«Чи отримаєте ви зарплату? Я перехрещуся і скажу: сподіваюся ». Що за зачиненими дверима розповів робочим про «Метробуді» віце-губернатор

Петербурзькі чиновники і керівництво «Метробуду» провели закриту зустріч з робітниками компанії, яка заборгувала 480 млн рублів зарплати. Кореспонденту «Фонтанки» вдалося почути, що загальна сума боргу організації - 23 млрд рублів, а місто подумує створити нову.

Михайло Огнев / архів "Фонтанки"

27 грудня до 17:00 в актовій залі на третьому поверсі в офісі компанії «Метробуд» зібралося близько 40 чоловік. Велика частина з них - роботяги, руками яких і будується міська підземка. Журналістів на заході не повинно було бути, але кореспондент «Фонтанки» все ж зумів. Разом з ним просочилися кілька дружин робітників, які приїхали підтримати своїх чоловіків. Всіх сюди привело одне: затримана на різні терміни зарплата.

«Коли вчора сказали, що виплатять зарплату, ми поїхали в фастфуд і накупили їжі. Свято, адже тато майже мільйонер. А сьогодні ось таке розчарування », - в очікуванні людей, які приймають рішення, розповідав один з робітників своєму товаришеві.

Раз у раз з різних кінців залу звучала пропозиція залишитися в офісі «Метробуду» до тих пір, поки не видадуть зарплату. Приблизно через 40 хвилин в зал зайшла делегація. Її очолювали віце-губернатор Микола Бондаренко, якому після відходу Албіна в навантаження до випав снігу дістався транспортний блок, голова КРТІ Сергій Харлашкін і генеральний директор «Метробуду» Микола Александров.

Першим слово взяв голова компанії. Він дещо плутано повідомив, що, за станом на кінець листопада, загальна заборгованість всіх структур компанії із зарплати становить 390 млн рублів. Пізніше чиновники піднімуть цю цифру до 480 млн рублів, але перебивати гендиректора «Метробуду» вони не стали. За словами Александрова, якщо завтра «Метробуд» отримує гроші, то відразу ж йде виплата заробітної плати: вже є домовленість і з судовими приставами, і з банками.

Далі говорив Бондаренко, якому насамперед повідомили, що зароблене отримали далеко не всі робітники, яким вчора, під час страйку , Обіцяли заплатити. Серією коротких запитань він з'ясував, що гроші видали тільки тим, хто працює під землею. За 15 млн рублів було відправлено на зарплати прохідників «БМУ-11» і «БМУ-15», і близько 20 млн рублів перерахували робочим з «БМУ-13». Представники «Метробуду» пояснили, що на інших просто не вистачило.

«Ми вчора, коли ходили з вами під ручку, ви говорили, що цих грошей вистачить», - зауважив Бондаренко в зверненні до Александрову, згадуючи свою поїздку до страйкуючих . Той відповів, що він такого не говорив, але робочі підтримали віце-губернатора. Лаятися з генеральним директором «Метробуду» чиновник з цього приводу не став. Замість цього він описав ситуацію, що склалася.

На рахунку «Метробуду» податкова наклала «інкасо», і будь-які гроші, які туди надійдуть, миттєво будуть списані в доход держави. За його словами, борг тільки головної структури перед фіскалами становить 788 млн рублів. У той же час Смольний прийняв у компанії великий обсяг роботи: практично на 1 млрд рублів.

«Якщо ми зараз перераховуємо гроші на ці рахунки, то 800 млн з цього мільярда відразу йде в погашення боргів перед податковою службою. Ось відразу беруть і списують, розумієте, в чому справа? І тоді на зарплати не вистачає майже 200 млн рублів. Я особисто сьогодні розмовляв з першим заступником ФНС Росії раз 10, з нашим начальником санкт-петербурзької служби, з губернатором раз п'ять або сім. Він зараз в Москві, знає, що я з вами зустрічаюся, - пояснив Бондаренко.

