Історія офіцерскіx звань в російській армії

(Джерело: С.В. Волков. Російський офіцерський корпус. М .: Військове видавництво, 1993. С. 38-49. Публікується з дозволу автора.)

Система офіцерських чинів в Росії склалася історично і була в основному оформлена на початку XVIII в. з організацією регулярної армії. Надалі вона зазнавала деяких змін, але в основних своїх рисах залишалася незмінною протягом двох століть. Структура її і більшість найменувань чинів зберігаються і в даний час.

Офіцерські чини мали особи, що служили не тільки в різних родах військ, а й в відомствах, не підпорядкованих військовому міністру. У Росії, до речі, ніколи не існувало єдиного органу для керівництва всіма збройними силами: сухопутна армія і військово-морський флот керувалися двома окремими відомствами (в XVIII в. Це були Військова і Адміралтейська колегії, а в XIX ст. - Військове та Морське міністерства) . Флот мав і особливу систему офіцерських чинів.

У сухопутних військах в привілейованому становищі перебувала гвардія (особливо так звана стара гвардія, основу якої становила "Петровська бригада" - Преображенський і Семенівський полки, "потішні" полки Петра I, що стали першими частинами російської регулярної армії). У самій армії на особливому положенні були артилерія (в петровської Табелі про ранги артилерійські чини йшли окремою графою) та інженерні війська. Традиційно розрізнялися чини в піхоті і кавалерії (причому назви чинів в драгунських військах були схожі з піхотними). Нарешті, в XIX в. виділилися деякі особливі категорії офіцерів спеціальних служб (корпусів або відомств): корпусу офіцерів Генерального штабу, військових топографів, військових інженерів, офіцери відомств - військово-навчальних закладів, військово-судового. Свою систему чинів мали козацькі війська. Крім польових військ існувала внутрішня варта. У віданні Міністерства внутрішніх справ перебувала поліція і Окремий корпус жандармів. Окремий корпус прикордонної варти (як тісно пов'язаний з митною службою) входив до складу Міністерства фінансів. Офіцерські чини мали в 1809-1870 рр. члени Корпусу інженерів шляхів сполучення (Міністерство шляхів сполучення), Корпусу гірських інженерів (Міністерство фінансів) та Корпусу лісничих (Міністерство державного майна).

У морському відомстві крім власне флотських стройових служили офіцери особливих категорій (які мали спеціальні або загальноармійські чини) - офіцери, що складаються з Адміралтейства (тобто офіцери берегової служби), офіцери ластових (допоміжних) команд і робочих екіпажів, галерного (гребного) флоту ( в XVIII в.), офіцери морської судової частини, а також корпусів: морської артилерії, флотських штурманів ,, корабельних інженерів (суднобудівники), інженер-механіків флоту, інженерів морської будівельної частини, гідрографів.

Розподіл на роду військ, служби і корпусу, природно, знаходило відображення в системі офіцерських чинів, яка стосується такого поділу варіювала за назвами чинів, їх положенню на загальнодержавній шкалою 14 класів, структурі (ті чи інші чини в окремих родах військ могли пропускатися, та і взагалі військових чинів ряду класів, наприклад, V, XI, в деякі періоди не існувало). Чини однакового найменування в різних родах військ могли складатися в різних класах, так що, наприклад, на початку XVIII ст. капітан гвардії відповідав майору артилерії і підполковнику армії.

Однак в історії розвитку і вдосконалення системи офіцерських чинів чітко проглядається тенденція до її спрощення та уніфікації. Згодом, по-перше скасовується все більше число спеціальних чинів (в артилерії, флотських корпусах) з заміною на загальноармійські або загальнофлотський, по-друге, скорочується саме число загальноармійських чинів, і, по-третє, зводиться до мінімуму різниця в висоті класу одних і тих же чинів в різних родах військ. Зміна чиновної системи йшло саме за цими трьома напрямками, і в кінці XIX в. залишилося фактично три види назв чинів: морські, козачі та загальноармійські (з тією лише різницею, що в кавалерії капітани іменувалися ротмістрами, а підпоручика - корнет), а єдина різниця в класі чинів полягала в тому, що в гвардії обер-офіцерські чини були на один клас вище відповідних армійських.

