Космічна одіссея

1. Перший крок в космос був зроблений ... в Білімбай
2. Свердловський слід
3. До речі

Так виглядає передстартова підготовка космічного «вантажівки» «Союз-2», який став практично єдиним засобом доставки вантажів на МКС. Місце дії - космодром Байконур, 2009 рік. Фото: ЦСКБ-Прогрес, Олексій Якунін

• Опубліковано в №063 від 12.04.2016

12 квітня 1961 року сталася подія, порівнянне хіба що з Великою Перемогою, - людство проклало дорогу в космос і за 55 років далеко пішло вперед. Космічні польоти стали регулярними і десь навіть рутинними, ми вже звикли до того, що постійно «космічні кораблі борознять простори Всесвіту». Як будемо далі освоювати космос? Куди полетимо - на Місяць, на Марс або в інші галактики? Про це наша розмова з генеральним директором НВО автоматики імені академіка Семіхатова Леонідом Шалімовим. Це підприємство давно працює на космос і ракетну техніку.

- Леонід Миколайович, а ви пам'ятаєте цей день? Вам тоді років 15 було ...

- Як зараз. Ми в школу прийшли, а там таке ... В школах завжди проходили вибори, тому висіли репродуктори, через них ми почули повідомлення ТАРС. Радості не було меж! Про уроки, звичайно, ніхто і не згадав. А мені, напевно, як і трохи іншим з однолітків, була зрозуміла значимість події: я дуже любив фантастику і на той час перечитав все, що було - Олександра Бєляєва, Івана Єфремова, Олексія Толстого ...

- А космонавтом, як багато хлопчаків, не мріяли стати?

- Ні. Я кінорежисером хотів стати, всі шкільні вистави ставив. Твори писав не менше, ніж на всю зошит. Літературу любив, а математику - ще більше, тому і вчитися пішов в Челябінський політехнічний інститут. Так що режисерувати довелося в ракетно-космічній галузі.

- Ваше підприємство спеціалізується на системах управління. Пам'ятається, на десятилітті першого пуску «Союзу-2», оснащеного вашої апаратурою, ви сказали, що наше завдання - вивести ракету з вантажем на розрахункову орбіту. Займає цей процес хвилин десять, але це дуже довгі хвилини. А можна якось проілюструвати, що це таке - система управління? Вона всім польотом керує, в тому числі і приземленням?

- Ні, тільки виведенням на орбіту. Як проілюструвати? Ну ось дивіться. Перші ракети встановлювалися вертикально на так званий поворотний круг, на якому ракету повертали, виставляючи точно по азимуту, щоб вона стартувала максимально близько до розрахункової траєкторії. Це потрібно було і для того, щоб «хатини» і другий ступінь відстрілювалися і падали в задані райони. Ми створили таку автоматизовану систему управління (АСУ), що ракета, ледве відірвавшись від столу, вже в повітрі сама поверталася на потрібний курс. Це, доповім я вам, досить вражаюче видовище - махина майже в 50 метрів заввишки і вагою близько десятка залізничних цистерн крутиться як іграшкова ... Все, величезні поворотні кола більше не потрібні, і їх уже немає на космодромах Куру у Французькій Гвіані і Східному в Примор'ї. Принцип дії АСУ нескладний: інформація з численних датчиків надходить в бортовий комп'ютер, обробляється, і курс коригується за допомогою рульових двигунів. У підсумку ми виводимо корабель з вантажем на орбіту з точністю до кілометра. Для космічних масштабів це дуже хороший результат. А коли траєкторія проходить з Байконура через нашу область в районі Карпінська, де відстрілюється другий ступінь, ми точно знаємо це місце - квадрат десять на десять кілометрів. Вся система складається з наземного, бортового і контрольно-вимірювального обладнання.

- А яка система управління була на Гагарінському кораблі? Адже тоді, напевно, ще й транзисторів не було, не кажучи вже про чіпах ...

- Транзистори вже були, але дуже вузького застосування. Так вони і не потрібні були, там працювала більше електромеханіка, запозичена ще у німецьких «Фау», вельми неточна. Тому і точка приземлення була обчислена приблизно, і Гагаріна досить довго шукали. Зараз пошуково-рятувальні загони знаходять спусковий апарат за 15-20 хвилин після приземлення.

- Леонід Миколайович, сьогодні у вас - день підприємства, з чим і вітаємо. Скажіть - це випадковий збіг з Днем космонавтики?

