Полікарпов По-2 - легкий багатоцільовий біплан, розроблений в СРСР ОКБ «Полікарпова» в 1928 році.
Полікарпов По-2 фото
Радянські авіабудівники приступили до проектування літального апарату моделі Полікарпов По-2 в першій половині 20-х років минулого століття. Нове повітряне судно отримало багатоцільове призначення, і саме завдяки цьому виявилося вельми популярним, хоча реально діючих і експлуатуються літаків даної моделі практично не збереглося до сьогоднішнього дня.
Літальний апарат моделі Полікарпов По-2, за своєю суттю є першим серійно яке виробляється літаком, розробленим на території Радянського Союзу - за весь період виробництва, вітчизняним авіабудівникам вдалося побудувати понад 40 тисяч повітряних суден.
У цивільній сфері авіації літак Полікарпов По-2 застосовувався в якості навчально-тренувального кошти, для перевезення людей на маршрутах невеликої довжини, для виконання робіт пов'язаних з патрулюванням місцевості, для перевезення поштових відправлень, як сільськогосподарського повітряного судна і т.д. У військовій же сфері, літак Полікарпов По-2 міг застосовуватися не тільки для всього перерахованого вище, але і в якості самостійної бойової одиниці, і хоча літальний апарат і не мав великої надійності в своєму бойовому застосуванні, саме простота виробництва і відсутність великої кількості витрат зіграли важливу роль в його військової експлуатації.
Фото Полікарпов По-2
Перший політ повітряного судна моделі Полікарпов По-2 відбувся в січні 1928 року, і завдяки тому, що літальний апарату досить успішно впорався з усіма необхідними тестами, вже в тому ж році почалося і серійне виробництво повітряних суден даної моделі, і хоча точна кількість вироблених літаків залишається невідомим, згідно з офіційними даними, було побудовано, щонайменше, 40 тисяч екземплярів даного повітряного судна.
На борту багатоцільового біплана моделі Полікарпов По-2 може розміститися до двох осіб, при цьому, крім перевезення людей, літак може також здійснювати і транспортування невеликих вантажів, однак, в цьому випадку максимальна злітна вага літака, що становить 890 кілограм, не може бути перевищений , однак, крім цього є також і цілий ряд обмежень по габаритам прийнятого на борт вантажу.
Біплан моделі Полікарпов По-2 обладнаний поршневий силовою установкою, що складається з одного, що розміщається в передній частині двигуна марки Швецов M-11, яка володіючи тягової потужністю в 100 к.с., забезпечує літаку можливість подолання відстаней до 400 кілометрів, в той час як крейсерська швидкість польоту даного повітряного судна становить 140 км \ год., що з урахуванням періоду виробництва літальних апаратів, вважається досить прийнятним.
Літак Полікарпов По-2
Виробництво літаків Полікарпов По-2 велося радянськими авіабудівниками в наступних варіантах:
- Полікарпов У-2 - базовий виробничий варіант літака;
- Полікарпов У-2А - сільськогосподарський варіант повітряного судна;
- Полікарпов У-2АО - аналог версії Полікарпов У-2А;
- Полікарпов У-2АП - поліпшена версія літака Полікарпов У-2А;
- Полікарпов У-2Ж - експериментальний варіант літака;
- Полікарпов У-2 клас - багатоцільова поліпшена версія літака;
- Полікарпов У-2ЛШ - військова версія літака, що використовується в якості легкого штурмовика;
- Полікарпов У-2ЛПЛ - експериментальна версія повітряного судна;
- Полікарпов У-2М - модифікація, обладнана поплавковим шасі;
- Полікарпов У-2П - покращений варіант версії Полікарпов У-2М;
- Полікарпов У-2С - медичний варіант літального апарату;
- Полікарпов У-2СС - покращений аналог версії Полікарпов У-2С;
- Полікарпов У-2ШС - чотиримісна версія повітряного судна;
- Полікарпов У-2 сп - цивільний варіант літака, який використовується для перевезення пасажирів і вантажів;
- Полікарпов У-2СПЛ - люксовий варіант літака, здатний перевозити ан борту до трьох чоловік;
- Полікарпов У-2УТ - навчально-тренувальний варіант повітряного судна;
- Полікарпов У-2ЛНБ - військова версія штурмовика, пристосована до нічних атак;
- Полікарпов У-2ВС - тренувальний варіант літака;
- Полікарпов У-2НАК - спеціальний військовий варіант літака;
- Полікарпов По-2 - післявоєнний навчально-тренувальний варіант повітряного судна;
- Полікарпов Як 2А - аналог версії Полікарпов У-2А;
- Полікарпов Як 2Л - післявоєнний аналог версії Полікарпов У-2СПЛ;
- Полікарпов Як 2П - аналог версії Полікарпов У-2П;
- Полікарпов Як 2С - аналог версії Полікарпов У-2СС.
- Екіпаж: 1 особа;
- Пасажиромісткість: 1 особа;
- Довжина літака: 8,2 м. (В залежності від модифікації);
- Розмах крил: 11,4 м. (В залежності від модифікації);
- Висота літака: 3,1 м .;
- Маса порожнього літака: 635 кг. (В залежності від модифікації);
- Корисне навантаження: 255 кг. (В залежності від модифікації);
- Максимальна злітна вага: 890 кг. (В залежності від модифікації);
- Крейсерська швидкість: 140 км \ год. (В залежності від модифікації);
- Максимальна швидкість польоту: 155 км \ год. (В залежності від модифікації);
- Максимальна дальність польоту: 400 км. (В залежності від модифікації);
- Максимальна висота польоту: 4000 м .;
- Тип авіадвигуна: поршневий;
- Силова установка: Швецов М-11 (В залежності від модифікації);
- Потужність: 100 к.с. (В залежності від модифікації).
літаки авіакомпаній
Avia.pro
