Найбільший в світі бойовий корабель з ядерною силовою установкою помер біля причалу з ганебної кличкою «каютоносец»

«Свободная пресса» продовжує публікацію матеріалів про цілком таємних проектах радянської епохи часів холодної війни, пов'язаних з використанням ядерної енергії. Атомний бомбардувальник, здатний необмежений час перебувати в повітрі, атомний підводний човен , Призначена для раптової висадки з морських глибин батальйону морської піхоти з танками і бронетранспортерами, атомна ракетоносная ескадра, рівної якій в океані просто не було б ... Все це зовсім не персонажі фантастичних фільмів. Над створенням цих небачених смертоносних машин працювали тисячі наших вчених і конструкторів. Щось з їх ідей так і залишилося на архівних полицях. Але дещо вдалося втілити в життя. Наприклад, гігантський атомний корабель радіоелектронної розвідки ССВ-33 «Урал», який сьогодні вмирає на Тихоокеанському флоті. (Абревіатурою ССВ в ВМФ СРСР називали всі розвідувальні кораблі. Робили це в розрахунку заплутати ворога. Тому що ССВ - це скорочено «судно зв'язку»).

Якщо й бувають кораблі, яким на роду написано стати плавучим нещастям власного флоту, то «Урал» - в перших рядах. Любителі містики можуть вгледіти зловісний знак у самому номері проекту цього плавучого острова з ядерним двигуном - 1941. Це ж додуматися треба було з безлічі цифрових комбінацій для «Уралу» вибрати саме таку. У нашій країні нікому не варто пояснювати, з якими трагедіями вона пов'язана в суспільній свідомості. Словом, містика винна, або не в ній справа, але проект 1941 року, на який в 80-і роки угрохали мільярди повновагих радянських рублів, скінчився крахом.

Щоб зрозуміти, для чого знадобився нещасливий «Урал», доведеться заглянути в південну частину Тихого океану. Там, поблизу дев'яти десятків дрібних островів атола Кваджалейн, знаходиться надсекретний полігон Сполучених Штатів. Міжконтинентальні балістичні ракети «Мінітмен» і МХ, що стартують в випробувальних цілях зі штату Каліфорнія , Летять саме сюди. А з 1983 року Квавджалейн став одним з американських науково-дослідних центрів здійснення Стратегічної оборонної ініціативи, задуманої президентом Рональдом Рейганом з метою обеззброїти СРСР. Звідси в рамках підготовки до «зоряним війнам» стали запускати ракети-перехоплювачі, покликані вражати радянські ядерні боєголовки. Телеметрична інформація цих випробувань могла б багато чого розповісти Москві про підступи Рейгана. Однак як її здобути?

Цивільні судна «Академік Сергій Корольов», «Космонавт Юрій Гагарін» або «Космонавт Володимир Комаров», оснащені спеціальними контрольно-вимірювальними комплексами для спостереженням за космічними об'єктами, для розвідки, що відбувається на Кваджалейн не годилися. Головне - вони не мали активних радіолокаторів і призначалися лише для прийому сигналів з вітчизняних супутників. Значить, необхідно було будувати спеціальний атомний бойовий корабель, який був би здатний збирати весь обсяг доступної інформації про будь-якому субкосміческом об'єкті на будь-якій частині його траєкторії в будь-якому районі Світового океану. Так виник проект +1941 «Титан». Проектантом корабля стало Ленінградське ЦКБ «Айсберг» Минсудпрома, заводом-будівельником - Балтійський завод імені С.Орджонікідзе.

Для збору величезної кількості розвідданих про пуски балістичних американських ракет необхідна була електроніка з небаченими на той час можливостями. Над її створенням для «Уралу» працювали відразу 18 радянських міністерств зі своїми КБ і НДІ. Оснащенням унікального корабля спецапаратурою займалося спеціально створене для цієї мети Ленінградське виробничо-технічне підприємство.

