Згідно набрав чинності новими правилами провезення ручної поклажі, її розмір не може бути менше п'яти кілограмів. На борт літака можна взяти з собою безкоштовно цілий список потрібних і важливих речей. «360» вивчив нові правила провезення ручної поклажі в салонах літаків. 
Сьогодні вступили в силу нові правила провезення ручної поклажі в літаках, пов'язані з прийнятим влітку законом про неповоротних квитках . Тепер авіакомпанії можуть запропонувати пасажирам недорогі квитки, однак в них не буде включена вартість багажу і їх не можна повернути або обміняти. Ручна поклажа і раніше включена в будь-які види квитків.
Нові поправки стосуються, в першу чергу, неповоротних квитків. Згідно з проектом, точну вагу ручної поклажі встановлює авіакомпанія, однак він не може бути менше п'яти кілограмів. Також авіаперевізник сам встановлює норму ваги і розмір пакетів з товарами з магазинів безмитної торгівлі duty free.
З собою на борт літака крім ручної поклажі можна взяти (список безкоштовних для перевезення предметів): рюкзак, дамську сумку або портфель, верхній одяг, букет квітів, дитяче харчування для дитини під час польоту, костюм в портплед, дитячу колиску або коляску, милиці, тростини та інші технічні засоби реабілітації, ліки і товари, куплені в магазинах duty free.
Телефони, фотоапарати, інші електронні пристрої, парасолі і книги не включаються в якості окремої категорії в список речей, що перевозяться понад норму, так як їх можна прибрати в дамську сумочку, портфель або рюкзак. При зворотному квитку ніяких змін немає.
Зважувати або не важить ручну поклажу вирішує знову ж авіакомпанія. На речі, з якими пасажир збирається зайти в салон літака, бирки «ручна поклажа» більше вішати не будуть. Також скасують маркування ручної поклажі для пасажирів, що користуються електронною реєстрацією на рейс. Зважити ручну поклажу можна буде як на стійці реєстрації, так і безпосередньо перед виходом пасажира на посадку. Ці поправки стосуються всіх типів квитків.
Голова «Спілки пасажирів» Кирило Янков прокоментував телеканалу «360» нові правила провезення ручної поклажі. Він зазначив, що з одного боку, це дуже позитивний крок, а з іншого, цим можуть скористатися недобросовісні авіакомпанії і зробити розмір ручної поклажі максимально маленьким, щоб змусити пасажирів платити за багаж.
Є стандарт, якого дотримується більшість авіакомпаній, він визначений розмірами полиць для ручної поклажі в літаках. Але ніщо не заважає авіакомпанії встановити цей розмір менше, щоб отримати більше грошей з пасажирів. Так що, можливо, варто було б компаніям не давати права самостійно встановлювати максимальний розмір
- Кирило Янков
20 липня Держдума прийняла урядовий законопроект. По ньому з тарифів на авіаперевезення виключаються витрати, пов'язані з перевезенням багажу, при його відсутності. Автори ініціативи передбачають, що закон допоможе знизити вартість авіаквитків, за рахунок можливості виключення з договорів з авіакомпаніями умови про наявність норми провозу багажу без стягнення додаткової плати. При цьому у мандрівників залишається право на безкоштовне перевезення ручної поклажі і багажу масою не менше 10 кілограмів на одну людину.
У Раді Федерації цей закон викликав певні суперечки. Так, сенатор Андрій Клішас заявив, що прийняття даної ініціативи призведе до погіршення становища росіян і підвищенню цін на авіаквитки. Однак рада верхньої палати не підтримав таку позицію і зазначив необхідність схвалення закону.