Офіцерські чини в сухопутних військах. На початку XVIII ст., Після утворення російської регулярної армії, в ній існували офіцерські чини, успадковані від полків нового ладу XVII ст .: генерал (зустрічається з 1655 г.), генерал-поручик (з 1659 г.), генерал-майор ( з 1661 г.), полковник, підполковник, капітан, ротмістр (в кавалерії), поручик і прапорщик (всі ці чини відомі з 30-х рр. XVII ст.), а також деякі чини, введені в ході створення регулярної армії Петром I : генералісимус (З 1694 г.); генерал-фельдмаршал (З 1699 г.); генерал-лейтенант (з 1698 року - це був чин, що дорівнює генерал-поручику і вживався нарівні з ним); бригадир (з 1705 р); майор (з 1698 г.), який з 1711 р мав два ступені - прем'єр-майор (командував першим батальйоном полку) і секунд-майор (іноземні найманці в Росії носили цей чин з другої половини XVII ст.); капітан-поручик (з 1699 г.) і підпоручик (в артилерії - секунд-поручик з 1703 р).

На початку 20-х рр. XVIII ст., Створюючи загальнодержавну Табель про ранги, Петро I за основу розподілу всіх посад в державі по рангах (класам) взяв саме сходи чинів, що існувала в сухопутної армії. При цьому він вважав за необхідне закріпити привілейоване становище офіцерів гвардії і артилерії (останньої він надавав особливого значення, недарма сам значився "капітаном бомбардирської роти" Преображенського полку), поставивши гвардійські і артилерійські чини на ранг вище армійських. Проект Табелі про ранги обговорювалося в Сенаті, Військової і Адміралтейської колегіях. Військова колегія запропонувала зробити гвардійські чини вище армійських не на один, а на два класи, виходячи з ситуації, що на той час практики, коли багато капітани гвардії проводилися в армійські полковники 1 . Віце-адмірал К. І. Крюйс (його думка була підтримана Адміралтейській колегією) запропонував, мотивуючи це більш важкої службою на флоті, ранги морських офіцерів підвищити на один клас у порівнянні з сухопутними 2 .

Табель про ранги, опублікована в січні 1722, була досить громіздкою: в неї включалися не тільки чини з сучасному розумінні цього слова, але і всілякі посади офіцерів і чиновників. Чіткої різниці між чинами і посадами тоді ще не існувало: штати передбачали певну кількість посад, які займали їх особи носили відповідний чин. Тому чин ні відділений від посади. Це означало, наприклад, що бригадир був дійсно командиром бригади, полковник - саме командиром полку, підполковник - його помічником, майор - командував батальйоном (причому прем'єр-майор - 1-м батальйоном, на нього також покладалося керівництво ладом полку), капітан - ротою і т.д. Те саме стосувалося і цивільної служби - не випадково і цивільні чини носять назви посад, які спочатку займали чиновники відповідного рангу (колезький секретар був дійсно секретарем однієї з колегій і т.д.).

Згодом номенклатура посад значно збільшилася, і не було можливості включити їх все в Табель про ранги. Тому сталося відділення чинів з посад. Але в першій третині XVIII ст. різниці між чином і посадою ще не було, і по 14 класам було розподілено 262 посади-чину, з яких 126 (48%) становили військові. Щоб переконатися в цьому, досить привести першу Табель про ранги по військовим чинам. Всі військові чини в Табелі про ранги 1722 року було розбито на 4 графи: сухопутні, гвардійські, артилерійські та морські (див. таблицю 1 ) 3 .

Оскільки інженерні війська в організаційному відношенні ще не були оформлені, їх чини включалися в артилерійські, але, як неважко помітити, вони були нижче артилерійських на один клас і відповідали загально-армійським. У Табелі про ранги 1722 року ми знаходимо армійські чини капітан-лейтенанта, лейтенанта, унтер-лейтенанта і Фендрик, введені замість капітан-поручика, поручика, підпоручика і прапорщика. Однак на практиці такої заміни не відбулося, нові чини отримали лише дуже обмежене поширення (в кінці 20 - початку 30-х рр. XVIII ст. В гвардії і деяких армійських частинах, розташованих поблизу столиці), і в армії в XVIII в. продовжували вживатися колишні чини цих класів (правда, в 1758 р Єлизавета ввела чин капітан-лейтенанта в гусарському полку Новосербського корпусу 4 , Але це було винятком).

