Якщо у вас є катер або яхта, то, без сумніву, засоби зв'язку, а саме, радіостанція - це одна з основних складових вашої безпеки на воді. «Акваторія Нового Калінінграда.Ru» розповість вам про те, для чого необхідна радіостанція на борту і допоможе розібратися в аспектах її реєстрації. На сьогодні в Калінінградській області на аматорських судах встановлено всього дві рації, зареєстрованих за всіма правилами. Це, звичайно, нонсенс для морського регіону, але таких нонсенсов у нас вистачає - сліпів (споруда для спуску на воду і підйому катера, яхти, човни або гідроцикла - прим. «Нового Калінінграда. Ru») в нашому регіоні не набагато більше, наприклад .
У той же час, за деякими підрахунками, сотні любителів користуються морської радіозв'язком напівлегально. Причин цього кілька. По-перше, заповнити правильно необхідні документи - завдання не з простих, і, більш того, відповідальні органи перебували в Москві, що теж не спрощувало завдання. По-друге, не всім під силу віддати 10-15 тисяч рублів за просто так - щоб отримати «папірець»!
Все це, на жаль, час від часу призводить до вкрай сумних наслідків. Так як вишка Державного морського рятувально-координаційного центру розташована на великій висоті, то навіть з ручною радіостанції, ціни на які починаються від 3000 рублів в Європі і 6000 рублів в Росії, можна докричатися до рятувальників аж за 50 кілометрів - з будь-якого місця наших територіальних вод . Але люди бояться купувати радіостанції, так як не знають як їх реєструвати і бояться, що який-небудь наглядовий орган їх відбере. Тому йдуть в море з мобільними телефонами, загорнутими в пакетики. І щороку відбуваються трагедії, люди гинуть, чи не подавши сигналу лиха.
Громадяни, ну не належите так до себе і до своїх близьких! Витратьте кілька тисяч і купіть нормальну, вологозахищену плаваючу ручну рацію. На затоці і на морі вас обов'язково почують. Користуйтеся нелегально, ніхто у вас її не забере, прецедентів в нашому регіоні не було. У Калінінграді радіостанції морського діапазону можна придбати, наприклад, тут , Або, будучи за кордоном на відпочинку, зайдіть в будь-який яхтовий магазин і купіть.Крім подачі сигналу лиха, рація вкрай корисна якщо ви збираєтеся на своєму судні виходити в іноземні води, та й в районі Балтійська буде набагато зручніше ходити під вітрилами. Прослужить вам ця рація десять років, і ви не раз порадієте, що вона у вас є.
Тепер, коли ви купили рацію, настав час перейти до документів. Щоб стати на 100% чесним і легальним, вам необхідно оформити два папери: сертифікат радіооператора і суднову ліцензію на радіостанцію.
сертифікат радіооператора
Гарною книгою для початківців може служити «Морська радіозв'язок для прогулянкових суден», яку можна знайти в інтернеті, а для тих, кого ця книга захопить, може здатися вкрай цікавою публікація «ГМССБ за три тижні», адресована вже не любителям, а професіоналам. В принципі, в мережі на спеціалізованих ресурсах літератури в надлишку, і можна оволодіти мистецтвом радіотелефонії самостоятельно.Еслі ви думаєте, що спілкуватися по рації так само просто, як і по стільниковому, то це велика помилка. Крім правил ведення переговорів добре мати уявлення про принципи роботи Глобальної морської системи зв'язку при лихо і для забезпечення безпеки (ГМЗЛБ), отриманні прогнозів погоди і навігаційних попереджень, а якщо ви збираєтеся виходити за межі Росії, то і про морське англійською.
Але сертифікат радіоператора - це ще й документ, який потрібно не тільки в наших водах, а й у водах Євросоюзу, і за відсутність якого там покладаються чималі штрафи. Напевно, потрібно проявити себе як злісний хуліган, щоб нарватися на штраф від зазвичай доброзичливій берегової охорони, але, тим не менш, шанс позбутися 1500 євро у Франції існує.
Для отримання сертифікату можна звернутися в Навчально-тренажерний центр при БГА РФ на вул. Морехідної, телефон: (4012) 647-204, пройти дводенні курси «Оператор-радіотелефоніст» за 2000 рублів, і отримати ось такий чудовий двомовний сертифікат:
Судова ліцензія
А ось тут справа займе набагато більше часу і зажадає великих витрат. Більш того, навколо процесу ходять різні чутки, які хтось спростовує, хтось ні. Ну і в самих документах зустрічаються різні не надто зрозумілі звичайній людині закарлючки.
По-перше, без човна отримати суднову ліцензію не можна. Але звичайна надувний човен, зарегістрованная в ГИМС цілком підійде. По-друге, подейкують, що на несертифіковані в РФ радіостанції (відсутні в списку на сайті ) Ліцензію отримати не можна, але люди пробували - і отримували. У будь-якому випадку, спробувати можна: відправите заявку, отримаєте рахунок, перед його оплатою можна уточнити, пройде заявка чи ні.