Те, що вийшло в результаті, назвали корабельної системою спостереження «Корал». Її основу становили сім найпотужніших радіоелектронних комплексів. Для обробки одержуваної інформації на «Уралі» змонтували унікальний, для свого часу, обчислювальний комплекс, що складається з декількох ЕОМ «ЄС-1046» і «Ельбрус». З їх допомогою можна було розшифровувати характеристики будь-якого космічного об'єкта на відстані до 1500 км. Фахівці стверджують, що екіпаж «Уралу» здатний був за складом вихлопних газів двигунів балістичних ракет визначати навіть секрети їх палива.

У разі війни у ​​віддалених районах океану унікальний корабель повинен був зуміти постояти за себе. Для цього він отримав артилерію, яка приблизно відповідала озброєння есмінця: по одній 76-мм артилерійської установки на носі і в кормі, чотири зчетверених пускових установки переносного зенітно-ракетного комплексу «Голка», чотири шестиствольні 30-мм артустановки АК-630 і чотири двостволки 12,7-мм кулеметні установки «Скеля-М». Боєзапасу мало б вистачити мінімум на 20 хвилин бою. В авіаційному ангарі на кормі розміщувався вертоліт Ка-32. Ядерна силова установка дозволяла необмежено довго йти зі швидкістю в 20 з гаком вузлів.

Управляти чудо-кораблем мав екіпаж у складі приблизно 1000 чоловік, з яких не менше 400 - офіцери і мічмани. Персонал розвідувального комплексу поділено на 6 спеціальних служб.

Для відпочинку моряків в тривалому плаванні на «Уралі» передбачили курильний салон, більярдну, спортивний і кінозали, салон природи, ігрові автомати, дві сауни і басейн.

Зрозуміло, що для розміщення всього цього технічного пишноти потрібен був корабельний корпус величезних розмірів. Його і зробили таким, взявши за основу конструкцію атомного ракетного крейсера проекту +1144 типу «Кіров». В результаті довжина «Уралу» виявилася приблизно в два футбольних поля, а висота від кіля до клотика - з 28-поверховий будинок.

Про надії, які Міністерство оборони СРСР покладало на новітній розвідувальний корабель, каже воістину унікальний факт: абсолютно цивільному головному конструктору «Уралу» Архарова по закінченню робіт було відразу присвоєно військове звання «контр-адмірал». Ну, і звання Героя Соціалістичної Праці - це само собою.

На Балтійському заводі «Урал» заклали влітку 1981 року. На воду його спустили в 1983-му. У 1989 році корабель увійшов до бойового складу ВМФ СРСР. І відразу ж під командуванням капітана 1 рангу Іллі Кешкова відправився в двомісячний перехід до місця постійного базування на Тихому океані. У поході корабель-розвідник приховано супроводжувала наша багатоцільова атомний підводний човен. А ще - безліч літаків і кораблів країн НАТО, які губилися в здогадах: навіщо російським цей океанський гігант з космічним антенами?

На перших порах все складалося чудово. Екіпаж по дорозі в тихоокеанську базу випробував можливості своєї розвідувальної апаратури. Без праці за тисячу верст був виявлений старт американського космічного човника «Колумбія». Потім - виведення на орбіту з території Сполучених Штатів двох супутників оптикоелектронної і радіотехнічної розвідки, запущених за програмою «зоряних воєн». Про такі дрібниці, як попутна фіксація параметрів радіолокаційних станцій розташованих по шляху іноземних військових баз, а також супроводжували «Урал» натовських кораблів і літаків, не варто й згадувати.

Однак це не була б радянська військова техніка, якби з нею все проходило гладко. Особливо з неосвоєними зразками, досвіду експлуатації яких ні в кого не було. Сотні представників промисловості, разом з екіпажем вийшли в океанський похід, денно і нощно намагалися налагодити раз у раз виходила з ладу апаратуру. Давала збої система охолодження ядерного реактора, некоректно працювали комп'ютерний комплекс, деякі комплекси збору інформації. Виник крен в п'ять градусів на лівий борт, який так і не вдалося ліквідувати.