- Дякуємо. Звичайно, ні. В історії нашого НВО є кілька точок, які можна було б вважати днем ​​народження і всі вони випадали на квітень, але не на 12-е число. Оскільки космічний напрямок у нас одне з основних, ми і вирішили в День космонавтики з 2002 року відзначати день нашого підприємства. До цієї дати оновлюємо Дошку Пошани, випускаємо наказ про нагородження наших співробітників медалями Федерації космонавтики, призначення стипендій Генерального директора молодим робітникам і відзначилися фахівцям.

- Нещодавно ЗМІ повідомили, що Роскосмос має намір до 2035 року побудувати на Місяці станцію. Це реально?

- Це і зараз цілком здійсненно технічно. Ціна питання велика. Так що поки нам до Місяця - як до Місяця.

- Як ви ставитеся до того, що зараз організовуються туристичні поїздки вже не тільки на космічні старти, але навіть і на приземлення? Ну зовсім близько став космос ...

- А що в цьому поганого? Ми регулярно возимо на старти школярів, переможців олімпіад, Семіхатовскіх читань. Таку допитливість можна тільки вітати. Зрештою, людство і кинулось в космос більше з тяги до пізнання, а потім вже в пошуках практичної користі.

Перший крок в космос був зроблений ... в Білімбай

Сьогодні в селищі Білімбай під час урочистого мітингу, присвяченого Дню космонавтики, буде представлений повномасштабний макет головної частини космічного корабля «Восток-1», на якому Юрій Гагарін здійснив перший в історії політ в космос.

Уральський селище поблизу Первоуральска не випадково вибрали для демонстрації унікального макета, створеного Євразійським фондом національної спадщини «Строганофф». На думку голови Регіонального відділення ДОСААФ Росії Свердловської області, генерал-майора Аркадія Воробкало, Білімбай - таке ж ланка в розвитку вітчизняної космонавтики, як Капустін Яр, Байконур і Плесецьк.

- Восени 1941 року тут зібралися майже всі конструктори, які згодом брали участь в розробці ракетно-космічної техніки, - зазначає він. - У Білімбай були евакуйовані конструкторські бюро і науково-дослідні інститути з Москви, Ленінграда та інших міст. Конструкторів і вчених розмістили в напівзруйнованому храмі і поставили перед ними завдання - розробити винищувач з використанням не звичайного поршневого, а ракетного двигуна, а також реконструювати місцевий ковальський завод для виробництва таких літаків.

Завдання виконали. Серед розробників були два молодих співробітника конструкторського бюро Болховітінова Олександр Березняк і Олексій Ісаєв. За першими літерами їхніх прізвищ літак назвали «БІ-1». У 1942 році льотчик-випробувач Григорій Бахчиванджи в аеропорту Кольцово вперше в світі здійснив політ на літаку з ракетним двигуном, який став прототипом двигунів космічних кораблів. Не випадково Юрій Гагарін казав, що без польоту Бахчиванджи, можливо, не було б і польоту 12 квітня 1961 року.

- Волею долі творці «БІ-1», що працювали в Білімбай, стали потім провідними конструкторами космічних апаратів. Не було тут, мабуть, тільки самого Сергія Корольова і його соратника Валентина Глушка, - розповідає Аркадій Воробкало. - Так, в Білімбай працювали Василь Мішин, який став згодом першим заступником Корольова і генеральним конструктором космічних кораблів «Союз», Микола Пілюгін, який розробив системи управління ракетами і міжпланетними станціями, Борис Черток, який створив системи контролю ракетних двигунів, він також був заступником у Корольова, та інші.

На Білімбаевском кладовищі похована мати Бориса Чертока, яка була з ним в евакуації. А сам Борис Овсійович трьох місяців не дожив до свого сторіччя. І мало не до останніх днів він читав курс «Управління великими космічними системами» в МФТІ. Цікаво, що Черток захоплювався нумерологією і провів паралелі між датами, пов'язаними з життям Гагаріна і Бахчиванджи.

У своєму чотиритомник «Ракети і люди» він зазначає, наприклад, що дата 15 травня має для російської космонавтики особливе значення. У цей день в 1942 році Бахчиванджи здійснив перший політ на «БІ-1». В цей же день в 1957 році відбувся випробувальний запуск ракети «Р-7», що стала прообразом ракетоносіїв, в 1958 році - запуск третього штучного супутника Землі, в 1960 році - перший експериментальний політ безпілотного космічного корабля. Дата 27 березня, навпаки, трагічна: і Бахчиванджи, і Гагарін загинули саме в цей день, один в 1943-му, другий в 1968 році. Тому й іншому було по 34 роки.

