Юрій Гагарін: «Я відчував себе добре ...» (Коментар до Головного польоту ХХ століття)

Наука і життя // Ілюстрації

<

>

Зрозуміло, що мова йде про політ, який відбувся 12 квітня 1961 року і відкрив нову епоху в історії людської цивілізації - космічну. Мені пощастило не тільки бути свідком цієї епохальної події, а й добре знати багатьох його учасників і «винуватців» - тих, хто відправляв на орбіту першого космонавта Землі. Деякі з них стали моїми друзями, а з Олегом Ивановским, ветераном Великої Вітчизняної, провідним конструктором «Сходу» і чудовим товаришем, разом зустрічаємо ці святкові космічні дні. Його прізвище фігурує в тому унікальному документі, з яким ми знайомимося на сторінках «Науки і життя», - в доповіді Ю. А. Гагаріна на засіданні Державної комісії, зробленому 14 квітня, тобто одразу після його старту в космос і повернення звідти.

Понад чверть століття доповідь ніс гриф «сов. секретно »і не був тому відомий громадськості. На жаль, звичайно, так як він дає інше уявлення про першому польоті людини в космос в порівнянні з тим, яке склалося у більшості з нас.

«Радянська техніка абсолютно надійна» - говорилося тоді. Проста, здавалося б, фраза. Але вона зводила людини до рівня робота, добре налагодженої машини, а по суті справи - гвинтика в соціалістичному механізмі.

Багато разів ми, журналісти, акредитовані на космодромі і в Центрі управління польотами, намагалися подолати примітивне уявлення про космонавтів і їх нелегкій, часом драматичною роботі на орбітах. Але найчастіше нам не вдавалося пробити переконання радянської партійної та державної верхівки. Тому й не вдавалося повністю, до деталей розповісти про космічні польоти. У тому числі і про перший з них. А космонавти, отримавши наказ мовчати, суворо дотримувалися його. Що продемонстрував сам Юрій Олексійович Гагарін - він ніколи не згадував про багатьох деталях свого польоту, в тому числі про тих десяти хвилинах з 108, які були воістину трагічні. Він відверто говорить про них в своїй доповіді, але потім через заборону ніколи більше цього не повторював. Навіть у вузькому товариському колі ... Гагарін був військовою людиною, накази виконував чітко і неухильно, як і належить в армії. І це ще одна дуже хороша риса характеру Гагаріна.

У 1961 році я працював у відділі науки «Комсомольської правди». Ми були добре поінформовані про підготовку до польоту першої людини в космос. У цьому переконують п'ять «Гагарінських» номерів газети, де ми детально розповіли і про підготовку до польоту, і про нього самого, і про перші хвилини, години і дні Гагаріна після його повернення. Пізніше ці номери газети (не дивуйтеся, будь ласка!) Були засекречені, а точніше - на матеріали, опубліковані в них, не можна було посилатися ... Нагадаю: космічна цензура, куди належало представляти всі матеріали, пов'язані з космонавтикою, з'явилася 18 квітня, то тобто через тиждень після польоту Ю. А. Гагаріна. Так що ми в повній мірі скористалися «свободою» ... І це дозволяє сьогодні, через півстоліття, прокоментувати деякі фрагменти доповіді першого людини, який побував в космосі.

... У мене таке враження, що все відбувається вчора, і я знову чую дзвінкий голос Юри і бачу його живу, дивовижну, добру і світлу посмішку.

З доповіді Ю. А. Гагаріна:

Остання передстартова підготовка проводилася вранці. На думку лікарів, самопочуття було хороше. Сам я відчував себе добре. Перед цим відпочив. Виспався.

Після чого проводилося одягання скафандра. У технологічному кріслі пробували, як на скафандрі лежить підвісна система, вентиляцію скафандра. Перевірили зв'язок через скафандр. Все діяло добре.

Потім відбувся виїзд на стартову позицію в автобусі. Ми разом з товаришами, моїм заступником був Титов Герман Степанович, і всі мої друзі-космонавти, наше начальство поїхали на старт. Вийшли з автобуса, але тут я трошки розгубився. Доповів НЕ голові Державної комісії, а доповів Сергію Павловичу і Маршалу Радянського Союзу. Просто в якийсь момент розгубився.

Потім підйом на ліфті, посадка в крісло штатним розрахунком, до складу якого входили тов. Востоков, Олег Генріхович Івановський. Посадка в кабіну сталася нормально ... Перевірка обладнання пройшла добре. При перевірці зв'язку спочатку мене не чули, потім стали чути добре ... Зв'язок була двостороння, стійка. Гарний зв'язок.

