Київ (аеропорт)

Матеріал з Вікіпедії - вільної енциклопедії

Поточна версія сторінки поки не перевіряв досвідченими учасниками і може значно відрізнятися від версії , Перевіреної 12 січня 2019; перевірки вимагають 11 правок . Поточна версія сторінки поки не перевіряв досвідченими учасниками і може значно відрізнятися від версії , Перевіреної 12 січня 2019; перевірки вимагають 11 правок . Цей термін має також інші значення див. Жуляни .

Аеропорт «Київ» імені Ігоря Сікорського [3] (Жуляни) ( укр. Жуляни) - аеропорт в Києві ( Україна ).

Займає територію площею 265 га. Має одну злітно-посадкову смугу довжиною 2310 м і шириною 45 м [4] (До реконструкції - 1800 м і 49 м відповідно). Ця ВПП також використовується розташованим на території аеродрому ремонтним заводом № 410 цивільної авіації . Власник аеропорту - бізнесмен Василь Хмельницький .

Неподалік знаходиться залізнична станція Київ-Волинський. До аеропорту слідують тролейбуси 9 і 22 маршрути, а також маршрутне таксі 565.

У першій половині 2009 року була закінчена реконструкція злітно-посадкової смуги і з'явилася можливість приймати більш важкі літаки, такі як Boeing 737 і Airbus А320 . З 11 травня 2009 року аеропорт почав роботу в цілодобовому режимі. Аеропорт має статус міжнародного. 17 травня 2012 відкрито новий термінал «А» з пропускною спроможністю 320 пасажирів на годину, який став найбільшим терміналом аеропорту. Всередині терміналу працюють 4 ресторани, 5 барів, 3 магазини Duty Free, 2 дитячі кімнати, звичайний і бізнес зали. У вересні 2017 року пасажири аеропорту отримали можливість вибрати і попередньо замовити товари в магазинах безмитної торгівлі онлайн за допомогою сервісу MyDutyFree , Що істотно економить їх час.

Аеропорт знаходиться в комунальній власності міста Києва, проте в 2005 році робилися спроби перепідпорядкування об'єкта Міністерству транспорту і зв'язку для створення Міжнародного аеропорту малої і комерційної авіації. У зв'язку з високою вартістю землі в Києві озвучувалися [5] також плани знесення аеродрому і перенесення рейсів з Жулян в приміські аеропорти « Антонов »або авіабаза Васильків .

На території аеропорту знаходиться найбільший на Україні авіаційний музей , Де на майданчику під відкритим небом представлено багато зразки цивільної та військової авіатехніки.

Перед початком чемпіонату ЄВРО-2012 був побудований Міжнародний термінал «А», який обслуговує всі міжнародні рейси. Також в 2013 році було введено в експлуатацію термінал внутрішніх рейсів «Д» і бізнес термінал «Б». Всі термінали знаходяться в приватному управлінні.

C 27 березня 2011 років через аеропорт Жуляни здійснює рейси авіакомпанія Wizz Air , Яка змінила свою базу і перевела сюди повітряні судна з аеропорту Бориспіль. З 15 вересня 2013 року авіакомпанія flydubai відкрила прямий рейс з Жулян в Дубай (DXB) . Рейс виконується 14 раз в тиждень, два рази на день.

Станом на 1 Квітня 2019:

Авіакомпанія Пункти призначення
Alitalia Рим Belavia Мінськ Bravo Airways Амман , Бейрут , Тегеран Buta Airways Баку Ernest Airlines Бергамо , Болонья , Генуя , Мілан , Неаполь , Рим Jordan Aviation Амман LOT Варшава мотор Січ Запоріжжя , Львів , Одеса Pegasus Airlines Анкара , Ізмір УРГА чартерні рейси Vueling Airlines Барселона Wizz Air Афіни , Берлін , Біллунн , Братислава , Бремен , Будапешт , Варшава , Відень , Вільнюс , Вроцлав , Ганновер , Гамбург , Гданськ , Дортмунд , Катовіце , Кельн / Бонн , Копенгаген , Краків , Ларнака , Лейпциг , Лісабон , Лондон - Лутон , Люблін , Меммінген , Нюрнберг , Познань , Рига , Салоніки , Таллінн , Франкфурт YanAir Батумі , Одеса , Тель Авів