Про що вдалося домовитися: в арбітражний суд Санкт-Петербурга і Ленінградської області надійшла заява «Метробуду», в якому компанія просить зняти обмеження в зв'язку з тим, що в колективі і підрядних організаціях виникла соціальна напруженість, яка виразилася в оголошеної 26 грудня голодування і страйку робочих.

«Я сподіваюся, що сьогодні ця заява буде судом розглянуто і буде прийнято рішення зняти обмеження. Тоді ми почнемо фінансувати «Метробуд». Розумієте мене? »- відчеканив віце-губернатор. Після чого продовжив: за всіма заборгованостями перед робітниками існує рішення комісії по трудових спорах, в якому перераховані всі прізвища і розрахункові рахунки зарплатних карт. Гроші туди направлять судові пристави. Ні «Метробуд», ні його «дочки» доступу до них не отримають. «Це рішення прийнято прокурором і губернатором міста. Всі заявки по боргах, які подавалися від ваших БМУ, - вже у приставів. У них трошки побільше сума, там, по-моєму, 480 млн рублів. Я думаю, що в ці дні - 29-30-31 - ви повинні отримати гроші », - підсумував Бондаренко.

Представник «Метробуду» уточнив, що в списках є все, і виплати будуть всім. Єдине, що в рамках цього фінансового траншу звільнилися співробітники не зможуть отримати компенсацію за невідгуляні відпустку. По залу прокотилася хвиля обурення, але питання швидко забувся - люди і основної частини зарплати чекають як новорічного дива.

Слово знову взяв Микола Александров. «Коротка ремарка: податкова у нас закінчила виїзну перевірку на початку цього року, а вимоги виставили в кінці року. У «Метробуду» не було шансів оскаржити це рішення. Ми платимо податки, соціальні все відрахування, і філії наші платять. Рішення податкової - це вимоги за несплату податків нашими контрагентами: субпідрядниками, які зараз ведуть господарську діяльність, там ті ж самі генеральні директори. Це не ми такі лиходії, які не заплатили. Нам виставили, і ми повинні це оскаржити в рамках суду », - поділився фінансовими проблемами генеральний директор ВАТ« Метробуд ».

«Краще про це зараз не заїкатися, я мало не на колінах стояв і просив, щоб ось цей варіант був прийнятий. Якщо ви зараз почнете говорити, що вони ... Податкова інспекція, я перепрошую, розгорнеться дупою, і все - наша праця все підуть нанівець. Потім судіться, хоч засудить, а зараз давайте одне питання вирішимо », - перервав Бондаренко одкровення менеджера.

На питання з залу «Чи отримаємо ми зарплату за листопад до Нового року?» - Бондаренко відповів: «Я перехрещуся і скажу: я сподіваюся». Він додав, що обміняється контактами з одним з робочих, з яким буде тримати зв'язок до тих пір, поки питання не вирішиться.

«Чи отримаєте ви зарплату? Я перехрещуся і скажу: сподіваюся ».

Далі публіка спробувала дізнатися, що буде, коли вирішиться поточна проблемна ситуація, припускаючи, що все продовжиться в тому ж дусі. У цей момент почалося найцікавіше. Бондаренко формально переконався у присутніх, що питань до представників компанії більше немає, і сказав, звертаючись до Александрову і ко: «Колеги дорогі, погуляйте в коридорі, я з ними один поговорю, якщо можна. Ніхто не ображений? ». У залі залишилися: він, Харлашкін, робітники і кореспондент «Фонтанки».

Віце-губернатор Бондаренко заявив: те, що відбувалося з компанією до теперішнього часу, це навіть не недоробка, а просто халатне виконання своїх обов'язків керівниками компанії. На будівництво метро до 2022 року виділено 120 млрд рублів, з яких 65 млрд рублів вже оплачено. При цьому сума недовиконаних робіт становить 15 млрд рублів за всіма 4 лініях. Він продовжив бути відвертими: у «Метробуду» величезні борги не тільки перед містом, а й перед податковою, банками, підрядниками і так далі. Загальна сума становить 23 млрд рублів. У залі стало тихо.

