Крім того, заміна на нові посвідчення буде здійснюватися і на добровільній основі, відзначає Комітет дорожньої поліції МВС Республіки Казахстан
У Казахстані планується введення нових зразків водійських посвідчень. Дані пропозиції МВС містяться в законопроекті «Про дорожній рух» », який в даний час знаходиться на розгляді в Мажилісу Парламенту, повідомляє Комітет дорожньої поліції МВС Республіки Казахстан.
Необхідно відзначити, що діючі в Казахстані водійські посвідчення виконані відповідно до норм Конвенції ООН про дорожній рух, яку Республіка Казахстан ратифікувала в 2009 році.
Разом з тим, 29 березня 2011 вступили в силу поправки до Конвенції, прийняті 28 березня 2006 року, відповідно до яких передбачається введення на території договірних сторін нового зразка посвідчення водія з сімома категоріями (А, B, C, D, ВЕ, РЄ , DE) і шістьма підкатегоріями (A1, B1, C1, D1, C1E і D1E) транспортних засобів.
Тому, слідуючи міжнародним нормам, розробленим Комітетом дорожньої поліції законопроектом «Про дорожній рух» передбачається введення на території Казахстану нових водійських посвідчень, які крім основних категорій «А, В, С, D» (традиційні - від мотоциклів до автобусів) матимуть категорії « BE, CE, DE »для експлуатації аналогічного транспорту з причепами. Також вводяться шість додаткових підкатегорій «A1, B1, C1, D1, С1Е і D1E». Це міні-транспорт, який раніше не підпадав під існуючі категорії водійських прав. Тепер він теж регламентований, як і всюди в світі. Так, до підкатегорії «А1» віднесені скутери, мокікі, мопеди, «B1» - квадроцикли, трицикли і їм подібні моторизовані транспортні засоби. До підкатегоріями «С1, D1» відносяться всілякі міні-вантажівки і мікроавтобуси, підкатегорії з індексом «Е» в кінці означають ті ж транспортні засоби з причепом. Всі ці кошти пересування вимагають відповідних навичок управління, до того ж вони розвивають швидкість не меншу, ніж автомобілі.
Водійські посвідчення, видані в розріз з новими вимогами Конвенції після набуття ними чинності, можуть визнаватися недійсними на території договірних сторін, а це близько 80-ти країн світу, що створює певні складнощі і перешкоди нашим громадянам для управління автотранспортом зарубіжному.
Нові посвідчення будуть видаватися особам, вперше їх отримують. Існуючі водійські посвідчення будуть дійсні до закінчення терміну їх дії (термін з моменту видачі - 10 років) згідно з пунктом 1 статті 43 Конвенції. Крім того, заміна на нові посвідчення буде здійснюватися і за волевиявленням осіб на добровільній основі.
Додаткових фінансових витрат з державного бюджету на виготовлення нових посвідчень не буде потрібно. Виготовлення нових посвідчень буде здійснюватися в рамках існуючого державного замовлення.
В даний час за надання адміністративної послуги видачі посвідчення водія встановлено державне мито, яка відповідно до Кодексу Республіки Казахстан «Про податки та інших обов'язкових платежах до бюджету (Податковий кодекс)», становить 125 відсотків МРП (2 164 тенге).
Нагадаємо, в ході онлайн-конференції на порталі BNews.kz заступник голови Комітету дорожньої поліції МВС РК Марат Жумагулов повідомив, що імовірно в кінці літа - початку осені поточного року в Казахстані приймуть закон про дорожній рух, згідно з яким в країні заснують водійські посвідчення нового зразка .
«В даний час проект закону про дорожній рух знаходиться в Мажилісу парламенту РК. Перше читання законопроекту в нижній палаті заплановано на червень поточного року. Після чого проект буде направлений в Сенат. У разі його схвалення депутатами верхньої палати парламенту, закон буде відданий на підпис Главі держави. Приблизно це буде влітку, ближче до осені », - сказав заступник голови Комітету дорожньої поліції.
Для довідки: Згідно з новими вимогами Конвенції ООН про дорожній рух:
* Категорії (А, В, С, D, ВЕ, РЄ, DЕ):
А - мотоцикли;
В - автомобілі (за винятком транспортних засобів, що відносяться до категорії А) дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кг і число сидячих місць яких, крім сидіння водія, не перевищує восьми; автомобіль категорії В, зчеплений з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кг; автомобіль категорії В, зчеплений з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кг, але не перевищує маси автомобіля без навантаження, а загальна дозволена максимальна маса такого складу не перевищує 3500 кг;
С - автомобілі, за винятком відносяться до категорії D, дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кг; автомобіль категорії С, зчеплений з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кг;
D - автомобілі, призначені для перевезення пасажирів і мають більше восьми сидячих місць, крім сидіння водія; автомобіль категорії D, зчеплений з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кг;
ВЕ - автомобіль категорії В, зчеплений з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кг і перевищує масу автомобіля без навантаження; автомобіль категорії В, зчеплений з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кг, а загальна дозволена максимальна маса такого складу перевищує 3500 кг;
РЄ - автомобіль категорії С, зчеплений з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кг;
DЕ - автомобіль категорії D, зчеплений з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кг.
* Подкатегории (А1, В1, С1, D1, С1Е, D1Е):
А1 - мотоцикли з робочим об'ємом двигуна, що не перевищує 125 куб. см., і максимальною потужністю, що не перевищує 11 кВт (легкі мотоцикли);
В1 - моторизовані трицикли і квадріцікли;
С1 - автомобілі, за винятком відносяться до категорії D, дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кг, але не перевищує 7500 кг; автомобіль підкатегорії С1, зчеплений з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кг;
D1 - автомобілі, призначені для перевезення пасажирів і мають більше восьми сидячих місць, крім сидіння водія, але не більше 16 сидячих місць, крім сидіння водія; автомобіль підкатегорії D1, зчеплений з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кг;
С1Е - автомобіль підкатегорії С1, зчеплений з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кг, але не перевищує масу автомобіля без навантаження, а загальна дозволена максимальна маса такого складу не перевищує 12000 кг;
D1Е - автомобіль підкатегорії D1, зчеплений з причепом, не призначеним для перевезення пасажирів, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кг, але не перевищує масу автомобіля без навантаження, а загальна дозволена максимальна маса такого складу не перевищує 12000 кг.
Більше новин в Telegram-каналі «Zakon.kz» . Підписуйся!