Все виявилося ще гірше, коли «Урал» прибув в свою базу в місто Тихоокеанського, прозваний моряками Тіхасом. (Він же - Фокино). Ніхто й припустити не міг, що перший похід жахливо дорогого унікального корабля виявиться і останнім. Причальної стінки для нього не приготували. Як не приготували до цього нічого подібного для важких авіаносних крейсерів «Мінськ» і «Новоросійськ». Тому ні палива, ні пара, ні води, ні електрики з берега на кораблі подати було неможливо. Їх дизель-генератори і котли молотили безупинно, вибиваючи дорогоцінний моторесурс, витрачати який належало лише в походах. Не дивно, що ті крейсера, по суті, «з'їли» самі себе і були списані в утиль задовго до встановлених термінів.

Тепер така ж доля чекала і «Урал». Він теж більшу частину часу стояв на швартових бочках в затоці Стрілець. А влітку 1990 року атомному кораблі-розвіднику сталася пожежа, який вивів з ладу кормове машинне відділення. Вигоріли електричні кабелі, що йдуть від кормового котла. Більше року енергозабезпеченість корабля забезпечувала тільки носова машина, але незабаром згоріла і вона. Після цього всю енергію кораблю давали лише аварійні дизель-генератори. Грошей на ремонт не було. Командир корабля капітан 1 рангу Кешку в розпачі написав навіть офіційний лист тодішньому президентові Росії Борису Єльцину. Як і слід було очікувати, ні грошей на ремонт, ні відповіді командир не дочекався.

В результаті всіх пригод в 1992 році ядерні реактори «Уралу» заглушили, а його самого поставили до віддаленого пірсу, перетворивши в небачених розмірів офіцерський гуртожиток. За це тіхоокеанци уїдливо прозвали ССВ-33 «Урал» каютоносцем. А абревіатуру ССВ стали розшифровувати так: спеціальний спальний вагон.

Що ж, затію з атомним кораблем-розвідником можна назвати адміральської авантюрою? Та ні, звичайно. Навіть стоячи на бочках в затоці Стрілець «Урал» впевнено контролював всю північну частину Тихого океану, перехоплюючи радіообмін в мережах ВМС, ВПС і ПЛО США і Японії. Якби підійшов ближче до території Сполучених Штатів, нам не довелося б сьогодні шкодувати про бездумної втрати за власною ініціативою розвідувального центру в кубинському Лурдесі, звідки російські військові пішли за вказівкою наступника Єльцина Володимира Путіна в 2002 році. Практично всі, що робили розвідники Головного розвідувального управління і ФАПСИ в Лурдесі, міг би зробити і «Урал»: перехоплювати будь-яку інформацію з американських супутників зв'язку, наземних телекомунікаційних кабелів. Аж до телефонних переговорів американців з власних кухонь.

Втім, тепер про це шкодувати пізно. У минулому році атомний розвідувальний корабель «Урал» відправили на утилізацію на далекосхідний завод «Зірка».

З досьє «СП».

Тактико-технічні характеристики CCB-33 «Урал»

Водотоннажність, т 34640

Довжина, м 265

Ширина, м 29,9

Осадка, м 7,8

Швидкість, вузлів 21,6

Атомний реактор, шт. 2

Екіпаж, чол. 923

озброєння:

Знаряддя: 2 АК-176

Зенітні установки: 4 AK-630; 4 ПЗРК «Голка»

Кулемети 4 12-мм

Вертольоти: 1 Ка-32

Радіолокаційне обладнання:

Локатор / Радар: 3 МР-212/201 «Вичегда-У»; РЛС виявлення повітряних цілей МР-750 «Фрегат-МА».