Поки влада вирішує, як виправити історичну помилку - розселити села, побудовані в заплавах амурських річок, - у проектувальників з Благовещенська виникла ідея будувати будинки на понтонній платформі. Понтон, на їхню думку, є ідеальним фундаментом в умовах повеней.
- Грубо кажучи, це буде баржа, яка буде нести на собі вагу будинку. Такі у нас по річці Амур перевозять вантажі. Хаусботи можна побудувати з цегли або з бруса. Все буде залежати від того, який вантажопідйомності буде сконструйований понтон, - каже керівник студії архітектурно-будівельного проектування Олексій Яковлєв. - Такі будинки можна ставити на суші або на причалах. У другому випадку будинок можна буде використовувати як плавзасіб.
Проектами подібних плавучих спорудженні дизайнерам займатися не вперше. Власне, на нову хвилю для будіндустрії їх наштовхнули розробки минулих років. Пару років назад благовіщенські архітектори працювали над проектом плаваючого аквакомплексу з басейном і кафетеріями, який повинен був розташуватися на причалі біля набережної Амура в Благовєщенську. Тоді проектувальники виходили з того, що унікальне розташування Благовещенська на злитті двох річок Амура і Зеї не приносить городянам великої радості. Води навколо багато, а поплавати влітку ніде. Водойми і пляжі щороку забраковивается санепідведомство.
На створення басейну на воді старшого дизайнера студії Елліну Гуленка надихнула старенька Європа. Як і у нас, в берлінських річках особливо не викупатися - брудно, а тому для німців на одному з водоймищ поставили баржу, наповнену чистою водою. Плавзасіб стало для них свого роду озером. «Але у мене було трохи інше уявлення, - ділиться спогадами Елліна Гуленка. - Створити не просто баржу, а розважальний комплекс з басейнами кафе, роздягальнями, душовими та туалетом. Були продумані всі комунікації, а також несучі можливості барж. За проектом вони повинні були витримати на собі басейн, наповнений двома тоннами води. Правда, баржі з метою естетики в проекті замінили на понтони. Але ідея так і залишилася на папері. І не тому, що не було матеріалів або проект не був виконаємо, просто втілити його було нікому ».
В результаті плавучий фундамент з одного проекту перекочував в інший і став основою, на яку проектувальники «встановили» будинок. Як кажуть в компанії, подібна споруда, звичайно ж, обійдеться трохи дорожче, зате економія на облаштуванні бетонного фундаменту очевидна. Олексій Яковлєв підкреслює, що поки мова йде про малоповерховому індивідуальному будівництві.
- Наскільки вартість будинку на баржах буде відрізнятися від звичайного будівництва, поки не можу сказати, все необхідно прораховувати, - продовжує Олексій. - Якщо за грубими підрахунками заливка фундаменту обходиться в межах 250 тисяч рублів, то виготовлення понтонів - складний технічний процес. Щоб такого роду будинок не поплив, його пропонується закріпити рухливими вертикальними напрямними, за принципом труба в трубі. З приходом води будинок буде підніматися, але гуляти з боку в бік не буде.
Також заздалегідь архітектори передбачили питання про підключення будинку до комунікацій. Проектувальники кажуть, що сьогодні існують всілякі гнучкі з'єднання, які в разі приходу великої води можна оперативно демонтувати.
Свою нинішню ідею благовіщенські дизайнери не поспішають впроваджувати в маси. Але якщо будівельні фірми зацікавляться такими плавучими будинками, то в консультації їм не відмовлять. На думку ріелторів, плавучі будинки будуть цікаві деяким амурчанам, але тільки в тому випадку, якщо вони будуть будуватися на воді, а не прикуті до одного і того ж ділянки на землі.
- Буде зайвим будувати плавучі будинки на землі, - поділився своєю думкою президент Гільдії ріелторів Приамур'я Віталій Злочевський. - Власне, навіщо будувати такий будинок - щоб чекати, коли велика вода знову прийде. А якщо говорити про по-справжньому плавучих будинках, то в цьому питанні, швидше за все, знайдуться зацікавлені. Подібні хаусботи я бачив, і не раз. За кордоном є цілі вулиці подібного роду - це і Бангкок, і Венеція, недавно бачив у Канаді. Думаю, вартість такого об'єкта буде порівнянна з покупкою приватного будинку з підведеними комунікаціями і електрикою. Але якщо будинок буде борознити водяні простори, то необхідний якийсь причал.