«Завтра ми цю ситуацію будемо доповідати міському голові. Яке він ухвалить рішення, я не знаю, чесне слово. У мене є відчуття, що він, так скажімо, до кінця для себе ще не визначився, що робити. Ви ж знаєте, газети читаєте, багато хто говорить, що «Метробуд» куплять, перекуплять, кудись переведуть. Чорт його знає, що понапішут. В результаті ніхто нічого зрозуміти не може. Я думаю, є велика ймовірність, що ця ситуація якось кардинально зміниться. Що стосується конкретно вас і тих людей, які за вами, - як би там не було, що б не було з «Метробудом», вас просто так не викреслять », - заявив Бондаренко.

Чиновник підкреслив, що через свої структурні підрозділи Смольний відкриє прийом заяв про прийом на роботу, якщо раптом буде ухвалено якесь рішення. При цьому з точки зору обов'язків і справ все продовжать працювати там, де працюють. Далі вступив Харлашкін: є ряд організацій, які зацікавлені в тому, щоб будувати петербурзьку підземку. Вони готові спробувати зайти на міський ринок при наявності кваліфікованих працівників-метробудівців. У залі це викликало бурхливу реакцію. Посипалися питання про зарплату і скарги на те, що зараз люди сидять без роботи. Якби в цей вечір всіх присутніх можна було розділити умовно на команди, то на бік чиновників перейшло б приблизно 40 осіб.

Бондаренко продовжив бути відвертими: «Я вам говорив, що я вважаю, що винні керівники. Чому я так вважаю? Тому що цей об'єкт [продовження помаранчевої лінії на ділянці від «Спаській» до «Гірничого інституту»] був запланований і пройшов державну експертизу з 20% рентабельністю. Це офігенна прибуток, якої немає у багатьох галузях промисловості РФ. Що відбувалося? З'ясовується, що замість того, щоб по-грамотному використовувати ті кошти, які виділяє бюджет на будівництво метро, ​​гроші використовувалися не за призначенням. По крайней мере, ми зараз так підозрюємо », - добив Микола Бондаренко.

На питання через залу «Так де ж тоді гроші?» - він практично закричав: «Та хто його знає, де вони!» І пояснив, що Смольний обмежений в можливості контролювати господарську діяльність підприємства. Після цього метробудівники поставили смислове точку в колективному розмові, взявши з чиновника слово: він буде зустрічатися і спілкуватися з ними кожен день до тих пір, поки останній робочий не отримає зарплату. На цьому формат бесіди з аудиторією закінчився. Половина робітників розійшлася, а інші обліпили Харлашкіна і Бондаренко, намагаючись детальніше вникнути в ситуацію і в її рішення.

Уже після зустрічі, в телефонній розмові з кореспондентом «Фонтанки», Микола Бондаренко уточнив, що створення альтернативної Метробудівні організації - це один з розглянутих варіантів, не більше того. Конкретного рішення поки не прийнято. Він також відкрив структуру боргу «Метробуду» в розмірі 23 млрд рублів - 14 млрд банківські гарантії. Є кредит на 1,5 млрд рублів, але він забезпечений і гаситься.

«В результаті, якщо там пооткідивать ряд речей, то виходить 5 млрд рублів, які, як вважають в« Метробуді », компанії повинен заплатити місто за Невському-ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ лінію. А місто каже: «Хлопці, в контракті був 31 млрд, ви надали документи на 29 млрд. Ми їх вам 100% оплатили. Інша справа, що ви застосували більш високі розцінки, але це ваші проблеми. Це ви думали про те, яким чином реалізовувати проект. Для того щоб це узаконити, принесіть якісь документи: або обсяги, або нормативно-правові документи, які будуть підтверджувати, що застосовані вами розцінки правильніше », - розповів Бондаренко.

В кінці розмови він додав, що менеджмент компанії знає про варіант створення нової структури, і пообіцяв підготуватися до розмови з т.в.о. губернатора Олександром Беглова. 28 грудня градоначальник дізнається і про те, як його підлеглі бачать розвиток ситуації, і про те, як «Метробуд» готовий гарантувати подальшу спокійну роботу.

Михайло Грачов, «Фонтанка.ру»