Артилерійський катер проекту 1204 "Джміль" kyiveuromarathon
Оригінал на сайті Defence24
В останні три місяці активність Російської Федерації в Азовському морі значно зросла. Росіяни все частіше не дозволяють торговим судам (що прямують в українські порти і виходять з них) безперешкодно проходити через Керченську протоку. До 2014 року перевірка корабля, який затримувала російська Федеральна служба безпеки, займала приблизно дві години. Зараз ця процедура триває до 88 годин. Росіяни спеціально створюють проблеми, щоб в результаті збільшувалася вартість перевезення товарів, вироблених, зокрема, промисловими підприємствами південного сходу України. Як говорить директор маріупольського морського порту Юрій Балан, збиток від затримки одного судна на добу становить 15 тисяч доларів. Найбільше страждають транспортні компанії, що працюють з портами в Бердянську та Маріуполі.
Збільшення витрат на транспорт і незручності, пов'язані з затримкою і перевіркою суден, призводять в свою чергу до зростання цін на такого роду послуги. Командувач Військово-морськими силами України Ігор Воронченко в своєму інтерв'ю, що з'явилося 15 липня, відзначає, що з кінця квітня до липня цього року російська сторона затримала 116 торгових суден, що прямували в українські порти на Азовському морі і виходили з них. За даними Адміністрації морських портів України, ФСБ затримала 148 кораблів (ці цифри 16 липня навів заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк).
Новини по темі
Новини по темі
Українська сторона повідомляє, що такого роду інциденти відбуваються кожен день. Дії Росії - це не просто прагнення завдати українцям збитки, а спроба довести українські порти до банкрутства. Блокування Києву доступу до його портів можна трактувати як намір повністю відрізати Україну від Азовського моря, тобто перетворити його у внутрішнє море РФ.
Дії Кремля не обмежуються політико-економічною сферою. В останні три місяці він зробив ряд кроків, спрямованих на нарощування своєї військової присутності в регіоні. За інформацією української сторони, в період з травня по липень в Азовському морі з'явилися 18 військових кораблів, які раніше несли службу, зокрема, в Каспійському морі. У азовських портах знаходиться зараз як мінімум 40 кораблів, що належать прикордонній службі і ВМФ Росії. Це, наприклад, побудовані ще в радянську епоху артилерійські катери проекту 1400 "Гриф" і проекту 1204 "Джміль". Як повідомляв Український військовий портал, російські сили в Азовському морі отримали підкріплення у вигляді двох "Джмелів" і одного катера "Гриф-М", які перекинули в Керч (окупований Крим). Також росіяни мають у своєму розпорядженні сучасними ракетними кораблями проекту 21631 "Буян-М", оснащеними ракетами "Калібр".
Слід підкреслити, що кораблі "Буян-М" включені до складу Чорноморського флоту, і разом з іншими його силами вони можуть стати важливим фактором, який впливає на ситуацію в Азовському морі. Серйозною загрозою українці вважають російські десантні кораблі, що базуються в безпосередній близькості від Бердянська і Маріуполя. Українська сторона припускає, що в портах Таганрога, Єйська та Приморсько-Ахтарска зосереджена щодо сильна десантна угруповання. У неї, ймовірно, входять десантні катери проекту 11770 ( "Серна"), які здатні взяти на борт 92 людини, один танк або два бронетранспортери, а також десантні катери проекту 21820 ( "Дюгонь"), на які можна завантажити 90 осіб , два танка або чотири бронетранспортера.
Корабель "Буян-М" kyiveuromarathon
Ситуація виглядає для української сторони вкрай несприятливою, оскільки в Азовському морі біля неї немає структур ВМФ. Зараз проти росіян можуть виступити тільки кораблі 23-го Маріупольського загону морської охорони, що підкоряється прикордонній службі. До його складу входять 18 одиниць морської техніки. Це, зокрема, оснащені кулеметами сторожові катери "Гриф" і сторожовий корабель проекту 205П "Тарантул" з артилерійськими установками АК-230. Крім того, загін має сторожовими катерами "Калкан" (проект 50030), "Галія", УМЗ-600 і одним цивільним судном, конфіскованим у турецьких браконьєрів (всі вони оснащені кулеметами).
