Етапи великого шляху

Внутрішній вигляд кабіни космонавта корабля-супутника «Схід»: 1-пульт пілота; 2 - приладова дошка з глобусом; 3 - телевізійна камера; 4 - ілюмінатор з оптичним орієнтатором; 5 - ручка управління орієнтацією корабля; 6 - радіоприймач ...

Перший космічний політ міг зробити тільки людина, яка, усвідомлюючи величезну відповідальність поставленої перед ним завдання, свідомо і добровільно погодився віддати всі свої сили і знання, а може бути, і життя ...

<

>

12 квітня 1961 року радянські люди вписали золотими літерами в історію Землі: «Людина була в космосі».

Пройдуть століття, на зміну одним епох прийдуть інші, але ніколи в історії людства не померкне слава цього дня. Онуки і правнуки будуть заздрити нам, живим свідкам грандіозної перемоги радянського народу.

Відбулося те, про що мріяли покоління людей, що передбачав і над чим працював геніальний російський мислитель, учений і фантаст К. Е. Ціолковський.

«Земля - ​​колиска розуму, але не можна вічно жити в колисці. Людство не залишиться вічно «а Землі, але в гонитві за світлом і простором, спочатку несміливо проникне за межі атмосфери, а потім завоює собі всі околосолнечное простір».

Так, людина виросла, встав на ноги і тепер, відірвавшись від своєї колиски - Землі, зробив перший впевнений крок в космос. Зовсім скоро космічні кораблі будуть борознити безкраї простори всесвіту, несучи на своєму борту відважних першовідкривачів нових світів, наших сучасників.

Всі труднощі пройденого шляху можна гідно оцінити лише зараз, коли космічні польоти людини стали справою сьогоднішнього дня. Тепер можна озирнутися назад і окинути єдиним поглядом довгий і важкий шлях, що привів до дня торжества розуму над природою.

Людина вчиться літати ...

З тих пір, як людина стала усвідомлювати самого себе, його не покидало почуття заздрості до птахів, які ширяли високо в небі, легко і вільно переміщаючись в будь-якому напрямку. Людина, могутня істота, наділена розумом, не міг з цим змиритися. Він повинен навчитися літати!

Мрії древніх про можливість вільного польоту людини втілюються в казки, легенди, міфи. Ось Ікар, зробивши з пір'я і воску крила, піднімається в повітря і летить вільно, як птах. Герой загинув, занадто близько підлетівши до Сонця ...

Йшов час. Напружено працювала думка. Людина, не даючи собі спокою, створював літальний апарат, здатний підняти його в повітря. Захоплюється теплим димом, піднімається перша повітряна куля Крякутного, а за ним десятки і сотні інших. ' Все впевненіше і вище стають ці польоти. Ось Олександр Можайський здійснює рейс на першому в світі літаку. Повітряний океан став підкорятися людині. Але непосида-мрія випереджала дійсність. Не було ще апаратів, здатних підняти людину в верхні шари атмосфери, а в мріях він вже летів до Місяця, до планет, до Сонця.

Багато загадок таїли в собі і сріблясті цяточки зірок в темному нічному небі. Людство вже знало, що вони схожі на наше денне світило. Але ж, може бути, тоді біля них існує життя? Хто зможе відповісти на це питання? Тільки сама людина!

Початок XX століття. Калуга. У тиші кабінету, заваленого книгами і кресленнями, сидить учений. «Шарам м літакам для польоту необхідне повітря. Тільки спираючись на нього, вони можуть літати. А як же бути в безповітряному просторі, там, в космосі? »- задає собі питання Костянтин Едуардович Ціолковський. І тут же чіткими рядами Цифр і ліній лягають на папір його сміливі плани. Він знає, як можна досягти інших світів, і вірить, що це збудеться. «Ракета, тільки ракета ... лише вона здатна розірвати кайдани земного тяжіння і винести людини в міжпланетний простір».

З тих пір перед людиною засяяла грандіозна мета, ясна, чітка, але надзвичайно важка в своєму здійсненні.