Настрій в цей час був гарний, самопочуття хороше. Доповів про перевірку обладнання, про готовність до старту, про своє самопочуття. Потім зробили закриття люка № 1. Чув, як його закривають, як стукають ключами. Потім починають відвертати. Дивлюся: зняли люк. Я зрозумів, що-небудь не в порядку. Мені Сергій Павлович каже: «Ви не хвилюйтеся, один контакт не притискається чогось. Все буде нормально". Переставили плити, на яких кінцеві вимикачі ставляться. Підправили, закрили кришку люка. Все нормально...

коментар

Дозволю собі повторити: Олег Генріхович Іванівський - мій друг. Таке враження, ніби я знаю про нього все. Він був прикордонником, коли почалася війна. А закінчилася вона для нього на Красній площі, де був Парад Перемоги. Лихий кавалерист пройшов в рядах кращих воїнів Вітчизни. А потім було КБ С. П. Корольова. А там перший супутник, перші польоти до Місяця, старт «Сходу» і інших кораблів, «освоєння» Венери і спроби пробитися до Марсу. Загалом, всі починання космічної епохи ...

Умовив написати книгу. Вона вийшла в «Молодій гвардії» і називалася «Перші сходинки». Олег докладно і образно розповів про роботу космічних конструкторів, про дуже багатьох унікальні факти і людей. І немає нічого «головного» і «другорядного» - все дуже важливо і потрібно! Але все-таки день 12 квітня 1961 року особливий. І про нього ми говорили з Олегом.

- Ти проводжав Гагаріна до корабля?

- Нас було четверо. Ми разом піднялися на ліфті. Підійшли до люка. Юрій запитує у нашого монтажника: «Ну як?» - «Все в порядку,« перьвий »сорт, як СП скаже», - відповів він. «Раз так - сідаємо». Потім була оголошена годинна готовність. Треба прощатися з Юрієм і закривати люк. Він дивиться, посміхається, підморгує. Знизав я йому руку, поплескав по шолому, відійшов трохи вбік. Кришку люка хлопці накинули на замки. Всі разом швидко нагвинчуємо гайки. Усе! Раптом наполегливий сигнал зумера. Телефон. Голос Корольова:

«Чи правильно встановлена ​​кришка? Чи немає перекосів? »-« Все нормально ». - «Ось в тому-то і справа, що ненормально! немає
КП-3 ... »Я похолов. Значить, немає електричного контакту, що сигналізує про нормальний закриття кришки. «Що можете зробити для перевірки контакту? - запитує Корольов. - Чи встигнете зняти і знову встановити кришку? »-« Чи встигнемо, Сергій Павлович ». Гайки зняті, відкриваємо кришку. Юрій через дзеркальце, пришите до рукаву скафандра, стежить за нами. Чуть-чуть перемещаем кронштейн з контактом і знову закриваємо кришку ... Нарешті довгоочікуване: «КП-3 в порядку! Приступайте до перевірки герметичності »... тридцятихвилинних готовність. Ми залишаємо майданчик. Все, тепер ми тільки глядачі ...

- Я розумію, що цей великий день незабутній до найдрібніших подробиць. Його не можна визначити одним словом.

- Можна, можливо. Це зробив Гагарін ...

- І минуле, і цей день, і майбутнє?

- Так. Всього одне слово - озорное і безсмертне гагарінське: «Поїхали!»

З доповіді Ю. А. Гагаріна:

Хвилинна готовність - і старт. Зі старту ... чутно, коли розводять ферми, виходять якісь трохи м'які удари, але дотик відчуваю по конструкції, по ракеті йде. Відчувається, ракета трохи погойдується.

Потім почалася продування, заплескали клапани. Запуск. На попередню щабель вихід. Далі запалювання, заробили двигуни, шум. Потім проміжна ступінь, шум посилився кілька. Коли двигун вийшов на головну, основну щабель, шум був такий приблизно, як в літаку. У всякому разі, я готовий був до більшого шуму. Ну і так плавно, м'яко вона знялася з місця, що я не помітив, коли вона пішла. Потім відчуваю, як дрібна вібрація йде по ній. Приблизно в районі 70 секунд плавно змінюється характер вібрації. Частота вібрації падає, а амплітуда зростає. Тряска більше виходить в цей час. Потім поступово ця тряска затихає, і до кінця роботи першого ступеня вібрація стає як на початку роботи. Перевантаження плавно росте, але нормально переноситься, як на звичайних літаках. У цій перевантаження я вів зв'язок зі стартом. Навіть при таких пробах трохи важко розмовляти: стягує всі м'язи обличчя.