В цілому ж петровська Табель про ранги залишалася майже незмінною до кінця XVIII ст., Протягом століть номенклатура чинів зазнавала лише незначні зміни. У 1731 р в кавалерії (в лейб-гвардії кінному і кірасирському полицях) введено чин корнета, рівний прапорщику (вперше він відомий як встановлений в 1726 р для кавалергардів - особливої ​​гвардійської частини, капітаном якої була сама Катерина I). З 1741 року став все частіше вживатися чин генерал-поручика замість генерал-лейтенанта (до того більш вживаним був чин генерал-лейтенанта), а з 60-х рр. чин генерал-лейтенанта майже не зустрічається. В 1762 Петро III ввів в гвардійських полках чин штабс-капітана замість капітан-поручика, але це нововведення виявилося настільки ж недовгим, як і його царювання. У 1763 р чин бригадира скасований для польових військ і залишений тільки для комендантів фортець і офіцерів деяких нестройових посад. Тоді ж замість повних генералів (кавалерії і інфантерії) введено чин генерал-аншефа. У 1786 р в кирасирских і карабінерних полицях скасований чин поручника. У козацьких військах, які вважалися іррегулярні, існували свої специфічні офіцерські чини - військовий старшина (в 1754 р був прирівняний до армійського майору), осавул, сотник і хорунжий.

Павло I, вступивши на престол, відразу ж вносить зміни в систему офіцерських чинів. Першими були змінені генеральські звання: в 1796 р чин генерал-аншефа замінений на чин генерала від інфантерії (від кавалерії, від артилерії), генерал-поручика - на генерал-лейтенанта, а чин бригадира остаточно скасовано. У 1797 р капітан-поручика перейменовані в штабс-капітанів (в кавалерії штаб-ротмістра замість секунд-ротмістрів), в 1798 р чини прем'єр-майора і секунд-майора скасовані та встановлено єдиний чин майора. Крім того, в артилерії скасовані чини багнет-юнкери і прапорщика, а в інженерних військах - прапорщика. Чин поручника скасований і в гусарських полках, залишений тільки в драгунських, де все найменування офіцерських чинів з самого початку встановлені за зразком піхотних, а не кавалерійських полків (в кавалерії були ротмістра замість капітанів). Козачі чини військового старшини, осавула, сотника і хорунжого були прирівняні до армійських майору, ротмістра, поручику і корнет.

Нарешті, полковники всіх родів військ були зрівняні в класі (гвардійські полковники переведені з IV в VI клас). Однак при цьому чини підполковника і майора в гвардії скасовувалися, а чини від капітана і нижче залишилися в колишніх класах - VII, VIII, IX, X і XII, так що гвардійські офіцери зберегли перевагу в два чину перед армійськими. Артилерійські чини були зрівняні з кількох родів. У драгунських полках чину майора теж не було, але це не тягло за собою переваги в чині драгунських офіцерів, так як драгунські підполковник і капітан по класах дорівнювали загально-армійським. Таким чином, система офіцерських чинів придбала кілька більш узгодженим.

Отже, з кінця XVIII ст. структура штаб- і обер-офіцерських чинів виглядала наступним чином:

Клас Армійська піхота Артилерія і інженерні війська Драгуни Кірасири і гусари Гвардійська піхота Гвардійська кавалерія Козаки VI Полковник Полковник Полковник Полковник Полковник Полковник Полковник VII Подпол-
полковником Подпол-
полковником Подпол-
полковником Подпол-
полковником Капітан Ротмістр Подпол-
полковником VIII Майор Майор - Майор штабс
капітан Штаб
ротмістр Військовий старшина IX Капітан Капітан Капітан Ротмістр Поручик Поручик Осавул X штабс
капітан штабс
капітан штабс
капітан Штаб
ротмістр Підпоручик - - XII Поручик Поручик Поручик Поручик Прапорщик Корнет Сотник XIII Підпоручик Підпоручик Підпоручик - - - - XIV Прапорщик - Прапорщик Корнет - - Хорунжий

