На кордоні Європи та Азії
Нижній Тагіл розташований в долині річки Тагіл, на східному схилі Уральських гір, в 15 кілометрах від географічного кордону Європи та Азії, яка проходить по вододілу європейських і сибірських річок. У зв'язку з передачею у 2008 році західній частині території Горноуральского міського округу Нижнього Тагілу кордон Європи та Азії умовно ділить наше муніципальне утворення на дві частини. Тагільчане проживають як в Європі, так і в Азії.
Обеліск у міста Качканар
На перетині з дорогами межа позначена стовпами, обелісками, стелами і монументами. Серед перших, хто запропонував проводити кордон по вододілу Уральських гір, - гірський діяч Василь Микитович Татищев і полонений швед Філіпп-Йоганн Страленберг. У 1745 році в "Лексиконі Російському" В.Н. Татищев записав: "Вельми пристойніше і натуральніше провести кордон від вузькості Вайгач, по Великому поясу і Яіку (річка Урал) вниз через море Каспійське ..." Картографи домовилися проводити кордон по східній підошві Уральських гір, щоб було зручно вивчати геологічну будову Уралу. Тому умовно його територія віднесена до Європи.
В 9 км від селища Промислу Пермського краю в 2003 році на перевалі встановлений новий обеліск заввишки 16 метрів за проектом Олексія Залазаева. Нагорі стели двоголовий орел, з двох сторін під прямим кутом - композиція з написами "Європа" з фігурою грифона і "Азія" з фігурою лева. На протилежному боці дороги побудована оглядовий майданчик з накресленої на асфальті лінією, що позначає кордон двох частин світу.
Обеліск на пероні зупинкового пункту "Хребет Уральський" з'явився в 2003 році на честь 125-річчя Свердловської залізниці. Цей знак знаходиться в 4 км на схід від лінії вододілу, у верхів'ї річки Тури. Має форму кубка, облицьований мармуровою плиткою, вгорі встановлений куля, і в двох напрямках до нього прикріплені покажчики "Європа" і "Азія".
Подумки перенесемося по Уральському хребту на Гороблагодатськая тракт. У 1868 році великий князь Володимир Олександрович зробив зупинку на перевалі між селом кедровки і Верхньо-Баранчінскій заводом. На честь цієї події золотопромисловці Північного Уралу встановили капличку (її відлили з чавуну на Нижньо-Баранчінскій заводі). Цей знак, зруйнований в громадянську війну, був відновлений туристами в 1970-х г р
Південніше гори Кедрівка на дорозі з селища Баранчінскій в сторону річок Кокуй і Кликтан встановлений ще один чавунний знак, відлитий на Баранчінскій електромеханічному заводі в 1996 р Далі межа виходить до перевалу Великий Урал на Серебрянської тракті, де в 1967 році встановлено обеліск "Європа і Азія ". Ця зварна прямокутна колона заввишки 9 м, із ступінчастим підставою, увінчана знаком "Серп і молот". На протилежних сторонах обеліска написи: "Європа" і "Азія".
Дорога до Синьогорського каналу йде уздовж ріки Межова Качка. Довжина його до річки Зранку 1 800 м. З пуском каналу через гірську частину вододільній лінії Уралу частина води з Межовий Качки по урочищу Першінскіе покоси самопливом кинулася в Зранку, поповнюючи Верхньо-Вийскій ставок. Так вода з Європи прийшла в Азію, і її стали пити жителі Нижнього Тагілу.
Пролягаючи через Синьогорський канал, межа перетинає верхів'я приток річки вия і входить в межі МО Нижній Тагіл. Тут межа йде через вершини гір Вільхова, Герман, Урал, Червоний Стовп, обдиманні і Соловйова.
Вододільну лінію перетинає Старо-Висимский тракт, що простягнувся від колишнього Лісьегорского вугільного складу до Вісім-Уткінскій заводу. Ця дорога, труднопрохідна місцями, завалена деревами. Тут в 1977 році на сідловині між горами Урал і Червоний Стовп лісоруби встановили дерев'яний стовп з обтесаними прямокутними гранями, на якому висікли позначення кордону "Європа-Азія".
У верхів'ї річки Бобровки кордон "Європа і Азія" умовно перетинає колишню вузькоколійну залізницю. У 1940-х роках тагільський краєзнавець С.Н. Панкратов, подорожуючи по маршруту Нижній Тагіл - Вісім-Уткінскій, написав: "Поїзд безперервно забирається в гору до критичної точки перевалу Азія-Європа. Якщо уважно ... спостерігати за смугою йде вдалину рейкового шляху, можна помітити і досить точно визначити момент перевалу, коли паровоз рухається вже по європейській землі і витягує свій хвіст з Азії ".
Виходячи до північній частині Веселих гір, на сідловину Білій і Голої, межа перетинає Уральський тракт. Д.Н. Мамін-Сибіряк в кінці XIX століття в нарисі "Дорога" писав про нього так: "Від висимо до Захарової було всього вісім верст, а на чотирнадцятій версті стояв стовп, що позначав кордон між Європою і Азією. Це був самий звичайний стовп, що нагадував Трактове версту , і мене завжди дивувало, що такий важливий географічний пункт був відзначений таким нікчемним знаком ". Багато років кордон тут позначала дерев'яна тринога. У 1957-му постановою Нижнетагильского міськкому КПРС була запропонована установка трьох обелісків на рубежі Європи та Азії в Вісімскій районі і на Серебрянської трасі.