У відповіді одному із зарубіжних кореспондентів Н. С. Хрущов сказав, що «людини в космос ми пошлемо тоді, коли будуть створені необхідні технічні умови». Що ж малося на увазі під цими технічними умовами? Перш за все це - створення потужних ракет, здатних винести кабіну з космонавтом на орбіту. Далі потрібно було з'ясувати і подолати труднощі, пов'язані з самим перебуванням людини в космосі. І, що, мабуть, найважливіше, треба було відшукати надійний спосіб повернення космонавта цілим і неушкодженим на Землю.

Ракета, тільки ракета ...

Розвиток ракетної техніки налічує мало не десятівековую історію. У прогресі мирного ракетобудування особливо велика роль російських вчених, перш за все Н. І. Кибальчича, І. В. Мещерського і Ціолковського. У найважчі хвилини життя їх не покидала думка про політ людини в космос. Але навіть і після робіт цих вчених космос залишався далекою мрією, про яку наважувалися заявити на повен голос лише письменники-фантасти. Більшість же серйозних спроб створити потужну ракету, здатну підняти значний вантаж на велику висоту, закінчувалося невдачею. За роботу взялися радянські вчені та інженери. В основу лягають 'Дослідження та праці К. Е. Ціолковського по застосуванню рідинних реактивних двигунів, з управління ракетами, по ракетним поїздам. Подальше зростання науки і техніки привів до створення надпотужних ракет, здатних підняти багатотонний вантаж на небувалі висоти.

Політ за межі Землі неможливо було б зробити без глибокого і точного знання тих умов, які існують в міжпланетному просторі. Перший бар'єр, через який доводиться прориватися космічному кораблю і який може суттєвим чином вплинути на його повернення на Землю, - це атмосфера. Яка її щільність і склад? Як змінюються вони з висотою? Ці та тисячі інших питань стояли перед вченими. Їх потрібно було вирішити.

Дослідження атмосфери велися вже давно. Але все це були боязкі спроби отримати відомості про атмосферу, не відриваючись від самої Землі. Треба було робити безпосередні вимірювання приладами там, у поверхні повітряного океану. Початок цих робіт поклав російський академік Я. Д. Захаров, піднявшись 30 червня 1804 року на аеростаті з науковою апаратурою на висоту 2 550 метрів.

З тих пір прямий метод досліджень пройшов у своєму розвитку величезний шлях. 1933 рік був ознаменований запуском першої дослідницької ракети, що працює на рідкому паливі. Зараз це здається нам зовсім простим і не дуже значним. Тоді ж це було першим актом завоювання космосу.

Гігантськими кроками йшов розвиток ракетної техніки в нашій країні. Мирні радянські ракети починають регулярно зондувати атмосферу. Масове ракетне наступ на її верхні шари почалося в кінці 40-х років. Була підкорена 100-кілометрова висота. 1957 рік. Ракети-лабораторії досліджують атмосферу вже до висоти 210 кілометрів. А загальна вага апаратури досягає 2 200 кілограмів. Всі новими і новими відомостями збагачується наука. Але рішення деяких наукових проблем за допомогою ракет пов'язано з труднощами. Головною причиною цього є насамперед малий час перебування ракети в досліджуваних шарах. Гази, які вона заносить з собою з приземних шарів, не встигають випаровуватися і часто непоправно псують тонкі і складні експерименти. Ученим та інженерам доводиться пускатися на всілякі хитрощі, щоб потім, «очистивши від домішок» отримані дані, заволодіти золотими крупинками справжніх характеристик будови і режиму атмосфери.

Був ще один шлях до здійснення найцікавіших і точних досліджень - штучні супутники Землі. Цей метод хороший тим, що маленька лабораторія здатна тривалий час проводити вимірювання на різних висотах і широтах, в різний час доби і року.

4 жовтня 1957 року - день, який увійшов в історію як день запуску першого в світі штучного супутника Землі. Колективний розум, колективна праця радянських людей відчинив навстіж двері в космос. Людина, подолавши земне тяжіння і опір атмосфери, відправив першого розвідника навколоземного простору. Протягом півроку до кордонів повітряного океану були послані ще два супутники-дослідника. Важливість цієї події важко переоцінити. Наш супутник показав всьому світу, що К. Е. Ціолковський пустим не був мрійником, що польоти людини в космос - близька реальність.

