Оцінка: 0/0 учасників / 0 рекомендації / (+0) (-0) якість
Для захисту радянських кордонів на Дунаї в 1940 р, відразу ж після звільнення Бессарабії, почалося формування Дунайської військової флотилії. До її складу увійшла частина кораблів і суден Дніпровської флотилії і Чорноморського флоту.
Бойові дії на Дунаї почалися вранці 22 червня 1941р. Артилерія противника раптово справила масований вогневий наліт на портові споруди Ізмаїла і стояли там кораблі флотилії. У перші дні війни флотилія зміцнювала свої позиції на Дунаї і в Кілійському гирлі, намагаючись не допустити вторгнення ворога в Південну Бессарабію.
В оборонних боях Радянської Армії на півдні в 1941р. Дунайська військова флотилія з честю виконала покладені на неї бойові завдання, надаючи постійну допомогу військам на Дунаї, Південному Бузі, Дніпрі, в районі Тендри, а потім і в Керченській протоці. Противник ніс втрати в живій силі і техніці. Для боротьби з флотилією виділялися додаткові сили, що послаблювало угруповання противника, що діяли на головних напрямках. Все це мало велике значення в перший період війни і надавало певний вплив на хід бойових дій в приморських районах півдня.
Після евакуації Керчі, 14 листопада 1941 р Дунайську флотилію розформували. Її кораблі включили в Азовську флотилію, в складі якої вони продовжували діяти до 1944 р
У квітні 1944 р в зв'язку з перенесенням бойових дій в басейн річки Дунай, рішенням Ставки Верховного Головнокомандування Дунайська флотилія була відтворена. Місцем формування і початкового базування кораблів флотилії став Дніпро-Бузький лиман, а потім місто Одеса. Очолити відтворену флотилію було доручено контр-адміралу Сергію Георгійовичу Горшкову.
С.Г.Горшков - радянський воєначальник, учасник Великої Вітчизняної війни, після війни - адмірал флоту, заступник Міністра оборони СРСР (1956-1985). Двічі Герой Радянського Союзу. Брав активну участь в бойових діях Чорноморського флоту, командував Азовської та Дунайської військовими флотилії. Керував висадкою багатьох тактичних і оперативних десантів. Брав участь в обороні Одеси, в Новоросійсько-Таманської, Керченсько-ельтігенськая , Яссько-Кишинівській, Белградській, Апатин-Капошварського, Будапештської операціях. На постаменті пам'ятника встановлено меморіальну дошку С.Г.Горшкову.
Флотилії належало у взаємодії з Чорноморським флотом і військами 3-го Українського фронту, нанести ряд ударів по ворожих опорних пунктах і базах в дельті Дунаю, знищити річкові кораблі супротивника і, порушивши переправи, перешкодити його відходу на західний берег річки.
24 серпня основні сили Дунайської флотилії за підтримки кораблів і авіації Чорноморського флоту з боєм увірвалися в Кілійське гирло Дунаю і вийшли до Вилково. 25 вгуста радянські бронекатери звільнили Ізмаїл. Оволодіння опорними пунктами і базами противника на нижній течії Дунаю значно полегшило просування наших сухопутних військ і Чорноморського флоту до Констанці, Варні і Бургасу.
У вересні 1944 року Дунайська флотилія брала участь у визволенні Болгарії, а потім - в Белградській наступальної операції. Бойові дії Дунайська флотилія завершила на території Австрії.
В цілому за 2 останні роки війни Дунайська флотилія здійснила перевезення близько 1 млн осіб, понад 1500 танків і самохідних артилерійських установок. З'єднання було відзначено орденами «Червоного прапора», «Нахімова» (I ступеня) і «Кутузова» (II ступеня), а також нагородами іноземних держав.
24 червня 1945 року 5 офіцерів і 7 матросів Дунайської флотилії взяли участь у Параді Перемоги на Красній площі в Москві, а 22 липня 1945 року в параді на День ВМФ в Будапешті брали участь багато кораблів флотилії.
З серпня 1945 року і аж до свого розформування (в 1960 році) Дунайська військова флотилія базувалася в місті російської військової слави - Ізмаїлі.