Гвардійські офіцери через відсутність в гвардії чинів підполковника і майора користувалися перевагою в два чину перед армійськими. У 1802 р чини підполковника і майора були скасовані також і в гвардійської артилерії. У 1810 р перевага в один чин проти армії отримали офіцери 1-го і 2-го кадетських корпусів, а в 1811 і 1825 рр. - і інших військово-навчальних закладів. У 1811 р в артилерії і інженерних військах (а також в квартирмейстерської частини) скасовано чин майора, а наступні за ним чини підвищені в класі, в результаті чого вони також отримали перевагу в один чин перед піхотою і кавалерією. Тоді ж в артилерії і інженерних військах введено чин прапорщика. У драгунських же полицях чини були приведені у відповідність з рештою кавалерією: введений чин майора, скасований чин поручника, прапорщики перейменовані в корнети, штабс-капітани і капітани - в штаб-ротмістра і ротмістром. У 1868 р з офіцерів, які займали посади з військово-судової частини, утворено особливу відомство з наданням його офіцерам переваг перед армійськими частинами на один чин, тобто як в артилерії, інженерних військах і військово-навчальної відомстві ..

Система офіцерських чинів була серйозно змінена тільки в 1884 р .: чин майора в армії скасований, і тим самим усунуто перевага в один чин над офіцерами армійської піхоти і кавалерії офіцерів спеціальних військ і відомств, а у гвардії залишилося перевага тільки в один чин. У козацьких військах чин підполковника був замінений чином військового старшини, який раніше відповідав майору, і введений чин подосавул, рівний штабс-капітана. Влітку того ж року в усіх родах військ в мирний час скасований чин прапорщика, а чин корнета в кавалерії прирівняний до чину підпоручика. Чин прапорщика відтепер існував тільки для офіцерів запасу (в тому числі і кавалерії). Тим самим були усунені незручності і непорозуміння, що виникали з невідповідності класів одних і тих же чинів в різних родах військ і встановлена ​​єдина струнка система:

клас Армія
(Крім кавалерії) Кавалерія Козацькі війська Гвардія VI Полковник Полковник Полковник Полковник VII Підполковник Підполковник Військовий
старшина Капітан
(Ротмістр) VIII Капітан Ротмістр Осавул Штабс-капітан
(Штаб-ротмістр) IX Штабс-капітан Штаб-ротмістр подосавул Поручик X Поручик Поручик Сотник Підпоручик
(Корнет) XII Підпоручик Корнет Хорунжий -

Класи всіх обер-офіцерських чинів по загальнодержавної Табелі про ранги були таким чином підняті (капітана - з IX до VIII, штабс-капітана - з X до IX, поручика - з XII до X, підпоручика - з XIII до XII). Чин прапорщика, що існував тільки у воєнний час, вважався тепер в XIII класі замість XIV. Система генеральських звань залишилася колишньою.

Такий вид система сухопутних чинів мала до самого кінця існування російської армії. У роки Першої світової велике поширення одержав чин прапорщика, з яким, починаючи з зими 1914/15 р, випускалися юнкера прискорених випусків військових училищ і шкіл прапорщиків і в який виробляли за бойові подвиги солдатів і унтер-офіцерів на фронті. До кінця 1916 - початок 1917 р до 80-90% офіцерів перебували в чині прапорщика.

Що стосується офіцерських чинів інших відомств, то офіцери Окремого корпусу прикордонної варти і Окремого корпусу жандармів мали кавалерійські найменування чинів, а офіцери Корпусу гірських інженерів, Корпусу інженерів шляхів сполучення та Корпусу лісничих - загальноармійські піхотні.

