Броня міцна і танки наші швидкі

«Заводів« Шкода ", 1918 р Співпраця «Заводів« Шкода »з радянським урядом почалося в 20-х роках минулого століття. На той момент концерн був величезним підприємством, порівнянним за своїми масштабами з німецькими гігантами «Тіссен» і «Крупп». «Заводи« Шкода »виробляли артилерію для фортець, військових крейсерів, спеціальну артилерію для наземних операцій, гарматний порох, зенітну артилерію та інші види озброєнь. До 1930 року на «Заводах« Шкода »працювало більше 36 тисяч чоловік. Однак перша половина тридцятих років пройшла для «Заводів« Шкода »під знаком економічної депресії, різкого скорочення обсягів виробництва і персоналу.

В цей же час радянське керівництво, усвідомлюючи всю складність міжнародної ситуації, прийняло рішення провести масштабне переозброєння Червоної армії. І одним з найбільш значущих постачальників були чехословацькі «Заводи« Шкода ». Чеський історик Еміл Ворачек більше 30 років тому присвятив свою дипломну роботу збройовим контрактами «Заводів« Шкода »з СРСР, і з тих пір залишається визнаним авторитетом в цій малодослідженою області чехословацько-радянських відносин. Каже Еміл Ворачек:

Танк «Шкода», близько 1930 р Радянський уряд докладав великих зусиль для того, щоб не купувати великі партії озброєнь, а купувати дослідні зразки, щоб потім на основі цих зразків почати власне виробництво. «Заводи« Шкода »були зацікавлені в тому, щоб продати якомога більше гармат, літаків, танків і т.д.

«Заводи« Шкода »шукали для себе максимально вигідні контракти, щоб прискорити вихід з економічної кризи. Але контракти на поставки дослідних зразків не можна було вважати надвигідно замовленнями. Проте, концерн був змушений підписати ці контракти. Чому? Пояснює Еміл Ворачек:

Однак, був ще один момент, який не можна не враховувати, коли мова заходить про збройових контрактах «Заводів« Шкода »і Радянського Союзу. «Заводи« Шкода »були державним підприємством, а чеська держава в середині 30-х років було виключно зацікавлене в тому, щоб переозброїти армію. І найслабшою ланкою були важкі бомбардувальники.

Завод «Шкода» Пльзень У Чехословаччині в середині 30-х років основу бомбардувальної авіації складали тихохідні застарілі моделі літаків 20-х років швидкістю до 240 км на годину. Ця авіація не могла вирішувати питання оборони повітряного простору країни. У 1935 р фахівці Генерального штабу міністерства національної оборони Чехословаччини побували на маневрах в Москві, Ленінградському і Київському військових округах, і були вражені здібностями радянського бомбардувальника СБ-2. У нього була швидкість 424 км на годину, в той час, як у найшвидшого літака Чехословаччини - «діл» не перевищувала 380 км. Саме військові домоглися укладення контракту, за яким «Заводи« Шкода »безкоштовно передавали Радянському Союзу ряд ліцензій на виробництво озброєнь, отримавши натомість ліцензію на виробництво СБ-2.

Передбачалося, що в Чехословаччині буде вироблено близько 160 літаків. І це літакобудування було нагородою для «Заводів« Шкода »за безкоштовну передачу ліцензії на гірські гармати. Але виробництво розгорталося дуже повільно, і чехословацька армія отримала б перші літаки тільки до 1940 р Тоді військові вирішили придбати в СРСР 60 літаків «СБ-2». На них були встановлені чехословацькі двигуни, і наші льотчики в травні 1938 року на них перелетіли з СРСР до Чехословаччини. Чотири з них через погану погоду спробували приземлитися в Румунії, але розбилися. 56 літаків «СБ-2» були найновішою технікою Чехословаччини, яка в разі війни з Німеччиною була б тим кращим, що було б в руках нашої авіації. Радянський Союз отримав гірські гармати.

