 мільярдів рублів в квітні і 400 мільярдів в травні, а потім ще трильйон до кінця року. Однак якщо навіть це трапиться, то нічого змінитися вже не зможе, бо для успішного і своєчасного завершення робіт потрібно куди більше коштів. У нас на Середньому Заході є приказка: "Якщо ти один раз обдурив мене, тобі повинно бути соромно. Але якщо ти зміг обдурити мене двічі, соромно має бути мені". Що ж, американців обдурили вісім разів лише в тих випадках, які я згадав. Досить.

Якщо говорити відверто, то НАСА і Білий дім, схоже, готові заплатити будь-яку ціну, щоб залишити росіян в програмі. В такому випадку я хотів би нагадати, що ми споруджуємо космічну станцію з науковими цілями, а не для того, щоб надавати допомогу російської аерокосмічної промисловості або постачати російський уряд грошима. Я не думаю, що американці готові або згодні заплатити будь-яку ціну лише за те, щоб не "травмувати" російську гордість або ж дозволити НАСА і Білому дому "зберегти обличчя".

Я не злюся ні на Російське космічне агентство, ні на російських людей. Вони творять чудеса і всі їхні біди - через російського уряду.

Член Підкомітету з космосу і аеронавтики Тім Ромер:

- Космічна станція, з моєї точки зору, продовжує пожирати непропорційно велику частину бюджету НАСА. Російське космічне агентство відстає вже на вісім місяців від наміченого графіка поставки ключових елементів станції, і при цьому у нього скінчилися гроші. З моменту початку кризи у фінансуванні робіт зі створення російського сегмента пройшло більше року, однак НАСА продовжує надавати Росії відстрочки, воно вже відправило туди 500 мільйонів доларів, зібраних у американських платників податків, податков тельщіков і, очевидно, збирається продовжити подібну "перекачування".

Подальші затримки неприпустимі. НАСА було змушене переглянути графіки запусків і збірки станції, і зараз вже майже очевидно, що Росія збирається переглянути свої зобов'язання по станції. Як я і стверджував, союз з Росією - занадто ризикована справа, а віддача від станції невелика. Якщо Росія залишиться нашим партнером, американським платникам податків доведеться заплатити мільярди доларів за участь Росії в програмі. Це, в свою чергу, призведе до ситуації, коли американці стануть оплачувати працю російських робітників і фахівців. Нашою програмою-максимум має стати закриття всього проекту станції, а програмою-мінімум - виведення Росії з проекту та побудова необхідних елементів станції в США.

Заступник директора НАСА по космічних польотів Вілбур Трафтон:

- Ще навесні 1993 року президент Клінтон звернувся до НАСА з проханням піддати радикального перегляду конструкцію міжнародної космічної станції. За цей час, незважаючи на труднощі, програма її створення значно просунулася вперед. Ми вже здійснили п'ять стикувань "Шаттл" і "Міра" і одне зближення "Шаттл" з російською станцією. Завдяки нашій співпраці з Росією, зокрема - постійної присутності американських астронавтів на борту "Світу", ми дуже багато придбали. Сумарний час перебування американських астронавтів у космосі в рамках першої фази здійснення програми міжнародної космічної станції недавно перевищило цілий рік. Ми успішно співпрацюємо з російськими, як в космосі, так і на Землі, і вже зуміли показати, що використання станції принесе велику наукову віддачу.

Наші міжнародні партнери - Канада, європейські країни і Японія - підтвердили свої зобов'язання за проектом "Альфа", вклавши в нього в цілому близько 6 мільярдів доларів ... Зараз програма вступила в найбільш критичну фазу, коли будується і проходить випробування значна частина елементів, приладів і обладнання станції. При цьому продовжує зберігатися досить висока ймовірність виникнення несподіваних труднощів, що може відбитися як на вартості, так і на графіку реалізації проекту. І все ж програма має внутрішні резерви, які дозволяють їй впоратися з такого роду проблемами. Невизначеність з російською участю в проекті змушує зараз ці резерви використовувати ... Група фахівців НАСА, очолювана Томом Стаффордом, недавно повернулася з Москви, де отримала запевнення уряду в тому, що Росія зберігає прихильність своїми зобов'язаннями по станції.

НАСА, адміністрація Президента і Конгрес США віддавали собі звіт в тому, що запрошення Росії взяти участь в програмі міжнародної космічної станції буде пов'язано з певним ризиком, проте вони одностайно прийшли до висновку, що очікувана віддача від цієї співпраці ризик виправдає. Участь Росії дозволить значно розширити можливості і посилити науково-дослідний потенціал станції, зокрема збільшити число членів екіпажу з 4 до 7 осіб. Американські платники податків вже отримали віддачу від російської участі в програмі і дуже багато втратять, якщо воно припиниться.

Уже за цими фрагментами обговорення стану справ з Міжнародною космічною станцією ясно, що навколо участі Росії в програмі розгорнулися неабиякі дебати. На щастя, поки в США є наші прихильники, але не можна не помічати, що число противників місяць від місяця зростає.

- У вас склалося таке ж відчуття? - поцікавився я у академіка Уткіна при черговій зустрічі.