Потім перевантаження зростає, приблизно досягає свого піку і починає плавно начебто зменшуватися, і потім різкий спад цих перевантажень, як ніби ось щось таке відривається відразу від ракети ... Ну а потім починає це перевантаження рости, починає притискати, рівень шуму вже менше так, значно менше. На 150-й секунді злетів головний обтічник ... Такий теж вийшов поштовх, бавовна, поштовх, і одна половина цього обтічника якраз була проти «Погляду» ... І цей обтічник так повільно пішов від «Погляду», так він розкрився, прямо видно конус цей весь, і він так повільно пішов вниз, туди, за ракету.

У цей час у «Погляду» видна Земля була. Дуже добре, різка, як раз ні хмарності, нічого не було, і прямо складки місцевості, трошки гористий район якийсь був, по-моєму.

Складки місцевості видно, ліс видно, де річки великі, ось я не прив'язав, не міг, звичайно, там дуже мало відстань, або Об, по-моєму. Об там була десь в цьому районі. Або Іртиш ...

Тривав політ, скінчила роботу третій ступінь. Потім, приблизно секунд через десять відбувся поділ, відчув я поштовх на корабель - і почалося повільне обертання.

Ну тут бачив я горизонт, весь час вів репортаж, зірки, небо чорне, прямо зовсім чорний колір неба ... Дуже красивий горизонт, видно прямо коло Землі, горизонт і такий блакитний колір навколо всієї Землі, навколо горизонту, такий ніжний-ніжний блакитний колір у самій поверхні Землі, потім поступово темніє, фіолетового відтінку набуває і переходить в чорний колір. В цей час вів стійку, добрий зв'язок з Колпашеве - «Зорею-2».

При прольоті Єлізово зв'язок була не зовсім хороша ... Робив записи спостережень в бортжурнал.

Над морем виходить не блакитна, виходить якась сіра поверхню моря. Нерівна така, як ось на фотографіях піски. Мені здається, що зорієнтуватися над морем буде цілком можливо. Справив прийом води і їжі. Воду і їжу прийняв нормально, приймати можна. Ну а таких фізіологічних відчуттів, труднощів ніяких я не спостерігав. Почуття невагомості кілька незвичне в порівнянні з земними умовами. Тут виникає таке відчуття, ніби висиш в горизонтальному положенні на ременях. Як ніби знаходишся в підвішеному стані. Видно, підігнана щільно підвісна система чинить тиск на грудну клітку, і тому створюється таке враження, що висиш. Потім звикаєш, пристосовуватися до цього. Ніяких поганих відчуттів не було.

Виробляв записи в бортжурнал, доповіді, працював телеграфним ключем. Коли брав їжу, пив воду, пустив планшет, і якось він з олівцем тут плавав переді мною. Потім треба було мені записати чергову доповідь. Взяв планшет, а олівця на місці не виявилося. Полетів кудись. Вушко було прівёрнуто до олівця шурупчики, але його, мабуть, треба було або на клей поставити, або тугіше загорнути. Цей шуруп вивернувся, і олівець полетів. Звернув бортжурнал і вклав в кишеню: все одно не стане в нагоді, писати ж нічим.

Перед входом в тінь Землі в магнітофоні скінчилася вся стрічка ... Я прийняв рішення перемотати стрічку, щоб зробити подальші записи. Перемкнув його на ручне управління і перемотав. По-моєму, не до кінця перемотав. І потім, коли справляв доповіді, то запис на магнітофон виробляв вручну, так як при автоматичній роботі магнітофона він майже весь час працює і, природно, багато витрачає стрічки. Це викликано високим рівнем шуму в кабіні.

Перед цим я увійшов в тінь Землі. Вхід в тінь Землі дуже різкий. До цього доводилося часом спостерігати сильне освітлення через аварійний ілюмінатор. Доводилося відвертатися або прикриватися, щоб світло не потрапляло в очі. А тут дивлюся в один ілюмінатор - на горизонті нічого не видно. Темно. В іншій, «Погляд», теж дивлюся - темно. Включилася сонячна система орієнтації.

