29 березня 2012, 8:35 Переглядів:
Авіакомпанія скасувала два рейси з трьох. Фото: Люкс Харків. Проект кримської влади зі створення республіканської авіакомпанії "Кримські зорі" провалився. Через низьку завантаження і нерентабельність перевезень вона була змушена закрити два з трьох здійснюваних нею рейсів. Як стало відомо виданню "Комерсант-Україна" , Перевізник незабаром може втратити і два лізингових літака, які складають його флот.
Згідно з повідомленням прес-служби кримського республіканського комітету з транспорту і зв'язку, авіакомпанія "Кримські зорі" призупинила здійснення рейсів з Сімферополя до Києва (аеропорт "Жуляни") і Одесу через недостатню завантаження літаків. "У зв'язку з відсутністю пасажиропотоку і нерентабельністю рейсів було скасовано. Залишився лише рейс до Донецька - в п'ятницю та неділю", - цитується в повідомленні голова комітету Микола Черевков. "З 35 крісел в літаку заповнені лише 3-4, з вересня по квітень півострів" вимирає ". Крім того, ціни на наші квитки нижче, ніж у інших перевізників: наприклад, 600-800 грн в Одесу в одну сторону і 1000-1200 грн до Києва, тоді як у конкурентів ціни становлять 1800-2500 грн ", - розповіли" Комерсант "в прес-службі комітету.
"Кримські зорі" є дочірнім підприємством "Міжнародного аеропорту" Сімферополь "" і фінансується з республіканського бюджету Криму. Працювати перевізник почав в грудні 2011 року. "Основна ідея створення авіакомпанії - організувати регіональні авіарейси по Україні та ближньому зарубіжжю і не обмежувати людей у можливості відвідування Криму взимку і влітку", - заявляли співробітники "Кримських зорь" під час презентації компанії. За даними Головного управління статистики в Автономній республіці Крим, за січень-лютий 2012 року в аеропортах півострова були обслужені 63,6 тис. Пасажирів.
Експерти кажуть, що припинення здійснення рейсів "Кримськими зорями" була передбачуваною. На думку експерта Центру політичного і економічного аналізу Ірини Кави, необхідності в окремому перевізнику на кримському напрямку немає: наприклад, рейси з Києва повністю покривають " Міжнародні авіалінії України "," АероСвіт "і Windrose." Створюється враження, що в проекті з самого початку не прораховувалася економіка. Його провал був очевидний ", - відзначає старший партнер юрфірми" Ільяшев і партнери "Роман Марченко. Втім, в кримському комітеті з транспорту і зв'язку пообіцяли, що рейси будуть відновлені з настанням курортного сезону.
Учасники ринку розповіли, що спочатку ідея створення авіакомпанії належала одному зі співвласників кримської туристичної фірми "ОНІКС". Підприємець запропонував прем'єр-міністру Криму Василю Джарти створити спільний проект. Ідея йому сподобалася - перевізник міг би возити пасажирів з інших країн, залучаючи потік туристів. Однак після смерті глави Ради міністрів Криму 17 серпня 2011 року проект зацікавилася нова кримська влада . При цьому допустити в проект приватний бізнес її представники не захотіли.
У Державній авіаційній службі повідомили, що авіакомпанія досі не має сертифіката експлуатанта, однак відомство отримало від неї лист із заявою про намір розпочати господарську діяльність у сфері авіаперевезень. У республіканському комітеті з транспорту і зв'язку уточнили, що "Кримські зорі" орендують у одеської авіакомпанії "Південні авіалінії", яка має відповідний сертифікат, два літаки Saab 340 A.
Тим часом, незабаром у перевізника можуть виникнути проблеми і з орендою флоту. Як стало відомо, "Південні авіалінії" незабаром передадуть ці два літаки кіровоградської авіакомпанії "Урга", яка буде використовувати їх для виконання контрактів ООН.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Дешевих літаків в Крим не буде". інші бізнес новини дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
