«Марс», названий на честь римського бога війни, був колись найбільшим і найбільш грізним військовим кораблем в світі і провідним кораблем у флоті короля Швеції Еріка XIV. Але в 1564 році, під час Північної семирічної війни, вітрильник вибухнув під час першої битви в районі шведського острова Еланд в Балтійському морі. Корабель затонув, і разом з ним від 800 до 900 шведських і німецьких моряків і цілий статок із золотих і срібних монет. Згідно з доповіддю в National Geographic, команда підводних археологів вже почала вивчати місце загибелі «Марса».
Військовий корабель «Марс», також відомий як Makalös (незрівнянний), досягав близько 50 метрів в довжину і був оснащений 107 знаряддями, він був одним з найбільших військових кораблів того часу. Під час війни між Швецією і Данією за контроль над Балтійським морем з метою прибуткової торгівлі, «Марс» в складі шведської флотилії під командуванням адмірала Багге брав участь у битві з данськими морськими силами, до складу яких входили і німецькі солдати з міста Любек. Німці, наблизившись до «Марсу», стали кидати в нього запальні ядра і в кінцевому підсумку взяли загорівся корабель на абордаж, щоб розграбувати його. У цей час на «Марсі» стали вибухати порохові гармати, і судно незабаром затонуло разом з німецькими та шведськими моряками. Згідно з легендою, загибель «Марса» - це результат гніву Божого, так шведи переплавили церковні дзвони на гармати для бойових кораблів.
Мисливці за скарбами і археологи довго шукали місце затоплення «Марса». 19 серпня 2011 року група водолазів знайшла корабель, він лежав на морському дні, на глибині 75 метрів, на відстані близько 18 кілометрів на північ від острова Еланд. Це була одна з найбільших знахідок морської археології.
Дослідження корабля були поверхневими і трохи відомо про те, що залишилося на затонулому судні. Проте, дослідники прийшли до висновку, що «Марс» є одним з найбільш добре збережених затонулих кораблів. Низька осаду, повільний плин, солона вода і відсутність молюсків, яких звуть корабельними хробаками, сприяло доброму стані корабля. Коли шматок корпусу судна було піднято на поверхню, все ще відчувався запах обгорілого дерева.
Йохан Ренбі, професор морської археології Södertörn університету в Швеції, і його команда, чия робота частково фінансується за рахунок гранту від Глобального дослідницького фонду Національного географічного товариства, в даний час проводять докладний тривимірний сканування і роблять фотографії затонулого судна. Вчені мають намір зробити повну його реконструкцію. Прийнято рішення залишити корабель на дні моря, так як підняття його на поверхню може завдати йому значної шкоди.
Шведська влада планують зробити віртуальний тривимірний музей корабля. Завдяки підводним фотографам, оглянути галеон на комп'ютері в майбутньому зможе будь-хто. Фото: mestoklada.ru
Дослідник і дайвер Інгемар Лундгрен так описує перший огляд корабля: «Зазвичай дерев'яні частини затонулих кораблів руйнуються з часом, але ми відчули, який це був потужний корабель. Рухаючись уздовж корпусу до корми, ми були дуже здивовані, що не тільки можемо подивитися на те, що було особистими покоями адмірала Багге, але можемо і увійти туди. Ми рухалися в повній темряві. Тут прихований легендарний скарб Багге, який хотіли викрасти любекци, тому вони так люто боролися. Він розграбовано або все ще тут? У мене є відчуття, що майбутні занурення дадуть відповідь на це питання ».
Версія англійською
Він розграбовано або все ще тут?
