Порівнювати між собою танки, що брали участь у Великій Вітчизняній війні по обидва боки фронту, в принципі, досить безглуздо. Адже в кінцевому рахунку найкращим, як кажуть, виявляється то зброю, яке перемогло. А у випадку з найбільшою війною ХХ століття справедливіше було б сказати так: кращим виявляється то зброю, яке тримають в руках переможці. Можна порівнювати німецькі, радянські, англійські і американські танки і по озброєнню, і по броні, і по тяговооруженности, і по комфортності для екіпажу. По кожному параметру будуть свої лідери і аутсайдери, але в кінцевому підсумку перемогу здобули танки антигітлерівської коаліції. У тому числі і тому, що їх просто було набагато більше. Загальний обсяг випуску десятки наймасовіших танків Великої Вітчизняної війни складає не менше 195 152 штук. З них на частку СРСР припадає 92 077 танків і 72 919 - на частку США, тобто чотири п'ятих, а все інше - частка Німеччини (21 881 танк) і Великобританії (8275 танків).
З одного боку, примітно, що, поступаючись за загальною кількістю вироблених танків, Німеччина змогла так ефективно розпорядитися наявними в наявності. З іншого, Радянському Союзу довелося платити масовими танковими втратами за невисокий рівень підготовки танкістів і той бойовий досвід, який вони набирали в ході війни. Але показово, що з десяти найчисленніших танків Великої Вітчизняної, так і всієї Другої світової переважна більшість входить в будь-який список «кращих танків 1940-х». Що природно: у військових умовах налагоджують масовий випуск саме того зброї, яке доводить свою ефективність і перевагу в цілому.
1. Радянський середній танк Т-34
Загальна кількість випущених танків всіх модифікацій 84 070 штук
Вага: 25,6-32,2 т
Озброєння: гармата калібру 76/85 мм, два кулемети калібру 7,62 мм
Екіпаж: 4-5 чоловік
Швидкість на пересіченій місцевості: 25 км / год
Жоден танк в історії світового танкобудування ніколи не випускався в таких колосальних кількостях. Більше половини з майже 85 тисяч «тридцатьчетверок» доводиться на модифікації самого першого варіанту - Т-34-76 (дітище легендарного конструктора Михайла Кошкіна), збройного 76-міліметровою гарматою Ф-34. Саме ці танки, яких до початку війни встигли випустити близько 1800 штук, піднесли танкістам вермахту неприємний сюрприз і змусили Німеччину спішно винаходити способи зробити свої броньовані машини здатними на рівних воювати з росіянами. Саме ці машини винесли на собі - в прямому сенсі слова! - і тяжкість перших місяців війни, і неймовірне напруження перелому у війні, і стрімкість кидка на захід, до Перемоги.
Т-34, по суті, являв собою один суцільний компроміс: він повинен був бути одночасно простим у виробництві і в ремонті, досить легким і в той же час з потужною бронею, відносно невеликим, але при цьому з високою бойовою ефективністю, нескладним для освоєння , але з сучасної оснащенням ... по кожному з цих параметрів, а то і відразу за кількома Т-34 поступається будь-якому з інших дев'яти танків з цій збірці. Але танком-переможцем, безумовно, був і залишається саме він.
2. Американський середній танк М4 «Шерман»
Загальна кількість випущених танків всіх модифікацій 49 234
Вага: 30,3 т
Озброєння: гармата калібру 75/76/105 мм, кулемет калібру 12,7 мм, два кулемети калібру 7,62 мм
Екіпаж: 5 чоловік
Швидкість на пересіченій місцевості: 40 км / год
Танк М4 «Шерман». Фото: AP
Своє ім'я - «Шерман», в честь героя Громадянської війни в США генерала Вільяма Шермана, - М4 отримав спочатку у Великобританії, і лише потім воно стало загальним для всіх танків цієї моделі. А в СРСР, куди ленд-лізовскіе М4 поставлялися з 1942 року по 1945 рік, його найчастіше називали «емча», за індексом. За кількістю танків, що стояли на озброєнні Червоної армії, М4 поступилися тільки Т-34 і КВ: в СРСР воювало 4063 «Шермана».
