27 лютого 2016 р 10:05
Інтернет-платформа, яка об'єднала перевізників і замовників вантажів на основі геолокації, отримала назву Tona. Це - бізнес, ідея якого зародилася під впливом Uber. Організували і розвивають стартап група молодих людей на чолі з підприємцем Стахом Возняком. Сьогодні цей проект розвивається вже не тільки в Україні, але і в Росії. У планах у підприємців - освоєння ринків Індії та ЄС.
Ідея Tona виникла в 2014-му. Побачивши як Uber (міжнародна компанія з Сан-Франциско, яка створила однойменну мобільний додаток для пошуку, виклику і оплати таксі або приватних водіїв) трансформувала ринок таксі, 25-річний засновник компанії Стах Возняк вирішив, що подібне можна провернути і з ринком вантажоперевезень.
Домен tona.com.ua Возняк викупив у іншого проекту за рік до того, як ідея біржі оформилася. Починав проект сам, однак, сьогодні в команді стартапера вже 12 осіб.
Підписуйтесь на новини "Київ Vласть" в Facebook
"Ми об'єднуємо тисячі перевізників, що мають власні вантажівки, в одному мобільному маркетплейсе. Платформа Tona дозволяє замовнику швидко і легко знайти транспорт для доставки абсолютно будь-яких вантажів за кілька хвилин. Ми не маємо жодного вантажного автомобіля в своїй власності, однак, 1400 приватних перевізників з власним вантажним транспортом готові виконати замовлення клієнта в будь-який момент ", - зазначив Возняк.
Стах Возняк з командою Tona
Читайте також: Історія одного стартапу. Тренажер для ігроманів
Tona Driver
Для того, що б скористатися сервісом, досить розмістити заявку на сайті або через мобільний додаток, вказати маршрут, характеристики вантажу і дату завантаження. Сервіс автоматично розрахує ціну доставки.
Після того, як замовник додає замовлення в систему, все найближчі до точки завантаження перевізники отримують повідомлення на свої мобільні пристрої. Це дозволяє знаходити перевізників для більш ніж 80% заявок і забезпечує подачу автомобіля в дуже короткий термін. Перевізники використовують мобільний додаток Tona Driver, через яке можуть переглядати і приймати замовлення.
Мобільний додаток Tona Driver
Читайте також: Історія одного стартапу. Абонемент на всі спортклуби Києва
"Як правило, завданням кожної комерційної організації є генерація доходу, і ми - не виняток. Крім того, стартап - це можливість створити щось масштабне, швидкоростуча, що змінить існуючий стан речей. Мені подобається, що ринок добре сприймає наші починання - значить, ми рухаємося в правильному напрямку ", - вважає Возняк.
За його словами, в штаті компанії поки немає SMM-фахівця, однак, паблік в соціальних мережах у компанії є.
"Ми - перші в СНД, хто створив повністю мобільну транспортну біржу. Тому у нас було достатньо сумнівів щодо того, чи буде ця модель працювати. Зараз за спиною у нас майже рік роботи сервісу, концепція працює, і ми вже готуємо другу версію Tona, яка буде враховувати всі наші промахи і недоробки при проектуванні першої версії. Ми також плануємо зробити упор на функціонал для корпоративних клієнтів, завдяки яким компанія отримує сукупний прибуток за весь час співпраці з ними. Нова Tona буде написана на новому стеку технологій і мати поліпшень дизайн ", - повідомив Стах Возняк.
Творці Tona працюють над розробкою нової версії сервісу
Читайте також: Історія одного стартапу. Інноваційні технології в паркувальному бізнесі
По кар'єрних сходах
Технічно першу версію платформи реалізували три людини: Валентин Губенко (фронтенд і бекенд), Олександр Карпович (мобільні додатки) і Сергій Калиниченко (дизайн).
"До того, як вийти на точку беззбитковості, ми витратили близько $ 23 тис. Фінансування проекту здійснювалося тільки завдяки власним засобам. Зараз ми поступово окупаємо всі витрати і поки не плануємо залучати інвестиції ", - розповів Стах Возняк.
Читайте також: Історія одного стартапу. хакери сновидінь
Він також повідомив KV , Що з моменту формування команди і до запуску першої бета-версії Tona пройшло трохи більше місяця.
"У день запуску ми виконали три замовлення. Зараз, з урахуванням всіх піддоменів, у нас вже є 21 тис. Унікальних відвідувачів платформи в місяць, основні канали залучення клієнтів: органічний і партнерський трафік. 76% наших клієнтів - приватні особи, люди, яким потрібно перевезти меблі, техніку або організувати квартирний, офісний переїзд. Решта відсоток - корпоративні клієнти - це інтернет-магазини меблів, будматеріалів, яким потрібна окрема машина для доставки товарів клієнтам в той же день ", - пояснив засновник проекту.
Що стосується майбутніх планів, стартаперів ставлять перед собою мету вийти на 10 тис. Виконаних замовлень в місяць, а також розширити географію сервісу ще на три країни.
"Ми вже працюємо в Москві, плануємо запуск в Індії (Делі, Мумбаї і Бенгалор) і будемо намагатися розвиватися в ЄС (поки розглядаємо Берлін і Варшаву). Нас цікавлять великі роздроблені ринки з високим відсотком індивідуальних перевізників, які володіють тільки одним вантажівкою. Що стосується продажу компанії Tona, на поточній стадії про це поки немає сенсу думати і говорити ", - резюмував Стах Возняк.
Читайте також: Історія одного стартапу. Вісімсот днів навколо Брайля
Фото: Tona
Київ Vласть