Процес отримання судновий ліцензії складається з двох частин: на початку ви повинні отримати висновок експертизи в Головному радіочастотному центрі (Москва), а потім з ним прийти в Федеральну службу з нагляду у сфері зв'язку, інформаційних технологій і масових комунікацій (Роскомнадзор), яка оформить вам за кілька днів ліцензію (тепер її за новими правилами називають дозволом, але в англомовній версії документа вона так і залишилася license).
Ви можете спробувати самостійно осягнути весь процес підготовки паперів, тут вам допоможуть розділи «Морська служба» на сайті Державної радіочастотної служби (ГРЧЦ) і розділ «Дозвільна діяльність» на сайті калінінградського Роскомнадзора.
Отримання експертизи ГРЧЦ
Для початку вам необхідно підготувати наступні документи:
1. Супровідний лист на ім'я заступника директора ГРЧЦ Н. А. Якушина
2. Заповнити форми 1-ВД-1С і ПР-9
3. Копію судового квитка і копію громадянського паспорта (нотаріальне завірення не потрібно)
Зібрати все це в один файл формату PDF (можна відсканувати, вставити картинки в документ Microsoft Word і зберегти у форматі PDF; можна знайти офісний сканер, який відразу видає відскановані документи в PDF; а можна просто звернутися в будь-який документальний центр) і відправити цей файл електронним листом на адреса , Обов'язково вказавши в темі листа єдине слово: «Заявка».
Файл у вас повинен вийти, як показано в цьому зразку .
А потім піти на пошту, і відправити всі ці папери листом на адресу ГРЦЧ. Через кілька днів ви отримаєте рахунок по електронній пошті на 8-10 тисяч рублів (див. зразок рахунку ), Який можна оплатити в будь-якому відділенні Ощадбанку, і ще через тиждень ви побачите довгоочікуване висновок в своїй поштовій скриньці. А потім вам ще довго будуть приходити поштою рахунки-фактури, листи про те, що взаємних заборгованостей у вас немає, і інші не дуже потрібні фізичній особі паперу.
Бланки форм і листів можна завантажити з сайту ГРЧЦ в розділі «Морська служба», відкривши посилання «Форми вихідних даних». Тепер кілька рекомендацій щодо їх заповнення:
1. Списуйте, не ламаючи голову, що таке форма кореспонденції, і що за форма така СО і НГ. Просто списуйте.
2. У формі 1-ВД-1С зверніть увагу на пункт 11. Дев'ятизначний номер - це номер MMSI, який потрібен для радіостанцій з цифровим виборчим викликом (ців). Функція цив є у всіх сучасних стаціонарних радіостанціях, і буває в деяких моделях ручних. Буквений або п'ятизначний позивні не потрібні для радіообладнання прогулянкових суден, тому їх доцільність сумнівна (краще дайте ім'я свого судна - нехай по імені викликають!), А їх освіта коштує додаткових грошей, прикинути вартість можна тут .
3. У розділі «Склад радіоборудованія» в формі 1-ВД-1C списуйте, що не ламайте голову, що за клас випромінювання G3E - все морське обладнання однаково, хіба що потужність різна. Вам тільки потрібно вписати назву своєї радіостанції (якщо ви знайшли її на сайті , То вписуйте так, як вона називається на сайті) і вказати її максимальну потужність 0,002 або 0,005 кВт для ручної станції і 0,025 кВт для стаціонарної.
4. У формі ПР-9 в пункті 31 вкажіть, що станція підтримує цив або залиште це поле порожнім.
Власне, на цьому і все рекомендації.
оформлення ліцензії
Отже, як тільки до вас прийшло висновок експертизи, в розділі «Дозвільна діяльність / Рекомендовані форми» на сайті калінінградського Роскомнадзора завантажуєте зразок заяви на отримання дозволу на суднову радіостанцію і реквізити для сплати держмита.
Заповнюєте його, як вказано зразку (Тут, як і у всій статті використані зразки реальних заявок, з яких видалені персональні дані) і з заповненим документом, квиточки про оплату держмита в 2000 рублів, копією суднового квитка, громадянського паспорта (розвороти з фотографією і з пропискою) і копією експертизи ГРЧЦ відправляєтеся в калінінградський Роскомнадзор , Де віддаєте секретарю в приймальні всі ці документи.
Через кілька днів приходите і отримуйте суднову ліцензію .
Перемога! Але з легким відчуттям образи. Ну хіба не образливо, що отримання дозволу на використання типового (!!!) сертифікованого (!!!) радіообладнання обійдеться в 10-15 тисяч рублів. За що?
Адже такі ціни і такі складності при реєстрації відлякують людей, що, в кінцевому підсумку, призводить до телефонів в поліетиленових пакетиках і трагічних випадків.
Нагадаємо, що раніше в циклі «керівництв до дії» «Акваторія Нового Калінінграда.Ru» розповіла, як підготуватися і пройти водним маршрутом з Калінінграда до Польщі .
текст - Олександр Горлач , Ілюстрації - keepertele.com, www.grfc.ru і з журналу «Yachting Monthly», 2011
За що?