Свердловський слід

Сергій Прокоп'єв. Фото: NASA

Нашу область з космосом безпосередньо пов'язують чотири людини: льотчик-космонавт СРСР № 10 Павло Бєляєв (політ в космос 18-19 березня 1965 г.); льотчик-космонавт СРСР №22 Віталій Севастьянов (два польоти в космос: 1-19 червня 1970 р і 24 травня - 26 липень 1975 г.); льотчик-космонавт СРСР №26 Василь Лазарєв (два польоти в космос: 27-29 вересня 1973 року і 5 квітня 1975 г.); льотчик-космонавт СРСР №50 Віктор Савіних (три польоти в космос: 12 березня - 26 травня 1981 р, 6 червня - 21 листопада 1985 року 7-17 червня 1988 г.). Незабаром список може поповнитися ще однією людиною. Сергій Прокоп'єв, що народився 19 лютого 1975 в Свердловську, є кандидатом на політ основного екіпажу корабля «Союз МС-06» у вересні 2017 року.

Павло Бєляєв, Герой Радянського Союзу, льотчик-космонавт СРСР №10 (фото: media-2.web.britannica.com). Народився 26 червня 1925 року в селі Челищева Північно-Двинской губернії (нині Вологодська область). У 1937 році його батько, Іван Парменович, закінчив в Архангельську медичне училище і отримав направлення в Каменськ-Уральський, куди і переїхав з родиною (див. «ОГ» за 19.03.2015 ). У червні 1942 року Павло закінчив 10 класів у кам'янської школі №3 та вступив токарем на Синарський трубний завод, але вже тоді мріяв стати льотчиком. У 1943 році добровільно вступив до лав Червоної Армії і був направлений в Єйську військове авіаційне училище льотчиків. 18-19 березня 1965 року Бєляєв здійснив космічний політ як командир корабля «Восход-2». Політ тривав 1 добу 2 години 2 хвилини 17 секунд.

Василь Лазарєв, Герой Радянського Союзу, льотчик-космонавт СРСР №26 (Фото: letkk.narod.ru). Народився 23 лютого 1928 року в селі Порошина, Алтайський край, після смерті батька в 1930-і роки сім'я переїхала до родичів у Среднеуральск. Там Лазарєв закінчив середню школу №5. «Одного разу над нашими головами пролетів літак. Було видно навіть льотчик в його кабіні. І раптом я позаздрив цьому льотчикові, мені захотілося ось так, як він, пролетіти над землею. Подумав: якщо простежу за його польотом до тих пір, поки він не сховається за горизонтом, обов'язково стану льотчиком ... », - згадував потім Лазарєв. Після школи закінчив медичний інститут в Свердловську за фахом «хірургія». Кілька років працював військовим лікарем, а в 1954 році закінчив за прискореною програмою Харківське вище військове авіаційне училище льотчиків. 27-29 вересня 1973 року Лазарєв здійснив свій перший політ в космос на «Союзі-12» в якості командира екіпажу з позивним «Урал-1». Другий політ відбувся 5 квітня 1975 року та завершився через 21 хвилину 27 секунд через аварію.

Віктор Савіних, двічі Герой Радянського Союзу, льотчик-космонавт СРСР №50 (фото: megabook.ru). Народився 7 березня 1940 року в селі Березкін Кіровської області. У 1960 році закінчив Пермський технікум залізничного транспорту і влаштувався на Свердловську залізницю, де пропрацював з березня по жовтень. Після вступив до Московського інституту інженерів геодезії, аерофотозйомки та картографії, закінчивши який, займався займався розробкою систем управління космічних кораблів і оптичних приладів. Здійснив три польоти в космос як бортінженер: 12 березня - 26 травня 1981 року, 6 червня - 21 листопада 1985 року, 7-17 червня 1988 року.

До речі

Ірина Соловёва. Фото: www.spacefacts.net

Першою жінкою, яка полетіла в космос, могла стати свердловчанка Ірина Соловйова. Народилася вона в Тульській області, а в Сєров переїхала з батьками в перші роки війни, але саме це місто вважають рідною. Соловйова в квітні 1962 року було зараховано до загону космонавтів, а 10 травня 1963 року було призначено головним дублером Валентини Терешкової і на рівних з нею готувалася до польоту на космічному кораблі «Восток-6». Експерти запевняють, що Соловйова цілком могла стати першою жінкою в космосі, але підвело ... занадто складне батькові - Баяновна - і походження з родини інтелігентів (докладніше - в «ОГ» за 17.05.2014 ). Побувати в космосі Ірині Соловйової так і не довелося.