"Безстрашним захисникам Московського неба"
Радянським соколам, які захищали столицю
Натисніть, щоб подивитися
у великому форматі.
У планах гітлерівського командування захоплення Москви значне місце відводилося потужним ударам з повітря по столиці нашої Батьківщини. У наказі від 8 липня 1941 року Гітлер зажадав масованими нальотами зруйнувати Москву і зрівняти її з землею. У директиві від 19 липня 1941 р визначала подальший план ведення війни на сході, знову ставилося завдання розгорнутого повітряного настання на столицю Радянської держави.
Державний Комітет Оборони 9 липня 1941 року прийняв спеціальну постанову "Про протиповітряної оборони Москви". У столиці було організовано потужне прикриття з повітря найважливіших об'єктів (Кремль, вокзали, електростанції і ін.), Навколо центру Москви і вздовж її західного і південного околиць аеростатні частинами були створені зони повітряного загородження. Майже вдвічі збільшилася мережа аеродромів. Значно зріс бойовий склад винищувальної авіації.
Фашистська авіація перший масований наліт на Москву зробила в ніч на 22 липня 1941 р силами понад двісті бомбардувальників. Наліт тривав з пізнього вечора до четвертої години ранку чотирма послідовними ешелонами і невеликими групами літаків. Перший ешелон у складі п'яти груп налічував до 70 літаків.
Фашисти прагнули використовувати раптовий і незвичайний характер нальоту. Ворожі бомбардувальники на різних висотах, з різних напрямків, декількома ешелонами намагалися прорватися до центру Москви.
З передових аеродромів Московської зони протиповітряної оборони були підняті винищувально-авіаційні полки. Незважаючи на перевагу ворога в повітрі, радянські льотчики сміливо вступили в бій. При активній підтримці зенітної артилерії вони справили в ту пам'ятну ніч 173 літако-вильотів, засмутивши бойовий порядок противника. Багато "хейнкелі" і "юнкерси" де попало скидали свій вантаж і поспішно йшли на захід. Але поодинокі літаки наполегливо прагнули прорватися до столиці. У небі вирував вогненний смерч. Ворог не зміг прорватися крізь цей вогневої заслін, я не можу встояти проти рішучих атак радянських винищувачів.
Одним з перших на перехоплення фашистських бомбардувальників вилетів командир ескадрильї 11-го винищувального авіаційного полку капітан К. Н. Тітенков, який збив через кілька хвилин головний ворожий літак. За ніч комуніст капітан Тітенков кілька разів піднімався в повітря. Разом зі своїми товаришами льотчиками В. Д. Лапочкін і В. В. Бокач він збив ще один ворожий літак. За вмілі дії при відображенні першого нальоту на Москву Тітенков в числі інших був нагороджений орденом Леніна.
У цих та подальших повітряних боях відзначилися льотчики старший лейтенант П. В. Єремєєв, лейтенанти С. С. Гошко і А. Г. Лук'янов, молодший лейтенант П. А. Мазепин і інші. Всього нашими повітряними бійцями в ніч на 22 липня було знищено 12 ворожих літаків.
У тісному бойових діях з винищувальної авіації знаходилися зенітна артилерія і зенітні кулемети, якими командував полковник Л. Г. Лавринович.
Зенітниками в ніч на 22 липня 1941 р знищено в небі Підмосков'я 10 гітлерівських бомбардувальників. Особливо високу бойову майстерність показав особовий склад 1-ї батареї 176-го зенітно-артилерійського полку, який прикривав Центральний аеродром ім. М. В. Фрунзе. Зенітники під командуванням командира батареї лейтенанта А. Е. Турукало мужньо відбивали наполегливі спроби ворога вивести аеродром з ладу.
Велике самовладання і мужність у відображенні нальотів фашистської авіації на Москву проявили зенітники з командирами І. В. КЛЄЦОВ, Н. Ф. Терещенко, Г. М. Волнянська, С. Ф. Осауляк, політруком В. І. Каплінські.
За успіхи в бою велика група воїнів московського неба була удостоєна урядових нагород. Указом Президії Верховної Ради СРСР від 24 липня 1941 р нагороджені орденом Леніна 5 осіб, орденом Червоного Прапора - 28, орденом Червоної Зірки - 28 і медаллю "За відвагу" - 22 воїна.
У забезпеченні бойових дій винищувальної авіації і зенітної артилерії велику роль зіграли війська повітряного спостереження, оповіщення і зв'язку (ВНЕСЕННЯ), прожекторні частини і частини зв'язку. Вони активно допомагали здійснювати взаємодію інших родів військ протиповітряної оборони.
Нагороди Батьківщини, подяку, оголошена народним комісаром оборони СРСР нічним льотчикам-винищувачам, артіллерістам- зенітникам, прожектористи, аеростатчікам, особовому складу повітряного спостереження (ВНЕСЕННЯ), викликали у всіх воїнів ППО столиці величезний патріотичний підйом, готовність і в наступні дні і ночі організовано, пильно захищати небо Москви і Підмосков'я.
За час війни фашистська авіація справила 134 нальоту на Москву. У них брало участь 9 тис. Літаків, але прорватися до столиці вдалося небагатьом. На Московському напрямку противник за період оборони Москви втратив понад 1400 літаків, з них 85% від дій радянської авіації. У повітряних боях на підступах до столиці радянські льотчики-винищувачі А. Н. Катрич, С. С. Гошко, Б. А. Васильєв, В. В. Талалихин, В. А. Кисельов, М. А. Родіонов, А. Д . Печеневський, І. П. Шумілов і інші 24 рази застосували повітряний таран.
На 96-му кілометрі Мінського шосе, біля станції Шалікова, в пам'ять про героїчні подвиги радянських льотчиків - захисників неба Москви на 8-метровому п'єдесталі застиг бойовий літак Як-3. Здається, ще секунда - і грізний винищувач злетить в небо. На п'єдесталі пам'ятника написи:
"Відважним захисникам московського неба. 1941-1945 рр. Подвиг їх безсмертний". "Герої тилу в роки Великої Вітчизняної війни передали героям фронту 36 тисяч винищувачів Як".
Пам'ятник відкрито напередодні 25-ї річниці розгрому німецько-фашистських загарбників під Москвою.
Автор пам'ятника - архітектор А. Андріанов.
