- Ранні роки Аристотеля Онассіса
- Створення флоту. Початок морських вантажних перевезень
- Нові проекти. Китобійний бізнес і авіаперевезення
- Спосіб життя і погляди підприємця
- захід імперії
Аристотель Онассіс завдяки активності і ділової хватки зміг отримати і багатство, і вплив. Серед його пасій значилися найвідоміші жінки того часу, а розкішні маєтки і яхти досі потрапляють в різні рейтинги. При цьому багато хто продовжує обговорювати законність його угод і справжнє походження багатства, часто висуваючи неоднозначні версії.
Ранні роки Аристотеля Онассіса
Аристотель Онассіс народився в 1906 році в Туреччині, в Ізмірі (раніше це був грецький місто Смірна). Батько Аристотеля Сократ мав процвітаючий тютюновий бізнес. Про матір майбутнього підприємця відомо лише те, що її звали Пенелопа і вона рано померла.
Аристотель, схоже, не був поступливим дитиною і через своєї поведінки змінив кілька шкіл. З дитинства йому подобалася «Одіссея» Гомера: його зачаровувала хитрість головного героя і надзвичайні морські пригоди. Юному Онассісу приписують всілякі витівки, аж до ексгібіціонізму , Але навряд чи знайдеться достовірне джерело, який зможе це підтвердити.
Складнощі в сім'ї Онассіса з'явилися після подій 1919 року, коли контроль над Смірною перейшов до Греції, що, схоже було позитивно сприйнято місцевою діаспорою. Незважаючи на поширені відомості про зворотне, ці зміни не були просто захопленням. Туреччина програла Першу світову війну, і Смірна відійшла Греції за міжнародним договором. Довго це не тривало в основному через активні націоналістичних рухів в Туреччині.
У 1922 році турки повернули контроль над містом і почали репресії проти жителів. Сократ Онассіс був звинувачений у змові з грецькими окупантами і відправився до в'язниці. Аристотель зрозумів, що ситуація виглядає загрозливою для його родини (Сократ повторно одружився і мав дітей) і переконав усіх, що потрібно бігти в Грецію. Сам він зміг провезти через кордон велику суму грошей, прив'язавши купюри до ноги.
За іншою версією, Аристотель, використовуючи решту грошей, підкупив трибунал і домігся звільнення батька. Потім він домовився з американським консулом, який за певну суму допоміг сімейству бігти. Часто зустрічаються думки, що Онассіс організував втечу батька з табору, а щоб врятувати його від розстрілу, погодився деякий час жити разом з турецьким офіцером. Остання версія зустрічається в декількох варіантах і активно заперечується.
У будь-якому випадку в 1923 році майбутній підприємець виявився в Греції, але надовго там не затримався. За найпопулярнішою версією, вся сім'я вирішила, що Арістотелем краще почати нове життя в іншій країні, і для цього була обрана Аргентина. Також є відомості, що Аристотель просто почав часто сваритися з батьком і не був згоден жити під його владою.
У 1923 році Онассіс відправився в Буенос-Айрес, маючи в кишені близько $ 250. Адаптуватися в новій країні було нелегко, але Аристотель вмів підлаштуватися до будь-якої ситуації. У столиці Аргентини він встиг попрацювати посудомийником і підсобником на будівництві, а також торгував фруктами.
Трохи пізніше Онассіс знайшов непогану вакансію електромонтажника в британській компанії United River Plate. Щоб отримати цю роботу, він навів довідки і дізнався, що місцевий глава URP раніше працював в грецьких Салоніках. Онассіс на співбесіді вказав, що він з цього міста, і отримав перевагу. Також йому довелося додати собі шість років. Цією роботою він не обмежився і пізніше отримав ще й посаду телефонного оператора. Є версія, що він поєднував обидва місця або ж працював оператором вночі і торгував днем. частина джерел схильна вважати , Що він був ще й диспетчером в порту.
Онассіс тоді спав по чотири години на добу, але зате, слухаючи телефонні розмови, відмінно вивчив англійську мову, який до того знав погано. Є версія, що будучи оператором він продавав підслухані секрети (серед покупців називають навіть місцеву мафію), але явних доказів цьому, природно, немає. Відповідно до цієї ж версії він підслуховував ділові розмови і використовував цю інформацію для своїх операцій.