Почав витрачатися повітря. До моменту виходу з тіні було приблизно 150-152 атм. Я відчув, що, коли включилася система орієнтації, кутове переміщення корабля змінилося і стало дуже повільним, майже непомітним. По самому горизонту спостерігав райдужну помаранчеву смугу, що нагадувала за своєю забарвленні колір скафандра. Далі забарвлення трохи темніє і кольорами веселки переходить в блакитний колір, а блакитний переходить в чорний ... Незабаром корабель придбав стійке вихідне положення для спуску. В цей час була дуже хороша орієнтація по «Погляду». У зовнішньому кільці весь горизонт був вписаний абсолютно рівномірно. Видимі мною предмети рухалися строго по стрілках «Погляду» ... Приготувався до спуску. Закрив правий ілюмінатор. Притянулся ременями, закрив гермошлем і перемкнув освітлення на робоче.

Потім в точно заданий час пройшла третя команда. Я відчув, як заробила ТДУ. Через конструкцію відчувався невеликий шум. Я засік час включення ТДУ. Включення сталося різко. Час роботи ТДУ склало точно 40 секунд. Як тільки вимкнулася ТДУ, стався різкий поштовх, і корабель почав обертатися навколо своїх осей з дуже великою швидкістю. Швидкість обертання була градусів близько 30 в секунду, не менше. Все крутилося, тo бачу Африку (над Африкою відбулося це), то горизонт, то небо. Тільки встигав закриватися від сонця, щоб світло не падало в очі. Я поставив ноги до ілюмінатора, але не закривав шторки.

Мені було цікаво самому, що відбувається. Поділу немає. Я знав, що за розрахунком це повинно було статися через 10-12 секунд після вимкнення ТДУ. За моїми відчуттями, більше пройшло часу, але поділу немає ... Я вирішив, що тут не все гаразд. Засік по годинах час. Минуло хвилини дві, а поділу немає. Доповів по КВ-каналу, що ТДУ спрацювала нормально. Прикинув, що все-таки сяду, тут ще все-таки тисяч шість кілометрів є до Радянського Союзу, так Радянський Союз тисяч вісім кілометрів, до Далекого Сходу десь сяду. Шум не варто піднімати. По телефону, правда, я доповів, що ТДУ спрацювала нормально, і доповів, що поділу не відбулося.

коментар

Мені здається, що в цьому епізоді чітко проявилися особливості характеру Гагаріна. На них звернули увагу психологи ще за рік до польоту, коли йшов відбір в загін космонавтів. 23 серпня 1960 пройшла атестація. У своєму висновку комісія, що складалася в основному з лікарів і психологів, відзначала:

«Любить видовища з активною дією, де превалює героїка, воля до перемоги, дух змагання. У спортивних іграх займає місце ініціатора, ватажка, капітана команди. Як правило, тут грають роль його воля до перемоги, витривалість, цілеспрямованість, відчуття колективу. Улюблене слово - «працювати». На зборах вносить слушні пропозиції. Постійно впевнений в собі, в своїх силах. Впевненість завжди стійка. Його дуже важко, по суті неможливо, вивести зі стану рівноваги. Настрій зазвичай трохи піднесений, ймовірно, тому, що у нього гумором, сміхом до країв повна голова. Разом з тим тверезо-розважливий. Наділений безмежним самовладанням. Тренування переносить легко, працює результативно. Розвинений досить гармонійно. Щирий. Чистий душею і тілом. Ввічливий, тактовний, акуратний до пунктуальності. Любить повторювати: «Як вчили!» Скромний. Ніяковіє, коли «пересолити» в своїх жартах. Інтелектуальний розвиток у Юри високе. Прекрасна пам'ять. Виділяється серед товаришів широким обсягом активної уваги, кмітливістю, швидкою реакцією. Усидливий. Ретельно готується до занять і тренувань. Упевнено маніпулює формулами небесної механіки і вищої математики. Не соромиться відстоювати точку зору, яку вважає правильною. Схоже, що знає життя більше, ніж деякі його друзі. Відносини з дружиною ніжні, товариські ».

З доповіді Ю. А. Гагаріна:

Як мені здалося, обстановка не аварійна, ключем я доповів «ВН» - все нормально. Лечу, дивлюся - північний берег Африки, Середземне море, все чітко видно. Все колесом крутиться - голова, ноги. О 10 годині 25 хвилин 57 секунд повинно бути поділ, а сталося о 10 годині 35 хвилин.