Ріс, мужнів людина, і розсувалися межі його володінь у всесвіті. Одночасно з супутниками в політ спрямовуються космічні ракети - розвідники майбутніх міжпланетних трас.

Січень 1959 року. Створена десята планета нашої сонячної системи.

Майбутні космонавти, вперше вступили на Місяць, знайдуть і, обережно змахнувши пил всесвіту, урочисто піднімуть наш радянський вимпел, доставлений туди 12 вересня 1959 року другий космічної ракетою.

Справжнім тріумфом нашої науки і техніки був політ у жовтні 1959 року третьої космічної ракети. Що було недоступно попереднім поколінням, зробив наш сучасник - людина Країни Рад. Зворотний бік Місяця перестала бути загадкою.

Що ж дали нам дослідження, що проводяться на супутниках і космічних ракетах? Було, наприклад, встановлено, що щільність і протяжність атмосфери набагато більше, ніж передбачалося раніше. Це дуже важливий факт. Адже при величезних космічних швидкостях навіть дуже розріджене повітря справляє помітний вплив на рух супутника, гальмуючи його, змушуючи знижуватися. Розраховуючи орбіти супутників Землі і космічних кораблів, неможливо обійтися без знання щільності атмосфери.

За допомогою супутників і ракет безліч нових і важливих даних отримали вчені про газах, з яких складається атмосфера, про магнітне поле і форму Землі і Місяця, про таємничі космічних променях, про різноманітні випромінюваннях Сонця. Уточнювалися закони небесної механіки, вивчалися будова і життя іоносфери, відпрацьовувалися системи управління космічним кораблем майбутнього і зв'язку з космонавтами, з'явилася і стала розвиватися нова галузь радіотехніки - космічне телебачення.

В результаті запусків супутників і космічних ракет перша частина проблеми - створення засобів, здатних доставити людину в космос, - була вирішена.

Але як людина буде переносити такий політ, що потрібно зробити, щоб убезпечити його перебування в космосі?

Рішенням цього завдання зайнялася нова наука - космічна медицина.

Космічна медицина

Потрібно було перевірити вплив на живий організм багатьох чинників, пов'язаних з польотом. Тут і величезні перевантаження при зльоті ракети, і вібрації, і приголомшуючий гуркіт двигунів. Потім невагомість, гнітюча, незвична тиша і чорнота плоских, без відчуття глибини просторів всесвіту, неприродно швидка зміна дня і ночі. А потім знову перевантаження, зростаюча температура, різкий удар - всім цим не може не супроводжуватися повернення космонавта на Землю.

Вкрай низький ступінь барометричного тиску, повна відсутність необхідного для дихання людини молекулярного кисню, небезпека зустрічі з метеоритом, вплив на організм космічної ультрафіолетової і корпускулярної радіації, складність проблеми харчування при тривалих польотах - ось побіжний і далеко не повний перелік перешкод, які потрібно було подолати, щоб убезпечити політ людини за межі атмосфери.

Перевантаження. Зрозуміло, що їх неможливо усунути, як не можна знищити земне тяжіння. Перевантаження тим сильніше, чим більше набирається швидкість і чим швидше відбувається зліт ракети. Де ж межа збереження життя при впливі підвищеної сили тяжіння? Її необхідно було встановити і з нею узгодити час і силу дії прискорення.

На допомогу людині приходять собаки. Наші чотириногі друзі, веселі і жваві, міцні і терплячі, взяли на себе весь тягар первоіспитателей. К. Е. Ціолковський запропонував використовувати для експериментів центрифуги, на яких і сьогодні обстежують тварин і людей. Чуйні прилади реєструють пульс, дихання, біопотенціали серця, мозку, м'язів, записують кардіограми досліджуваних. Встановлено, що найкращим чином космонавт буде переносити вплив перевантажень в поперечному напрямку (груди - спина). Знайдена межа стійкості організму і для цього випадку.