Пам'ятник морякам-дунайцям Дунайської флотилії, осовобождавшім Ізмаїл та територію Бессарабії від фашистів, встановлений біля Ізмаїльського річкового і морського порту.
На постаменті - малий річковий бронекатер БКА-134 проекту 1125; оснащений гарматою Ф-34.
Проект 1125 - клас малих річкових бронекатерів з вежами від танка Т-34-76. Розробка проекту броньованого катера, що призначався для Дніпра і його приток, почалася ще в 1932 році. Проектуванням «дніпровських» бронекатерів ін. 1125 займався ленінградський Речсудопроект під керівництвом Ю.Ю.Бенуа. Прагнення до уніфікації почасти негативно вплинуло на якість проекту і самого катера. Малий бронекатер мав одновальну установку з двигуном ГАМІР-34, а, отже - гірші маневрені якості і живучість в порівнянні зі своїм попередником - пр. 1124. Однак, в деякій мірі, цей недолік викупався меншою осадкою катера. На 17 жовтня 1937 р характеристики бронекатера ін. Одна тисяча сто двадцять п'ять виглядали наступним чином:
водотоннажність 26 т;
довжина найбільша 22,5 м;
ширина 3,4 м;
осаду 0,5 м.
1 двигун ГАМІР-34БП забезпечував швидкість ходу 20 вузла при дальності плавання 250 км.
Озброєння: 1 76,2-мм гармата, і 2 кулемети ДТ в башті Т-28; крім цього - 3 7,62-мм кулемети ДТ стояли в трьох вежах ПБ-3.
Противопульное бронювання: борт 7 мм; палуба 4 мм; рубка, пліч і дах відповідно 8 і 4 мм. Бронювання борту виконувалося від 16 до 45 шпангоута. Нижня кромка бортової броні опускалася на 150 мм нижче ватерлінії.
Водотоннажність катерів пр. 1125 склало 25,54 т; довжина найбільша - 22,65 м; довжина по ватерлінії 22,26 м; ширина по ватерлінії 3,4 м; ширина найбільша (з привальним брусом) - 3,54 м; висота борта - 1,5 м; осаду 0,56 м. Були встановлені 1 двигун ГАМІР-34-ВС з авіакомпрессором АК-60, допоміжний двигун Д-3. Катер розвивав швидкість швидкість 18 уз (33 км / ч). Екіпаж налічував 10 чоловік. Запас палива 2,2 т розраховувався на 16 - 20 годин повного ходу.
У перших числах квітня 1937 року Зеленодольськ завод здав Амурської флотилії 16 катерів пр. 1125. У грудні 1938 - січні 1939 рр. Зеленодольськ завод здав Дніпровської військової флотилії 8 бронекатерів типу 1 125, з встановленими на них баштами Т-28 і ПБК-5. А всього в 1939 р ВМФ отримав серію з 18 малих бронекатерів, з них чотири побудував завод ім. А. Марті в Ленінграді. За 10 років виробництва їх було побудовано 154 одиниці.
На п'єдестал поставлений оригінал судна, що має свою унікальну бойову історію. Втім, до його появи на світ вже був один бронекатер-134. Це старший брат нинішнього БКА-134. Командував першим БКА-134 в гіркі і важкі дні 1941 лейтенант Павлов - сміливий, вольовий командир. Родом він був з Івановської області. З перших днів Великої Вітчизняної війни бронекатер-134 стійко відбивав спроби ворога форсувати Дунай і висадити десанти на радянському березі. Під час операції «Кілія Столітті» 26 червня 1941 року вiн брав участь у висадці і прикритті вогнем радянських бійців, які штурмували ворожий берег. 11 липня 1941 року екіпажу бронекатера-134 випало серйозне випробування, яке стало для судна останнім. Командування Дунайської військової флотилії прийняло рішення висадити десант в районі с.Переправа, розташованого навпроти Вилкове. Ворожі батареї прострілювали весь Плесо, ускладнюючи зв'язок флотилії з морем. До складу десантної групи кораблів увійшов і БКА-134. Але сталося непередбачене: при підході до ворожого берега один з катерів з десантниками сів на мілину і відразу ж був обстріляний фашистськими батареями. На ньому виникла пожежа, загинули командир висадки старший лейтенант К.Зайцев, командир катера і його команда. На опинилися у воді десантників ворог обрушив шквальний вогонь. І тоді, смертельно ризикуючи, на виручку гинучого товаришам кинув свій бронекатер лейтенант Павлов. Під ураганним вогнем противника лейтенант Павлов загинув разом з бронекатер.