Поділ я різко відчув. Такий бавовна, потім поштовх, обертання тривало. Всі індекси на ПКРС погасли, включилася тільки один напис «Приготуватися до катапультування». Потім відчувається, починається гальмування, якийсь слабкий свербіж по конструкції йде, це помітив, поставивши ноги на крісло. Потім ця сверблячка проходить. Тут я вже зайняв позу для катапультування, сиджу, чекаю.

Почінається уповільнення Обертаном корабля, причому по всех трьох осях. Корабель стало коліваті примерно на 90 градусів вправо и вліво. Полного оборотом не здійснювалося. За іншою осі такоже колівальні Рухи з уповільненням. В цей час ілюмінатор «Погляду» був закритий шторкою, але ось по краях цієї шторки з'являється такий яскраво-червоний світло. Такий же багряний світло спостерігав і в маленький отвір у правому ілюмінаторі. Чути потріскування. Я не знаю, чи конструкція, або, може бути, розширюється теплова оболонка при нагріванні, або ще що, але потріскує нечасто. Так, в одну або, може бути, дві-три хвилини іноді трісне. Загалом, відчувається, температура висока була.

коментар

За два дні до пуску Попович ночував в одній кімнаті з Гагаріним.

- Юра, а ти не зазнається? - Павло хитро примружив очі. - повернешся звідти, -
Попович невизначено махнув рукою, -
вітатися перестанеш ...

- Та як ти міг подумати таке ?! - здивувався Гагарін. - Ну як ти міг таке сказати! Я ж з вами весь час. Ні, ти мене не знаєш! Зовсім не знаєш!

- Заспокойся, я пожартував.

Гагарін повернувся, рвонувся до Поповичу, обняв його.

- Розумієш, прикро таке чути, -
він говорив швидко, ковтаючи слова, -
дуже прикро. Адже і ти міг бути першим, і Герман, всі хлопці. Я ж не винен, що вибрали мене.

За дві години до старту Попович розповів про цей випадок Сергію Павловичу. Корольов, невиспаний, походжав по бункеру: «Головний не в своїй тарілці, - сказав один з стартовик. - Його потрібно відвернути ». Попович згадав про свою невдалий жарт - він розумів, що зараз Корольов здатний слухати тільки про одну людину.

- Значить, образився? - Корольов посміхнувся. - Так, Юрій Олексійович зовсім іншого плану людина. Я таких люблю ... Павло Романович, стійте у цього телефону і не підпускайте мене, навіть якщо буду лаятися. Добре?

Червоний телефон. Якщо зняти трубку і сказати лише одне слово, стартова команда відразу ж припинить підготовку до пуску. Всього одне слово - «відбій». Мало хто мали право підходити до цього апарату.

Павло зрозумів Корольова.

- Добре, Сергій Павлович, я не дозволю вам дзвонити.

Той посміхнувся і знову почав ходити по бункеру. Поповичу здалося, що, коли оголосили про чергову затримку на старті, Сергій Павлович попрямував до телефону.

Павло перегородив йому шлях:

- Ви самі наказали не пускати ...

Особа Корольова початок червоніти. Настала тиша, тут добре знали, що характер у Головного крутий.

По гучному зв'язку оголосили, що підготовка до пуску новозбудованих йде за графіком. Корольов відразу заспокоївся.

Потім вже в Москві він сказав Поповичу:

- Молодцом поводився там, біля телефону. І в космосі треба так само триматися, тепер знаю, що і його витримаєш ...

З доповіді Ю. А. Гагаріна:

Потім світло у «Погляду» починає слабшати, і починають плавно рости перевантаження. Коливання кулі весь час тривають. До моменту максимальних перевантажень, за моїми спостереженнями, обертання було приблизно градусів п'ятнадцять. Весь час я спостерігав Сонце ... До цього часу я відчував, що корабель йде з деяким тремтіння. Перевантаження, за моїми відчуттями, була за 10 од. Був такий момент приблизно секунди дві-три. Почали розпливатися прилади, трошки сіріти, але піднатужся - все нормально, все на своїх місцях. І цей пік дуже малий, потім починається спад перевантажень. Перевантаження падають плавно і більш швидко, ніж наростають, думаю, зараз, напевно, буду катапультуватися.

Уже коли перевантаження спали, очевидно, після переходу звукового бар'єру, чути свист повітря, свист вітру. Чути, як куля йде вже в щільних шарах атмосфери. Свист чути, як зазвичай в літаках, коли вони пікірують. Зрозумів, що зараз будемо катапультуватися. Настрій гарний. Ясно, що це я не на Далекому Сході сідаю, а десь тут, поблизу. Поділ, як я помітив (і там глобус зупинився у мене), відбулося приблизно на середині Середземного моря.