Гармата «Шкода», 1939 р Закуплені в СРСР літаки напередодні початку Другої світової війни використовувалися для авіарозвідки німецької території і збору інформації про пересування військ. У разі початку військових дій між Німеччиною і Чехословаччиною Радянський Союз зобов'язався поставити ще близько двохсот п'ятдесяти літаків СБ-2. Втім, угода «літаки в обмін на гірські гармати» була основою першого етапу військово-технічного співробітництва «Заводів« Шкода »і Радянського Союзу. З 1938 року почався другий етап, на якому Москва просто купувала дослідні зразки озброєнь і технології у «Заводів« Шкода ».

Заводи «Шкода» продали СРСР ліцензію на виробництво гаубиці калібру 310 мм, дальнебойную гармату калібру 210 мм, зенітну гармату Р-3 калібру 75 мм. Якраз про цю знарядді Сталін в березні 1945 р в розмові з чехословацьким представником сказав, що ця гармата радянського виробництва дуже здорово допомогла при захисті Москви. Чехословаччина продала також нову лінію для виробництва чорного гарматного пороху.

До речі, раніше СРСР хотів купити ліцензію на це виробництво у Німеччині, але угода зірвалася. Для Радянського Союзу вкрай необхідною була також передана «Заводами« Шкода »технологія так званої« цементації броні », коли в сталь додавався порошок березового вугілля, а потім сталевий лист особливим чином охолоджувався, набуваючи підвищену стійкість і пружність. Військово-технічне співробітництво "Заводів« Шкода »з Радянським Союзом тривало до кінця 1940 року, причому Чехословаччина на той час уже рік, як була окупована нацистською Німеччиною. Правда, «Заводи« Шкода »до цього часу вже належали Третьому Рейху.

Вацлавська площа, березень 1939 р Після березня 1939 р після окупації Чехословаччини все відбувалося під наглядом головного командування вермахту і його спеціальних структур, створених саме для цього. З точки зору вермахту і німецької політики ці поставки не мали великої загрози. Вони вже не погодилися б з розширенням поставок, але раніше підписані контракти продовжували діяти.

Чому Німеччина не перервала поставки озброєнь з «Заводів« Шкода »в Радянський Союз? Є кілька причин. По-перше, в обмін на технології Німеччина отримувала сировину: вольфрам, нікель і т.д. По-друге, як пояснив в одній із розмов посол Чехословаччини в СРСР Зденек Фірлінгер заступнику наркома закордонних справ Володимиру Потьомкіну, Німеччина напередодні війни «не заперечувала проти того, щоб чехословацька промисловість якнайширше працювала на експорт. Це поповнювало валютні резерви Німеччини ».

Насправді, передача чехословацьких технологій радянським підприємствам виходила за рамки, окреслені німецькими господарями «Заводів« Шкода ». Деякі історики зазначають, що генеральний директор концерту Вілем Громадка під час своєї поїздки до Москви восени 1939 р особисто пообіцяв Сталіну, що буде працювати на Радянський Союз, причому без будь-якого винагороди. Кажуть, що особисто Громадка передав Москві ряд секретних патентів і креслень. Втім, Громадка був не самотній.

Для чеських експертів, які брали участь в передачі технологій Радянському Союзу, їх робота була також і внеском у боротьбу з нацизмом. Вони віддавали собі звіт в тому, що цією зброєю СРСР буде битися з Німеччиною. Мені доводилося читати їх листи. Чеські техніки в своїх листах відзначали, що все, що вони робили, робилося для перемоги над фашизмом.

Скільки ж всього озброєнь було вироблено в СРСР на основі технологій «Заводів« Шкода »? Відповідає Еміл Ворачек:

За приблизними оцінками, під час Другої світової війни в СРСР було вироблено близько 7 тисяч одиниць зенітних знарядь калібру 76,2 мм, більше 3-4 тисяч дивізійних гаубиць калібру 152 мм. ВО час війни в Радянському Союзі було вироблено понад 52 тисяч танків Т-34, в якому використовувалася передана чеськими експертами технологія цементації броні.