Офіцерські чини на флоті. В роки становлення російського флоту вищими чинами в ньому були (з 1699 г.) адмірал, віце-адмірал і контр-адмірал, що відповідали сухопутним генералу, генерал-лейтенанту і генерал-майору. У 1708 р введено найвищий чин - генерал-адмірала , Рівний генерал-фельдмаршалу. Нижче адміралів стояли капітани, тоді ще не ділилися на ранги, але розрізнялися по зарплатні. Потім йшов чин комендера (відповідав армійському майору) і два молодших офіцерських чину - поручик (лейтенант, або перший поручик) і підпоручик (унтер-лейтенант, або другий лейтенант), які приблизно відповідали армійським капітану і поручику. У 1706 р з'явився чин капітан-поручика (або капітан-лейтенанта), що стоїть нижче комендера, але вище поручика, в 1707 р - чин капітан-командора, що стоїть нижче адміралів, але вище капітанів і рівний армійському бригадиру. На початку другого десятиліття XVIII в. замість контр-адмірала з'явився чин шаутбенахта, а в 1713 р капітани, приблизно відповідали армійським чинам полковника і підполковника, стали розділятися на капітанів 1, 2 і 3 рангу, а замість комендера з'явився чин капітана 4 рангу. У 1717 р чин капітана 4 рангу скасований, а між чинами поручика і підпоручика з'явився чин корабельного секретаря; з 1724 корабельні секретарі розділені на два ранги: 1 залишився на такому ж місці в сходах чинів і проіводіт з підпоручиків (унтер-лейтенантів), а 2 відповідав унтер-лейтенанту і був поряд з ним першим офіцерським чином, в який виробляли мічманів ( тоді це був унтер-офіцерський чин).

Табель про ранги встановила чин генерал-адмірала в I класі, адмірала - в II, віце-адмірала - в III, шаутбенахта - в IV, капітан-командора - в V, капітана 1 рангу - в VI, капітана 2 рангу - в VII, капітана 3 рангу - в VIII, капітан-лейтенанта - в IX, лейтенанта - в X, корабельного секретаря - в XI, унтер-лейтенанта - в XII. З цього часу система морських чинів (точніше, вже з 1720 р, коли був прийнятий морської регламент) придбала більш стійку форму і чітку відповідність до сухопутними чинами, тоді як до прийняття загальнодержавної Табелі про ранги складу морських чинів змінювався дуже часто. Крім того, необхідно відзначити, що в першій половині XVIII ст. на флоті не було різкої межі між унтер-офіцерами і офіцерами, для переходу з перших у другі не було ніяких перешкод, і просування здійснювалося по за єдиною лінії, точно так само як з одного офіцерського чину в іншій. Зокрема, "шкіпер" спочатку означав унтер-офіцерський чин, який включав 3 рангу, але по Табелі про ранги 1722 р шкіпери 1 рангу пріравшівалісь до сухопутному унтер-лейтенанту, а 2 - до фендрику, тобто чинам офіцерським. У 1728 р усіх їх належало вважати обер-офіцерами. По штатах 1732 року всі шкіпери мали ранг сухопутного поручика, а в 1757 р знову розділені на 2 рангу. У 1770 і одна тисячі сімсот вісімдесят чотири рр. з шкіперів виробляли у флотські офіцери (тобто вони вважалися унтер-офіцерами), в 1798 р їм присвоєно класні, але загальногромадянські чини (по штатам 1804 г. - IX і XIII класів). У 1834 р допущено перейменування їх у військові чини з призначенням по Листів екіпажам.

При Ганні Іоанівні число флотських чинів вирішено скоротити, а що залишилися підвищити в рангах, оскільки при малому числі вакансій чиновиробництва йшло дуже повільно, і офіцери намагалися уникати морської служби, при першій-ліпшій можливості переходячи в сухопутну. Були скасовані чини капітан-командора, капітанів 2 і 3 рангу, капітан-лейтенанта, лейтенанта, унтер-лейтенанта і корабельного секретаря. Залишений лише чин капітана 1 рангу (рівний полковнику) і введені чини лейтенанта (рівний майору), мічмана (рівний поручику; до того це був унтер-офіцерський чин), а також за зразком англійського флоту необов'язковий для проходження чин майстра (в ранзі армійського капітана ). Чин шаутбенахта в 40-х рр. XVIII ст. замінений чином контр-адмірала.

