Бізнес екс-міністра екології продовжує успішно працювати і при новій владі
Жовто-чорні заправки "БРСМ-Нафта" - в лідерах за найнижчими цінами на бензин основних марок, такі дані випливають з моніторингу цін "Консалтингової групи" А-95 " . Зокрема, "п'ятий" бензин в Києві у компанії варто 14.64 грн. за літр. На стелах головних конкурентів - трейдерів WOG, OKKO або Shell - 15.99 грн. На всьому ринку ціни нижчі тільки у трейдерів з групи "Приват", але на то є своє пояснення - Ігор Коломойський створив вертикально-інтегровану структуру і має в своєму складі Кременчуцький НПЗ. А як "БРСМ-Нафта", звичайному трейдеру, вдалося домогтися найнижчих цін?
"БРСМ-нафта" була створена в 90-их київськими підприємцями Андрієм Бібой і Олександром Поліщуком. До 2010 року це була дрібна локальна мережа з двох десятків АЗС. Все змінилося, коли міністром енергетики став Едуард Ставицький. Третім партнером Біби і Поліщука навесні 2011 року стала Валентина Ушакова з третьою частиною статутного капіталу (c 2014 року частка переведена на офшорну Белізький "Melian Management Ltd."). За наступні пару років компанія наростила мережу до 130 АЗС, її виручка перевищила 3 млрд грн. Міноритарний акціонер авіакомпанії "УРГА", головою наглядової ради якої є батько Ставицького Анатолій, президент Lyktos Group of Companies Мільтіадіс Апостолоу в своєму відкритому листі в квітні назвав Ушакову, яка також входить і до наглядової ради цієї авіакомпанії, тещею Едуарда Ставицького. Раніше Ставицький заперечував будь-який зв'язок з "БРСМ-Нафтою". У компанії також її ніколи не комментірорвалі. "Пишіть, що хочете", - відрізав лише представник "БРСМ-нафта".
В "БРСМ-Нафту" секрет свого успіху відкривати відмовилися, не відповівши на запит "ДС" . Експерти дивуються. "Це найбільша загадка нафтотрейдерської ринку, - говорить директор консалтингової групи Сергій Куюн, - Компанія знижує ціну майже на 1 гривню в порівнянні з конкурентами, при цьому як і вони - це чистий трейдер, який не має своїх потужностей. Трейдери, купуючи за кордоном паливо, борються за кожен долар знижки на тонні. А одна гривня в роздробі - це 150 доларів ". Куюн говорить, що в цілому може бути лише дві причини - якість палива або його ввезення без сплати мит.
До слова, саме за такою схемою працювала підконтрольна родині Віктора Януковича група компаній, яку очолював Сергій Курченко. За даними Генпрокуратури, група займалася сірим імпортом в Україні бензину, який за документами призначався для реекспорту, відповідно без сплати ввізного мита. Топ-менеджер однієї з конкуруючих мереж висловив "ДС" трохи іншу версію: що паливо у "БРСМ-Нафта» не імпортне, а вітчизняне. "Є питання по його консистенції", - так висловився співрозмовник.
Все це свідчить, що гонінь на бізнес екс-топ-чиновників, про який твердять нова влада, ні, і їх компанії продовжують спокійно працювати. Та ж авіакомпанія "УРГА", як повідомляла тиждень тому "ДС" , Продовжує виконувати чартерні рейси.
Ще один знаковий бізнес, що пов'язується з сім'єю Ставицький - компанія "Голден Деррік", яка має 26 ліцензій на розробку нафтогазових родовищ, розташованих компактно в Полтавській області. У березні Генпрокуратура заявила про те, що анулювала ліцензії. Однак матеріалів справ про це в реєстрі судових рішень немає. Насправді, за даними "ДС" , Йде перевірка лише по шести ліцензіями, при тому, що за весь час свого існування компанія розжилася 26 ліцензіями. Загальна площа всіх ділянок, які держава вже передало цій компанії, становить 30 тис.кв.м і дорівнює території Молдови. Але забирати їх, схоже, ніхто не збирається.
А як "БРСМ-Нафта", звичайному трейдеру, вдалося домогтися найнижчих цін?