Цей танк не любили за зайву висоту, що робила його дуже помітним на полі бою, і занадто високий центр ваги, через що танки частенько перекидалися навіть при подоланні незначних перешкод. Зате він був дуже простим в обслуговуванні і надійним, комфортним для екіпажу і цілком ефективним в бою. Адже 75- і 76-міліметрові гармати «Шерманом» з успіхом знищували німецькі Т-III і Т-IV, хоча і виявилися заслабкі проти «Тигрів» і «Пантер». А ще цікаво, що, коли на радянсько-німецькому фронті стали масово застосовуватися реактивні гранатомети «фаустпатрони», саме танки М4 стали основою тактики боротьби з гранатометниками, що отримала назву «мітла». Чотири-п'ять автоматників, сівши на танк і пристебнувши форменими ременями до скоб на вежі, відкривали вогонь по будь-яким укриттях, де могли ховатися німці, озброєні «фаустпатронами». А вся справа була в дивовижною плавності ходу «Шермана»: жоден інший танк Червоної армії не дозволив би автоматникам прицілитися на повному ходу через божевільну тряски.
3. Американський легкий танк «Стюарт»
Загальна кількість випущених танків всіх модифікацій: 23 685
Вага: 12,7 т
Озброєння: гармата калібру 37 мм, три-п'ять кулеметів калібру 7,62 мм
Екіпаж: 4 людини
Швидкість на пересіченій місцевості: 20 км / год
В американській армії легкі танки М3 «Стюарт» з'явилися в березні 1941 року, коли стало ясно, що їх попередники М2 явно не відповідають вимогам часу. Але «двійка» стала основою для створення «трійки», успадкувавши як її гідності - високу швидкість і експлуатаційну надійність, так і недоліки - слабкість озброєння і броні і жахливу тісноту бойового відділення. Але зате танк був нескладний у виробництві, що і дозволило йому стати наймасовішим у світі легким танком.
З майже 24 тисяч «Стюартів» основна частина розійшлася по театрах бойових дій, де воювала сама американська армія. Чверть М3 дісталася англійцям, а другими за кількістю отриманих по ленд-лізу машин були радянські війська. У Червоній армії воювало 1237 (за американськими даними, 1681, однак в США враховували всі відвантажені машини, частина з яких була знищена разом з судами конвоїв) танків «Стюарт» всіх модифікацій. Правда, на відміну від «Шерманом», вони повагою у танкістів не користувалися. Так, вони були надійними і простими, але нормально переміщатися могли тільки за прямими і широких дорогах, а на вузьких і звивистих погано маневрували і легко перекидалися. Їх тіснота стала притчею во язицех у радянських танкістів, а встановлені в бортових нішах курсові кулемети в частинах відразу знімали, щоб не гаяти патрони: прицілів ці кулемети не мали взагалі. Але зате М3 були незамінні в розвідці, а їх невелика вага дозволяв використовувати «Стюарти» навіть для десантних операцій, як це було під час десанту під Південній Озерейка в околицях Новоросійська.
4. Німецький середній танк Т-4
Загальна кількість випущених танків всіх модифікацій: 8686
Вага: 25 т
Озброєння: гармата калібру 75 мм, два кулемети калібру 7,92 мм
Екіпаж: 5 чоловік
Швидкість на пересіченій місцевості: 25-30 км / ч
Танк Т-4. фото: waralbum.ru
По-німецьки він називався Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), тобто бойовий танк IV, а в радянській традиції його позначали як T-IV, або Т-4. Він став наймасовішим танком вермахту за всю історію його існування і застосовувався на всіх театрах військових дій, де були присутні німецькі танкісти. Т-4 - це, мабуть, такий же символ німецьких танкових частин, яким для радянських танкістів став Т-34. Так вони і були, власне, головними ворогами з першого і до останнього дня війни.
Перші танки Т-4 покинули ворота заводу в 1937 році, а останні - в 1945-му. За вісім років існування танк піддавався безлічі модернізацій. Так, після зустрічі в бою з радянськими Т-34 і КВ у нього з'явилася могутніша гармата, а броня посилювалася і посилювалася в міру того, як у противника з'являлися нові засоби для боротьби з PzKpfw IV. Дивно, але факт: навіть після появи більш потужних і сильних «Тигрів» і «Пантер» Т-4 залишався основним танком вермахту - настільки великою була його модернізаційний потенціал! І, що закономірно, ця броньована машина користувалася заслуженою любов'ю у танкістів. По-перше, вона була дуже надійною, по-друге, досить швидкої, а по-третє, надзвичайно комфортною для екіпажу. І зрозуміло чому: заради зручності розміщення людей конструктори відмовилися від сильних кутів нахилу броні. Втім, це ж стало і слабким місцем Т-4: що в борт, що в корму їх легко вражали навіть 45-міліметрові радянські протитанкові гармати. Крім того, ходова частина PzKpfw IV виявилася не надто хороша для Росії з її «напрямками замість доріг», що внесло істотні корективи в тактику застосування танкових з'єднань на Східному фронті.