Є щонайменше два варіанти того, що було далі. По першому з них, Онассіс зміг надати допомогу одному з керівників тютюнової компанії Хуану Гаона. Останній нібито запропонував Арістотелем цікаву угоду: той повинен був привезти в Аргентину кілька видів європейського тютюну, якого не було на місцевому ринку, і отримати за це хорошу компенсацію. Аристотель зв'язався з батьком і попросив відправити йому необхідну продукцію. Все пройшло успішно, і Гаона почав постійно робити замовлення Онассісу.
За іншою версією, Аристотель сам звернув увагу на те, що в Аргентині дефіцит європейського тютюну, і попросив батька Надіслати йому кілька видів як пробників. З ними Онассіс став ходити по тютюновим фірмам, пропонуючи свій товар. Зрештою йому вдалося переконати главу однієї з них, того самого Гаона. Перше замовлення був на 10 тисяч, а далі суми стали неухильно зростати.
Якою б не була правда, підсумок один - Онассіс відмінно заробляв і незабаром створив компанію з імпорту тютюну. До 1925 року він не залишав роботу телефонного оператора - схоже, це і породило плутанину, через яку деякі джерела вважають, що Аристотель створив свій бізнес в цьому році.
У 1925 році Онассіс дійсно впритул зайнявся компанією, але не відкрив бізнес, а розширив, за порівняно невеликі гроші купивши обладнання та створивши своє виробництво сигарет. На перших порах він продавав всього дві марки: Osman і Primeros. Компанія не обмежувалася Аргентиною і активно працювала на імпорт і експорт.
В Аргентині головними покупцями сигарет Онассіса були жінки. Багато часу приділялося зовнішнім виглядом продукції: упаковка була яскравою і зроблена так, що не відрізнялася від відомих брендів. Робітників на підприємстві було мало, і отримували вони гроші. З Онассисом працювали два його кузена, Коста і Нікос Коніанідеси.
Судячи з усього, конкурентів Онассіс жорстко усував. Частина джерел стверджують, що Аристотель застосовував шантаж і підкуп влади, а також використовував назви відомих брендів, щоб стати головним гравцем на ринку.
Як би там не було, в 1929 році стан емігранта досягло мільйона доларів. Однак незабаром стало відомо, що оподаткування за імпорт товарів з країн, що не мають торгового договору з Грецією, виросте на 1000%. Для компанії, побудованої на експортно-імпортних операціях, це загрожувало загибеллю.
Онассіс через одного зі своїх друзів, Коста Гратсоса, вийшов на грецького прем'єр-міністра і затіяв з ним листування. Далі він провів кілька зустрічей з міністром закордонних справ і домігся підписання необхідного торгового угоди, а трохи пізніше отримав посаду генерального консула в Аргентині. Велика частина джерел кажуть , Що такого успіху він досяг за допомогою хабарів.
За іншою версією, члени уряду Греції не прийняли до розгляду меморандум Онассіса, але оцінили здібності і активність свого співвітчизника і запропонували йому посаду консула. Також є припущення, що греки, уражені успіхом Онассіса і його впливом на місцеву діаспору, самі запропонували Онассісу провести переговори і укласти торговий договір з Аргентиною, а пізніше його зробили консулом в цій країні.
Є різні дані про те, яку конкретно посаду отримав Онассіс. Його часто називають просто консулом, віце-консулом і генеральним консулом, а час вступу на посаду коливається з 1928 по 1931 рік. Цілком ймовірно, що Онассіс встиг змінити кілька посад.
Не всі вважають, що Онассіс отримав посаду завдяки щирій оцінці його заслуг, - називають варіант з простою купівлею державної посади. Читаючи про Онассіса, завжди знаходиш згадки про якісь махінації або обманах, але реальних доказів в більшості випадків немає. Наприклад, часто кажуть, що на перших порах Онассіс імпортував не тільки тютюн, а й опіум.