Бажання Єлизавети, у всьому слідувала порядкам, створеним її батьком, перетворити відповідним чином і систему морських чинів породило масу складнощів і непорозумінь, але у 1751 р стара система все-таки була відновлена. У 1758 р капітани (їх було 30) становили три рівні частини, з яких капітани 1 рангу відповідали полковнику, 2 - підполковнику і 3 - майору. Чин мічмана (з 1751 р знову опинився в унтер-офіцерських) був прирівняний до поручник і став першим офіцерським.

Відновлення старої системи знову зробило морську службу менш вигідною, і при Катерині II морська комісія, справедливо звернувши увагу на це (як і на те, що флотська служба важча, небезпечна), зазначила, що "крім бідних дворян, здебільшого мимоволі записаних , і дітей у флоті службовців офіцерів, немає нікого, хто б в ону вступити наважився " 5 . Для виправлення такого становища в 1764 р чини капітана 3 рангу, корабельного секретаря і підпоручика були скасовані, чин капітан-поручика (тепер - капітан-лейтенанта) підвищено і став відповідати майору (замість капітана), а мічмана - поручику (замість підпоручика). Замість чину капітан-командора введені чини капітанів бригадирські і генерал-майорського рангів (з останнього виробляли вже в контр-адмірали, так що цей чин був як би зайвим і не вміщався в схему відповідності морських і сухопутних чинів). У 1798 р замість цих двох чинів знову введений чин капітан-командора ( "з платнею і перевагами генерал-майора"). У 1827 р він скасований, і виробляти в контр-адмірали стали з капітанів 1 рангу (як в генерал-майори з полковників). У 1885 р скасований і чин капітан-лейтенанта. Після цього ніяких змін в системі морських чинів не відбувалося до 1907 р, коли з'явився чин старшого лейтенанта (рівний армійському капітану), а в 1909-1911 рр. знову існував чин капітан-лейтенанта, що стояв між старшим лейтенантом і капітаном 2 рангу. Основні етапи еволюції морських чинів показані в табліці 2 .

У галерному флоті спочатку чини капітанів не розрізнялися по рангах, але в 1728 р їх також розділили на капітанів 1, 2 і 3 рангу. У 1766 р вирішено проводити офіцерів галерного флоту за загальними принципами з корабельним (якщо спочатку офіцерами його були в основному іноземці, то згодом Галерний флот комплектувався з тих, хто не здатний був служити в корабельному, в результаті кращі офіцери стали уникати його, що і потрібно виправити), але в 1790 р замість галерного був затверджений штат гребного флоту, в якому були чини капітанів 1 і 2 рангу, капітан-лейтенанта, лейтенанта і мічмана. Ця система не змінювалася до скасування особливих гребних команд.

Чини морської артилерії з'явилися в 1715 р і носили специфічні назви: цейхмейстер, капітан артіллерний, поручик артіллерний, фейерверкер-капітан, фейерверкер-поручик і підпоручик артіллерний. Спочатку вони існували тільки для артилерійських посад по Адміралтейству, але потім були введені артилерійські чини лінійних (суднових) офіцерів: від бомбардир майор, поручик і підпоручик. За регламентом 1720 року і для Адміралтейства, і для флоту він був на наступні чини (в дужках - відповідний армійський чин): обер-цейхмейстер (генерал-майор), цейхмейстер (бригадир), капітан (майор), капітан-лейтенант (капітан) , фейерверкер, лейтенант (поручик) і унтер-лейтенант (підпоручик). Для відмінності від флотських до артилерійських чинам додавалися слова "від артилерії". У 1727 р до них додався чин констапеля (до того - унтер-офіцерський). У 1734 р, коли був заснований особливий корпус морської артилерії, радникам артилерійської експедиції (засновані у 1732 р в ранзі артилерійських морських капітанів) дан ранг підполковника, чини капітан-лейтенанта і феєрверкера скасовані, засноване звання квартирмейстера (капітанського рангу) і цейхвахтера ( лейтенантського). У 1757 р чини радників і квартирмейстера скасовані, а капітан-лейтенанта і феєрверкера (тепер теж в ранзі капітан-лейтенанта) - відновлені. У 1764 р засноване звання генерал-цейхмейстера, а чин капітана розділений на 3 рангу (з 1771 до 1794 р були капітани тільки 2 і 3 рангу), скасовані чини феєрверкера і цейхвахтера і відновлено звання радника артилерійської експедиції. У 1830 р всім морським артилеристам встановлені загальноармійські звання з перевагою в один чин проти сухопутної артилерії. У 1885 р Корпус морської артилерії скасований і надалі все 138 артилерійських посад належало заміщати стройовими флотськими офіцерами.