коментар

Якщо уважно придивлятися до перших фотографій повернувся з космосу Гагаріна, неважко помітити, що у нього дуже бліде обличчя. Можна тільки здогадуватися, що пережив він, зрозумівши, що відмовила система посадки, що все може закінчитися трагічно. Він стояв на краю прірви і, може бути, вже навіть прощався з усім земним ... Але жодним словом, жодним жестом не показав це!

Коли говорять про подвиг в космосі, то я відразу ж згадую ці нескінченно довгі хвилини польоту Юрія Гагаріна ...

У своїх спогадах Ю. А. Мозжорін - «Головний космічний цензор» і директор Центрального науково-дослідного інституту машинобудування (ЦНДІМаш) - розповідає про один з епізодів підготовки польоту людини в космос, невідомих громадськості:

«З метою скорочення часу виходу в ефір повідомлення ТАРС інститутом за дорученням начальства було підготовлено три варіанти комюніке. Перший - урочистий, розрахований на успіх, де крім повідомлення про історичне польоті додавалися біографія космонавта, його портрет, інформація про підвищення у військовому званні, присвоєння почесних нагород і т.п. Другий варіант містив тільки одне повідомлення ТАРС в разі невиходу корабля на орбіту і його приземлення (або приводнення). Говорилося про невдалу спробу виведення КА, наводилися район приземлення (приводнення) космонавта, а також частоти, що випромінюються радіомаяками корабля. Містилося звернення до народів і урядів з проханням посприяти в пошуку і порятунку космонавта і повернення його в Радянський Союз разом з кораблем. Третій варіант комюніке містив повідомлення про трагічну загибель першого космонавта ... »

Три різних тексту, узгоджених з С. П. Корольовим і в ЦК партії, були покладені в три пакети, які були відправлені на радіо і телебачення і в ТАСС. Розкрити один з них було наказано за спеціальним дзвінком по «кремлівському телефону». До речі, через нерозторопність в Міністерстві оборони (там довго привласнювали звання «майор» Юрію Гагаріну) дзвінок з наказом відкрити конверт № 1 надійшов на сорок хвилин пізніше старту «Востока».

Два пакета після приземлення Юрія Гагаріна було вилучено спеціальними кур'єрами і знищені.

Це єдиний випадок в історії космонавтики, коли заздалегідь заготовляли три можливих варіанти старту в космос. Пізніше робився і узгоджувався тільки «урочистий» варіант. А коли траплялися аварії та трагедії, то чекати інформації про них доводилося по багато годин ...

З доповіді Ю. А. Гагаріна:

Значить, все нормально, думаю, сідаю. Чекаю катапультування. В цей час на висоті приблизно близько 7 тисяч метрів відбувається відстріл кришки люка № 1: бавовна - і пішла кришка люка. Я сиджу і думаю, чи не я катапультувався? Так тихенько голову догори повернув, і в цей момент постріл - і я катапультувався - швидко, добре, м'яко, нічим не стукнувся. Вилетів з кріслом. Дивлюся, вистрілила ця гармата, ввёлся в дію стабілізуючий парашут. На кріслі сіл як на стільці. Сидіти на ньому зручно, дуже добре і обертає в праву сторону. Початок обертати на цьому стабилизирующем парашуті.

Я відразу побачив: річка велика - Волга. Думаю, що тут більше інших річок таких немає, - значить, Волга. Потім дивлюся, щось на зразок міста, на одному березі велике місто і на іншому значний. Думаю, щось на зразок знайоме. Катапультування сталося над берегом, по-моєму, приблизно близько кілометра. Ну, думаю, очевидно, вітерець зараз мене потягне туди, буду приводнюється. Відчіплюється стабілізуючий, вводиться в дію основний парашут - і тут м'яко так, я нічого навіть не помітив, стягнув. Крісло пішло від мене, вниз пішло.

Я став спускатися на основному парашуті ... Думаю, напевно, Саратов тут, в Саратові приземляюся. Потім розкрився запасний парашут, розкрився і повис вниз, він не відкрився, відбулося просто відкриття ранця.

