Пасажири можуть оплатити проїзд банківською платіжною карткою з технологією безконтактних оплат MasterCard, емітованої будь-яким банком світу
прес-служба "Київського метрополітену"
У Києві оплатити проїзд в метро тепер можна за допомогою безконтактної банківської картки MasterCard. Про це повідомляє прес-служба мерії столиці.
Тепер для того, щоб оплатити проїзд, можна просто піднести свою безконтактну банківську карту MasterCard до турнікету. З карти автоматично буде знято суму, що відповідає вартості проїзду.
Такими турнікетами вже обладнані 17 центральних станцій: "Хрещатик", "Театральна", "Золоті ворота", "Площа Льва Толстого", "Майдан Незалежності", "Поштова площа", "Контрактова площа", "Палац спорту", "Арсенальна" , "Університет", "Політехнічний інститут", "Шулявська", "Олімпійська", "Палац" Україна "," Лук'янівська "," Кловська "і" Печерська ". Незабаром турнікети всіх столичних станцій метро прийматимуть оплату банківськими безконтактними картками MasterCard.
"Сьогоднішня новинка - вагомий крок до істотних змін в системі оплати проїзду. У подальших планах - поповнення проїзних квитків в терміналах на станціях за допомогою банківської карти, а також дистанційне поповнення через інтернет", - сказав керівник столичної підземки Віктор Брагінський.
Пасажири зможуть оплатити проїзд банківською платіжною карткою з технологією безконтактних оплат MasterCard, емітованої будь-яким банком світу. Еквайєром платежів в даному проекті виступить АТ "Ощадбанк".
Рішення для безконтактної оплати проїзду в метрополітені платіжними картками з технологією безконтактних оплат MasterCard розроблено фахівцями української компанії АТ "Банкомзв'язок", з використанням вбудованих в турнікет безконтактних банківських терміналів від французької компанії Ingenico Group, і комплексу програмного забезпечення власної розробки. При цьому турнікет, крім безконтактних карт MasterCard, також обробляє і приймає до оплати проходу вже звичні для пасажирів підземки безконтактні проїзні квитки метрополітену, соціальні карти і жетони.
Відзначається, що подібна технологія діє в метро ще чотирьох міст світу: Лондона, Санкт-Петербурга, Чикаго і Бухареста.
Раніше повідомлялося, що "Київський метрополітен" проведе конкурс на розробку плану розвитку підприємства .