Створення флоту. Початок морських вантажних перевезень
На початку 1930-х років в світі тривала Велика депресія, багато підприємців розорялися, але Онассіс відчував себе відмінно. У нього була інша проблема: сигаретний бізнес здавався йому непрестижним, і він вирішив вкласти гроші в те, що буде більш прихильно сприйматися суспільством. Велика депресія допомогла йому в новому починанні: в цей час впали в ціні кораблі.
У 1932 році, захопивши з собою близько $ 600 тисяч, Онассіс відправився в Лондон, де придбав за $ 120 тисяч шість канадських суховантажів - раніше вони обійшлися б йому в $ 12 млн. Два судна підприємець назвав на честь своїх батьків.
Попередні власники кораблів хотіли продати тільки два з них, але Онассіс якимось чином зумів їх переконати. Команду він наймав дуже економно, торгуючись чомусь аж з кожною окремою людиною. Нова компанія відкрила офіси в Лондоні і Буенос-Айресі. Придбані шість кораблів були першими в бізнесі Онассіса - до моменту їх покупки він уже володів невеликим судном під назвою Mara Protopapas.
Зайнявся судоперевозки, Онассіс відразу зрозумів, що вигідніше ходити під прапорами певних країн, тому зареєстрував свої кораблі в Панамі - з тих пір це стало традицією для деяких компаній, що працюють в цій галузі. Також він реєстрував кораблі в Аргентині та інших державах, де було менше паперової тяганини, а законодавство надавало судновласникам різні бонуси.
У 1935 році Онассіс заплатив за будівництво нафтового танкера Ariston з водотоннажністю 15 тонн. Будувався він у Швеції - за чутками, на верфі, яка належала родині нової пасії Онассіса Інгеборги Дедіхен. За Ariston послідувало ще два подібних танкера.
У 1939 році в розпорядженні Онассіса був досить великий флот, а потреба в нових кораблях змусила його обзавестися верф'ю, побудованої в шведському Гетерборга. Підприємець відмінно заробляв на перевезення нафти в Японію, яка в кінці 1930-х років воювала і дуже потребувала цьому ресурсі.
Друга світова війна не дуже зіпсувала бізнес Онассіса. Звичайно, бігти з бомбардируемого німецькою авіацією Лондона в США не було весело, зате там він знайшов застосування своїм судам. Три з них він здав уряду США за $ 250 тисяч в рік, а інша частина флоту або простоювала в портах, або займалася поставками. Є версії, що Онассіс співпрацював і з Німеччиною, і як раз тому за війну не втратив жодного корабля. Уряд США звернуло увагу на таку вибірковість німецьких підводних човнів, але розслідування ФБР провину Онассіса не доведена.
Після закінчення війни американський уряд виставило на продаж сотню списаних кораблів Liberty , Запропонувавши значні знижки громадянам США. Онассісу бонуси не світили, але він придбав 16 кораблів за реальну ціну, взявши $ 8 млн в кредит. Переговори з National City Bank затягнулися - головним чином через бажання підприємця отримати позику на 10 років. У підсумку банк дав кредит не більше ніж на рік під заставу контрактів на перевезення для цих кораблів. Аристотель отримував не всю суму, а тільки половину.
З виставленими на продаж танкерами ситуація була складнішою. Вартість одного з них становила $ 1,5 млн, і продавали їх тільки громадянам США. Щоб здійснити покупку, Онассіс пішов на хитрощі. Його зусиллями з'явилася американська компанія US Petroleum, яка цілком законно придбала чотири танкера Т2, після чого Онассіс анонімно скупив її акції. Він збільшив свій флот, але не зупинився на цьому, прагнучи наростити в першу чергу кількість танкерів.
У 1946 році Онассіс одружився на американці Тіні Ліванос. Є версія, що кораблі, які продавали тільки громадянам США, Онассіс просто набував на ім'я дружини. Влада намагалася заперечувати покупки, але підприємець вирішив це питання за допомогою підкупів і обіцянок.
Головною метою підприємця в кінці 1940-х років стала реалізація давньої мрії - створити великий танкерний флот. Схоже, Онассісу не вистачало своїх грошей, і він спробував взяти позику, але отримав відмову. Безвихідна на перший погляд ситуація для нього стала лише невеликим утрудненням. Бізнесмен налагодив відносини з власниками великої нафтової компанії Socony Oil і уклав з ними договір на перевезення нафти, хоча самих танкерів у нього ще не було.
