19.02.2013 9:57
Термінал F аеропорту «Бориспіль» буде закритий через нестачу коштів на обслуговування.
// gazeta.ua
Фактично F буде закритий
«Бориспіль» зіткнувся з надлишковою потужністю, тому обслуговувати три терміналу аеропорту невигідно, пише Комерсант-Україна з посиланням на джерело, знайоме з ситуацією.
Зараз його пропускна здатність становить близько 25 млн осіб на рік, тоді як обслуговується в ньому зазвичай близько 9 млн пасажирів (в минулому році - 8.47 млн).
Протягом двох місяців «Міжнародні авіалінії України» (МАУ) повинні покинути термінал F і перейти в новий термінал D, розповіло джерело, близьке до однієї зі сторін переговорів. У прес-службі «Борисполя» підтвердили, що мають намір до початку літнього розкладу (з 1 квітня) перевести в термінал D міжнародні рейси «іноземних і національних перевізників» з терміналів B і F. У прес-службі МАУ пообіцяли надати коментар пізніше.
Планується, що термінал F буде використовуватися для обслуговування low cost авіакомпаній, а B - для внутрішньоукраїнських рейсів, уточнили в аеропорту.
«Однак фактично F буде закритий. У аеропорту немає коштів для обслуговування такої кількості терміналів. Але і перевести найбільшу авіакомпанію в новий термінал всього за два місяці нереально. Напевно, це станеться влітку », - пояснило джерело, знайоме з ситуацією.
За словами співрозмовника видання, авіакомпанію МАУ, яка була проти переходу в термінал D, керівництво аеропорту «поставило перед фактом».
МАУ перейшла в термінал F восени 2010 року і здійснює звідти міжнародні рейси. Внутрішні рейси виконуються з терміналу B, який розташований поруч з F. Авіакомпанія «АероСвіт» для всіх польотів використовувала термінал B. У минулому році «Бориспіль» відкрив найбільший в країні термінал D, в який було вкладено 4.8 млрд грн і куди, як очікувалося, будуть переведені обидва перевізника. Але в терміналі немає трансферної зони, сполученої з внутрішніми рейсами, тому зараз він працює тільки на прийом міжнародних рейсів. Це послужило приводом для відмови базових перевізників - «АероСвіту» і МАУ - перейти в термінал. У «Борисполі» обіцяють переробити термінал D - без цього неможливо реалізувати план з розвитку в аеропорту хаба.
Відзначимо, в січні «Бориспіль» скоротив пасажиропотік на 18% - «АероСвіт» перевіз всього 48.19 тис. Пасажирів, тоді як роком раніше - 175.95 тис.
Зараз транзитні пасажири змушені забирати свій багаж по прильоту до Києва і самостійно переїжджати з ним в термінали F або D. Це займає досить багато часу, а у випадку з терміналом D (який розташований далеко від терміналу B і F) збільшує час стикування майже вдвічі, пояснюють перевізники. А пасажири неодноразово скаржилися в соцмережах на те, що в новому терміналі нерозвинена інфраструктура - практично немає магазинів і кафе.
У терміналі D незручно працювати і авіакомпаніям - в МАУ говорили, що його перони недостатньо великі для одночасної стоянки великої кількості літаків, які експлуатуються базовими перевізниками.