5. Англійська піхотний танк «Валентайн»
Загальна кількість випущених танків всіх модифікацій: 8275 штук
Вага: 16 т
Озброєння: гармата калібру 40 мм, кулемет калібру 7,92 мм
Екіпаж: 3 людини
Швидкість на пересіченій місцевості: 15 км / год
Танк «Валентайн». Фото: AP
Призначений для підтримки піхоти при штурмі укріплених позицій, «Валентайн» став наймасовішою британської броньованою машиною, і, звичайно, ці танки активно поставлялися в СРСР по ленд-лізу. В цілому радянській стороні було відвантажено 3782 танка «Валентайн» - 2394 британських і 1388 зібраних в Канаді. Дійшло до радянсько-німецького фронту на півсотні машин менше: 3332 штуки. Перші з них потрапили в бойові частини в самому кінці листопада 1941 року, і, як писали в своїх спогадах німецькі учасники битви під Москвою, проявили себе не кращим чином: полонені радянські танкісти, мовляв, від душі лаяли британські «бляшанки».
Втім, як вважають історики танкобудування, причиною всьому була катастрофічна поспіх, з-за якої екіпажі просто не встигли освоїти техніку так, як слід було, і оцінити всі її можливості. Адже «Валентайн» не випадково випускався такої великої серією. У повній відповідності з британської концепцією піхотного танка він не відрізнявся високою швидкістю, зате був чудово броньований. Фактично це був свого роду британський аналог радянського КВ з набагато слабшою гарматою і низькою швидкістю, але зате куди більш надійний і ремонтопридатний. Після першого досвіду бойового застосування командування танкових підрозділів Червоної армії знайшло непоганий варіант використання цих машин в бою. Їх стали пускати в «зв'язці» з більш пристосованими до війни на Східному фронті радянськими машинами, ставлячи в пару з більш маневреними, але менш захищеними легкими танками Астрова типу Т-70. Єдині проблеми, з якими так і не вдалося впоратися, - це слабке артозброєння і жахлива тіснота «Валентайнів».
6. Німецький середній танк «Пантера»
Загальна кількість випущених танків всіх модифікацій: 5976 штук
Вага: 45 т
Озброєння: гармата калібру 75 мм, два кулемети калібру 7,92 мм
Екіпаж: 5 чоловік
Швидкість на пересіченій місцевості: 25-30 км / ч
Танк «Пантера». Фото: US Army Signal Corps / AP
Перша поява Panzerkampfwagen (PzKpfw) V Panther - знаменитої «Пантери» - на Східному фронті доводиться на Курську битву. На жаль для радянських танкістів і артилеристів, новий німецький танк виявився не по зубах більшості знарядь Червоної армії. Зате сама «Пантера» «кусалася» здалеку: її 75-міліметрова гармата пробивала броню радянських танків з таких дистанцій, на якій нова німецька машина була для них невразлива. І цей перший успіх дав змогу німецькому командуванню заговорити про те, щоб зробити Т-5 (так новий танк називався в радянських документах) основним замість «ветерана» Т-4.
Але реальність виявилася іншою. Хоча «Пантера» стала другим за масовістю випуску німецьким танком Другої світової війни, а дехто з танкових експертів вважає її найкращим середнім танком 1940-х, витіснити Т-4 вона не змогла. Як свідчить поширена легенда, своєю появою на світ «Пантера» зобов'язана радянському Т-34. Мовляв, Берлін, незадоволений тим, що росіянам вдалося створити танк, який не по зубам вермахту, зажадав сконструювати свого роду «німецьку тридцатьчетверку». Але, як відомо, прагнення повторити щось, створене противником, призводить до появи нехай і більш потужного, але менш придатного до модернізації зброї: конструкторів тримають в лещатах характеристики прототипу і вдалість його конструкції. Так сталося і з «Пантерою»: вона зуміла перевершити середні танки союзників, в тому числі і Т-34, але так до кінця військової кар'єри і не позбулася вродженим вадам. А їх було чимало: легко виходила з ладу силова установка, зайва складність системи опорних ковзанок, надзвичайно висока вартість і трудомісткість виготовлення і так далі. До того ж якщо в протистоянні з танками «Пантера» показувала себе з найкращого боку, то артилерія була їй всерйоз небезпечна. Тому найбільш ефективно PzKpfw V діяли в обороні, а при настанні несли суттєві втрати.
