20 квітня 2017, 8:36 Переглядів: 
Суховантаж "Герої Арсеналу" перевозив зерно з Росії до Туреччини.
Вчора о 4:00 в Керченській протоці, де вирував 7-бальний шторм, затонув навантажений зерном колишній український, а нині турецький суховантаж "Герої Арсеналу". Про це повідомило МНС Росії. Серед 12 членів екіпажу було 9 українців, один грузин і двоє росіян. На момент написання матеріалу врятували лише українця-моториста Костянтина Черненко, двоє загинули, інші вважалися зниклими без вісті. Найбільш ймовірна причина катастрофи - зношеність судна, якому понад 35 років.
КАТАСТРОФА. Катастрофа сталася в 27 км на південь від порту Тамань. Перед катастрофою "Герої Арсеналу" встиг подати сигнал лиха SOS. За свідченням членів екіпажу танкера "Армада Навігатор", що йшов неподалік, "Героїв" переламала навпіл гігантська хвиля, що досягала 5 метрів у висоту. Деякий час судно дрейфувало, що дозволило частини екіпажу надіти рятувальні жилети і покинути борт. Вчора їх шукали.
Операцію проводить Росія. На місці катастрофи працювали близько 140 чоловік, 17 одиниць техніки, у тому числі вертоліт Мі-8 і телекерований підводний апарат "Фалькон-300". Він призначений для виконання пошукових робіт в прибережних водах, обладнаний кольоровою відеокамерою, може працювати на глибинах до 300 м. Море сильно забруднено вилівшімся за борт дизпаливом, якого на борту було близько 30 т, тому готувалися ставити загородження, щоб не допустити його поширення.
Нічого не загрожувало життю тільки моториста-українця Костянтина Черненко. Його дивом вдалося підняти на борт "Армада Навігатор". 35-річний моряк був переохолоджений від перебування в холодній воді (+8 градусів), його стан важкий, але небезпеки для життя немає. "З вертольота бачать ще чотирьох в рятувальних жилетах, але двоє не подають ознак життя. Через сильний хвилювання підняти їх на борт поки не можуть", - повідомив нам вчора вдень оперативний черговий Краснодарського ГУ МНС РФ. До вечора з'явилася інформація, що підняті на борт рятувального судна тіла двох (за іншими даними трьох) моряків (прізвища їх не розголошувалися). Незнайдені члени екіпажу оголошені зниклими без вісті. Також виявлена рятувальна шлюпка без людей.
ЕКІПАЖ. "Сегодня" з'ясувала прізвища членів екіпажу. Це громадяни РФ А. Ведерников і Д. Паті, громадянин Грузії Л. Каджая, громадяни України Ігор Глазко (капітан), Олександр Бицюра, Марина Свечкарь, Н. Ганчевскій, А. Гончаренко, Сергій Меснянкин, А. Пантюхов, Д. Синюк. Єдина серед екіпажу жінка - уродженка Одеської області Марина Свечкарь, на суховантажі вона працювала коком.
"З приводу капітана Ігоря Глазко нам відомо, що він уродженець Донецької області", - сказали нам російські рятувальники. Як ми з'ясували, на судні були моряки родом з Херсонщини. У Херсоні ми розшукали рідних одного зі зниклих безвісти моряків - Олександра Бицюра. Його мати Галина стривоженим голосом сказала нам, що, за станом на вчорашній вечір, їм ніхто з дипломатів не повідомляв про долю сина. На Донбасі ми розшукали дружину Сергія Меснянкин Юлію Самотканову. За її словами, також ніхто з офіційних осіб ні про що її не повідомляв, тому вона з тривогою чекає новин про чоловіка.
Медики вважають, що врятувати ще когось шансів мало. "При температурі +8 людина може прожити в воді до 20 хвилин, потім від переохолодження зупиниться серце. Стандартний жилет не захищає від холоду", - роз'яснив нам лікар-терапевт вищої категорії Едуард Михайлов.
Виходи два ТЕРМІНУ. У прес-службі МНС Краснодарського краю нам повідомили, що суховантаж "Герої Арсеналу" побудований в 1980 р в Словенії за типовим проектом. Його довжина 114 м, ширина 13 м. Останній український порт приписки - Херсон, звідки в 2013 р судно продали турецької компанії. З 2015 р воно ходило під прапором Панами. "Герої Арсеналу" ходило по маршруту Хереке (Туреччина) - Азов (РФ) - Ростов-на-Дону (РФ) - Поті (Грузія) - Азов.
Як розповів нам фахівець по виробництву продукції суднобудування Віктор Лисицький, таке судно вважається невеликим, тому 7-бальний шторм (хвилі 3-5 м) для нього небезпечний, навіть якщо на борту все справно. Можливих причини катастрофи, на його думку, дві - зношеність судна і зсув вантажу на один борт через качки. "Термін служби таких суден - 15 років, тобто воно виходило 2,5 терміну, - каже Лисицький. - А з огляду на інформацію РосМЧС, що корпус зламався поперек, він явно був проржавілий. Це могло статися від ударів хвиль, коли" Героїв Арсеналу " розвернуло вітром бортом до хвилі, так як судно стало некерованим через затихлі двигунів ".
Відреагували на трагедію в компанії-операторі судна. "Зараз головне - врятувати людей, закінчити рятувальну операцію. За попередніми даними, це могло статися через погані погодні умови. Будь-яке судно може потонути при певних умовах, не завжди це залежить від його стану. Судно було в хорошому стані і застраховано", - заявив журналістам юрист турецької Gunes shipping Сельчук Есен'ель.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Загибель суховантажу" Герої Арсеналу ": ексклюзивні подробиці". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОРИ:
Олександр Панченко, Ігор Сєров
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
