Нині розвиток світового танкобудування визначається двома тенденціями. По-перше, більшість країн світу прагнуть модернізувати наявні моделі танків, а не будувати нові. Особливе значення в цьому процесі має оснащення танків передової електронікою - системами контролю, зв'язку, навігації і т.д. Танки поступово перетворюються з бойових машин - в бойові системи. По-друге, простежується тенденція стандартизації багатьох вузлів і деталей танків, вироблених в різних країнах світу. Зокрема, більшість держав оснащують танки 120-мм зброєю, створеним на основі розробок німецького концерну Rheinmetall DeTec. Розробка цієї зброї була розпочата в 1964 році і пройшла перші випробування десять років по тому. У 1975 році США, Великобританія і Німеччина вирішили, що їх танки будуть оснащуватися 120-мм знаряддями. Після випробувань різних зразків танкових гармат, за стандарт було взято розробку німецьких зброярів. Зокрема, ці гармати були встановлені на німецьких танках Leopard 2 і американському M1. Пізніше на озброєння це знаряддя взяли японські, південнокорейські, британські, ізраїльські танкобудівники.
Згідно з рейтингом танків світу, підготовленому Forecast International, кращим танком світу на сьогоднішній день є американський M1A2 SEP Abrams (виробник - корпорація General Dynamics). Автори рейтингу зазначають, що цей танк відмінно зарекомендував себе під час війни в Іраку. На другому місці - ізраїльський танк Merkava Mark IV (виробник - Israel Ordnance Corps). На відміну від "Абрамса" "Меркава" - важкий танк. Він також продемонстрував чудові показники в ході проведення бойових операцій. На третьому місці японський Type 90 (виробник - Mitsubishi Heavy Industries). Він створений на базі німецького танка Leopard 2, однак за рахунок численних нововведень, Type 90 можна нині вважати найбільш передовим в технологічному плані танком світу. Однак ця бойова машина не мала реального бойового "досвіду" і про її можливості можна судити лише теоретично. З тієї ж причини остання робота німецьких танкобудівників - Leopard 2A6 (виробник - Krauss-Maffei Wegmann) посіла четверте місце. На п'ятому місці - британський танк Challenger 2 (виробник Vickers Defense Systems Division). Танк добре зарекомендував себе під час бойових дій в Іраку, проте він не відповідає ряду стандартів НАТО. Зокрема, нині передбачається оснастити його знаряддям більшого калібру. Як відзначають автори рейтингу, якщо ця модернізація буде проведена, то "Челленджер" зможе претендувати на друге місце в списку кращих танків світу.
Світова статистика показує, що витрати на модернізацію танка можуть становити до 60% від вартості нової машини такого класу. В результаті, танки неминуче стають більш дорогими, що робить можливим вихід на світовий ринок держав, які раніше не входили в еліту танкобудування. Вони пропонують більш прості і дешеві моделі танків, які можуть користуватися попитом у "бідних" держав. Гранди світового танкобудування втрачають світове лідерство за обсягами продажів. На частку "високотехнологічних" моделей, які зайняли перші місця в рейтингу, доведеться лише 20% від загального числа світових продажів. У свою чергу, три з кожного чотирьох високотехнологічних танків будуть називатися Leopard і M1A2. 50% світового ринку припаде на частку різних модифікацій російського танка T-90, китайського Type 98 і пакистанського Al Khalid. При цьому, китайські і пакистанські бойові машини будуть виготовлятися, в основному, для задоволення потреб національних армій цих держав, а T-90 буде широко затребуваний на міжнародному ринку.
У минулому році начальник ГАБТУ Сергій Маев повідомив, що російські конструктори розробили вигляд танка нового покоління, який буде оснащений робототехнікою, засобами розвідки, навігації, приладами управління і потужним озброєнням. Наукові розробки по створенню нового танка відповідно до Державної програми озброєнь (ГПВ) повинні завершитися до 2010 року "Якщо до цього часу в країні виникнуть сприятливі економічні умови, можна буде говорити про серійне виробництво нового танка", - зазначив С. Маев.
На створення танків - головної ударної сили Сухопутних військ - в Радянському Союзі грошей не шкодували. Невміле керівництво з боку держави процесом розвитку танкобудування призвело до прийняття на озброєння в період часу, що вимірюється за все дев'ятьма роками (1967-1976 рр.), Трьох танків (Т-64, Т-72, Т-80) зі слабким захистом і відсталим озброєнням . Крім того, зміст не обгрунтованого за кількістю танкового парку, що включає застарілі машини (Т-55, Т-55М, Т-55МВ, Т-55А, Т-55АД, Т-62, Т-62М, Т-62М1, Т-62М1 -2, Т-62МВ, Т-62Д, Т-64, Т-64Б, Т-64Б1, Т-64А, Т-64АК, Т-64БК, Т-64БМ, Т-64БВ, Т-72, Т-72К , Т-72А, Т-72АК, Т-72М, Т-72М1, Т-72АВ, Т-72Б, Т-72Б1, Т-80, Т-80Б, Т-80БВ, Т-80БВК, Т-80У, Т -80УК, Т-80АТ, Т-80УД), з економічних міркувань серйозно підривало обороноздатність країни.
Організаційна безграмотність в управлінні танкобудуванням проявилася в наступному. За 80 років виробництва танків в Росії тільки 5 років (з 1941 по 1946 р) цим напрямком займався Наркомат танкової промисловості. Решта роки танками займалися Міністерства важкого, транспортного машинобудування, а за часів хрущовських Раднаргоспів - Державний комітет з оборонної техніки (главк Главтанк); після чого ця тематика перейшла до Міністерства оборонної промисловості. Сьогодні танкобудуванням має займатися Російське агентство по звичайних озброєнь. Така тривала організаційна чехарда не сприяла проведенню довгостроковій преемственной політики в області танкобудування. Погана організація в управлінні танкобудуванням зверху зробила негативний вплив на всі структурні компоненти цього складного організму.
Бронекулак за роки реорганізацій неабияк постарів. За оцінками Міноборони, тільки кожен п'ятий танк оцінюється як сучасний. Причому в основному це технічні розробки 70-80-х років, морально застарілі (Т-72 і Т-80). Однак і те, що іменується "сучасним танком", - продукція як мінімум десятирічної давності. Саме стільки часу Міноборони не замовляє танки у промисловості, за винятком кількох десятків бронемашин марки Т-90. Але їх мізерна кількість загальних пропорцій не змінює. У найближчі роки військове відомство зовсім не передбачає закупівлі нових партій танків.
Відділ політики
