- 1. Смірнов '
- 2. Ейнем
- 3. Шустов
- 4. Руссо-балто
- 5. Абрикосов і сини
- 6. Бурі
- 7. Фаберже
- 8. Брати Дідеріхс
- 9. Скороход
- 10. Дукс
- 11. Поляр
- 12. Анатра
- 13. Залісся
- 14. Іван Дурдін
- 15. Гаванера
У Російській імперії був хороший бізнес-клімат. Відкрити тут підприємство і зробити свій впізнаваний бренд могли і закордонні підприємці, і російські купці, і навіть колишні кріпаки. Вашій увазі надані самі знамениті на той момент бренди Росії.
1. Смірнов '
«Смирновка» і сьогодні є одним із найбільш упізнаваних горілчаних брендів, але в царській Росії Петро Арсенійович Смирнов, який заснував свій завод в 1862 році, був справжнім «горілчаним королем».
Споживачам найбільше подобалося столове вино «N 21" і настоянка «ніжинський горобина». Ці вироби допомогли фірмі придбати право зображення Державного герба і звання «Постачальник Двору Його Імператорської Величності і Великого князя Сергія Олександровича».
Податок, який надходив у скарбницю з підприємства Смирнова, дорівнював половині довоєнного бюджету російської армії.
Вартість виробленої за рік продукції досягала 17-20 млн. Рублів.
2. Ейнем
Все хіпстера столиці точно знають, що таке «Ейнем», з тієї причини, що «Ейнема» до 1922 року називався кондитерський завод «Червоний жовтень» на Барсеневской набережній.
Засновник компанії Теодор Фердинанд фон Ейнем в 1851 році відкрив на Арбаті кондитерську майстерню. Працювали в ній лише чотири людини. Допомогла піднятися «солодкого бізнесу» Ейнема Кримська війна. Він постачав туди свою продукцію. Це допомогло Ейнему розширити виробництво і перенести майстерню на фабрику на Мясницькій.
Підприємство випускало близько 20 видів продукції, особливою популярністю користувалися «солодкі кошика» для наречених. У 1913 році компанія отримала титул «Постачальник Двору Його Імператорської Величності».
3. Шустов
«Коньячний король» Микола Леонтійович Шустов був людиною неординарною. Він буквально перевернув свідомість російського споживчого ринку XIX століття.
Для популяризації свого продукту він наймав студентів. Вони запитували в трактирах «тільки шустовську горілку». Коли її не чинилося, влаштовували дебош і виявлялися в ділянці, звідки їх потім викуповував сам Шустов. Згодом студенти ще й отримували відсоток від продажів в «окученной» точці.
Ще Шустов одним з перших здогадався розміщувати рекламу на громадському транспорті.
До кінця XIX століття асортимент продукції став відрізнятися різноманітністю - зубрівка, мандаринова наливка, кавказький гірський травник, лікери російських степових трав і кримський.
4. Руссо-балто
Хто вважає, що в Росії завжди було не дуже з автопромом, помиляються. До революції все було на світовому рівні. Взяти хоча б автомобіль «Руссо-Балт», вперше випущений в 1909-му році.
«Руссо-Балти» були машинами високого класу. Про це свідчать, наприклад, перемоги на перегонах Санкт-Петербург - Монако в 1912-му і 1913-му роках, а також той факт, що «Руссо-Балт» став першою машиною, яка підкорила Везувій. Взагалі автомобіль виявився одним з найнадійніших у світі.
5. Абрикосов і сини
Досить подивитися на одну цю рекламу, щоб зрозуміти, що «Абрикосов і сини» до питання маркетингу ставилися відповідально. В одному тільки 1891 році на неї було витрачено 300 тис. Рублів. Кондитер заполонив своїми листівками все місто.
Історія Абрікососових почалася в 1804 році, коли в Москву ппріехал на заробітки Степан Миколаїв на прізвисько Обрікосов, який відкрив тут кондитерську лавку.
До початку XX століття на фабриці Абрикосова працювали 1900 робітників, вони виробляли близько 4000 тонн карамелі, цукерок, шоколаду та бісквітів на рік.
