ШВИДКІСНІ КАТЕРА ДРЕВНИХ ГРЕКОВ

Одне з джерел відомостей про конструкцію триреми - барельєф V століття до н.е., знайдений в Акрополі.

"Олімпія" - так назвали відновлену по мізерним історичними відомостями грецьку трирему.

<

>

Грецький історик Фукідід виклав драматичний епізод з історії Афін.

Місто Митилена на острові Лесбос в 427 році до н.е. збунтувався проти влади Афін. Афінське військо, осадивши місто, змусило його здатися. Знаменитий оратор, демагог (вождь демосу, тобто народу) Клеон, виступаючи в народних зборах, переконав її членів прийняти вкрай жорстоке рішення: щоб подібних повстань більше не було, перебити всіх чоловіків Мітілени, а дітей і жінок звернути в рабство. З цим наказом афінському війську на Лесбос була відправлена ​​трирема - гребний військовий корабель з трьома рядами веслярів по кожному борту. Як пише Фукідід, капітана і команду мучила совість, що вони повинні доставити такий жорстокий наказ. Тому веслярі використовували тільки два ряди весел і взагалі не дуже поспішали. На наступний ранок народні збори знову засідав, і під впливом послів з Мітілени і більш Сердечна співгромадян вчорашнє рішення було скасовано. Мітіленскій посли найняли найшвидкіснішу трирему і кращу команду веслярів, яким обіцяли великі гроші, якщо вони доставлять наказ про скасування до початку бійні. Корабель відчалив приблизно через добу після першого, причому, щоб веслярі не відривалися від роботи, їх годували прямо за веслами ячмінним хлібом, змоченим у вині. Точно невідомо, але, можливо, було деяке число запасних веслярів, що дозволяло їм по черзі трохи відпочивати.

Від гавані Афін - Пірея до Лесбосу приблизно 345 кілометрів, і друга трирема подолала цю відстань за добу, з'явившись біля пірсу Мітілени, коли перша трирема тільки що причалила, а наказ ще не встигли не те що виконати, але навіть толком прочитати. Місто було врятоване. Виходить, веслярі 24 години підтримували швидкість 14,4 кілометра в годину. Сучасний теплохід, що курсує від Пірея до Лесбосу, ​​розвиває на цьому відрізку середню швидкість 24,6 кілометра в годину.

Свідоцтво Фукідіда (який, до речі, в молодості командував флотилією трирем) не поодинокий. Інші давньогрецькі джерела згадують швидкість 13-16 кілометрів на годину і пишуть, що такий темп міг підтримуватися протягом 16 годин і довше навіть не дуже досвідченою командою веслярів.

Триреми, особливо збройні "грецьким вогнем" (примітивна версія напалму), були грізною зброєю. Крім того, що ними можна було швидко доставляти військо в віддалені райони, вони брали участь в морських боях. Ніс кожної триреми був оснащений бронзовим тараном, і його ударами топили кораблі супротивника. До того ж грецькі кораблі забезпечувалися катапультами. У 480 році до н.е. греки здобули на триремах перемогу при Саламіні над переважаючими силами перського флоту.

Ні креслень, ні самих трирем не збереглося (хоча в грецькому флоті їх були сотні). Проте англійські історики і археологи, використовуючи малюнки трирем на древніх вазах, фресках і барельєфах, відомості з літератури і збереглися залишки давньогрецьких верфей в Піреї, змогли з великою достовірністю відновити конструкцію. А в 1985-1987 роках греки побудували за цими даними морехідну копію триреми довжиною 37 метрів і водотоннажністю 45 тонн. Вона стоїть у військово-морському музеї Афін, але "Олімпію", як назвали судно, кілька разів спускали на воду, в тому числі - для одного з етапів доставки олімпійського вогню в 2004 році, коли Олімпійські ігри проходили в Греції. Команду з 170 веслярів для цієї урочистої церемонії натренували заздалегідь.

Цим випадком скористалися англійські фізіологи, щоб виміряти можливу швидкість плавання і витрати енергії веслярів. Виявилося, що розвивати швидкість 7,6 кілометра на годину скільки-небудь тривалий час - це все, на що здатні сучасні спортсмени. Обмін речовин при цьому знаходиться на межі можливого. Максимально досягнуту в цих дослідах швидкість 16,7 кілометра в годину веслярі могли підтримувати лише менше хвилини. Невже стародавні греки були настільки могутніше сучасних? В деякі періоди своєї історії Афіни володіли флотом в 200 трирем, для нього вимагалося 34 000 веслярів, тобто таке спортивне досягнення далеко не було одиничним. Притому середнє зростання стародавніх греків становив близько 168 сантиметрів, а зростання сучасних веслярів світового класу - 190 сантиметрів і вище.

Чим можна пояснити таке перевагу древніх? Фізіологи навіть не виключають, що обмін речовин у них був іншим, більш активним. Але, можливо, при реконструкції триреми упущені якісь важливі деталі, які трималися в секреті і історикам нізвідки їх впізнати. Чи зможуть археологи через 2500 років, користуючись збереженими відомостями, відновити, скажімо, балістичну ракету ХХ століття, щоб вона не тільки літала, але ще і потрапляла в ціль?