Для нафтових компаній угода була відмінним: Онассіс обіцяв весь період контракту самостійно покривати простий і ремонтні роботи тривалістю до трьох місяців (роботи, що тривали довше трьох місяців, покривали страхові компанії). Після Socony Oil підприємець уклав ще кілька подібних договорів з великими компаніями.
Потім він відправився в банк і отримав кредит, але на цей раз вже з реальними договорами на руках, тому сума зросла до $ 40 млн. Так Онассіс отримав необхідні гроші і контракти, не вклавши ні долара зі своєї кишені. У 1950-х роках його флот становив уже близько 70 кораблів.
Нові проекти. Китобійний бізнес і авіаперевезення
Судоперевозки були не єдиним заняттям Онассіса в 1950-і роки. У 1951 році він разом з бізнесом переїхав в Монако - головним чином через вигідне податкового законодавства князівства.
Арістотелем було нецікаво переїздити на нову територію, не маючи там власності, і він придбав 52% Societe des Bains de Mer - однієї з найстаріших курортних організацій світу, якій належать елітні готелі, пляжі, ресторани та інші розважальні заклади в Монако. Онассіса прозвали «некоронованим князем Монако»: значна частина країни виявилася в його руках.
Угода розлютила справжнього князя Монако Реньє. Вони з підприємцем по-різному уявляли собі розвиток інфраструктури князівства: Реньє хотів будувати курорт для середнього класу, а Онассіс - для багатих людей. В результаті Реньє змусив Аристотеля продати акції в SBM, попередньо хитрим маневром розмив його частку. До цього часу підприємець вклав гроші в будівництво вілл, готелів і шикарних клубів, перетворивши князівство в популярне місце для дорогого відпочинку.
В кінці 1940-х років Онассіс вирішив оцінити стан верфей в Гамбурзі, де до війни замовляв супертанкери. Потсдамские угоди жорстко обмежували тоннаж німецьких кораблів, але знайшлася лазівка: Німеччина могла збільшити число китобійних суден і переробляти для цієї мети інші кораблі. На них обмеження не поширювалися. Цим і вирішив скористатися Онассіс, створивши компанію Olympic Whaling.
У 1950 році танкер T2 Herman Whiton був переобладнаний і став одним з найбільших китобійних суден в світі, отримавши нове ім'я - Olympic Challenger . Команду підприємець підібрав специфічну: починаючи з норвезького капітана, який до того співпрацював з нацистами, і закінчуючи колишніми артилеристами.
Це був не єдиний китобоєць підприємця - його флот налічував 18 кораблів, і кожен з них забезпечував відмінну прибуток, враховуючи зростання цін на кутовий жир. Екіпажі Онассіса часто діяли незаконно, майже не звертаючи увагу на встановлені міжнародним законодавством норми і знищуючи китів незалежно від віку та виду.
Закінчилося це плачевно: в 1954 році кораблі Онассіса були обстріляні флотом Перу. Громадськість засудила цей напад, але винен був сам Онассіс і його капітани. Жорстока полювання привела до того, що кількість китів в звичайних ареалах проживання скоротилося, а з решти тварин багато мігрували в води Перу. Китобої не зупинилися і продовжили полювати, порушивши межі іншої держави.
Після обстрілу військовий флот Перу заарештував п'ять судів Онассіса і відправив до в'язниці їх команди. Для репутації підприємця це був удар, але сам він не постраждав: судно, на якому знаходився він, не порушував кордон, а інші були розсудливо застраховані .
У 1956 році Онассіс за $ 8,5 млн продав китобійні судна японцям і створив організацію по захисту морської фауни. При цьому, починаючи бізнес, Онассіс відзначав, що кити існують для того, щоб на них полювали.
У 1954 році Онассіс ледь не поклав кінець американської монополії з експорту нафти з Саудівської Аравії. Тоді в регіоні діяла спільна Американо-Арабська нафтова компанія. Короля Сауда IV дратували постійні страйки і складнощі у взаєминах з американцями, і Онассіс скористався ситуацією. Він почав переговори з королем і ледь не домігся вигідного угоди на транспортування нафти.