6. Бурі
Годинник «Бурі» були в дореволюційній Росії синонімом якості та чіткості. Тому сам російський імператор презентував їх відзначилися чиновникам, заслуженим людям і іноземним дипломатам.
Компанія «Бурі» випускала як ексклюзивну продукцію, так і годинник для масового покупця. Ціни на годинник починалися всього з 2 рублів і досягали декількох тисяч. Росія була однією з перших країн, де годинник стали загальнодоступним товаром. Після 1917 року фірма продовжувала працювати в Швейцарії під маркою Paul Buhre.
7. Фаберже
Всього відомо 71 яйце Фаберже, з них 52 вважаються імператорськими. «Яйця Фаберже» - це розкіш, блиск і престиж Російської імперії. Ці ювелірні вироби були подарунками рівня преміум. Олександр III, посприяти популярності фірми Фаберже, подарував своїй дружині яйце на Великдень в 1887 році.
Доля цього подарунка прімечтаельна. У 1917 році він був конфіскований більшовиками, які продали його на Захід.
У 1964 році воно було продано за безцінь ($ 2450) на аукціоні Parke Bernet. Де воно зараз - невідомо. Його вартість приблизно 20 мільйонів фунтів.
8. Брати Дідеріхс
«Брати Дідеріхс» випускали найкращі в Російській імперії XIX століття роялі і піаніно. Історія фабрики почалася в 1810 році. Через 10 з невеликим років компанія виставила свою продукцію на вставку і оголосила про готовність продавати якісні піаніно, які не поступаються іноземним за ціною в 3-8 разів меншою.
«Дідеріхс» старемітельно розвивалися, працювали над якістю продукції і розширювали лінійку. На Всесвітній промисловій виставці в Парижі в 1900 році інструмент фабрики був удостоєний Гран-прі, а А.Ф. Дідеріхс - нагороджений орденом.
До 1917 року на фабриці працювало тільки 27 чоловік, і через повного припинення торгівлі оптом і в роздріб, анулювання раніше розміщених замовлень і виснаження грошових коштів 06 квітня 1918 року фабрику «Дідеріхс фререс» була закрита.
9. Скороход
У дореволюційній Росії все знали: найкраще взуття - «Скороходи».
Товариство Санкт-Петербурзького виробництва механічної взуття з'явилося 11 вересня 1882 року. Через два роки вона почала виробляти популярну взуття марки «Реформа» - легкі літні туфлі на низьких підборах, тисненими на шкарпетці до підйому візерунком «ялинка». Їх і прозвали «скороходами».
У 1896 році на Нижегородської ярмарку Товариство отримало право на зображення в фірмовому знаку Державного герба.
«Скороходи», звичайно, намагалися підробляти. З кустарями боролися в тому числі і судовими методами.
Взуття Товариства неодноразово експонувалася і на міжнародних ярмарках - в Чикаго (1893), Амстердамі (1894), Парижі (1900). В кінці 1890-х вона продавалася в Німеччині, витримуючи конкуренцію з моделями місцевих виробників.
Тільки з 1910 року слово «Скороход» з'явилося в офіційній назві фірми, на вивісках фірмових магазинів Товариства, на підошвах виробленої їм взуття у вигляді клейма.
10. Дукс
Раніше автомобілі їздили по Росії не тільки на бензині і електриці, а й на пару. Першим заводом, яке випустило паромобіль став «Дукс». Автомобілі ці користувалися у росіян більшою довірою, оскільки вважалися найбезпечнішими.
Гоночна модель «Дукса» розвивала швидкість до 140 км / ч.
Крім паромобіля, які також називали «локомобілі», компанія випускала велосипеди, омнібуси, аеросани, мотоцикли.
У 1910 році «Дукс» вийшов на аероринок - став випускати літаки і дирижаблі. При цьому випуск іншої продукції став знижуватися. У 1918 році завод був націоналізований і перейменований в «Державний авіаційний завод № 1».