Що стосується штурманських чинів, то в першій половині XVIII ст. всі вони були унтер-офіцерськими (штурман і підштурман). Після іспиту їх могли виробляти в офіцери флоту (унтер-лейтенанти і лейтенанти), але з 1733 року з установою чину майстри їх стали виробляти в майстри (причому дворянам не належало займати штурманські посади). З 1757 р штурманів виробляли в сухопутні офіцерські чини (від прапорщика до майора), а в 1798 р все штурмани перейменовані у відповідні цивільні чини (за штатом 1804 р були штурмани VIII, IX, XII і XIV класів). З установою в 1827 р корпусу флотських штурманів вони знову отримали військові загальноармійські (сухопутні) чини, а з 1885 р зі скасуванням цього корпусу все 210 штурманських посад повинні були заміщатися стройовими флотськими офіцерами.

Суднобудівники (сарваер, майстри і підмайстри) також мали особливі чини. Регламент 1720 встановлював для обер-сарваер ранг капітан-командора, сарваер корабельного - капітана 1 рангу, корабельного майстра - капітана 3 рангу, галерного майстра - капітан-лейтенанта. У 1723 р всім старшим майстрам дані ранги капітан-командора і капітана 1 рангу. З 1732 року для суднобудівників вводилися загальноармійські чини: при даруванні корабельним майстром їм надавався чин майора, а потім - полковника і бригадира, для галерного майстра першим чином був капітанський. Званню корабельного підмайстри відповідав чин поручика, і він міг підвищуватися до капітана. Замість обер-сарваер і сарваер до 1757 р були чини обер-інтенданта і радника в тих же ранги. За штатом 1764 р вводилося звання генерал-інтенданта над верфями і будівлями, зберігалися звання обер-сарваер і сарваер, а для майстрів передбачалися ранги полковника, підполковника та майора. У 1798 р звання сарваер скасовано, обер-сарваер залишився прирівняний до генерал-майору, а інші суднобудівники мали чини полковника, підполковника, майора, капітана, поручика і прапорщика, але в листопаді того ж року всі вони перейменовані в відповідні цивільні чини (в 1805 р звання обер-сарваер скасовано), проте в 1826 р з установою корпусу корабельних інженерів суднобудівники знову отримали загальноармійські військові чини, які і носили до кінця існування російського флоту.

До 1917 р загальноармійські чини носили офіцери заснованого в 1912 р корпусу гідрографів, офіцери ластових (допоміжних) судів і команд і робочих екіпажів (з 1826 г.), офіцери, що складаються з адміралтейству (берегової служби), а також офіцери корпусу морської будівельної частини (які займалися будівництвом будівель та портів для потреб флоту) і офіцери морської судової частини. З 1854 по 1907 р загальноармійські чини носили і офіцери корпусу інженер-механіків флоту (потім отримали морські чини).

_____________________________

Примітки

генералісимус - Цей вищий чин, що стояв поза системою офіцерських чинів, був привласнений лише небагатьом особам: в 1694 р - Ф. Ю. Ромодановського, в 1696 р - А. С. Шеину, в 1727 р - А. Д. Меншикову, в 1741 р - принцу Антону Ульріху Брауншвейзькому і в 1799 р - А. В. Суворову.

Генерал-фельдмаршал - Цей чин мали за 200 років 64 людини; останній раз він був привласнений в 1898 р Д. А. Мілютіну.

Генерал-адмірал - Цей чин мали лише кілька людей, останній раз він присвоювався в 1908 р

Остен-Закен, 1999. Янус Невстpуев, 1999.

Історично музей:
[ індекс ] [ Новини ] [ Хто такі гусаpі? ] [ Мундіpі ] [ Галерея слави ] [ Гусари в війнах ] [ Гусари в містецтві ] [ ПОСИЛАННЯ ] [ Контакти ]
Реклама в Інтернет