Правда, до підписання паперів справа не дійшла: швидко відреагувало американське уряд. ФБР, яке до того моменту не звертало уваги на Онассіса, провело розслідування і приписав підприємцю порушення закону США при застосуванні режиму « зручних прапорів ». Онассісу довелося виплатити $ 7 млн штрафу.
Потім нафтові компанії під впливом уряду стали погрожувати Арістотелем бойкотом, якщо він укладе договір з Саудом IV. Всі разом привело до того, що Онассіс був змушений відмовитися від своєї затії. Є версія, що підприємець зробив це не відразу, і бойкот все-таки оголосили . Аристотель намагався йому протистояти, але все ж здався.
Цю версію побічно підтверджують Дії підприємця во время Суецької кри , Який почався в 1956 році. Для всього світу цей час було напруженим, а Онассіс взявся заробляти. Конфлікт відбився на нафтових поставках, адже канал був закритий і судам доводилося витрачати на доставку набагато більше часу. Онассіса з його багатотонними танкерами бойкотували американські компанії, так що частина судів простоювала.
Підприємець зрозумів, що на танкери буде колосальний попит, і взявся за справу. Ні про яке бойкот мови більше не йшло, від клієнтів не було відбою. Тільки за перші два місяці Онассіс зароб $ 70 млн. В подальшому підприємець всіляко використовував конфлікти для того, щоб збільшити свої статки.
У 1957 році його бізнес отримав новий цікавий виток. Уже має міжнародну репутацію бізнесмен вирішив дістати грецьку державну авіакомпанію Olympic Airways, недавно створену при його активній участі з збанкрутілої в 1955 році Hellenic Airlines.
Про купівлю мови не йшло - Онассісу просто передали компанію в концесію. Це було вигідно обом сторонам: Онассіс отримав під своє управління ще один бізнес, а уряд Греції сподівалося, що спритний Онассіс відновить фінансове становище авіакомпанії і знайде спосіб заспокоїти часті страйки.
Грецький уряд в той час всіма способами приваблювало додатковий капітал в свої компанії і надавало підприємцям казкові умови. Онассіс отримав монополію на перевезення протягом 20 років, компенсацію витрат в разі страйків або втрати літака, звільнення від податків, кредит в $ 3,5 млн. і інші привілеї. У флоті Olympic Airways тоді було всього 15 літаків, а працювало тут близько 856 осіб.
Онассіс не скупився на розвиток компанії: він набував і брав в оренду літаки, використовував сучасні напрацювання. У 1959 році він купив чотири літаки Cornet 4, а в середині 1960-х - кілька «Боїнгів». Паралельно він збільшив кількість напрямків авіакомпанії, додавши Канаду, Південну Африку, Близький Схід і вагому частину Європи і США. Пасажирів першого класу оточили розкішшю: Онассіс розпорядився придбати позолочену посуд і внести ще цілий ряд змін.
Крім того, бізнесмен замінив логотип. Він хотів скопіювати п'ять кілець з офіційного символу Олімпіади, але Олімпійський комітет не дозволив його використання. Онассіс вийшов із ситуації: просто додав ще одне кільце, яке символізувало Грецію, і розмістив їх вертикально. Також є версія, що Аристотель хотів змінити логотип компанії на профіль своєї коханої, оперної співачки Марії Каллас.
Успіхи Онассіса в авіабізнесі трактують по-різному. Деякі називають період під керуванням Онассіса золотим століттям , Аргументуючи це тим, що він відновив компанію, збільшивши кількість рейсів і аерофлот. Інші заперечують, що особливого прибутку цей бізнес не приніс і Аристотель був змушений шукати нові кредити. підприємця часто звинувачуються в тому, що головним клієнтом авіакомпанії був він сам разом з численними друзями і партнерами.