І хоч славне судно загинуло, весь подвиг його увібрав в себе новий бронекатер-134. Його першим бойовим командиром став випускник Вищої ордена Леніна Червонопрапорного військово-морського училища ім.Фрунзе старший лейтенант Володимир Гусятник. У грудні 1942 року він був призначений командиром бронекатера, який будувався в той час в Зеленодольську. У травні 1943 року бронекатер був зданий державній комісії. Бойовим хрещенням для екіпажу бронекатера стала участь в Керченської десантної операції . Багато днів перекидав бронекатер підкріплення до Криму. Все більше ставало пробоїн на його бортах. Командування прийняло рішення відправити корабель на ремонт. Але здійснити це не вдалося: бронекатер терміново надходить в оперативне підпорядкування командира Керченської військово-морської бази контр-адмірала Г.Холостякова.
Битви на Дунаї - ще більш славна сторінка бойового життя Гусятникова. Він бере участь в операції з форсування Дністровського лиману. Він в числі перших проривається на Дунай, висаджуючи десант у Вилковому та Тульче. 134-й приймає на борт десант морських піхотинців і 24 серпня висаджує в Жебріянах, потім в Кілії. Попереду були Ізмаїл та Рені, далі - Болгарія і Югославія. Але особливо прославив себе катер Гусятникова в запеклих боях за Будапешт.
У березні 1945 року бронекатр-134 брав участь у прориві і висадці десанту в районі Естергемского моста. Це була остання бойова операція БКА-134. Всього ж за час бойової служби їх було 19, при цьому не було втрачено жодної людини з команди.
Сьогодні славний корабель назавжди застиг на приколі в Ізмаїлі як символ мужності моряків-дунайців.
Рішення про будівництво пам'ятника на громадських засадах було прийнято на спільному засіданні бюро міського комітету КПУ і виконкому міськради депутатів трудящих 3 квітня 1967 року. 9 травня того ж року відбулася урочиста закладка пам'ятника, в якій взяли участь перший секретар міськкому КПУ А. Гурський та голова виконкому міськради депутатів трудящих тов. Щербина. І вже 30 липня 1967 року в День військово-морського флоту пам'ятник був урочисто відкритий.
Розміри монумента вражають: 24 на 3,2 метра. Він являє собою катер, стрімко долає велику хвилю. Над проектом працювали члени конструкторського бюро Дунайського пароплавства спільно з архітекторами Г. Стояновим і В. Єфімовим та викладачами і студентами ОТХУ М.Зоріним, Н. Мордик, А.Веревкой. У спорудженні п'єдесталу використані такі матеріали як метал, залізобетон, мармурова крихта, бронза. З одного боку п'єдесталу є напис: «Морякам Червонопрапорної орденів Кутузова та Нахімова Дунайської флотилії. Ізмаїл. 1967 г. ».
З іншого боку висічено: «Вічна слава героям, які відстояли свободу і незалежність нашої соціалістичної Батьківщини, врятував світ від фашистських поневолювачів. 1941-1945 рр. ».
У підстави постаменту встановлена стела визволителям міста Ізмаїла. На ній перераховані військові підрозділи, участвовашіе восвобожденіі міста.
26 серпня 1944 року війська 3-го Українського фронту і моряки Дунайської військової флотилії в ході Яссько-Кишинівської операції розгромили велике угруповання фашистів і звільнили Ізмаїл. Газета «Радянський воїн» 28 серпня 1944 писала: «Напереріз відступали дивізіям по глибоких тилах супротивника з півночі кинулися частини гвардії полковника Зав'ялова. Нехай знає фронт це ім'я: він - головний герой Ізмаїла ». Першим увійшло в місто підрозділ гвардії майора М. Клушина. У боях за місто відзначилися також моряки екіпажу монітора під командуванням капітан-лейтенанта Н. Савицького.
Посилання на джерело тексту 1 , посилання на джерело тексту 2 , посилання на джерело тексту 3 , посилання на джерело тексту 4 .
