Топ новостей


РЕКЛАМА



Календарь

Русский пілот "повів" літак у бойовиків-потрошителів

Черговий епізод в нескінченній низці захоплень заручників стався в самому центрі Африки - в Демократичній республіці Конго. Події в ході надзвичайної події, яка сталася минулої суботи, нагадували кіносценарій: одному з льотчиків не тільки вдалося втекти від терористів, але і врятувати літак. Цей пілот виявився громадянином Росії. Черговий епізод в нескінченній низці захоплень заручників стався в самому центрі Африки - в Демократичній республіці Конго

Фото: AP

Інцидент стався в провінції Гома на сході республіки, недалеко від кордону з Руандою. Злітно-посадкова смуга розташованого тут невеликого аеродрому Валікале щодня приймає до п'ятнадцяти вантажопасажирських рейсів. Сюди, на самий край землі, літаки авіакомпанії Goma Express доставляють продукти, обладнання, гроші та медикаменти. Зворотно ж повітряні судна відправляються додому до відмови навантажені каситеритом - олов'яної рудою. (До речі, Африка, ймовірно, є єдиним місцем на планеті, де здобуту в шахтах руду для подальшої переробки перевозять літаками. Вартість видобутих корисних копалин виправдовує такі рейси, а вкрай складна обстановка в Конго робить авіатранспортування руди вглиб країни єдино можливим варіантом).

У складі одного з льотних екіпажів, що обслуговували цей маршрут, працював другим пілотом громадянин Росії. Саме на їх літак 25 липня вчинили напад учасники угруповання "Демократичні сили звільнення Руанди" (FDLR), що ховаються від своїх влади на території суміжної держави - Демократичної республіки Конго (ДРК). На рахунку цих бойовиків, що представляють войовниче плем'я хуту і принципово не бажають складати зброю, значаться десятки злочинів.

Від офіційних властей Демократичної Республіки Конго подія в віддаленому аеропорту Валікале прокоментував представник армії ДРК Баігва Діедонн Амулій. В інтерв'ю "Аль-Джазіра" він повідомив деякі подробиці: "Бойовики з FDLR напали на літак, їм надавало допомогу місцеве ополчення Маї Маї Шека. Ми переслідуємо повстанців в джунглях. Вони викрали шістдесят тисяч доларів і захопили пілота, громадянина Індії".

Читайте також: Таліби наступають, Карзай "журиться"

Директор авіакомпанії Goma Express Кадогі Педро підтверджує інформацію військових і додає, що головним вантажем нещасливого рейсу були їстівні припаси, які теж були викрадені бойовиками. Літак був повністю розграбований. Один з знаходилися в літаку конголезців отримав поранення і залишився на борту, пілот узятий в полон повстанцями. Про його справжню долю поки нічого невідомо.

Фото: AP

Подальший розповідь директора Goma Express досить смутно характеризує розвиток подій. Кадогі Педро повідомляє, що після двогодинного очікування російський пілот "запанікував і повів машину на зліт". Судячи з усього, згадана пауза була пов'язана з переговорами, які вели з бойовиками або військові Конго, або представники авіакомпанії.

Інакше описує ситуацію Російська Служба Новин. Згідно з її повідомленням, під час захоплення літака терористами російський пілот сховався. Пізніше льотчику вдалося підняти літак у повітря, повівши його з-під самого носа бойовиків.

Треба сказати, що відомості про подію в засобах масової інформації виглядають різнорідними. Так, свою версію про те, що сталося висуває Радіо Окапі. Події описуються з великою часткою збігів, до того ж, нарешті, вказується тип літака - Let 410 UVP. Правда, тут повідомляється про трьох заручниках і висувається припущення, що до моменту посадки літака аеропорт Валікале вже був захоплений бойовиками FDLR, які один за іншим "потрошили" сідають повітряні судна.

Як би там не було, ясно головне: наш співвітчизник вчинив неординарний вчинок, зумівши залишити захоплений терористами аеропорт і перегнати літак цілим і неушкодженим в безпечне місто Гома, що є столицею провінції Північне Ківу. В результаті зухвалого авіапобега своєчасну медичну допомогу зміг отримати конголезець, поранений під час нападу терористів.

Важко сказати, чи продовжить відчайдушний російський пілот літати літаками Goma Express і заробляти тим самим на життя. Такий ризиковий варіант не виключений. Хоча, відверто кажучи, репутація у цій авіакомпанії не найкраща: вона входить в список заборонених для роботи в Європейському Союзі і з 2006 року числиться банкрутом в світовому реєстрі. Та й директор у неї дивний якийсь: подвиг чомусь панікою називає ...

Читайте все найцікавіше в рубриці " події "


Реклама



Новости