Люди, які знали Онассіса, говорили, що він збирався отримати над Olympic Airways повний контроль і навіть продовжив дію монополії до 2006 року, представивши уряду тривалий план розвитку компанії. Підприємець контролював її 17 років, і в 1974 році вона повернулася під повний контроль уряду. У той час Онассіс був тяжко хворий, а компанія переживала кризу, пов'язану з ростом цін на паливо, зменшенням числа пасажирів і частими страйками персоналу.
У 1968 році підприємець розробив проект «Омега» для захоплення економіки Греції: планувалося побудувати ряд великих підприємств, серед яких були нафтоочищувальні і чавуноплавильні заводи, кілька верфей, електростанція та інші промислові об'єкти. На все це Онассіс виділив близько $ 400 млн.
Реалізувати план не вдалося, і головною причиною невдачі стали грецькі політики - хоча, здавалося б, їх лояльність підприємець купив грошима і допомогою. Заступник міністра економіки Іоанніс-Орландос Родіннос передав проект в руки багаторічного супротивника Онассіса - Ставроса Ніархосом. Цікаво, що в цей період в Греції правила військова хунта, так звані чорні полковники, а Онассіс був з ними в настільки хороших відносинах, що йому пророкували президентство. Тому провал проекту «Омега» у багатьох викликає подив.
Спосіб життя і погляди підприємця
Розповідаючи про Онассіса, не можна обійти увагою його спосіб життя і сім'ю. Головне, про що поспішають повідомити біографи підприємця, - це його слава плейбоя. Арістотелем приписують мало не сотні інтрижок і романів, серед його обраниць були актриси і спадкоємиці величезних маєтків. Він був одружений лише двічі, але ще кілька романів, як правило, згадуються у всіх його біографіях.
Перша з часто згадуваних подруг бізнесмена - Інгеборга Дедіхен, спадкоємиця суднобудівного бізнесу. Онассіс нібито довго її домагався, і вона ж допомогла йому створити перший танкер. Надалі вони якийсь час жили разом, причому підприємець був дуже ревнивий і часом доходив до рукоприкладства.
У 1946 році Онассіс одружився на Тіні Леванос, дочки великого судновласника. Той недолюблював майбутнього зятя і намагався захистити від нього дочку, але якимось чином Аристотель умовив його дати дозвіл на весілля. У цьому шлюбі з'явилося двоє дітей, Олександр і Христина. У 1960 році Онассіс подав на розлучення, знайшовши собі нову пасію в особі співачки Марії Каллас.
Відносини Аристотеля і Каллас стали своєрідною легендою. Характер Онассіса нікуди не подівся, і в цьому романі йому теж приписують зради і рукоприкладство.
У 1968 році підприємець одружився вдруге, але не на Каллас, яка йому, схоже, вже набридла, а на Жаклін Кеннеді - вдові американського президента Джона Кеннеді, убитого в 1963 році. Марія Каллас, як кажуть, дізналася новина з газет і була страшно засмучена. Правда, за деякими джерелами, Онассіс зберіг любовний зв'язок зі співачкою і після одруження.
Підкорення Жаклін Кеннеді, удавшееся підприємцю не відразу, було йому потрібно для того, щоб підвищити статус в американському суспільстві - але одруження навряд чи виправдала покладені на неї надії. Американське суспільство хворе переживало вбивство Кеннеді і визнало, що колишня перша леді занадто швидко відмовилася від жалоби.
Вийшовши заміж за Онассіса, Жаклін прославилася на весь світ витратами на одяг, меблі, прикраси і тому подібні речі. До того ж вона не змогла знайти спільну мову з дітьми підприємця. Вважається, що Онассіс швидко втомився від дружини і навіть найняв приватного детектива, щоб викрити її в якомусь непривабливому дії і розлучитися.
Онассіс з тих мільярдерів, які легко витрачали гроші на розкіш: йому належали величезні маєтки, схожі на палаци будинки, замки, яхта, названа на честь дочки «Христина О», острів і колекції предметів мистецтва. У 1954 році Онассіс за $ 34 тисячі придбав фрегат Stormont і взявся його переробляти в плаваючу резиденцію, на що знадобилося кілька мільйонів доларів.