Як же захистити космонавта від перевантажень? Перш за все тренованість. Регулярні тренування зроблять організм стійким до багаторазового збільшення ваги. Можуть допомогти і протівоперегрузочниє костюми, обжимають за допомогою стиснутого повітря тіло космонавта і обмежують зсув крові і внутрішніх органів. Чи не будуть зайвими і спеціальні, самоорієнтуються у напрямку прискорення кабіни, завдяки чому перевантаження можуть виникати тільки в найбільш сприятливому для організму напрямку. Варто подумати і над ідеєю Ціолковського про захист космонавта «за допомогою занурення в рідину». До речі, занурення в рідину могло б захистити і ще від однієї небезпеки - ударних перевантажень. Вони тривають частки секунди, але, незважаючи на це, дуже небезпечні для організму. Були обстежені тварини і люди. Виявилося, що ударні перевантаження з багаторазовим перевищенням ваги задовільно стерпні знову-таки в поперечному напрямку. Тепер уже не такий страшний і удар об землю при посадці і катапультування в разі аварії.

Докладні дослідження дали чітку відповідь: людина в космічному польоті зуміє подолати підвищену тяжкість.

На це питання, взагалі кажучи, можна було відповісти, не виходячи зі стін лабораторії. А ось невагомість? Як її буде переносити космонавт?

Німецький лікар О. Лангер стверджував, наприклад, що скільки-небудь тривала втрата живим організмом ваги напевно призведе до порушення кровообігу. У стані невагомості зникне, говорив він, статичний тиск крові, що буде аналогічним різкого зниження тиску в нормальних умовах. А це, як .Известно, вкрай небезпечно для життя.

Багато суперечок було навколо впливу невагомості на поведінку, працездатність і психічні функції тварин і людини. Були навіть твердження, що людина, яка потрапила в космос, повинен неодмінно позбутися розуму. Відповідь на всі питання міг дати тільки експеримент.

Швидкісний літак летить по параболі. В кабіні - стан невагомості, але ... все на хвилину. Ракети! Тут цей стан триває вже кілька хвилин. Але вийшли на орбіту супутники, і з'явилася можливість підтримувати невагомість протягом тривалого часу.

3 листопада 1957 року в перший свій кругосвітню заатмосферні плавання відправляється посланець Землі - Лайка. Багато цікавого і потрібного людині розповів цей чотириногий космонавт, неодноразово облетів Землю на другому радянському ШСЗ.

Численні лабораторні дослідження, досліди з тваринами на ракетах і супутниках показали, що стан невагомості досить легко переноситься, організм здатний звикати до нього, ніяких серйозних наслідків воно не залишає і вже, в усякому разі, не є перешкодою для космічного польоту людини. Правда, при повній втраті ваги кілька порушується координація рухів. Може бути, якщо політ буде тривалим, космонавт, навчившись «плавати» в кабіні корабля, при поверненні на Землю буде змушений навіть вчитися ходити. Але це швидше кумедний, курйоз, ніж серйозна перешкода. В крайньому випадку можна створити штучну тяжкість обертанням корабля навколо осі.

Благополучний результат дослідів на тваринах дозволив приступити до підготовки польоту людей в космос.

Для нормального життя і роботи людини в безповітряному просторі необхідно було створити умови, близькі до тих, в яких він звик перебувати на Землі. Від низького барометричного тиску захистить герметична кабіна з нормальним тиском і складом повітря всередині. Конструкції такої кабіни велику увагу приділяв ще К. Е. Ціолковський.

Вивчення на ракетах і супутниках метеорної небезпеки показало, що з цим питанням справа йде більш-менш просто. Метеорний матерія знаходиться в космосі в украй роздробленому стані, і переважна кількість метеоритів є пластівці, схожі на пластівці кіптяви або снігу. Зустріч з таким перешкодою не страшна кораблю. У момент зіткнення метеорит вибухає, або, як ще кажуть, випаровується, залишаючи в місці удару крихітний слід - кратер. На обшивці ракет, які повертаються з заатмосферних польотів на Землю, можна було виявити такі сліди. Імовірність зіткнення з небезпечним метеоритом надзвичайно мала, хоча і не відсутній повністю. Наші супутники, налетавшие багато мільйонів кілометрів, з ними жодного разу не зустрілися.

Однак при тривалих космічних польотах на великих кораблях будуть, напевно, застосовуватися і спеціальні засоби захисту від таких метеоритів. Ну, хоча б поділ кабіни на кілька герметизованих відсіків.