7. Німецький середній танк Т-3
Загальна кількість випущених танків всіх модифікацій: 5865
Вага: 25,9 т
Озброєння: гармата калібру 37/50/75 мм, три кулемета калібру 7,92 мм
Екіпаж: 5 чоловік
Швидкість на пересіченій місцевості: 15 км / год
Нехай і не такий масовий, як Т-4, Panzerkampfwagen (PzKpfw) III з середини 1941 року по початок 1943 року становив основу парку панцерваффе - танкових сил вермахту. А всьому причиною дивна для радянської традиції система визначення типу танка по ... озброєння. Тому з самого початку мав 75-міліметрову гармату Т-4 вважався важким танком, тобто не міг бути основною машиною, а мав 37-міліметрове знаряддя Т-3 ставився до середніх і цілком претендував на роль основного бойового танка.
Хоча Т-3 до початку Великої Вітчизняної війни вже істотно поступався за своїми характеристиками новим радянським танкам Т-34 і КВ, кількість PzKpfw III в військах і відпрацьована на європейських ТВД тактика їх застосування, помножена на багатий бойовий досвід німецьких танкістів і налагоджену систему взаємодії різних родів військ, зрівнювали їх можливості. Так тривало до початку 1943 року, коли необхідний бойовий досвід і навички з'явилися і у радянських танкістів, а недоліки ранніх модифікацій вітчизняних танків в нових були усунені. Після цього переваги радянських середніх танків, не кажучи вже про важкі, стали очевидними. І це навіть незважаючи на те, що калібр гармати Т-3 послідовно збільшили спочатку до 50 мм, а потім і до 75 мм. Але на той час таке ж знаряддя мав більш досконалий і добре відпрацьований Т-4, і виробництво «трійок» згорнули. Але свою роль машина, що відрізнялася відмінними експлуатаційними характеристиками і користувалася любов'ю у німецьких танкістів, зіграла, ставши одним із символів Другої світової.
8. Радянський важкий танк КВ
Загальна кількість випущених танків всіх модифікацій: 4532
Вага: 42,5-47,5 т
Озброєння: гармата калібру 76/85 мм, три кулемета калібру 7,62 мм
Екіпаж: 4-5 чоловік
Швидкість на пересіченій місцевості: 10-15 км / ч
Радянські війська рухаються слідом за важкими танками «КВ». Фото: Самарій Гурарій / РІА Новини
«Клим Ворошилов» - а саме так розшифровується абревіатура КВ - став першим радянським важким танком класичної схеми, тобто однобаштового, а не многобашенной. І хоча досвід його першого бойового застосування під час Зимової війни 1939-1940 років виявився не найкращим, нову машину поставили на озброєння. У тому, наскільки вірним було це рішення, військові переконалися після 22 червня 1941 року: навіть після кількох десятків влучень снарядів німецьких знарядь важкі КВ продовжували вести бій!
Але непробивний КВ вимагав дуже уважного ставлення до себе: на важкій машині швидко виходили з ладу силовий агрегат і трансмісія, страждав двигун. Зате при належній увазі і з досвідченими екіпажами танки КВ навіть перших серій примудрялися проходити без ремонту мотора по 3000 км. Та й зі своїм основним завданням безпосередньої підтримки штурмує піхоти машина справлялася відмінно. Вона могла довго рухатися зі швидкістю пішого бійця, дозволяючи піхотинцям весь час ховатися за бронею, яка була не по зубах більшості найбільш поширених в той час протитанкових гармат вермахту.
Влітку 1942 року, коли стало зрозуміло, що важкі танки, навіть якщо їх головним завданням залишається безпосередня підтримка прориву піхоти, повинні мати більшу маневреність і швидкістю, з'явився КВ-1с, тобто швидкісний. За рахунок трохи більше тонкої броні і доопрацьованого мотора його швидкість зросла, нова коробка передач стала надійнішою, а ефективність бойового застосування виросла. А в 1943 році, як відповідь на появу «Тигрів», у КВ з'явилася модифікація з новою вежею і новим 85-міліметровим знаряддям. Але модифікована модель недовго простояла на конвеєрі: на зміну їй вже восени прийшли важкі танки серії ІС - набагато більш сучасні та ефективні.