- На жаль, ситуація в кращу сторону не змінюється, - відповів Володимир Федорович, - вчені і фахівці роблять все можливе, щоб Росія була гідно представлена ​​в програмі, проте відсутність фінансування не можна замінити ніяким ентузіазмом ... Як не дивно, але і наші прихильники , і наші противники в США по-своєму мають рацію. Я розумію тих конгресменів, які критикують нас, пропонують відлучити від проекту, адже ділові американці не можуть зрозуміти, чому уряд Росії їх постійно обманює. Але є й інша сторона, про яку точно сказав Вілбур Трафтон: вже зараз американці отримують цілком реальні вигоди від співпраці з нами, і мова йде про багатьох мільйонах доларів. Втім, хіба можна в грошах виміряти купується досвід тривалих польотів на "Світі" ?! Гроші витрачаються один раз, а досвід залишається назавжди ...

Оптимістичний КОМЕНТАР. Газета "Известия" пише: "Російська ракета" Протон "повинна вивести на орбіту відразу сім американських супутників зв'язку" Ірідіум ". Хоча вартість контракту з фірмою" Моторола "є комерційною таємницею," Известия "в своєму розпорядженні відомостей, що за цей старт Росія одержить не менше 80 мільйонів доларів. Для порівняння: тариф на тижневий політ іноземця на наших космічних кораблях становить близько 10 мільйонів доларів. великовантажних ракета "Протон" (виробник - ГНКПЦ ім. Хрунічева) - чи не єдиний наш космічний апарат, характе Істік якого, незважаючи на всі старання, не може повторити жодна космічна держава. Дуже довго конкуренти блокували вихід дешевого і надійного "Протона" на міжнародний ринок. Тільки в 1997 році принизливі для Росії квоти були зняті. В цьому році, крім інших стартів, заплановано 10 комерційних запусків російського "ваговоза" ... "Протон" буде використаний і при складанні міжнародної космічної станції "Альфа". Саме ця ракета підніме в космос функціонально-вантажний блок, з якого почнеться будівництво "Альфи".

Будемо сподіватися, що саме так і буде! Ну а всі нинішні хвилювання і у нас і за океаном залишаться лише штрихом історії ...

"ЦНИИМАШ - моє друге життя", - сказав Володимир Федорович Уткін під час святкування ювілею знаменитого наукового центру. ЦНИИМАШ виповнилося 50 років. Ця дата широко відзначалася в ракетних і космічних колах, і, природно, директор інституту академік В. Ф. Уткін не міг не згадати пройдений шлях:

"Якщо НДІ-88 з повним правом можна назвати колискою ракетної техніки і практичної космонавтики (досить згадати, що з його стін свого часу вийшли колективи, очолювані С. П. Корольовим, А. М. Ісаєвим і іншими видатними керівниками, які створили свої конструкторські організації по ракетно-космічній техніці), то ЦНИИМАШ в даний час - мозковий штаб галузі. у ньому, незважаючи на труднощі і позбавлення, ефективно працюють тисячі першокласних фахівців, вчених, складових гордість Росії.

Я прийшов в ЦНИИМАШ в 1990 році. До цього часу інститут, очолюваний генерал-лейтенантом, доктором технічних наук, професором Ю. А. Мозжорін, розвивався як головний науково-технічна організація галузі ... ЦНИИМАШ сьогодні - потужний державний науковий ракетно-космічний центр, вирішальний багатопланові завдання. У цьому неоціненна заслуга Ю. А. Мозжорін.

Починаючи з 1952 року мені довелося тісно співпрацювати з фахівцями ЦНИИМАШ, перебуваючи на різних посадах в КБ "Південне". З 1971 року, коли після смерті Михайла Кузьмича Янгеля я став головним, а потім і Генеральним конструктором, співпраця у вирішенні складних науково-технічних проблем створення та розвитку вітчизняних ракетних комплексів стратегічного призначення значно розширилося. Цей процес завжди супроводжувався боротьбою думок, поглядів і доктрин, в якій брали участь великі колективи, авторитетні керівники конструкторських бюро, науково-дослідних інститутів оборонної промисловості, ряду галузей і держави. В основі цієї боротьби лежали, як правило, об'єктивні труднощі і невизначеність в оцінках перспектив того чи іншого підходу до вирішення згаданих проблем, а часом - суб'єктивні корпоративні інтереси.

Оцінюючи пройдений шлях і основні переломні моменти в історії розвитку вітчизняних них ракетних комплексів, важливо відзначити, що в другій половині 60-х років ЦНИИМАШ спільно з провідними науковими інститутами і конструкторськими бюро уда3. "Наука і життя" № 11, 1997лось виробити науково обґрунтовану лінію розвитку галузі. Спираючись на оборонну доктрину, ми сформували необхідний науково-технічний заділ і в основному відстояли свої позиції на всіх рівнях.

В майбутнє я дивлюся з оптимізмом, тому що ракетно-космічна галузь і її кадровий потенціал - це національне надбання Росії, а вітчизняна космонавтика - образно кажучи, "локомотив" соціально-економічного розвитку і науково-технічного прогресу країни, основа її відродження ".

Наука в цілому, і космонавтика зокрема, знаходяться у важкому фінансовому кризі. Здається, ще трохи і все завалиться, залишаться лише уламки величі минулого. Але наші великі вчені як і раніше великі оптимісти, надія ніколи їх не покидає. Може бути, саме тому вони і великі ?!

(Закінчення буде.)