16 березня 2018 р 14:40
Бориспільська мерія передала в постійне користування ПАТ "Укрзалізниця" 3,5 гектара міської землі для будівництва нового сполучення між київським вокзалом і міжнародним аеропортом "Бориспіль". У Мінінфраструктури поки не залишають ідею до кінця року освоїти близько 800 млн гривень на будівництво нового сполучення столиці з аеропортом і вже вибирають назву нового поїзда.
Земельне рішення
Як стало відомо KV , 15 березня 2018 року Бориспільський міськрада прийняла рішення "Про надання дозволу публічному акціонерному товариству" Українська залізниця "на розробку проекту землеустрою щодо відведення земельної ділянки в постійне користування площею 3,5 га для розміщення та експлуатації будівель і споруд залізничного транспорту по вул. Чумацька, 31 в місті Бориспіль ". За це рішення проголосували 28 депутатів.
Підписуйтесь на новини "Київ Vласть"
Нагадаємо, на початку 2018 року Кабмін перейнявся ідеєю з'єднати міжнародний аеропорт "Бориспіль" зі столичним залізничним вокзалом. "Укрзалізниця" закінчила процес підготовки проектної документації. Прокласти нові колії обіцяють до кінця 2018 року.
Ч ітайте: Паровозик-хмарка: з Києва в аеропорт "Бориспіль" знову хочуть будувати залізницю
Разом із земельним питанням в керівництві Борисполя і держпідприємства зійшлися в поглядах на майбутнє одного з будинків УЗ на території міста.
"На території Бориспільської залізничної станції є велике приміщення площею 180 квадратів, яке не використовується підприємством і перебуває в далеко не найкращому технічному стані. У нас є діалог з УЗ з цього приводу. Ми написали лист на Мінінфраструктури з приводу безоплатної передачі цієї будівлі на баланс міста для створення на його базі амбулаторії сімейного типу ", - розповів в ході засідання мер Борисполя Анатолій Федорчук .
деталі
Заступник директора регіональної філії "Північно-західна залізниця" ПАТ "Укрзалізниця" Роман Йосифович розповів на сесії міськради, що новий вид сполучення між аеропортом і столичним вокзалом буде представлений сучасним дизельним поїздом на 291 місце (4 вагони).
"Шляхопровід буде перетинати автостраду в районі пам'ятного знака жертвам Голодомору (с.Гора Бориспільського району) паралельно лісопосадці впритул до Терміналу Д. Розмір споруди сягає 2-10 метрів у висоту і 18-30 метрів на під'їзді до естакади. Проектом передбачена окрема зупинка в районі естакади для жителів міста Бориспіль та лівобережжя. Платформи для посадки будуть оформлені в одному ансамблі з аеропортом ", - повідомив Роман Йосифович.
За його словами, попередній графік курсування поїздів - раз в 40 хвилин. Вартість поїздки від вокзалу до аеропорту складе 80-100 гривень, але "Укрзалізниця" розгляне питання пільгового проїзду, а також зниженою вартості посадки в районі міста Бориспіль.
Як раніше розповідала KV , В керівництві "Укрзалізниці" анонсують початок будівництва в червні 2018 року, а завершити планують протягом півроку. Для держпідприємства ціна питання будівництва нової залізниці складе 600-800 млн гривень. згідно представленим керівництвом УЗ напрацювань, курсувати рейковий транспорт буде від станції "Київ-Пасажирський" через "Видубичі" і "Дарницю" до аеропорту. Маршрут буде займати приблизно 35 хвилин.
Назва поїзда
Крім активної підготовки технічної документації, "Укрзалізниця" набирає обертів в креативі. Так, у виборі назви для нового залізничного сполучення пропонують взяти участь кожному бажаючому. Залишити свої ідеї з неймінг можна в коментарях до посту УЗ в соцмережі Facebook або ж надіслати на електронну пошту підприємства. Найцікавіші ідеї обіцяють винести на обговорення правління УЗ.
Користувачі соцмережі запропонували в коментарях до посту близько 400 назв для нового транспорту між аеропортом і київським вокзалом: Airliner, Aviaexpress, "Повітряний експрес", "Швидун", "Укрзалізніцялуп", "ГіперУЗлуп" і т.д.
Нагадаємо, ідею залізничного сполучення аеропорту "Бориспіль" з Києвом український уряд в різному складі розвиває вже не перший рік. Так, в 2011 році між ДП "Дирекція з будівництва та управління національного проекту" Повітряний експрес "та інших інфраструктурних об'єктів Київського регіону" та Експортно-імпортним банком Китаю було підписано контракт на 372 млн доларів США на реалізацію національного проекту "Повітряний експрес". Проект передбачав будівництво залізничної лінії "Київ-Бориспіль", чотирьох вокзалів, забезпечення залізниці електропоїздами, спорудження другої злітно-посадкової смуги в аеропорту "Бориспіль". Термін кредитування під 6,5% - 180 календарних місяців (15 років). На проект вже витрачено 50 млн доларів, щомісяця обслуговування кредиту Україні обходиться в 2 млн доларів США.
Ч ітайте: "Повітряний експрес": гроші вкрадені, чиновники не діють
фото: segodnya.ua
Kиев Vласть