9. Радянський важкий танк ІС-2
Загальна кількість випущених танків всіх модифікацій: 3475
Вага: 46 т
Озброєння: гармата калібру 122 мм, кулемет калібру 12,7 мм, три кулемета калібру 7,62 мм
Екіпаж: 4 людини
Швидкість на пересіченій місцевості: 10-15 км / ч
Перші танки серії ІС - «Йосип Сталін» - розроблялися паралельно з модернізацією танків КВ, на які ставили нове 85-міліметрове знаряддя. Але дуже скоро стало ясно, що цієї гармати мало, щоб на рівних вести бої з новими німецькими танками «Пантера» і «Тигр», що мали товсту броню і більш потужні 88-міліметрові гармати. Тому після випуску сотні з невеликим танків ІС-1 на озброєння був прийнятий ІС-2, озброєний 122-міліметровою гарматою А-19.
Невразливий для більшості протитанкових гармат вермахту, та й багатьох танкових теж, ІС-2 міг грати для користується його підтримкою піхоти роль не тільки броньованого щита, але і артилерійської підтримки, і протитанкового засобу. 122-міліметрова гармата цілком дозволяла вирішувати всі ці завдання. Правда, вона ж була і причиною одного з істотних мінусів ІС-2. Обслуговується єдиним заряджаючим, гармата з важким снарядом була нескорострельной, дозволяючи вести вогонь зі швидкістю 2-3 постріли в хвилину. Зате неперевершена броня давала можливість використовувати ІС-2 в новій ролі - як броньовий основу штурмових груп, що діяли в містах. Піхотинці-десантники захищали танк від гранатометників і розрахунків протитанкових гармат, а танкісти громили укріплені вогневі точки і ДОТи, розчищаючи шлях піхоті. Але якщо піхотинці не встигали виявити гранатометчика, озброєного «фаустпатроном», то ІС-2 сильно ризикував. Розміщення всередині танка паливні баки робили його надзвичайно пожежонебезпечним (в вогні дуже часто гинув механік-водій, який не мав свого люка і виходив останнім через вежу), а боеукладка на дні бойового відділення при попаданні кумулятивного снаряда майже гарантованого вибухала, знищуючи весь екіпаж.
10. Німецький важкий танк «Тигр»
Загальна кількість випущених танків всіх модифікацій: 1354
Вага: 56 т
Озброєння: гармата калібру 88 мм, два-три кулемета калібру 7,92 мм
Екіпаж: 5 чоловік
Швидкість на пересіченій місцевості: 20-25 км / ч
Танк «Тигр». Фото: Федеральний архів Німеччини
Всупереч поширеній думці, що своєю появою Panzerkampfwagen (PzKpfw) VI Tiger зобов'язаний зіткненням напала на СРСР Німеччині з новими радянськими танками Т-34 і КВ, розробки важкого танка прориву для вермахту стартували ще в 1937 році. До початку 1942-го машина була готова, її прийняли на озброєння під індексом PzKpfw VI Tiger і направили перші чотири танка під Ленінград. Правда, цей перший бій був для них невдалим. Зате в наступних боях важкий німецький танк повністю підтвердив своє котяче ім'я, довівши, що, як і справжній тигр, залишається найнебезпечнішим «хижаком» на поле бою. Особливо помітно це було в дні битви на Курській дузі, де «тигри» виявилися поза конкуренцією. Озброєний довгоствольною гарматою танк з потужною бронею був невразливий і для радянських танків, і для більшості протитанкових гармат, у всякому разі в лоб і здалеку. А щоб вразити його в борт або корму з ближньої дистанції, потрібно було ще примудритися зайняти таку вигідну позицію. Це було досить непростою справою: екіпаж Т-6, як називався «Тигр» в радянських документах, мав чудову систему спостереження за полем бою.
Лише пізніше, коли з'явилися радянські ІС-2, створені на їх базі САУ ІСУ-152 і гармати БС-3, на «тигрів» знайшлася управа. Не випадково ІСУ-152 і БС-3 у військах отримали шанобливе прізвисько «Звіробій». Але це сталося тільки в 1944 році, а до цього часу танк PzKpfw VI був поза конкуренцією. Він і сьогодні вважається одним з кращих важких танків гітлерівської Німеччини, та й усієї Другої світової війни. Однак випустили «тигрів» недостатньо для того, щоб ці дорогі - вартість однієї машини досягала 800 000 рейхсмарок і була втричі перевищує номінальну вартість будь-якого іншого танка того часу! - і потужні машини надали кардинальний вплив на хід війни.