Тут шар хмарин був, в хмарці поддуло трошки, розкрився другий парашут, наповнився, і на двох парашутах далі я спускався. Спостерігав за місцевістю, бачив, де приземлився куля і білий парашут. Куля приземлилася недалеко від берега Волги, приблизно в чотирьох кілометрах від нього я приземлився. Лечу, дивлюся, праворуч від мене, як мене вітер несе, польовий стан видно, багато народу і машини є, дорога проходить. Я вже дорогу пройшов - шосе йде на Енгельс, далі там такий яр, річечка. І зліва, трохи за яром, будиночок. І бачу там якась жінка теляти пасе ... Ну, думаю, зараз я, напевно, попаду в цей самий яр.

Несе мене, несе, але нічого не зробиш, купола красиві, помаранчеві, я відчуваю, все дивляться звідти. Дивлюся, як раз я приземляюся на ріллю, думаю, зараз приземлюся спиною. Спробував розвернутися, але нікуди - в цій системі важко розвернутися.

Але перед землею мене, напевно, метрів за тридцять плавно повернуло прямо особою по знесенню. Ну, думаю, зараз вітерець метрів п'ять-сім. Тільки-но я це подумати, дивлюся земля, ногами - тук. Причому приземлення дуже м'яке було ... Уже на землі шолом відкрив, із закритою шторкою приземлявся. Важко було з відкриттям клапана дихання в повітрі, вийшла така річ, що цей клапан, коли одягали, потрапив під демаскує оболонку - і він під підвісною системою, під цією демаскуючі оболонкою, так все притягнуло, хвилин шість я все намагався його дістати. Але потім взяв розстебнув демаскує оболонку, за допомогою дзеркала витягнув цей самий трос і відкрив його нормально.

Вийшов на пагорб, дивлюся, жінка йде з дівчинкою сюди до мене, може бути, метрів вісімсот вона була від мене. Я до неї йду, дивлюся, вона кроки уповільнює, потім від неї дівчинка відділяється і назад пішла. Тут я почав махати, кричати: «Свій, свій я, радянський, не бійтеся, не лякайтеся, йдіть сюди!» Незручно йти в скафандрі, але все-таки я йду до неї. Я підійшов, сказав, що я радянська людина, прилетів з космосу. Познайомилися з нею, я говорю: «Де можна зателефонувати, як повідомити владі?» Розповіла, що можна говорити з польового стану, там машину взяти. «Ну що ж, ходімо тоді туди, до парашутів. Ви нікому не дозволяйте чіпати це місце, парашути, а я сходжу до польового стану. Зараз зніму скафандр і піду туди ».

Тільки підходимо до парашутів, тут йдуть чоловіки: трактористи, механіки з цього польового стану, шість чоловік підійшли. Познайомилися ми з ними, я їм сказав, хто я. Вони сказали, що ось зараз тільки передають повідомлення по радіо, слухали. Ми з ними хвилини три поговорили, дивлюся, підлітає на
ЗІЛ-151 майор-артилерист Галімов з дивізіону. Я попросив якомога швидше повідомити в Москву.

Приїхали в частину, він викликав командний пункт дивізії. Потім викликали командувача округом, через командувача округом доповіли в Москву про все.

Після доповіді була дана команда на місці приземлення затриматися. Я там з ними на радощах сфотографувався пару раз. Я вже скафандр зняв, на мені була тільки блакитна теплова одяг, а в помаранчевій оболонці і гермошлеме я не фотографувався. Скафандр ми поклали в машину, а коли їхали, я бачив, вертоліт йшов від Енгельса (я вже дізнався, що це Енгельс) на місце приземлення.

Ми поїхали на місце приземлення, я знаю, що пошукова партія прибула туди на вертольоті. Їдемо по шосе, і дивлюся, вертоліт піднявся і йде до військового гарнізону. Ми вискочили з машини, помахали йому, вони приземлилися. Приземлилися генерал і з ним І. Борисенко. Взяли мене на борт, я сказав, що була команда, зараз прилетять генерал Каманін, генерал Агальцов, що я стану біля місця приземлення. Сідаємо біля місця, там, де лежать мої парашути. Мені передали команду, щоб летіти в місто Енгельс.

коментар

До речі, вже на наступний день ми, журналісти, і космонавти отримали розпорядження ні в якому разі не згадувати про те, що Гагарін катапультувався і приземлився на парашуті. Виявляється, його політ міжнародна організація, яка реєструє авіаційні і космічні досягнення, могла «не зарахувати». Спортивний комісар, який займався реєстрацією параметрів польоту, Іван Борисенко, в своїх документах вказував, що космонавт приземлився в кораблі ...

Через цю формальності чверть століття подробиці повернення з космосу замовчувалися, а точніше - спотворювалися. Безглуздо? Безумовно ... Але подібних недоречностей в історії космонавтики чимало ...