У 1960 році на честь відзначення успіхів нашого народу в освоєнні космосу на Уральському тракті був встановлений обеліск "Європа і Азія" за проектом В.П. Красавченко. Навколо моделі земної кулі прикріплені на сталевих орбітах три перших супутника, що мають форму кулі, конуса і циліндричної ракети. Обеліск - плід колективної творчості робітників і інженерів автомобільно-агрегатного заводу селища Уралец. На побіленої стелі червоними друкованими літерами було написано "Європа", а на протилежній - "Азія".
Знак на Серебрянської тракті
Коли обеліск перебудували, на "земній кулі" з'явилися три однакових супутника. Висота знака зі шпилем склала сім метрів. Спочатку він був обнесений чавунними стійками з ланцюгової огорожею. У 1970-ті рр. квадратну стелу одягли в нержавіючу сталь і навколо встановили огорожу зі сталевих прутів. Глобус пофарбували в синій колір, потім в білий і позначили червоною фарбою кордон СРСР. На протилежному боці Уральського тракту встановили металевий "грибок". Пізніше біля нього був споруджений зупинний комплекс з написом "Європа-Азія".
У 2002 році силами ВАТ "НТМК" та ТОВ "Механічний завод" Уралец "обеліск був реконструйований. На макеті" земної кулі "супутники були замінені меридіанами і паралелями. По екватору завдали напис -" Євраз Холдинг "," НТМК "і" Горноуральскій міської округ ". у багатьох джерелах зазначається, що обеліск встановлений в 1961 році на честь польоту в космос Юрія Гагаріна, але це не так: знак встановили ще в 1960-му на честь успішного освоєння Радянським Союзом космічного простору.
Від цього обеліска межа простягається через вершини і сідловини Веселих гір: Білій, Поперечної, Осинове, Кирюшкина Каменя, мохнатенькій, Широкій, білімбі, Дикої, Зворотним, Голої, Старий-Каменя. Гора Гола в XIX столітті називалася Шайтан. Гори Дика, Зворотний і Старий-Камінь мають і загальна назва -Велика Кедрова гора.
Знак на Уральському тракті, 2007 рік.
Знак на кордоні Європи та Азії ми з друзями і мій однофамілець Олександром Пічугіним встановили в 2013 році на сідловині між горами Білій і Поперечної, де лісова дорога з селища Уралец через перевал виходить на лісовозну дорогу Черноисточинском - Великі Галашки. Не доходячи до сідловини, дорога відгалужується в напрямку до вершини Білої. Пройшовши кілька метрів від своротка, ми визначили розташування сідловини і на узбіччі дороги вибрали місце, вільне від лісу, для установки знака. До стовпа прикували таблички з написом "Європа-Азія" і "Веселі гори" і встановили знак.
У мене завжди була мрія про пам'ятному знаку між горами Білімбай і Дика, де межа тягнеться на дорозі Черноисточинском - Великі Галашки. Але тільки в 2011 році ідея здійснилася. Вранці ми з другом і однокласником Валерієм Рогожіним виїхали до кордону Європи та Азії. Місце, де дорога в напрямку Веселих гір перетинає вододільну лінію, називають другим перевалом. Після годинної їзди по грунтовій дорозі ми зупинилися на схилі гори Білімбай і вибрали місце на узбіччі. Дошки з написами "Європа-Азія" і "Веселі гори" привезли з собою. Обопільне рішення призвело до місця, трохи вирізнялася з-поміж від основної площини з мало помітним бугром. Тут і почали копати яму для встановлення знака. До стовпа прибили таблички з позначенням сторін світу, встановили його на краю дороги і спорудили узвишшя з каменів. Зверху дали ці синіх трикутника - символ Уральських гір. Територія з цим знаком з 2008 року відноситься до МО Нижній Тагіл.
Скромний знак встановлений на грунтовій дорозі від селища Карпушіха до гори Старий-Камінь і в село Великі Галашки. Ця територія відноситься до Кировградский міському окрузі. У берези невисокий стовп, до нього прибита дерев'яна табличка "Європа-Азія". Тут межою сідловині між двома гірськими висотами, які поділяють річки Полуденну, Шайтанка з Кам'янкою і Росьей. У липні ми з Ігорем Павлюкову прибили до стовпа ще три таблички з назвами "Європа", "Азія" і "Веселі гори".
10 червня 2008 року біля Єкатеринбурга на вершині гори Березової був відкритий новий обеліск "Європа-Азія", що представляє собою колону з гербом.
Було б добре в майбутньому прокласти маркіровану стежку по умовній межі між Європою і Азією по вододілу Уральських гір, щоб люди, буваючи у знаків, встановлених на географічній кордоні, могли пізнавати природу рідного краю, активно і культурно відпочивати.
Андрій ПІЧУГІН, краєзнавець.
ФОТО АВТОРА.
Література: Газета "Тагільський робочий" від 30.07.2013.
Головна сторінка
