Оптові ціни на бензин побили історичний рекорд 2017 року - зростання з січня перевищив 10%. Причинами цінового ралі на сировину послужили зростання нафтових котирувань на світових майданчиках, дефіцит бензину на російському ринку і підвищення податкових зборів. Нафтові трейдери вже б'ють на сполох і просять уряд вплинути на ціноутворення. Чи продовжить дорожчати бензин на російських заправках, дізнався «360». 
В даний момент з майже 30 тисяч заправок понад 60% належать приватним компаніям. Саме незалежні трейдери нафтопродуктів звернулися до прем'єр-міністра РФ Дмитра Медведєва з листом, повідомляє газета «Комерсант» з посиланням на копію документа.
Нафтовики попередили главу уряду про неконтрольоване зростання цін на бензин і дизельне паливо на оптовому ринку. В результаті можуть постраждати кінцеві споживачі, для яких літр бензину ризикує подорожчати на 20-50 копійок вже в квітні. Трейдери припускають, що підвищення оптової вартості палива призведе до банкрутства деяких АЗС. Це негативно позначиться на малонаселених і важкодоступних районах, де великі компанії працювати не хочуть.
Причиною для занепокоєння більшості гравців ринку стали негативні новини з Санкт-Петербурзької товарно-сировинній біржі. Так, з початку року ціна за тонну бензину марки АІ-92 зросла більш ніж на 10%. Пік подорожчання припав на березень 2018 року, проте вартість палива продовжує рости. Станом на 4 квітня тонну бензину продають за 46,5 тисячі рублів - майже на п'ять тисяч дорожче, ніж місяцем раніше.
Трейдери просять Дмитра Медведєва стабілізувати ситуацію на ринку і пропонують, наприклад, знизити акцизи на бензин і дизель, а також підвищити нормативи для нафтових компаній, щоб ті продавали більше палива на біржі.
експортний пріоритет
Двері.Фото: РИА «Новости» / Михайло Воскресенський
Головним драйвером зростання оптових цін на бензин послужив податковий маневр, зазначив у розмові з «360» директор з розвитку бізнесу НП «Аналітика товарних ринків» Михайло Турукалов. За його словами, уряд спочатку планував знизити акциз на бензин за рахунок скорочення обсягу експортних мит, але на ділі податкове навантаження в цьому році зросла.
Зараз у нас експортний паритет (показник вказує, наскільки вигідно поставляти паливо на зарубіжні ринки - прим. Ред.) Знаходиться на рекордних рівнях 50-52 тисячах рублів за тонну, що значно вище ціни на російських біржах. В результаті виробники продають сировину на світових майданчиках, ігноруючи місцевий ринок, що призводить до дефіциту палива і зростання цін
- Михайло Туркалов.
Зростання біржових цін на бензин продовжиться і в найближчий місяць. Якби не позаплановий ріст акцизів третій рік поспіль, зараз би ціна на паливо була нижче як мінімум на п'ять тисяч рублів за тонну, впевнений співрозмовник «360». «При цьому незалежні оператори АЗС, які поки ще становлять конкуренцію великим гравцям, через що збільшилися витрат можуть піти з ринку, що призведе до дисбалансу і монополізації цін», - додав Туркалов.
У вересні минулого року уряд оголосив про підвищення акцизних зборів на бензин. Зростання цін на паливо пройде в два етапи в 2018 році і складе близько 60 копійок за літр. Через подібні реформ вартість літра бензину для споживача може вирости на 1,5% і досягти позначки в 40-42 рублів за країні.
Подорожчання нафти і слабшає рубль
Фото: РИА «Новости» / Павло Лісіцин
Цінове ралі на вітчизняному ринку бензину збіглося зі зростанням нафтових котирувань на світових біржах. Так, ціни на барель нафти марки Brent з початку березня зросли майже на 4% і «пробили» психологічно важливу позначку в 65 доларів. На ранкових торгах середовища, 4 квітня, сировину торгується в позитивному коридорі 67,7-71,2 долара за барель.
При цьому національна валюта в останні місяці демонструє неоднозначну курсову динаміку. З початку березня рубль по відношенню до долара подешевшав на 3,5% і наближається до позначки в 58 рублів за долар США.
Дешевшає національна валюта і одночасно високі ціни на нафту провокують зростання роздрібної ціни на паливо, вважає старший аналітик з нафтогазового сектору в Райффайзенбанк Андрій Поліщук.
Виробник визначає локальну вартість для оптового продажу на основі цінової динаміки на світовій біржі. А оскільки торгівля сировиною ведеться в доларах, то ціни на бензин піддаються корекції в залежності від курсу національної валюти
- Андрій Поліщук.
Також на виробників тиснуть зрослі податкові мита і перебої в поставках. «Нафтовики поступово закладати зрослі витрати в кінцеву вартість товару, тому ціни на бензин для росіян продовжать рости», - резюмував співрозмовник «360».