Космонавтів чека Інша невидима пробачимо оком Небезпека: Супутникові и ракетні дослідження показали, что наша планета Оточі ореолом зарядженості частінок, что складається з декількох шарів, або поясів. Їх назвали поясами радіації. У внутрішньому, розташованому ближче до Землі (від 600 до 5 тисяч кілометрів), поясі радіації існують швидкі і сильні частки, здатні проникати навіть через сантиметрову сталеву броню. Це зажадає надалі ретельного вибору траєкторії з метою уникнути потрапляння у внутрішню зону радіації і розробки спеціальних методів захисту космонавтів.

Підстерігає космонавтів і підступне Сонце. На Сонці стався спалах, і в різні боки помчали небезпечні космічні промені. Захист від самих променів не становить труднощів, але ось зливи частинок, викликані цими променями в атмосфері? З цим доведеться боротися.

Але Сонце і один космонавта. Ось корабель вийшов на орбіту, розкрив складені при зльоті крила. Вони усіяні маленькими пластинками. Це електростанція корабля, сонячні батареї. Безперервно орієнтуючись на світило, вони перетворять сонячну енергію в електрику, необхідну для роботи приладів. Зараз без таких батарей тривалий політ в межах нашої сонячної системи майже неможливий.

А як із запасами кисню? При короткочасних польотах в космос можна користуватися киснем, захопленим в балонах з Землі. Коли ж терміни перебування поза земною атмосферою будуть великі, завдання доведеться вирішувати інакше. Тоді корабель необхідно буде робити крихітним подобою Землі з її безперервним кругообігом речовин. Найважливіше - кисень. Тут на допомогу космонавту прийдуть рослини, які поглинають шкідливу вуглекислоту і виділяють кисень. Рослини ж можуть служити і їжею.

В кабіні спеціальні пристрої будуть підтримувати необхідну температуру і вологість повітря. А вентилятори будуть його перемішувати, не даючи накопичуватися углекислоте поблизу людини.

До початку минулого року основні дослідження з питання можливості перебування людини в космосі були закінчені.

І ось рік тому в небо злітає перший корабель-супутник, за ним другий, третій ... Нове якісну відмінність 1іх від своїх попередників полягала в тому, що вони були призначені для польоту людини. І лише відпрацювання всіх допоміжних систем змусила багато разів повторити досвід.

На цих кораблях-супутниках ставилися грандіозні біологічні експерименти з прицілом на майбутні польоти людей до планет і зірок. Населення цих кораблів являло все різноманіття життя: від живих істот, що стоять біля самих витоків життя, до високоорганізованих тварин. Вивчалися особливості життя різних тварин і рослин в умовах космічного польоту. Кожен піддослідний екземпляр мав своє завдання, своє призначення в експериментах. Наприклад, ніжна традесканція. Вона могла досить точно сказати про те, яка доза впливає космічного випромінювання. Про небезпеку радіації для спадковості можна було судити за станом розчину дезоксирибонуклеїнової кислоти і по потомству маленької плодової мушки - дрозофіли. Була на кораблях і ймовірна супутниця людини в майбутніх рейсах до інших світів, мешканка наших вод - хлорелла. Вона буде «завідувати» постачанням космонавта киснем і їжею.

На кораблях-супутниках були присутні і живі істоти - миші, щури, собаки. Радіохвилі приносили на Землю людям не тільки характеристики їх стану у вигляді ліній і точок, записаних на фотоплівку. Телевізійні камери дозволили спостерігати за тваринами майже протягом усього польоту. Всі тварини почували себе нормально. Аналіз результатів запусків показав, що корабель-супутник придатний до використання за своїм основним призначенням.

Одночасно з рішенням перших двох проблем посилки людини в космос вирішувалася і третя проблема - повернення на Землю. -

повернення

Уже в перші польоти .ісследовательскіх ракет, стеля яких не перевищував 100 кілометрів, почалися досліди по поверненню тварин на Землю. Собаки поміщалися в спеціальний герметичний контейнер, який відокремлювався від ракети і самостійно спускався на Землю на парашуті.

