- Довідка Myfin.by
- Російський уряд намагається змінити параметри податкового маневру
- «Белнефтехим»: прийнято рішення про поетапне підвищення цін на паливо
Ціни на бензин можуть різко вирости в 2019 році через підвищення акцизу і ПДВ, повідомляє РБК з посиланням на президента Російського паливного союзу Євгена Аркуша. В умовах стримування внутрішніх цін на паливо це загрожує збитками для АЗС. 
Фото носить ілюстративний характер. Джерело: pixabay.com
Євген Аркуша попросив адміністрацію президента Росії вжити заходів щодо стабілізації ринку бензину в 2019 році. Глава Російського паливного союзу побоюється повторення цінового колапсу квітня-травня 2018 року, оскільки експорт палива зараз більш вигідний, ніж поставки на внутрішній ринок.
РБК також цитує лист, направлений главою Російського паливного союзу на адресу помічника керівника адміністрації президента Росії Кирила Молодцова.
Довідка Myfin.by
Російський паливний союз - некомерційна організація в Росії, яка представляє інтереси власників незалежних АЗС.
«Тільки в результаті одночасного збільшення акцизів і ПДВ потенціал зростання ціни літра бензину становить близько 4,4 руб. за літр (10% від поточної ціни. - РБК) », - пише Євген Аркуша.
Акцизи на бензин після зниження в червні 2018 року на 2-3 руб. за літр виростуть з 1 січня 2019 року зі 8213 руб. до 12314 руб за 1 тонну (бензин 5-го класу), ПДВ виросте з 18 до 20%.
У квітні-травні поточного року оптові ціни на бензин в Росії перевищили роздрібні. Це сталося через різке зростання експортного паритету - вартості поставок палива в Європу за вирахуванням експортного мита і витрат на транспортування, - а також через падіння курсу російського рубля. Підсумком стали багатомільярдні збитки АЗС. У червні власники приватних заправок в Росії запропонували уряду викупити їх бізнес.
Зростання експортного паритету може продовжиться і в 2019 році. Як передумови для цього Євген Аркуша назвав зростання податкового навантаження на паливний ринок, збільшення світових цін на нафту і ослаблення курсу рубля щодо світових валют. Також на зростання експортного паритету може вплинути початок осінніх ремонтів на НПЗ і припинення адміністративного тиску на ціни на паливо.
Російський уряд намагається змінити параметри податкового маневру
«Ми згодні, що сьогоднішні параметри податкового маневру недосконалі і закладають потенціал зростання цін. Разом з тим уряд працює над змінами параметрів податкового маневру », - цитує РБК коментар начальника управління регулювання паливно-енергетичного комплексу та хімічної промисловості Федеральної антимонопольної служби Росії Дмитра Махонина.
Голова Незалежної паливного союзу Павло Баженов вважає побоювання Євгенія Аркуша обгрунтованими. На його думку, потенціал зростання цін на бензин становить близько 7 руб. за літр, а то й прийняти додаткові заходи балансування ринку.
«Потрібно збалансувати внутрішній і зовнішній ринки. Поки вигода експорту палива значно вище, ніж поставки на внутрішній ринок, ситуація залишиться критичною. Вирішенню проблеми допоможуть зростання обсягу продажів нафтопродуктів на біржі, лібералізація роздрібних цін на паливо і зниження податкового навантаження на сектор, в першу чергу акцизів », - заявив Павло Баженов.
«Белнефтехим»: прийнято рішення про поетапне підвищення цін на паливо
У поточному році ціни на автомобільне паливо в Білорусі піднімали вже 11 раз. Останній раз бензин і ДТ дорожчали в минулу суботу, 18 серпня. Тижнем раніше, 11 серпня, концерн «Белнефтехим», анонсуючи чергове зростання цін, прокоментував поточну ситуацію в сфері.
На збитковість заправного бізнесу скаржаться власники приватних заправок в Білорусі. У першій половині червня власники семи мереж АЗС звернулися з листом до влади з проханням вжити заходів щодо поліпшення фінансово-економічних умов роботи. А буквально днями стало відомо, що мережа заправок А-100 виставлена на продаж. Причина - низька прибутковість бізнесу.
Якщо ви помітили помилку в тексті новини, будь ласка, виділіть її та натисніть Ctrl + Enter