до 1924 року Укрвоздухпуть приготував усе необхідне для початку регулярних пасажирських перевезень в небі України. Центральним пунктом став Харків , Де був споруджений величезний залізобетонний ангар і приміщення майстерень. Звідси пролягли повітряні маршрути Харків - Полтава - Київ і Харків - Полтава - Кременчук - Одеса .

У декількох містах України потрібно було обладнати пасажирські аеродроми. У Києві для цієї мети пристосували військове льотне поле біля села Жуляни (нині - місцевість в межах міста). 25 травня Тисяча дев'ятсот двадцять чотири сюди прибув пробним рейсом з Харкова літак Укрповітрошляху «Червоний хімік» (системи « Дорньє Комета »). Переліт тривав 3 години 20 хвилин. З перших чисел червня почалися систематичні польоти з Харкова до Києва і назад за розкладом, в кожному напрямку по одному рейсу двічі на тиждень. На той момент аеропорту ще не існувало - було тільки льотне поле.

У 1930-і рр. головним аеропортом Києва був Броварський аеропорт , Який був знищений в 1941 р

Новий аеровокзал був побудований в 1949 році за проектом архітектора Віктора Єлізарова - одного з авторів оновленого Хрещатика .

У назві «повітряних воріт» Києва слово «Жуляни» спочатку було відсутнє. В 1920-х говорили «аеродром в Посту-Волинському», в 1940 - 1950-х - «аеропорт на Чоколівці» або просто «Київський аеропорт», так як був в столиці України єдиним для Аерофлоту. Він брав літаки з пасажирами і вантажами з різних кінців СРСР. Через Жуляни проходили міжнародні рейси з Москви в столиці країн соціалістичного табору.

Офіційно вживати назву «аеропорт Жуляни» почали вже в 1960-х після будівництва нового аеропорту в Борисполі. Після приєднання селища Жуляни до Києва аеропорт був перейменований в Міжнародний аеропорт Київ.

Генеральним планом розвитку міста Києва до 2025 року передбачено подальший розвиток аеропорту «Київ» ( «Жуляни») [6] .

Василь Хмельницький заявив [7] , Що вклав в аеропорт $ 70 млн на будівництво терміналів і взяв додатково $ 50 млн в кредит і має намір добитися, щоб аеропорт став ефективним.

1. 17 серпня 1957 року поблизу аеропорту зіткнулися два Іл-14 . Загинули 15 людей [8] .
2. 17 грудня 1976 року Ан-24 , Що виконував регулярний рейс за маршрутом Чернівці - Київ, зазнав катастрофу при заході на посадку. Посадка виконувалася вночі, в умовах низької хмарності, снігу з дощем, обмерзання і туману (видимість - 600 м). Інформація про погіршення видимості нижче мінімуму в 700 м не було повідомлено екіпажу, який почав зниження із запізненням з вертикальною швидкістю вище розрахункової. У 2500 м від Ан-24 перетнув глісаду і продовжив зниження з підвищеною вертикальною швидкістю. на висоті прийняття рішення екіпаж, не маючи візуального контакту з землею, що не пішов на друге коло . У 1265 м від ВПП літак зіткнувся з бетонним парканом БПРМ , Потім, пролетівши ще 115 м, врізався в залізничний насип, зруйнувався і загорівся. З 55 осіб, які перебували на борту, 48 загинуло.
3. 9 грудня 2007 року за заході на посадку в 400 метрах від ВПП зазнав катастрофу регіональний літак Beechcraft C90A .
4. 14 червня 2018 при заході на посадку зійшов з ВПП MD-83 (АК "Bravo Airways", реєстраційний номер UR-CPR [9] ). В результаті аварії ніхто не постраждав, але літак був списаний.