Головною особливістю реконструкції "Борисполя", яку протягом 27 місяців буде проводити компанія "Альтіс-Констракшн ", Є те, що міжнародний аеропорт не буде в цей період припиняти функціонування.
Про це в ексклюзивному коментарі "Обозревателю" повідомив глава Наглядової Ради корпорації " Альтіс-Холдинг "Олександр Глімбовський.
Відзначимо, що раніше в ексклюзивному інтерв'ю виданню генеральний директор "Борисполя" Павло Рябікін розповів про проведений тендер і детальних планах з реконструкції.
Олександр Глімбовський
Нагадаємо, що в даний час ТОВ "Альтіс-Констракшн" працює міжнародним аеропортом за трьома проектами: реконструкція перону для повітряних суден терміналу "D"; реконструкція пасажирського терміналу "D" (з розширенням центральній частині будівлі); реконструкція пасажирського терміналу "D" з розширенням зони обслуговування трансферних пасажирів.
Наймасштабнішим проектом є реконструкція перону для повітряних суден терміналу "D", вартість якої, за результатами тендеру становить понад 1 млрд гривень. В рамках проекту передбачається виконання робіт на земельній ділянці площею 17,68 га, яка розміщена в районі льотної зони №1 аеропорту "Бориспіль".
"Особливістю проекту є те, що під час проведення робіт з реконструкції, аеропорт не обмежуватиме польоти. Тобто пасажири" Борисполя "не відчують жодного дискомфорту. Якщо говорити про технічну сторону, то" Альтіс "буде використовувати бетоноукладочной машини WIRTGEN. Це дороге унікальне обладнання, яке в Україні є тільки у двох компаній-підрядників ", - зазначив глава Наглядової Ради корпорації" Альтіс-Холдинг "Олександр Глімбовський.
Він також нагадав, що "Альтіс" має серйозний досвід в проведенні подібних масштабних робіт. Так, компанія вже побудувала перон на об'єкті "Зал офіційних делегацій" (Бориспіль), загальною площею 55 000 кв. м. Крім того, на 62 000 кв. метрів проведена реконструкція перону та руліжних доріжок в Міжнародному аеропорту "Херсон". Роботи тут проводилися протягом 2015-2017 років і аеропорт також не зупинявся, а продовжував обслуговувати своїх клієнтів.
Ти ще не читаєш наш Telegram ? А дарма! підписуйся