В результаті вийшла стометрова яхта, справжній палац. Там часто гостювали політики зразок Черчілля, актриси, бізнесмени та інші знаменитості, а часом і коханки підприємця. Зараз яхта виставлена на продаж, коштує вона $ 32 млн. На острів Онассіса Скорпіос покупець уже знайшовся: не так давно він був проданий за $ 126 млн. На острові було збудовано розкішний маєток «Рожевий дім», де також гостювали найвпливовіші люди світу.
Про підхід Онассіса до роботи сказано досить багато. В молодості він був справжнім трудоголіком і працював мало не по 20 годин на добу. Згодом таке глибоке залучення в бізнес вже не було потрібно, до того ж підприємець навчився делегувати повноваження численним помічникам і заступникам, серед яких були і близькі родичі.
Біографи Онассіса одноголосно називають його надзвичайно талановитим переговірником, який міг знайти спільну мову з будь-якою людиною. Часом йому приписують використання незаконних методів на кшталт підкупу і шантажу, але доказів цього, схоже, немає. Весь бізнес Онассіса був побудований на системі зниження витрат і мінімальному згадці його імені в офіційних документах.
У різних джерелах часто зустрічається придумана підприємцем схема зменшення витрат. Наприклад, зареєстрована в США компанія володіла кораблями Онассіса, але керувалася іншими людьми - його родичами. Головною метою американської компанії було здати судна в оренду панамської фірмі того ж власника, яка і здійснювала перевезення по домовленості з нафтовими гігантами на кшталт Socony Oil. Схема дозволяла підприємцю скоротити витрати, в тому числі і платити менше податків.
Онассіс вважав за краще не створювати великих компаній і не привертати зайвої уваги. За часів розквіту судновласницькі бізнес Онассіса представляв собою 85 компаній, кожна з них контролювала не більш 12 кораблів. Це допомагало адаптуватися до особливостей деяких країн і робило бізнес Онассіса менш уразливим.
захід імперії
З 1970 року бізнес Онассіса поступово занепадав. Частина його танкерів простоювала через відсутність клієнтів, авіакомпанія також перебувала не в кращому стані. Преса вінілу в усьому одруження на Жаклін Кеннеді, яка нібито принесла підприємцю нещастя. Втім, з тим, що бізнес Онассіса занепав, згодні не всі: існує версія, що він заробляв близько $ 230 тисяч в день. У Греції його положення могло погіршитися, але вже в 1974 році, коли впав режим «чорних полковників».
Що на Онассіс дійсно відбилося, так це загибель в авіакатастрофі його сина Олександра в 1973 році. Той був відмінним пілотом і керував літаком сам. Онассіс не вірив в те, що сталося - він вважав, що Олександра вбили, і пропонував велику нагороду тому, хто знайде реального винуватця. Дочка підприємця Христина мало чим могла його порадувати: судячи з усього, у неї були проблеми з наркотиками, і вона, будучи заміжньою, заводила коханців, яких батько не схвалював.
Після загибелі сина Онассіс впав в депресію. Крім того, він хворів на міастенію, і його стан з часом все погіршувався. Помер підприємець в 1975 році. Його стан, яка досягла за деякими оцінками $ 5 млрд, за заповітом було розділено між дочкою (вона отримала 55%) і що відкрився благодійним фондом в пам'ять про Олександра Онассіса.
Жаклін Кеннеді не була згадана в заповіті, але могла сподіватися його оскаржити і відсудити близько 12%. Щоб уникнути тяганини, Христина виплатила їй близько $ 20 млн. У 1988 році дочка Онассіса померла, єдиною спадкоємицею грошей стала її дочка Афіна. Вона успадкувала кілька мільярдів доларів після досягнення 18 років в 2003 році.
Емігрувавши в молодості в Аргентину, Аристотель Онассіс досить швидко зміг заробити капітал, часто не добираючи методів для досягнення цілей. Імперія Онассіса була побудована значною мірою завдяки його авантюризму і вмінню домовлятися з людьми і заводити знайомства. Рання смерть сина не дозволила підприємцю передати бізнес в надійні руки, але навіть без спадщини у вигляді успішної компанії він залишився в пам'яті людей, як блискучий підприємець, відомий своїми авантюрами і любовними пригодами.