Бачачи, що сили нерівні, а Російська Федерація раптово почала нарощувати свою присутність в цьому регіоні, Київ розуміє, що на азовському напрямку з'явилася серйозна загроза. Українські експерти та політики відкрито визнають, що вони побоюються не тільки того, що Росія позбавить Україну можливості користуватися економічним потенціалом Азовського моря (наприклад, торговими маршрутами), але і того, що вона вирішить захопити Маріуполь і Бердянськ. На думку секретаря Ради національної безпеки і оборони України Олександра Турчинова, збільшення кількості десантних кораблів в азовських портах дозволить росіянам провести операцію, в якій візьмуть участь сили 8-й, 49-й і 59-ї армій Південного військового округу.
Новини по темі
Новини по темі
Зараз українські силові структури, які функціонують в районі Азовського моря, не здатні ефективно захищати українське узбережжя і охороняти торговельні шляхи. Користуючись збільшується диспропорцією сил і невигідним для Києва правовим статусом його акваторії (воно вважається "внутрішнім морем України і Росії", і за діючим договором російським силам дозволено наближатися до українських берегів на відстань в 12 морських миль), Кремль міг би провести ряд успішних провокацій або використовувати цей регіон для досягнення своїх військово-політичних цілей. Українська сторона проте у міру можливостей намагається відповідати на агресивні дії Москви.
Одним із прикладів демонстрації готовності українців захищати своє узбережжі стало виділення трьох ділянок між Бердянському і Широкино, на яких з 1 червня до 1 вересня будуть проходити навчання сил морської охорони, артилерійських і ракетних військ. Україна вирішила також модернізувати корабель морської охорони "Донбас". У найближчі місяці Київ, судячи з усього, постарається нейтралізувати або обмежити перевагу росіян в Азовському морі, збільшуючи потенціал своїх повітряних і ракетних сил, а також займаючись їх модернізацією.
сторожовий катер "Гриф" kyiveuromarathon
Ситуація зміниться в сприятливому для українців напрямку, якщо Генштаб і командування ВМФ зможуть виконати доручення Петра Порошенка, який 17 липня закликав "зупинити російські провокації під час проходження Керченської затоки". В рамках виконання наказу можна, наприклад, виділити кораблі берегової охорони для супроводу торгових суден, щоб знизити ризик їх затримання силами ФСБ. "Я так розумію, що з'являться конвої, які будуть супроводжувати цивільні кораблі з пункту А в пункт Б і перешкоджати співробітникам ФСБ проводити перевірки. Зараз це єдиний варіант вирішення проблеми, інші методи в ситуації, коли норми міжнародного права не працюють, не допоможуть", - каже співробітник українського Центру дослідження армії, конверсії і роззброєння Михайло Самусь.
Новини по темі
Новини по темі
Сказати, чи вдасться найближчим часом втілити план у життя, складно. У свою чергу в довгостроковій перспективі українці можуть зменшити диспропорцію сил, розмістивши в прибережній зоні платформи з новітніми українськими ракетами "Нептун". Можна також очікувати, що Київ зробить спробу розміщення в портах Азовського моря катерів "Айленд", які повинні передати українцям американці, або артилерійських катерів проекту 58155 ( "Гюрза-М").
Зараз ясно одне: дії, які робить Росія, представляють серйозну небезпеку для української економіки і показують, як Москва може використовувати свої військово-морські сили для того, щоб почати в сприятливих для себе умовах бойові дії, які ще не можна буде класифікувати як відкритий конфлікт.
Міхал Марек
Переклад ИноСМИ
Редакція може не поділяти думку автора. Якщо ви хочете написати в рубрику "Думка", щоб ознайомитись з публікацій і пишіть на [email protected].
