Дату 28 жовтня в Росії прийнято вважати днем, коли була створена армійська авіація. А відбулася ця подія в 1948 році в підмосковному Серпухові. Саме з цієї першої ескадрильї і почалася наша армійська авіація в якості окремого роду військ.
Зміст статті:
Спочатку вертолітний авіація іменувалася допоміжною. Її завдання включали в себе перевезення вантажів, коригування вогню, розвідку і зв'язок. Поступово вертольоти почали модернізувати, їх оснастили потужним зброєю. Крім того, на початку 70-х років минулого століття МІ-24 був прийнятий на озброєння російської армії. Його головним завданням було надання підтримки сухопутним військам на полі бою. Допоміжна авіація після цього стала армійської. Вона почала виконувати покладені на неї бойові завдання, прикривати тилу і підтримувати сухопутні війська.
Армійська авіація
Історія армійської авіації налічує вже понад півстоліття. За цей час її екіпажі встигли попрацювати не тільки у всіх «гарячих точках» нашої країни, але і в інших країнах.
В даний час вона виконує бойові завдання на Північному Кавказі, проявляючи при цьому справжній героїзм.
За часів Другої світової війни існувало таке поняття, як «масовий героїзм». Потрібно сказати, що і зараз наші пілоти виявляють його постійно. У 80-ті роки ці ескадрильї мужньо билися в Афганістані. На початку 90-х років вони в Таджикистані під вогнем евакуювали сім'ї російських військовослужбовців.
Армійська авіація в мирній обстановці забезпечує заходи, спрямовані на бойову підготовку Сухопутних військ. Наприклад, бойові і транспортні вертольоти завжди беруть участь у військових навчаннях будь-яких масштабів.
Потрібно відзначити, що в 1990 році армійська авіація стала самостійним родом військ. Однак до січня 2003 року її знову була передана у відання Військово-повітряних сил.
Без сумніву, військові пілоти літаків і вертольотів є справжніми професіоналами своєї справи. Їх відрізняють такі якості, як мужність, вірність присязі, готовність пожертвувати своїм життям заради порятунку життів інших людей.
Їх професіоналізм можна назвати гарантією мирного життя нашої країни. Це має велике значення також і для подальшого вдосконалення армійської авіації нашої країни. Їх військову майстерність і героїзм, безумовно, заслуговують на повагу і власного свята. У цей день проводяться різні святкові заходи, вручаються нагороди, вимовляються хвалебні промови.
В даний час російська армійська авіація знаходиться на етапі реформування. Її чисельність була істотно скорочена, армійська авіація зазнала безліч змін. Постійно в нашій країні ведуться розробки все більш перспективною техніки.
сучасність
Сучасна армійська авіація включає в себе наступні види авіації: винищувальну, винищувально-бомбардувальної (тактичних винищувачів), штурмову, бомбардувальної, допоміжну і розвідувальну. На її озброєнні сьогодні є вертольоти, літаки, а також і безпілотні літальні апарати (БПЛА). Вертольоти виявляються незамінними в різних ситуаціях завдяки тому, що вони є мобільними і для їх зльоту і посадки не потрібно аеродрому, на відміну від літаків, а також вони можуть зависати в повітрі і переміщатися в будь-якому напрямку. Головним недоліком такої техніки можна назвати не дуже високу швидкість польоту і велика витрата палива, якщо порівнювати з літаком.
Історія
Армійська авіація в нашій країні зародилася перед Першою світовою війною. Але саме у воєнний час вона почала застосовуватися в боях. У післявоєнний період вона стала широко застосовуватися в локальних війнах і конфліктах.
Ще в царській Росії в збройних силах повітроплавання займало своє певне місце, поступово розвиваючись і вдосконалюючись. У другій половині XIX століття вона мала у своєму розпорядженні тільки повітряними кулями, які були не дуже надійними і зручними літальними апаратами. Потрібно було щось змінювати, тому в 1908 році в нашій країні було вирішено приступити до виготовлення дирижаблів.
Інженерне відомство тільки в 1909 році воно запропонувало побудувати п'ять аеропланів. За кордоном в ті часи вже з'явилися перші літаки. Тоді військовим відомством було вирішено у закордонних фірм закупити для нашої армії кілька літаків Райта і Фарман. Тоді ж роботи з будівництва літаків почалися і в Росії. І в нашій країні незабаром було відкрито кілька приватних підприємств, які займалися виготовленням моторів і літаків. Частина цих фірм були дочірніми підприємствами французьких заводів. У період з 1909 по 1917 рік в Росії було побудовано понад двадцять авіаційних підприємств.
Армійська авіація в СРСР почала формуватися в 1918 році. Авіація вже володіла на той момент великою швидкістю польоту. Вона дуже високо цінувалася за свою здатність легко проникати глибоко в тил противника.
У нашій країні Ігор Сікорський побудував два вертольоти - в 1908 і 1909 роках. Ці вертольоти були здатні підніматися в повітря, але тільки без пілота. Тому на час робота над створенням вертольота була припинена. До неї повернулися лише в 1938 році.
Що стосується літака, то його історія також є досить багатою і насиченою подіями. Потрібно сказати, що перші спроби побудувати літак робилися в різних країнах світу ще в XIX столітті. Першим літаком, який був побудований в натуральну величину, став літак Можайського А. Ф. Він був побудований в 1882 році і винахідник отримав на нього патент.
Роботи зі створення літаків, оснащених паровими двигунами, вели Адер і Максим. Однак жодна з побудованих ними конструкцій все-таки не була здатна піднятися в повітря. Першим літаком, який самостійно зумів відірватися від землі став «Флаєр-1». При цьому він не тільки злетів, але ще і зробив керований горизонтальний політ. Цей літак був побудований в США. Його розробниками стали брати Орвіл і Уілбур Райт. 17 грудня 1903 року відбулася перший успішний політ літака в історії людства.
Автор: Верещагіна Софія
Стаття захищена законом про авторські та суміжні права. При використанні та передруці матеріалу активне посилання на жіночий сайт www.inmoment.ru обов'язкова!
Теги: свято 28 жовтня , День армійської авіації
Головна свята свята жовтня