Виготовленням барж міг би зайнятися Благовіщенський суднобудівний завод. Варто відзначити, що суднобудівники до ідеї поставилися з належною серйозністю. За словами інженерів заводу, побудувати вони готові все що завгодно, а ось ціна вже буде залежати від бажання замовника. «Для того щоб зрозуміти, скільки це буде коштувати, необхідно підготувати проект, адже баржа і понтон - це не просто залізяка, а інженерна конструкція. Або можна порівняти з готовими подібними виробами. Наплавну конструкцію так чи інакше потрібно буде реєструвати як стоечное судно, якщо, припустимо, вона буде перебувати на воді, якщо на землі - то це вже в компетенції інших органів », - зазначили на підприємстві.
За даними одного з всеукраїнських сайтів безкоштовних оголошень, вартість готового, але вживаного плавучого будинку може варіюватися від 700 тисяч рублів до декількох десятків мільйонів. Ті, що дешевше, на вигляд нагадують будиночки на садовій ділянці з мінімумом зручностей, ті, що дорожче, - справжнісінькі дебаркадери-готелі розміром з триповерховий будинок.
Колись аналогічний дебаркадер цілий рік красувався і на набережній Благовєщенська. Його побудували в 2007 році, як плавучий пункт пропуску. Він був оснащений всім необхідним - від приміщення для прикордонного поста до митних терміналів. Правда, адміністрація Шимановського району, якому призначалося судно, не змогла підвести до нього комунікації. В результаті дебаркадер повернувся до обласного центру. Були навіть наміри пристосувати його під розважальний центр на воді. Пізніше за 2 мільйони рублів його здали в оренду в Хабаровськ. Там Благовіщенське судно почало працювати за своїм профілем - як плавучий пункт пропуску.
Спроби запровадити в Амурській області практику хаусботов в приватному порядку були і в минулому році. Благовіщенський підприємець Теймураз Авдоян створив аналог американського «будинку на воді». Довжина його корабля становила 26 метрів, а важив він майже 30 тонн. Усередині плавучий будинок складався з 12 кают, кухні, пральні та лазні. То мала бути другий поверх. Правда, в основі корабля були понтони, а бочки. Щоб утримати конструкцію на плаву, їх треба було 157 штук. На будівництво бізнесмен витратив близько двох мільйонів рублів. Планувалося, що хаусботи стане ходити по Амуру і Зеє з водними туристичними екскурсіями. Правда, доля диво-корабля залишилася невідомою. Зв'язатися з кораблестроителями нам не вдалося. Можливо, він так і залишився стояти в городі у підприємця.
Довідка
Хаусботи (з англ. «Будинок на воді») - судно, яке спроектовано для використання в якості житлового будинку. Деякі хаусботи не мають мотора, так як зазвичай пришвартовані до берега для підключення до електромережі та водопроводу.
Матеріали по темі
Обсяги житлового будівництва в Вільному виросли на 33 відсотка 20.06.2019, 16:25 
Благовєщенськ чекає реновація: пропонується вилучати земельні ділянки для передачі інвесторам 28.05.2019, 9:35 Як будувати будемо: компанії не зможуть безпосередньо використовувати гроші пайовиків 24.05.2019, 9:35 Костянтинівський район п'ять років чекає дамбу 12.03.2019, 8:03 Василь Орлов: «На будівельному ринку майже не залишилося серйозних компаній» 25.02.2019, 20:05 Міністерство транспорту та будівництва Амурської області розділили на два відомства 29.01.2019, 17:26 Будівельникам будинку на далекосхідному гектарі дозволили достроково оформити землю у власність 23.01.2019, 10:59 Виробництво зимового бетону запустив у Вільному резидент ТОР 05.12.2018, 20:03 Будівництво житла в Амурській області піде в зростання до 2020 року 14.09.2018, 13:04 «Соняшники» ростуть в тиждень по поверху: АП побувала на найжаркішій будмайданчику амурської столиці 12.08.2018, 08:11 Іпотечний бум в Приамур'ї обернувся зростанням цін на житло 10.08.2018, 7:02 показати ще
