Росія передасть Індії важкий авіаносний крейсер "Викрамадитья" (колишній "Адмірал Горшков") в четвертому кварталі 2013 року, заявив в середу міністр оборони РФ Анатолій Сердюков Сердюков сказав, що до літа 2013 року в Северодвінську на "Севмаше" будуть усунені всі недоліки в роботі котлів, виявлені в ході випробувань корабля в Білому і Баренцевому морях
2 жовтня віце-прем'єр РФ Дмитро Рогозін, який курирує оборонно-промисловий комплекс, висловив упевненість, що всі спірні питання, пов'язані з передачею авіаносця Індії, будуть дозволені протягом місяця - до саміту Росія-Індія
Росія передасть Індії важкий авіаносний крейсер "Викрамадитья" (колишній "Адмірал Горшков") в четвертому кварталі 2013 року, заявив в середу міністр оборони РФ Анатолій Сердюков. Тим самим він підтвердив прогнози, які раніше озвучували ЗМІ, і згідно з якими індійські ВМС отримають авіаносець не раніше жовтня наступного року.
Сердюков, якого цитують ИТАР-ТАСС і "Інтерфакс" , Сказав, що до літа 2013 року в Северодвінську на "Севмаше" будуть усунені всі недоліки в роботі котлів, виявлення в ході випробувань корабля в Білому і Баренцевому морях. Після цього, влітку, будуть проведені нові випробування і по їх завершенню крейсер буде переданий Індії в четвертому кварталі майбутнього року.
Глава Міноборони також повідомив, що російська сторона передала індійським партнерам контракт на поставку додаткової партії з 42 винищувачів Су-30МКІ. Він висловив надію, що контракт буде розглянуто і підписано до кінця цього року. Крім того, він сказав, що серійне виробництво винищувача 5-го покоління спільної російсько-індійської розробки може бути розпочато до 2020 року.
Міністр оборони РФ зробив свої заяви на засіданні російсько-індійської міжурядової комісії з військово-технічного співробітництва, в якому взяв участь його індійський колега Аракапарамбіл Куріан Ентоні. Той, в свою чергу, зазначив, що найголовніше питання для обох сторін - це якнайшвидша відправка корабля з Росії в Індію. "На всіх зустрічах ми передали нашу стурбованість затримкою передачі корабля. Всі організації, пов'язані з роботами і випробуваннями корабля, повинні працювати дуже наполегливо, щоб випробування завершилися якомога швидше", - підкреслив А. К. Ентоні.
2 жовтня віце-прем'єр РФ Дмитро Рогозін, який курирує оборонно-промисловий комплекс, висловив упевненість , Що всі спірні питання, пов'язані з передачею авіаносця Індії, будуть дозволені протягом місяця - до саміту Росія-Індія, який відбудеться на початку листопада.
Як нагадують агентства, контракт з модернізації важкого атомного авіаносного крейсера "Адмірал Флоту Радянського Союзу Горшков" був укладений з Індією в 2004 році. Контрактом передбачалося виділення 974 мільйонів доларів на відновлення і модернізацію авіаносця, а також 530 мільйонів доларів на поставку 16 винищувачів МіГ-29К і морських протичовнових вертольотів Ка-31 і Ка-27.
Корабель повинні були здати замовнику ще в 2008 році. Однак через збільшення обсягу робіт терміни здачі авіаносця були пролонговані. Істотно збільшилася і вартість робіт. В даний час ціна цієї операції, за неофіційними даними, дорівнює приблизно 2,3 мільярда доларів.
До теперішнього часу авіаносець "Викрамадитья" пройшов масштабну реконструкцію на російському суднобудівному підприємстві "Севмаш". Корабель обладнаний польотної палубою і трампліном для зльоту винищувачів МіГ-29К, оснащений сучасним обладнанням, всередині корпусу авіаносця прокладені нові кабельні траси загальною довжиною більше 2 тисяч кілометрів. Крейсер отримав нові навігаційну і радіолокаційну системи, комплекс зв'язку та управління авіацією.
Поломки на авіаносці: Росія звинувачує країни НАТО і Китай
Офіційна церемонія передачі корабля індійській стороні була запланована на 4 грудня 2012 року, але терміни були знову перенесені після того, як під час ходових випробувань в Баренцевому морі біля авіаносця вийшли з ладу парові котли. ЗМІ писали, що корабель "просто встав".
А в другій половині вересня президент Об'єднаної суднобудівної корпорації (ОСК) Андрій Дьячков доповів про нові неполадки на крейсері. "Котли - це найбільша неприємність з точки зору виходу з ладу техніки. Крім цього, є ще ряд механізмів, які вийшли з ладу, в тому числі і поставлені з країн НАТО", - сказав він тоді. Також, за його словами, були виявлені збої в роботі холодильних установок і генераторів азоту, постачальників яких запропонувала індійська сторона.
Крім того, Дьячков сказав, що в ході складання котлів для енергетичної установки авіаносця використовувалися матеріали китайського виробництва. "Котли були виготовлені за заявкою індійської сторони. У російському флоті застосовуються котли, які використовують в якості палива мазут. Індійська сторона зробила заявку застосувати котли, які працюють на дизельному паливі", - пояснював голова ОСК.
Відповідаючи на питання Рогозіна, які матеріали при цьому використовувалися для теплоізоляційної кладки, Дьячков уточнив, що шамотна цегла була китайського виробництва. "На жаль, російське виробництво цих матеріалів втрачено", - додав він.
Він пояснив, що в ході випробувань у стінки котли не можуть технічно розвинути повну швидкість. "Вони були випробувані на потужність максимум в 40%", - сказав Дьячков. За його словами, при першому виході на великі потужності до 100% під час ходових випробувань було виявлено часткове руйнування вогнетривкої цегляної кладки в топках котлів. "В ході випробувань в морі шляхом виведення черзі котлів з дії ми зробили ремонт цієї кладки, але, тим не менше, при наступних виходах на великі потужності отримали повторне часткове руйнування кладки", - уточнив він.
Глава ОСК додав, що в російських котельних установках застосовується Азбестовмісні картон, індійська сторона при розгляді проекту висунула вимогу про виключення такого матеріалу.
У відповідь Міноборони Китаю заявило , Що підприємства, що займаються виробництвом вогнетривкої цегли для двигунів суден ВМФ, ніколи не експортували в Росію цей вид продукції.
