Новини / аналітика
З 3 червня цього року припинилося повітряне сполучення між Києвом і Ашхабадом . Така ситуація стала несподіванкою для компанії "Туркменховаєллари", яка здійснювала рейси за цим маршрутом. В результаті заручниками ситуації опинилися пасажири. Частина з них (рейс Бангкок - Ашхабад - Київ, 10 червня) була доставлена туркменської компанією в Москву і там просто кинута. Хоча при вильоті з Бангкока їм обіцяли організувати трансфер з Москви до Києва. Що робити цим і іншим пасажирам, які збиралися летіти закритим маршрутом? - таким питанням задався 
.
причини
Перш за все розглянемо першопричини такої ситуації. Основою для повітряного сполучення між Україною та Туркменістаном є відповідне міжурядову угоду , Укладену ще в 1993 році. Воно, зокрема, передбачає, що перевезення між країнами повинні здійснюватися як мінімум двома компаніями (по одній від кожної з країн). До осені минулого року з українського боку такою компанією був "АероСвіт". Однак з 21 листопада минулого року він був змушений припинити свої рейси в Ашхабад , Оскільки Державіаслужба не затвердила розклад рейсів. Підставою послужило те, що уряд Туркменістану заблокувала можливість для компанії "АероСвіт" конвертувати манати (грошова одиниця Туркменістану) в іншу валюту.
Незважаючи на однозначні вимоги угоди, до сих пір український перевізник за вказаним маршрутом не призначено. Компанія "АероСвіт", в свою чергу, звернулася до суду з позовом до Державіаслужби з вимогою заборонити польоти "Туркменховаєллари". 18 травня цього року господарський суд Київської області позов задовольнив і заборонив давати дозволу на польоти за вказаним маршрутом будь-яким українським органам.
наслідки
Квиток замовлений в Україні
В результаті склалася нинішня ситуація. Що ж робити пасажирам? Ті з них, хто встиг забронювати квитки на майбутнє і зробив це в Україні, можуть вимагати від "Туркменховаєллари" виконати умови договору перевезення або повернути їм вартість квитка. Це гарантує їм Цивільний кодекс і Закон "Про міжнародне приватне право" .
Тим же, хто вже встиг постраждати від ситуації, що склалася, можна цілком звертатися до суду з позовом до туркменської компанії. Можна вимагати компенсації вартості квитка або тієї її частини, яка припадає на переліт між Ашхабадом і Києвом. Особливо це стосується пасажирів, яким була обіцяна доставка іншим маршрутом, але це не було виконано.
Пасажири можуть вимагати компенсації від туркменської компанії
Більш детально всі ці процедури були прописані в Правилах повітряних перевезень пасажирів і багажу . Однак цей документ було скасовано навесні цього року (докладніше в матеріалі "Пасажири -" зайці ", багаж - контрабанда ?!" ). В результаті перспективи такого позову досить туманні. Адже "Туркменховаєллари" цілком може посилатися на форс-мажорні обставини.
Однак позивач може спиратися на положення повітряного кодексу щодо необхідності доставки пасажира до місця призначення в установлений термін. Про форс-мажор в ньому нічого не сказано. А лише зазначено, що відповідальність перевізника настає в разі, якщо їм не було вжито всіх можливих заходів, щоб виконати умови договору.
Квиток замовлений в Туркменістані
Відносно ж тих, хто замовляв квиток в Туркменістані, в разі судових розглядів буде застосовуватися туркменське право. Відрадно в цьому випадку те, що Туркменістан є учасником Конвенції для уніфікації деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень (Варшавської конвенції). А в ній щодо відповідальності авіаперевізника зазначено те ж положення, що і в українському Повітряному кодексі. До того ж Конвенція надає право подавати позов до будь-якій країні - учасниці Конвенції, тобто можна в будь-якому випадку це робити і в Україні. Так що право на стороні пасажира.
Експертна думка
У бесіді з кореспондентом прес-секретар компанії "АероСвіт" Сергій Куций так прокоментував те, що відбувається: "Авіакомпанія" АероСвіт "подала иск до Державіаслужбі относительно Визнання протізаконною ее бездіяльності.
За ухвалив суду Державіаслужбі України та іншім державна установа та підпріємствам, зокрема "Аерорух" і аеропорту Бориспіль Було заборонено давати будь-які дозволи, пов'язані Із здійсненням польотів туркменською компанією между Києвом та Ашхабадом. На підставі цього Державіаслужба 30 травня надіслала телеграму, в Якій сказано, что з 1-го червня туркменській авіакомпанії заборонено Здійснювати рейси за ЦІМ маршрутом ".
У свою чергу, в Державіаслужбі кореспонденту сказали наступне: "перельот НЕ поновлять до того часу, поки туркменська сторона Повністю НЕ розрахується з українською авіакомпанією" Аеросвіт ", що не наведе порядок Із конвертацією власної грошової одиниці". При цьому прес-секретар Державіаслужби Світлана Хачатурова акцентувала увагу на тому, що про подібний розвиток подій пасажири були попереджені заздалегідь і тому "якщо в когось з них вініклі претензії, то смороду могут звернути беспосередньо в ту авіакомпанію, яка їх обслуговував. Державіаслужба НЕ Несе за це відповідальності ".
На даний момент пасажири мають право отримати компенсацію від "Туркменховаєллари" за нездійснені перевезення. А тим, хто ще не вилетів, залишається порадити лише здати квитки. Коли ж відновляться прямі рейси до Туркменістану, сказати складно. 
Автор: Олександр ПОПОВ
Кореспондент: Едуард Ганишевський
Що ж робити пасажирам?