Досягається наступний рубіж - 200 кілометрів. Тепер собаки поміщені в головній частині ракети. Тут їм надана невелика окрема квартира. У звичній позі на лотках розташувалися дві мандрівниці. Вони спокійні. До всього можна звикнути. Навіть до сліпучому світлі ламп і безперервному скрекотом кіноапарата. Адже це потрібно для людини. Польоти і благополучні повернення слідують один за іншим. Все йде добре.

21 лютого 1958 року. На старті варто одноступенева висотна геофізична ракета. Вона видно здалеку, що виблискує у світлі прожекторів на темному тлі ночі. Навколо неї діловито снують машини, люди. Йде підготовка до польоту. До старту залишається небагато. Собаки займають свої місця в ракеті. Сьогодні має бути штурм нового висотного кордону.

Закрито останні люки, включені прилади. Ракета готова до гігантського стрибка в небо. Сигнал - і миттєво порожніє стартовий майданчик. Сонце ось-ось здасться з-за обрію. Увага! Старт! Спалах, і раптом рвонулася і вдарило в землю море вогню. Вся стартовий майданчик заволокло димом. І лише шпиль ракети височить над цим хмарою, здригнувшись, ніби знехотя, він рушив вгору. Ракета вже вся на увазі, струнка, красива, на мить впершись у землю пружний вогненний хвіст. Від гуркоту тремтить земля.

Все більше і більше швидкість. Уже не чути ревіння двигунів, і лише в ніжно-блакитному, безхмарному небі прямо в зеніті неприродно яскраво виблискує зірочка. Двигуни вимкнулися - зірочка згасла, але невидимі нитки радіохвиль міцно пов'язують Землю з ракетою. Вони несуть відомості про все, що робиться зараз всередині ракети і навколо неї. Чуйні прилади перевіряють пульс, тиск крові, дихання тварин. Все йде нормально. Але на Землі люди, завмерлі у зелених екранів осцилографів, намагаються приховати хвилювання. Найголовніше возвращеніе- ще попереду.

Пройдено найвища точка траєкторії - 473 кілометри. Ракета, набираючи швидкість, спрямовується до Землі.

Так живі істоти, побувавши на колосальної висоті, були благополучно повернені на Землю.

Один за іншим приземляються космічні кораблі-супутники. Відмінно працюють всі системи корабля. Чіткий розворот-і включені двигуни гальмування. Корабель плавно йде на посадку.

Отримані на кораблях-супутниках результати підтвердили, що розроблені нашими вченими і інженерами засоби, що забезпечують безпеку польоту і повернення з космічного простору тварин і людини, цілком себе виправдали. Остання задача вирішена.

Шлях людині в космос відкритий.

Навколо світу за 89 хвилин

Ці слова звучать як назва нового науково-фантастичного роману. Ні, це не фантазія. 12 квітня 1961 року наш співвітчизник льотчик-космонавт Юрій Олексійович Гагарін пронісся в космічному кораблі над світом, здійнявши космічний пил неезжених доріг всесвіту.

Старт пройшов нормально. Гігантська багатоступенева ракета, долаючи земне тяжіння і втрачаючи по дорозі порожні, тепер уже непотрібні баки з-під пального, рветься вгору, несучи в невідоме майже п'ятитонний космічний корабель, в кабіні якого знаходиться людина.

Все більше і більше швидкість. Тіло людини стало в кілька разів важче.

Але цілком очевидно працює думка.

Швидкість наближається до першої космічної. Ще трохи ... Є! Поштовх - і корабель-супутник, відокремившись від останнього ступеня ракети, вийшов на орбіту навколо Землі. Кабіна наповнилася тишею. Лише прилади, які супроводжують людину в цьому польоті, діловито видають різноманітні звуки.

Пора братися за роботу. Людина зробила Рух і раптом ... повис над кріслом. Невагомість. Ось вона, таємнича супутниця космічних польотів. Всі раптом, як за помахом чарівної палички, втратило вагу. Дивовижне, непередаване словами відчуття.

А як з координацією? Чи не порушувалася? Ні, анітрохі. Людина тягнеться до блокнота - потрібно зробити запис. Рядки записи, як зазвичай, рівні, чіткі. Єдина незручність: блокнот під час запису доводиться притримувати, інакше він «попливе» з-під олівця і почне мандрувати по кабіні. Лови його тоді!