11. Поляр
Не тільки столичний «Скороход» узував Росію до революції. Був ще «Поляр», що з'явився в Казані в 1916 році. Сьогодні ця компанія відома під назвою «Спартак». Так вона була названа в 1922 році.
Фабрика була відкрита казанськими купцями і фабрикантами Шабановим, Зобнина і Жуліним.
У Полотняною слободі на вулиці Вірменській (нині вул. Спартаківська) вони купили двоповерхова кам'яна складське приміщення. Оснащення фабрики складалося з парового двигуна і машин для шиття верху взуття, якої випускалося 2 види. Обробка шкір велася на відкритому поруч з фабрикою шкіряному заводі.
Раскройка, кріплення підошов і інші операції проводилися вручну.
12. Анатра
Авіаційний завод «Анатра» був заснований в 1913 році Артуром Антоновичем Анатра, корінним одеситом, мільйонером і просто талановитою підприємцем.
Дуже швидко завод став третім в країні за обсягом випуску продукції. За період з 1914 по 1917 роки на ньому було побудовано більше тисячі машин.
У роки Першої світової війни авіазавод перебував в 12 верстах від міста. Для доставки робочих за 1 млн 300 тисяч рублів була специално побудована залізнична гілка Одеса - Завод аеропланів А. Анатра, придбано два паровоза і декількох пасажирських вагонів.
У 1917 році на двох заводах фірми «Анатра» працювало понад 330 службовців і близько 2100 робітників. Потенційна потужність заводу станом на осінь 1917 року становила 80 літаків на місяць, з них 60 - на одеському заводі і 20 - на філії в Сімферополі.
13. Залісся
Переславском ткацьку фабрику заснував купець Філліп Угримов за Указом Мануфактур-колегії в 1758 році. Тоді там було встановлено 100 ткацьких станів, на яких виробляли тонкі голландські полотна, тик, фламскіе і вітрильні полотна.
У 1816 році фабрика перейшла у володіння московського купця Костянтина Олексійовича Куманина, який з 1816 по 1847 рік фабрику значно розширив: працювало вже 403 стану.
Виробництво постійно розширювалося, причому гроші в справу вкладали англійці. Вони ж в 1890-і роки працювали на підприємствах «Залісся» майстрами.
14. Іван Дурдін
Історія Івана Дурдіна - історія мрії. У 20 років кріпак села Шестіхіно Мишкинському повіту Ярославської губернії Іван Олексійович Дурдін приїхав в Москву на заробітки, через три роки викупився і влаштувався в магазин Московського товариства броварів, потім був призначений прикажчиком на пивоварному заводі в столиці. У 1836 році Дурдін зумів викупити завод, на якому працював.
Дурдін став відкривати лабораторії для виробництва нових сортів пива, фірмові магазини, нові пивоварні. Дурдінское пиво знала вся Росія.
Сам імператор Олександр II високо цінував дурдінскій «Портер», і в 1857 році Дурдін отримав особливий привілей - право розливати продукцію в пляшки з зображенням російського двоголового орла.
15. Гаванера
Російські сигари - сьогодні це звучить трохи дивно, але до революції таке поєднання було в порядку речей.
Найбільшим підприємством в дореволюційному сигарному сегменті вважалася «Гаванера». Повна його назва тих часів - Сигарна і Тютюнова Фабрика Бельгійського анонімного товариства «Гаванера».
Якість продукції фабрики «Гаванера» була відмінною. У 1908 році вона отримала Велику золоту медаль на виставці в Ростові-на-Дону.
У 1910 році «Гаванеру» відзначили на Всесвітній виставці в Брюсселі, удостоївши її вищої нагороди - Почесного диплома, а в 1911 році - на промисловій виставці-ярмарку в Турині, де вона також отримала Почесний диплом.
Після революції сигарний виробництво на заводі майже відразу припинилося. На колишній фабриці «Гаванер», а тепер Державної сигарної фабриці стали виготовляти трубкові тютюн «Трубка світу» і «Флотський».
Читати також за тематикою:
Російська імперія на всесвітніх виставках
Бізнес в Російській Імперії: історії 5 великих підприємців