З доповіді Ю. А. Гагаріна:

Ми відразу піднялися і полетіли в Енгельс. Як тільки вийшли з вертольота, генерал Євграфов подає телеграму від Н. С. Хрущова. Тут я розплакався, наплив почуттів таких просто ... Швидко перейшли на КП. Я доповів головному маршалу авіації про виконання завдання. Він мене привітав, подякував, привітав з присвоєнням військового звання майор. Головнокомандувач сказав, що з'єднує мене з М. С. Хрущовим і Л. І. Брежнєвим. Я почекав - з'єднали з тов. Брежнєвим. Я доповів про виконання завдання, про те, що всі системи працювали добре, приземлення відбулося в заданому районі, відчуваю себе добре. Він привітав, побажав усього найкращого. Я подякував. Він сказав, що буде дзвонити Н. С. Хрущов.

У цей час ми прийняли рішення з генералом Агальцова і поїхали на ВЧ, незабаром подзвонив Н. С. Хрущов. Я доповів про виконання завдання, про роботу всіх систем, про своє самопочуття. Він подякував за виконання завдання, привітав із закінченням польоту, з виконанням завдання, поцікавився моєю родиною, батьками. Я сердечно подякував Н. С. Хрущова за його батьківську турботу. Він сказав мені: «До скорої зустрічі в Москві!»

коментар

Не бачу нічого дивного в тому, що Юрій Гагарін часто посилається на Хрущова. Час був такий, та й культ Микити Сергійовича вже насаджувався в країні досить активно. Природно, ідеологічна машина не могла не використовувати досягнення в космосі. Тим більше що іншого, ніж можна було б похвалитися, було замало ...

У книзі «Дорога в космос» Юрія Гагаріна чимало епізодів, пов'язаних із згадкою Хрущова. Це зрозуміло, тому що книга - це літературний запис, зроблений двома правдистів - Сергієм Борзенко і Миколою Денисовим. Але не перевидавати через це книгу, де розповідається про дитинство Юрія, про його шляху в авіацію і космос, на мій погляд, невірно. Адже інший книжки спогадів самого Гагаріна так і не з'явилося. Видавалися тільки мови і виступи першого космонавта, але вони писалися, як відомо, журналістами. І автором цих коментарів до польоту в тому числі ...

З доповіді Ю. А. Гагаріна:

Потім було привітання кореспондента «Правди», кореспондента «Известий» і головного агітатора-пропагандиста Іллічова. Я подякував їм за ті теплі дружні слова, які вони висловили в мою адресу. Мене попросили сказати кілька слів для «Правди», привітали з подвигом, на що я відповів, що, власне, подвиг не стільки мій, скільки всього радянського народу, всіх інженерів, техніків, радянської науки. Після цього було прийнято рішення генерал-полковником Агальцова летіти сюди, в Куйбишев. Насилу пробилися крізь натовп ... Товкучка! Пробралися до машини.

Поїхали на аеродром. Все до літака. Прилетіли. Тут вже все ... »

Зустрічалися після квітня 1961-го Корольов і Гагарін рідко. Тільки на космодромі, проводжаючи разом нові космічні кораблі. Навіть в Зоряне містечко Сергій Павлович не міг приїжджати часто - він працював без свят і вихідних, немов поспішав зробити якомога більше. Пілотовані польоти. Місяць, Марс, Венера ... А жити залишалося так недовго ...

Гагарін теж не належав собі. Багато їздив, зустрічався з людьми, готувався до польоту.

Але Сергій Павлович уважно стежив за виступами Гагаріна, його статтями, підтримував його прагнення вчитися.

Іноді кажуть, що Корольов ставився по-батьківськи до Гагаріну. Це не зовсім точно. Він став для перших космонавтів планети Учителем, точно так же, як для нього самого їм був К. Е. Ціолковський.

Всі бачили і знають посмішку Гагаріна, але я пам'ятаю його сльози. У той день, коли Москва прощалася з Сергієм Павловичем Корольовим. Ми разом з Юрієм стояли в почесній варті ...

Квітневого ранку 1961 року остаточно і на століття з'єднало долі Сергія Павловича Корольова і Юрія Олексійовича Гагаріна. Їм, представникам двох поколінь радянських людей, судилося увійти в історію нашої цивілізації разом.

В той день перший космонавт планети говорив і від імені Головного конструктора: «Все моє життя здається мені одним прекрасним миттю!»