Включений передавач. Керовані рукою людини, до Землі понеслися радіосигнали: «Політ проходить нормально, почуваю себе добре».

Добре! Людина в космосі відчуває себе добре! Як в таку мить не згадати добрим словом тих, що залишилися на Землі, з хвилюванням стежать за твоїм польотом! Це їх руками побудований чудовий корабель-супутник, оснащений найсучаснішою апаратурою. Це їх руками створена ракета, без праці піднесла тебе на орбіту. Це вони, скромні трудівники, дослідивши та вивчивши всі, що пов'язано з твоїм польотом, виготовили прилади для того, щоб ти відчував себе в космосі добре, щоб благополучно повернувся на Землю.

Людина нахилився до ілюмінатора, вдивляючись в обличчя всесвіту. На темному тлі космічного простору розкидані міріади яскравих немиготливих зірок. Вони набагато яскравіше, ніж ми їх бачимо з Землі.

«Нічого, - шепоче чоловік, - скоро ми доберемося і до вас. Скоро розгадаємо всі ваші таємниці! »

Але що це? Через скло в очі людині вдарив сліпучий промінь. Сонце ... І воно тут в десятки, в сотні рез яскравіше, ніж для земного спостерігача. Зараз на нього неозброєним оком, навіть заплющивши очі, неможливо дивитися. Сонце спливає кудись в сторону. Тепер в поле зору космонавта Земля. Людина вперше дивиться на неї з таких висот.

Небо, блакитне, ніжне, залишилося внизу. Воно розташоване тепер десь між кораблем і Землею. Наша планета здається звідси оточеній блакитним ореолом. Під променями Сонця атмосфера набуває фантастичні кольори, гами з безлічі фарб, від яскраво-помаранчевої до фіолетовою.

З Землею підтримується безперервна двосторонній зв'язок. Радіохвилі приносять космонавту слова привіту всіх людей планети. Люди вже знають, що ти - радянська людина - переміг космос.

За наміченою програмою потрібно перевірити ще можливість харчування людини в стані невагомості. Ну що ж! Можна і поснідати. Людина їсть і п'є. Невагомість цього анітрохи не заважає.

Заважає більше телеоб'єктив, націлився своїм оком на космонавта. Відчуваєш себе трошки ніяково, як в телестудії.

Політ триває вже більше години. Десь внизу пропливає Африка. Чітко видно контури берегів, великі лісові масиви, темнуваті, що поблискують плямами водні простори, ниточки великих річок.

Корабель над нашою територією. Навколосвітня подорож добігає кінця. Програма виконана, пора йти на посадку.

Чи включаються гальмівні двигуни, починається спуск.

«12 квітня 1961 року о 10 годині 55 хвилин за московським часом радянський корабель« Восток »здійснив благополучну посадку в заданому районі Радянського Союзу».

Планомірний штурм космосу ознаменувався ще однією дивовижною перемогою людського розуму. Тепер можна розглядати нові проекти польоту людини на Місяць, Марсу, Венери. Це питання найближчого майбутнього.

Людині належить багато роботи в космосі. Скоро, мабуть, з'являться такі дисципліни, як космічна агрономія, космічна геологія та інші. Астрономія перетворюється з науки спостерігачів в науку практиків-експериментаторів. А космічна радіо- і телевізійна зв'язок вже зараз бурхливо розвивається. І якою б не була діяльність людей в міжпланетному просторі, вона завжди буде спрямована до єдиної мети - зробити життя людини на Землі ще прекраснішою.

Відрадно усвідомлювати, що перший політ в космос - заслуга, подвиг нашого, радянського людини. Багато людей, коментуючи цей політ, називають його «неймовірним», «несподіваним» фактом. Ні, цей факт закономірний. Це чергова перемога суспільної системи, що працює для прекрасного майбутнього всього людства, перемога соціалізму.

Недарма наш населений корабель був названий «Схід». З 1917 року для трудящих усього світу це слово набуло особливого змісту. Воно означає тепер світле майбутнє, з ним стали пов'язувати люди всі свої сподівання і мрії, зі Сходу для всього людства засяяло сонце щастя

І наш корабель-супутник «Восток» - ще один яскравий промінь сонця соціалізму, що висвітлює шлях людству до прогресу, миру, щастя.